[CarstenLB]

Hallo zusammen,

auf dem Roco 56332 Fad159 Epoche IV ist, wenn ich das richtig deute, ein Symbol für die automatische Kupplung aufgebracht.




Gab es den Fad159 (heute eher Fals...) auch ohne automatische Kupplung?
Könnte ich also dieses Symbol auch entfernen und bleibe dennoch vorbildgerecht?

Hintergrund:
- Lokomotive soll eine V200 oder Dampflok sein und da gab es keine automatische Kupplung
- BR 151 mit automatischer Mittelpufferkupplung ab 1976
-- https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_151
-- https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-Mittelpufferkupplung
-- https://de.wikipedia.org/wiki/C-AKv-Kupplung
- Verkehr einzelner Wagen in gemischten Güterzügen

Bei meiner Internet-Suche habe ich nichts schlüssiges gefunden...

[berndm]

Fad 167 als Schmetterlingswagen, d.h. gelben Enden für den Übergang zwischen Schraubenkupplung und Automatikkupplung gab es.

Fad 167, Roco 66036 mit Endwagen

Nachtrag: Nun habe ich im Miba Güterwagenband 4 mal nachgeschaut:
1974 wurden die letzten Wagen ausgemustert.
Ein Teil der Wagen hatte zu Beginn ihres Einsatzes Puffer und Scharfenbergkuppungen. Alle Fotos zeigen derartige Wagen in der Zeit vor der Epoche IV.

[contrans]

Hallo,
bei der DB wurden die letzten Fad 159 1974 ausgemustert, 1970 wurden noch 16 Stück gelistet.
Das Modell (mit Datum 1976) dürfte es so bei der DB nicht gegeben haben. Dafür waren es zu wenige Wagen, und mit HG 65 km/h kann ein Einsatz im Erzverkehr auf der Emslandstrecke ausgeschlossen werden...

Vielleicht kann man es als „Versuchswagen“ der Versuchsanstalt Minden durchgehen lassen, das Modell hat ja auch ein Versuchs-Drehgestell.
Gruß Andi

[CarstenLB]

Hallo Bernd und Andi,

vielen Dank für Eure Antworten.

Zitat

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HG 65 km/h

das Modell hat ein Versuchs-Drehgestell

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Interessehalber: Woher hast Du diese Infos?

[contrans]

Hallo Carsten,
eine Diskussion bei DSO
und Infos hier:
http://www.drehgestelle.de/2/ges_989.html

Gruß Andi