[Frank 72]

Zitat

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bei der S-Bahn handelt es sich nicht um eine Idee der DB, sondern ist eine Vorgabe des Aufgabenträgers.
Wenn es beruhigen sollte: Die anderen Nahverkehrs- Züge der DB bleiben rot

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Das betrifft nicht nur S-Bahn-Züge, sondern die kompletten Nahverkehrszüge. Die werden in einigen Regionen mittlerweile in anderen Farben lackiert.
Da haben dann auch Fahrzeuge unterschiedlicher EVU die gleiche Lackierung.

Zitat

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Zitat

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Vor dem "Blau-beige" hat es aber auch schon lange gehalten.

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Das stimmt allerdings. Dunkelgrün/Dunkelblau/Dunkelrot

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FALSCH!
es gab eine ultra-kurze Zeitspanne mit POP-Wagen.
Aus grün (2. Kl) wurde blau-grau
Aus blau (1. Kl.) wurde orange-grau
aus rot wurde helleres rot-grau
Gepäck war grün-grau

Leider sehen die POP-Wagen der Modellbahn teilweise anders aus (Gepäck in blau-grau)

[silz_essen]

Hallo zusammen,

... und genau das ist der Irrglaube ...
Nicht alle Pop-Wagen waren in den "Standard-Pop-Farben" lackiert. Es gab da mannigfaltige Abweichungen. So waren die ersten beiden Prorotyp-Züge einer komplett grün-grau und einer komplett blau-grau.
Näheres aber z.B. hier.

Gruß
Martin

[Schwanck]

Moin,

was soll ein neues Farbkonzept eigentlich bewirken? Viel wichtiger als das make up sind die inneren Werte der Bahn und da hapert es zur Zeit bei fast allen EVU in Deutschland. Mir würden innen und außen saubere Züge, mit einwandfrei funktionierender Technik und gepflegter Gastronomie besser gefallen als nur neue Farben.

[Analogbahner]

Farbe hält die Züge zusammen. Also muss jedes Jahr neu gekalkt werden...

[chrilu]

Wobei die

Zitat

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POP-Wagen

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ja auch nur ein Designversuch waren. Es wurden ja nicht alle Wagen umlackiert, sondern nur ein kleiner Teil. Deshalb sehe ich die Pop-Wagen eher als Try-and-error ...

Zitat

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Hallo zusammen,

... und genau das ist der Irrglaube ...
Nicht alle Pop-Wagen waren in den "Standard-Pop-Farben" lackiert. Es gab da mannigfaltige Abweichungen. So waren die ersten beiden Prorotyp-Züge einer komplett grün-grau und einer komplett blau-grau.
Näheres aber z.B. hier.

Gruß
Martin

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Interessanter Link, danke dafür!

[Analogbahner]

Wie schon hinreichend vermutet: wenn man nicht mehr weiterweiß, wird die Fassade geändert. Das ist überall so, in allen Branchen und sogar bereits seit Jahrtausenden. Ein neuer Name, eine neue Firma, ein neues Zeichen, eine neue Netzpräsentation, eine neue Flagge, ein neues Farbkonzept... und was ändert sich dahinter..?

[Atlanta]

Moin Kollegen,



...meint ihr so etwas hier?

Dafür "blättert" die Landesregierung von Schleswig-Holstein etliche Milliönchen "auf den Tisch."

Wem es gefällt, mir nicht.

[Brumfda]

Zitat

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...meint ihr so etwas hier?

Dafür "blättert" die Landesregierung von Schleswig-Holstein etliche Milliönchen "auf den Tisch."

Wem es gefällt, mir nicht.

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Moin!

Mir schon! Ich finde es um Welten besser, als das Penny rot. Zu viel gelbanteil, zu grell- Aber Geschmack ist zum Glück unglaublich unterschiedlich und so hat jeder seine Zeit. In der Mode halt in kürzeren Turni. Oder Turnussen? Turnüssen??

Flauschige , Fe lix

[Uwe der Oegerjung]

Zitat

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Moin Kollegen,



...meint ihr so etwas hier?

Dafür "blättert" die Landesregierung von Schleswig-Holstein etliche Milliönchen "auf den Tisch."

Wem es gefällt, mir nicht.

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Moin zusammen

Gibt's ihn schon als Modell :

Ich würde ihn nicht kaufen

MfG von Uwe aus Oege

[Analogbahner]

Damit fallen die Waggons in freier Wildbahn nicht so sehr auf, und man vergisst schneller, dass sie kaum fahren...

[GeX008]

[quote="Uwe der Oegerjung" post_id=2051058 time=1577019486 user_id=550]

Zitat

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Moin Kollegen,



...meint ihr so etwas hier?

Dafür "blättert" die Landesregierung von Schleswig-Holstein etliche Milliönchen "auf den Tisch."

Wem es gefällt, mir nicht.

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Moin zusammen

Gibt's ihn schon als Modell :

Ich würde ihn nicht kaufen

MfG von Uwe aus Oege
[/quote]

Moin,

ja die gibt es sogar von Piko im Modell. Da das ja kein Märklin ist, kaufst Du das ja eh nicht Uwe

[Brumfda]

Moinsen!


Dann mache ich mal Vorschläge . Wenn auch auf einem TGV, da er als Bahnkonkurrent seitens Alstrom angekündigt wurde per Privatanbieter:



Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/TGV#/media....03.24_162a.jpg

Auch als Antwort auf den italienischen Schnellzug denbar aber nicht ganz ernst gemeint:


Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Nuovo_Tras...i_side_view.JPG


Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/ICE_3#/me ... Tunnel.jpg

Ein neues Emblem mit etwas Retro und nicht mehr agrorot wäre mir auch lieber:




Fluffigen noch, Fe lix

[chrilu]

Zitat

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Serife kommen nicht mehr! Deshalb hat die DB AG damals das alte DB-Emblem abgeschafft.

[lojo]

Das schleswig-holsteinische Farbkonzept würde ich als depri-grau bezeichnen.

[Analogbahner]

Solange es nicht SO retro ist, ist alles gut...

[Badische4h]

Zitat

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Moin Kollegen,



...meint ihr so etwas hier?

Dafür "blättert" die Landesregierung von Schleswig-Holstein etliche Milliönchen "auf den Tisch."

Wem es gefällt, mir nicht.

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Ist jetzt zwar nicht meine Epoche und kommt mir von daher nicht auf die Schiene, aber ich finde das Farbschema sehr ansprechend.

[Atlanta]

Moin Kollege,

auf anderen Bahnstrecken ab Hamburg, z. B. über Neumünster nach Kiel fahren mehrteilige elektrische Triebzüge mit dieser Farbvariante, welche die Landesregierung als Farbkonzept auserkoren hat.

Seit der einen zufälligen Aufnahme vor ein paar Jahren, habe ich diese grauen Wagen bisher nicht wieder in Lübeck gesehen.

[berndm]

Zitat

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Moin Kollege,

auf anderen Bahnstrecken ab Hamburg, z. B. über Neumünster nach Kiel fahren mehrteilige elektrische Triebzüge mit dieser Farbvariante, welche die Landesregierung als Farbkonzept auserkoren hat.

Seit der einen zufälligen Aufnahme vor ein paar Jahren, habe ich diese grauen Wagen bisher nicht wieder in Lübeck gesehen.

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Das ist ja mal eine gute Nachricht, wenn die Dinger nicht nach Lübeck eingesetzt werden.
Das Farbkonzept der Wagen ist ziemlich missraten (sieht irgendwie nach Ölunfall auf der Ostsee aus, auf jeden Fall nicht nach Urlaub und schönem Wetter). Aber es entspricht der Qualität der Dinger.
Der Fahrkomfort entspricht eher einem Güterwagen als einem Reisezugwagen. Die Hartplastiksitze sind absolut unbequem und im Winter ist die Heizung eher Glückssache. Toiletten sind Mangelware.
Dafür sind sie aber mit sehr vielen Tönen ausgestattet, die man genießen kann, wenn die Fuhre in Hamburg nicht wegkommt und das Zugpersonal verzweifelt versucht, das Ding in Gang zu setzten. Sozusagen eine Unterhaltungsmusik für das unnötige Warten.
Auch wenn die Dinger dann mal fahren, haben Sie einen charakteristischen Sound: „Stööörung …“. Das sollte bei einem Sounddecoder unbedingt dabei sein.

Aber das ist dann halt die Strafe, wenn man keinen IC oder EC (dänische Knutschschnute) fahren kann. Gerade gegenüber den dänischen ECs liegen Lichtjahre in Sachen Komfort.

[privatbahner]

Wenn die Landesregierung, d.h. Politker ein Farbkonzept bestimmen, dann kann es nur schiefgehen, vor allem wenn man bedenkt was die Politik z.Zt. sonst alles vereiert. Und in einem südlichen Freistaat könnte es durchaus passieren, dass irgend ein Amigo, der grad eine bestimmte unverkäufliche Farbe auf Lager hat, das Farbkonzept bestimmt.
Mir gefällt auch das Farbkonzept der neuen Bombardier Dosto-IC der SBB nicht, einfach zuviel schwarz. Ob man da noch etliche Farbtöpfe aus Dampflokzeiten am Lager hatte...
Aber lassen wir das Lästern. Mir gefällt das Farbkonzept der NWB mit dem kräftigen Blau und Gelb sehr gut. Auch des Farbkonzept des TGV Atlantique (wenn ich das Wort schreibe ziehen Bilder aus der Bretagne, der Charente oder der Aquitaine an meinem inneren Auge vorbei...Lechz!) in Grau und Blau wirkt sehr elegant.
Die Meister des Designs sind aber für mich die Italiener. Die Frecciarossas sind einfach Spitze, selbst die missratenen Fyra Züge haben die Italiener ans laufen gebracht und in ein überzeugendes Farbkleid gesteckt. Und das Bordeauxrot der privaten Konkurrenz von Italo wirkt geradezu edel. Da übrigens sowohl FS als auch die Betreiber des Italos nach den HGV Linien in Frankreich oder Deutschland schielen, dürfte obiger "Germano" nicht ganz aus der Luft gegriffen sein, Alstom hat kürzlich verkündet, dass ein privater Betreiber Interesse an den neuen TGV für einen Einsatz in Deutschland hat. Und sowohl FS wie Italo würde ich das zutrauen, zumal Italo schon mit Alstom Zügen fährt. Dann müsste sich die DB aber sehr warm anziehen, sowohl was die Pünktlichkeit wie auch der Service betrifft.
Bei den neuen Rock Dostos von Hitachi hat die FS zwar auch Grau als Grundfarbe gewählt, dieses aber geschickt mit prallelen blauen ond orangen Linien konbiniert, welche die spitz zulaufende Kopfform der Züge aufgreifen, während bei den neuen Pop Zügen das schon von den Jazz Zügen und anderen bekannte Farbkleid zum Tragen kommt. Beides wirkt für mich sehr gefällig.





Grüsse Privatbahner

[Lukas Lokführer]

Hallo zusammen,

Mir persönlich gefällt das "aktuelle" Rot am besten. Dies wird allerdings, so zumindest mein Eintrug im SPNV durch die von Bundesländern eingeführten Landeslackierungen weniger, wobei ich den Grundgedanken, das die Bundesländer die Züge beschaffen, durchaus richtig finde.

Das bwegt Design ist allerdings einfach nur hässlich, salopp ausgedrückt:





Grüße

Lukas