[siggns]

Hallo zusammen,

ich habe letztens nachts Bauarbeiten neben der S-Bahn Strecke an den Ferngleisen gesehen und am nächsten Morgen diese "Klammern" gesehen:



Weiß jemand wozu die gut sind?
Befinden sich auf einer Länge von mehreren Hundert meterm, wie lange wirklich konnte ich dann nicht mehr sehen...

Danke,
Sebastian

[Schwanck]

Moin Sebastian,

da die Schienen mit ganz normalem Kleineisen an den Betonschwellen befestigt sind und weil sich die Teile im Schwellenzwischenraum befinden, sind das wohl Schallabsorber.
Leider haben auch diese Modelle die selben Nachteile wie ihre Vorgänger, die schon zu meiner aktiven Zeit bei der Bahn getestet worden sind: Sie müssen bei Gleisarbeiten zuerst demontiert werden! Ich will nicht wissen, wie diese Dinger sonst aussehen würden, wenn der Schienenschleifzug mit seinem "Funkenregen" darüber gerollt ist.

[Analogbahner]

Und zwei Meter daneben nicht...? Was soll das denn für eine Wirkung haben???

[Schwanck]

Moin Jochen,

das liegt doch auf der Hand. Das ist genau die gewollte Versuchsanordnung, die man für vergleichende Schallpegelmessungen im Feldversuch braucht.

[DeMorpheus]

Moin,

die Teile nennen sich (unter anderem) Schienenstegdämpfer. Damit soll der Lärm direkt am Entstehungsort reduziert werden.

[siggns]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die interessanten Antworten.
Aufgrund der Hinweise konnte ich recherchieren, dass tatsächlich Maßnahmen zur Geräuschminderung für Anwohner in unserer und umliegenden getroffen werden.

Das Ganze ist als Ausläufer der NEAT gedacht, da auch auf unserer Strecke hier wohl mehr Güterverkehr aufkommen soll.
Aber das dauert ja noch ein bisschen...

Danke,
Sebastian

[mebo]

Wo sind die Teile denn genau verbaut worden?

[siggns]

Auf der Strecke München-Rosenheim,
das Foto ist in Vaterstetten entstanden.

Einige Gemeinden an dieser Strecke sollen wohl mit Schallschutzmaßnahmen bedacht werden.

siggns