[alex218]

Moin,
heute morgen stand im Siegener Bahnhof ein Zug der RE 9 nach Aachen Hbf, gebildet aus einer 146 mit Dostos.
Ein kleiner Junge fragte seinen Vater, warum denn die Türgriffe an den Loktüren senkrecht stehen, zu Hause wären die doch waagerecht?
Diese Frage hat mich den ganzen Tag nicht losgelassen, deshalb frage ich mal hier.
Ja warum denn eigentlich? Zufall oder Absicht?

[Epsuedgro44]

Hallo,

ganz einfach, da hat einer nicht daran gedacht das man in China von oben nach unten (Pläne) liest

[ModellbahnFreakH0]

Es könnte sein, dass das Sicherheitsvorschriften sind, wenn irgendwas drauffällt, oder jemand versucht, die Tür von außen mit einem Seil zu öffnen.

Warum ist denn denn der Türgriff von einem Kühlhaus/Kühlanhänger für Autos so ausgeführt?

[silv1971]

Hallo Alex,

bei den senkrecht stehenden Türgriffen ist die Tür verriegelt und kann nur in dieser Stellung abgeschlossen werden.

Viele Grüße
Silvio

[frosch27]

Zitat

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Hallo Alex,

bei den senkrecht stehenden Türgriffen ist die Tür verriegelt und kann nur in dieser Stellung abgeschlossen werden.

Viele Grüße
Silvio

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...sagt wer?.....

[Tom_B82]

Zitat

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Hallo Alex,

bei den senkrecht stehenden Türgriffen ist die Tür verriegelt und kann nur in dieser Stellung abgeschlossen werden.

Viele Grüße
Silvio

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Moin Silvio,

bei waagerechten Griffen ist die Tür zu und kann auch abgeschlossen werden. Jedenfalls ist die bei senkrecht stehenden Griffen auch Druckdicht verriegelt und es kommt im Zweifelsfall kein Wasser durch Regen hinein. Es hat also eine andere Bedeutung.

[klein.uhu]

Moin Alex,

Ich nehme auch an das das Sicherheitsgründe hat.
Ein waagerechter Griff kann meist recht leicht nach unten gedrückt werden, und dann ist die Tür offen. Einen senkrechten Griff muss man erst 90° nach oben bewegen, und dann noch vermutlich den üblichen Weg nach unten, um das Schloss zu öffnen.

Die Stellung des Griffes nach unten ist auch bei Fenstergriffen u.ä. üblich und verursacht eine Veriegelung. Dass das bei LKW-Türen ähnlich ist, wurde schon genannt.

Aber vielleicht meldet sich einer der Lokführer hier noch dazu ... Dann wäre meine Frage: wie sieht am innerer Türgriff aus?

P.S.: ein kluger Junge!

[V-Lok]

Hallo Leute

Mit Sicherheit hat die Stellung des Türgriffs nichts zu tun. Wenn die Lok/ der Führerstand nicht besetzt ist, muß er abgeschlossen sein. Das Abschließen geht mit waagerechten, sowie auch mit senkrechte Türgriff.

Wenn der Türgriff in die senkrechte Position gebracht wird, dann wird die Tür fester in die Dichtung der Tür gedrückt.

Manchmal ist die Dichtung nicht so gut und es zieht kalte Luft herein.

Hubert Lokf Ad

[alex218]

Moin,
aha, das mit den Dichtungen klingt plausibel. Wieder was gelernt.
Danke an alle, die etwas zum Thema beigetragen haben!

[Tom_B82]

Die senkrechte Position der Türgriffe hat eher was mit der Dichtheit der Verriegelung zu tun. Dies merkt man wenn Zugbegegnungen sind bei waagerechter Stellung der Türgriffe wo die Tür etwas klappern kann und bei senkrechter Stellung wo die Tür dann richtig dicht verschlossen ist.

[klein.uhu]

Moin,

Stellt der Lokführer, wenn er drin ist, dann den Türgriff senkrecht?
Von innen, oder greift er durch Fenster ops:

klein.uhu

[GeX008]

Zitat

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Moin,

Stellt der Lokführer, wenn er drin ist, dann den Türgriff senkrecht?
Von innen, oder greift er durch Fenster ops:

klein.uhu

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Moin,

ja auch von innen kann man die Griffe senkrecht nach oben stellen.
Ich persönlich müsste die Türen gar nicht druckdicht schließen, da ich eh IMMER mit offenem Fenster fahre (auch bei Regen, Schnee und auf der Schnellfahrstrecke mit vielen Tunnels)

Grüße

[Frank 72]

Zitat

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Von innen, oder greift er durch Fenster ops:

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Interessante Frage. Werde ich morgen gleich mal probieren, ob das durch's Fenster nach außen cooler aussieht...

[alex218]

[quote="Frank 72" post_id=2023748 time=1571528675 user_id=7329]

Zitat

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Von innen, oder greift er durch Fenster ops:

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Interessante Frage. Werde ich morgen gleich mal probieren, ob das durch's Fenster nach außen cooler aussieht...
[/quote]

Moin Frank,
und hast du es mal ausprobiert, und was haben die Kollegen oder Leute auf dem Bahnsteig reagiert?