[Lindilindwurm]

Aus der FAZ von heute:

"...ein Gegenstand entsprechender Größe drei Meter unter dem Rheingrund lag. Am 21. Oktober sollte die Lok nun geboren werden. Es wäre die älteste erhaltene Dampflok Deutschlands gewesen. Das Bergungsunternehmen OHF suchte in den vergangenen Tagen deshalb die entsprechende Stelle ab. Es grub eine Fläche von mehr als 450 Quadratmetern bis zu einer Tiefe von neun Metern aus – ohne Erfolg."

Könnte es theoretisch sein, dass die Lok in den 166 Jahren durch Rost und Strömung so zerfallen ist, dass die wenigen Reste beim Ausbaggern gar nicht bemerkt wurden? Immerhin wurde unter Wasser gebaggert, gesehen hat man in der schlammigen Suppe sicher nichts.

Vergleichsweise waren die alten Loks eher filigran. Wer die Nordgau, die ein Jahr nach der RHEIN gebaut wurde, einmal gesehen hat, weiß, was ich meine. 166 Jahre Strömung, Flussbegradigung und dann die massive Baggerschaufel...

Das ausgebaggerte Material wurde an anderer Stelle direkt wieder ins Wasser gekippt. Wenn man sich die Bilder von archäologischen Grabungen vor Augen hält, wo mit Kleinen Handkellen und teils Pinseln Artefakte freigelegt werden, wundert man sich.

Lindi

[OliverW.]

Vermutlich wird man am Montag die "Probleme mit dem Stromaggregat auf der Baustelle" nur vorgeschoben haben. Das Team wird vor Ort sicher bereits gerechnet haben, das die Suche eingestellt wird - Krisensitzung war ja irgendwann abends...

Oliver W.

[greg]

Hallo zusammen

zum Abschluss gab es beim SWR noch diesen Beitrag:

Der Loktraum ist geplatz, und jetzt?

bis dahin also...

gregor

[Joak]

Hallo,

hoffen wir auf ein positives Ende... irgendwann... in den nächsten Jahren!

[Erich Müller]

Hallo Hauke,

wie der Herr Müller schon sagte, der Traum ist ausgeträumt. So viel Geld wurde ausgegeben und nichts gefunden.

Ich befürchte sogar, dass die Lok tatsächlich dort gelegen hat, aber völlig korridiert war und sich bei der Schlammabbaggerung in Staub aufgelöst hat. Das ist für mich die Erklärung, warum dort eine Anhäufung von Eisen festzustellen war, die es jetzt nicht mehr gibt. Die haben die Lok ganz versehentlich weggebaggert.

[cb65]

Hallo Erich,

genau das ist auch meine Vermutung. Die Lok lag da 166 Jahre und der Rostschutz war damals bestimmt nicht so gut. Wenn am an die Titanic denkt, die 1912 unterging und nun auch zerfällt, wo das Wasser in der Tiefe fast kein Sauerstoff hat, wie soll da eine Lok nach 166 Jahren noch erhalten sein.

Vielleicht sind unter uns ja Experten die uns etwas dazu berichten können.

Gruß
Claus

[Lindilindwurm]

[quote="Erich Müller" post_id=1883111 time=1539593957 user_id=26147]
...
Ich befürchte sogar, dass die Lok tatsächlich dort gelegen hat, aber völlig korridiert war und sich bei der Schlammabbaggerung in Staub aufgelöst hat. Das ist für mich die Erklärung, warum dort eine Anhäufung von Eisen festzustellen war, die es jetzt nicht mehr gibt. Die haben die Lok ganz versehentlich weggebaggert.
[/quote]

Jetzt wird es hier sehr epigonal. Diesen Gedanken hatte ich bereits am 3. Oktober vier Beiträge oberhalb von Erich veröffentlicht, ich darf mich selbst zitieren:

Zitat

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Könnte es theoretisch sein, dass die Lok in den 166 Jahren durch Rost und Strömung so zerfallen ist, dass die wenigen Reste beim Ausbaggern gar nicht bemerkt wurden? Immerhin wurde unter Wasser gebaggert, gesehen hat man in der schlammigen Suppe sicher nichts.

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[elia]

Hallo allerseits,
da man weiß, wie die Lok aussah, anhand von alten Zeichnungen, könnte sich doch ein Modellbahnhersteller dieses Vorbilds annehmen. Vielleicht liest jemand aus Göppingen mit. Die Rhein als Modell wäre schon was. Das Thema würde sich auch für ein Diorama eignen "Die Rhein im Rhein".

Mit frdl. Gruß: Helmut

[Loadstefdn]

Hallo Gemeinde,
bei solch historisch niedrigem Rheinpegel wie derzeit gemeldet wird, müsste da die Lok nicht schon aus dem Wasser ragen, falls überhaupt noch da ?
mfG
L

[Loadstefdn]

Zitat von cb65 im Beitrag Jäger der versunkenen Lok - Alles zur Schatzsuche im Rhein

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...Wenn am an die Titanic denkt, die 1912 unterging und nun auch zerfällt, wo das Wasser in der Tiefe fast kein Sauerstoff .....

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Die Titanic liegt in Salzwasser !

[Erich Müller]

Zitat

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Die Titanic liegt in Salzwasser !

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Moin,

das Rheinwasser ist zwar heute wieder recht sauber, aber Elektrolyte hat es immer in Hülle und Fülle enthalten.

[supermoee]

Hallo,

Die Titanic war auch dementsprechend beschichtet, um in Salzwasser zu fahren. Da hat es auch ein bisschen länger gedauert. Die Lok besass garantiert nicht so eine Beschichtung.

Gruss

Stephan

[Joak]

Hallo Jungs (und Mädels?)

die nun endlose Diskussion führt doch wirklich zu nichts. Die Lok war nicht da wo man meinte sie zu finden. Schade, gerade auch für die "Schatzsucher", aber es ist nun einmal so. Und laut Filmbericht ist man ja auch am überlegen, die Suche 1 km weiter noch einmal zu beginnen.

[Erich Müller]

Hallo Hauke,

welchen Filmbericht meinst du? Hast du vielleicht einen Link?

[greg]

[quote="Erich Müller" post_id=1885147 time=1540103692 user_id=26147]
Hallo Hauke,

welchen Filmbericht meinst du? Hast du vielleicht einen Link?
[/quote]

Hallo Erich

der SWR Beitrag „Eine Bilanz der Loksuche“ wird heute abend 20 Uhr 15 im SWR gesendet.
Darin gehts es dann auch um die Zukunft der Schatzsuche. Link in die Mediathek folgt, wenn verfügbar.

Grüssle

gregor

[Joak]

Hallo Erich

Zitat

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welchen Filmbericht meinst du? Hast du vielleicht einen Link?

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Ich meinte den aus Beitrag #78

[greg]

Zitat

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[quote="Erich Müller" post_id=1885147 time=1540103692 user_id=26147]
Hallo Hauke,

welchen Filmbericht meinst du? Hast du vielleicht einen Link?

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Hallo Erich

der SWR Beitrag „Eine Bilanz der Loksuche“ wird heute abend 20 Uhr 15 im SWR gesendet.
Darin gehts es dann auch um die Zukunft der Schatzsuche. Link in die Mediathek folgt, wenn verfügbar.

Grüssle

gregor
[/quote]

Hier nun der Link zum SWR Beitrag vom 21.10.2018: https://swrmediathek.de/player.htm?show=...05-005056a10824

Grüßle
gregor

[greg]

Hallo

Aus dem Newsletter des Dampflokmuseums Darmstadt Kranichstein 3/2018 vom 21.11.2018:

„Aktuelle Meldung:

Forschungsprojekt Lok Rhein - Ursachenforschung fast abgeschlossen
Darmstadt, 13.11.2018
Die seit der Absage der Bergung der ‚Lok Rhein‘ am 02. Oktober 2018 vorgenommenen Nachforschungen zur Ursache des Scheiterns an dem bezeichneten Punkt sind fast abgeschlossen. Das Forscherteam hat auch hier wieder intensiv gearbeitet.
Auf der Suche nach einer Besonderheit am Fuß des Buhnenkopfes der Buhne 527 sind wir auf ein Fremdgestein gestoßen, das ein Bild lieferte, das dem der erhofften Lok äußerst ähnlich ist. Die Detailuntersuchung dieses Materials in Speziallaboren läuft derzeit. Wir hoffen, über die endgültigen Ergebnisse in ca. drei Wochen ausführlich berichten zu können.
Unabhängig davon sind Überlegungen gereift, wie dieses Projekt erfolgreich fortgesetzt werden kann.“

Grüssle
gregor

[Joak]

Danke für die Information

[greg]

Hallo miteinander

es geht weiter: Neue Suche nach Lok im Rhein bei Germersheim

Schöne Grüße

gregor

[Joak]

Da bin ich ja mal gespannt!

Danke für die Info, Gregor

[Schachtelbahner]

Danke Gregor.

Da bin ich auch gespannt wie ein Flitzebogen. Ich wünsche es den Leuten.

[Loki2014]

Vielen Dank für die Info. Ich würde es allen Beteiligten von Herzen gönnen, wenn die Suche doch noch mit einem erfolgreichen Ende belohnt wird.

Grüsse
Sven

[Wolfgang181]

Vielen Dank für die Info.
Hoffen wir auf ein glückliches Ende und das die Lok gefunden wird.
Die Schatzsucher haben es mehr wie verdient .