[EpocheIII-Fan]

Hallo,

ich suche für meinen vor einiger Zeit ersteigerten TEE RAm (Märklin 3071) die dazu gehörende Bedienungsanleitung (fehlte). Ich ersetze natürlich die Kosten (Porto, Kopien). Auch über eine eingescannte Version per E-Mail würde ich mich sehr freuen!

[S3/6]

Servus Unbekannter (ein Name wäre nicht schlecht),

Geduld bis morgen, dann sende ich Dir die Anleitung.

[EpocheIII-Fan]

Danke schön für die schnelle Antwort!!!

Viele Grüße,

Gernot

EpocheIII-Fan

[S3/6]

Guten Morgen Gernot,

Du hast eine PN!

[Diggedy]

Guten Tag

Meine 3071 Tee Einheit verliert die Fenster und läuft nur auf eine Richtung. Bevor ich die falsch öffne, möchte ich mir gerne die leider nicht mehr in der Kiste befindende Betriebsanleitung anschauen.

Könnte ich bitte auch diese Betriebsanleitung bekommen.

Herzlichen Dank und viele Grüsse

David

[SAH]

Guten Abend David,

das Modell fährt nur dann in beide Richtungen, wenn sowohl Treibkopf als auch Steuerwagen gleichzeitig verbunden sind (der Richtungsumschalter ist im Steuerwagen).

Die herausfallenden Fenster lassen sich mit einem kleinen Tropfen Uhu am Rand und vorsichtiges Andrücken befestigen.

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

[netztier]

Zitat von SAH im Beitrag Märklin TEE RAm (3071): Bedienungsanleitung gesucht

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das Modell fährt nur dann in beide Richtungen, wenn sowohl Treibkopf als auch Steuerwagen gleichzeitig verbunden sind (der Richtungsumschalter ist im Steuerwagen).

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Das ist aus meiner Warte so nicht korrekt - jedenfalls finden sich im Steuerwagen meines 3071 kein solches Stück klassische Elektromechanik.



Der Umschalter ist im Motorwagen und betreibt Schleifer-Umschaltung; das dürfte dann auch erklären, warum das Modell nur in eine Richtung fahren will, wenn der Steuerwagen nicht angeschlossen ist.

cheers
Marc

[mike c]

Dieses Modell hat ein Doppelschalter im Triebwagen. Ein funktioniert für die Schleiferwechsel und den zweiten für die Fahrtrichtung.

MfG

Mike C

[Martin Lutz]

[quote="mike c" post_id=1866841 time=1535510860 user_id=2244]
Dieses Modell hat ein Doppelschalter im Triebwagen. Ein funktioniert für die Schleiferwechsel und den zweiten für die Fahrtrichtung.

MfG

Mike C
[/quote]Man erkennt ja schon im obigen Bild, dass das Schleiferkabel nur gerade die Lampen ansteuern. Die beiden anderen sind für die Umschaltung der Stirnbeleuchtung, welche vom Fahrtrichtungsschalter im Triebwagen erfolgt. Erst in der späteren, digitalen Versionen gibt's ne Schleiferumschaltung.

[netztier]

[quote="Martin Lutz" post_id=1866844 time=1535514289 user_id=124]
]Man erkennt ja schon im obigen Bild, dass das Schleiferkabel nur gerade die Lampen ansteuern. Die beiden anderen sind für die Umschaltung der Stirnbeleuchtung, welche vom Fahrtrichtungsschalter im Triebwagen erfolgt. Erst in der späteren, digitalen Versionen gibt's ne Schleiferumschaltung.
[/quote]

Im Steuerwagen versorgt der Schleifer zwei Dinge: erstens die rote Lampe für das Schlusslicht (die ist also immer mit Strom versorgt), und zweitens die "lange rote Leitung" durch den Zug.

Das gelbe Kabel kommt vom Motorwagen her und versorgt bei passender Fahrrichtung die weisse Lampe für die Stirnbeleuchtung - die überstrahlt dann einfach die rote.

Ich möchte jetzt fast etwas drauf verwetten, dass der Umschalter im Motorwagen auch beim 3071 zwischen den beiden Kabel hin- und her wechselt, denn Schleiferumschaltung hatte schon der Vorgänger 3070: https://www.stummiforum.de/, nicht erst die späteren digitalen Versionen. Falls ich heute abend dazu komm', dann mach' ich den Motorwagen auch noch kurz auf und piepse das mal eben durch.

Gruss
Marc

[Martin Lutz]

Zitat von im Beitrag Märklin TEE RAm (3071): Bedienungsanleitung gesucht

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[quote="Martin Lutz" post_id=1866844 time=1535514289 user_id=124]
]Man erkennt ja schon im obigen Bild, dass das Schleiferkabel nur gerade die Lampen ansteuern. Die beiden anderen sind für die Umschaltung der Stirnbeleuchtung, welche vom Fahrtrichtungsschalter im Triebwagen erfolgt. Erst in der späteren, digitalen Versionen gibt's ne Schleiferumschaltung.

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Im Steuerwagen versorgt der Schleifer zwei Dinge: erstens die rote Lampe für das Schlusslicht (die ist also immer mit Strom versorgt), und zweitens die "lange rote Leitung" durch den Zug.

Das gelbe Kabel kommt vom Motorwagen her und versorgt bei passender Fahrrichtung die weisse Lampe für die Stirnbeleuchtung - die überstrahlt dann einfach die rote.

Ich möchte jetzt fast etwas drauf verwetten, dass der Umschalter im Motorwagen auch beim 3071 zwischen den beiden Kabel hin- und her wechselt, denn Schleiferumschaltung hatte schon der Vorgänger 3070: https://www.stummiforum.de/, nicht erst die späteren digitalen Versionen. Falls ich heute abend dazu komm', dann mach' ich den Motorwagen auch noch kurz auf und piepse das mal eben durch.

Gruss
Marc
[/quote]
Wäre schon eine komische Schaltung. Kann aber schon sein. Ich besitze nur die letzte C-Sinus Version des schönen Märklin Zuges (Auch wenn er aus den alten Formen genaut ist und verkürzt ). Die ist von Haus aus digital und hat eine mehrpolige (5 glaube ich) Leitung durch den Zug, sowie eine im Decoder integrierte Schleiferumschaltung. Leider noch keine LEDs.

Aber die Konstruktion des Aufbaus und den Kupplungen ist vielleicht nicht mehr zeitgemäss aber dennoch klasse gemacht.

[Michael Knop]

Zitat von im Beitrag Märklin TEE RAm (3071): Bedienungsanleitung gesucht

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[quote="Martin Lutz" post_id=1866844 time=1535514289 user_id=124]
]Man erkennt ja schon im obigen Bild, dass das Schleiferkabel nur gerade die Lampen ansteuern. Die beiden anderen sind für die Umschaltung der Stirnbeleuchtung, welche vom Fahrtrichtungsschalter im Triebwagen erfolgt. Erst in der späteren, digitalen Versionen gibt's ne Schleiferumschaltung.

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Im Steuerwagen versorgt der Schleifer zwei Dinge: erstens die rote Lampe für das Schlusslicht (die ist also immer mit Strom versorgt), und zweitens die "lange rote Leitung" durch den Zug.

Das gelbe Kabel kommt vom Motorwagen her und versorgt bei passender Fahrrichtung die weisse Lampe für die Stirnbeleuchtung - die überstrahlt dann einfach die rote.

Ich möchte jetzt fast etwas drauf verwetten, dass der Umschalter im Motorwagen auch beim 3071 zwischen den beiden Kabel hin- und her wechselt, denn Schleiferumschaltung hatte schon der Vorgänger 3070: https://www.stummiforum.de/, nicht erst die späteren digitalen Versionen. Falls ich heute abend dazu komm', dann mach' ich den Motorwagen auch noch kurz auf und piepse das mal eben durch.

Gruss
Marc
[/quote]

Hi,

vollkommen richtig - und es wurde, wenn mein Gedächtnis nicht trügt, nicht nur der Motor vom jeweils vorderen Schleifer versorgt, sondern das Licht auch auf den jeweilig hinteren Schleifer geschaltet, damit der Zug beim Halt im (stromlosen) Signalabschnitt weiterhin beleuchtet ist.



Viele grüße, Michael

[Lokpaint]

[quote="Martin Lutz" post_id=1866874 time=1535526408 user_id=124]

Wäre schon eine komische Schaltung. Kann aber schon sein.
[/quote]

Hallo

Ist auch so.
Die rote leitung bringt den Fahrstrom zum Motorwagen.
Die gelbe Leitung ist nur für das weisse Licht im Steuerwagen zuständig.
Das rote Licht im Steuerwagen leuchtet also ständig.
Die Beleuchtung wird immer vom hinteren Schleifer versorgt.

Bart

[lernkern]

Tag David.

Zitat von Gast im Beitrag Märklin TEE RAm (3071): Bedienungsanleitung gesucht

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Könnte ich bitte auch diese Betriebsanleitung bekommen.

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Ich scanne die jetzt gleich mal ein und schicke sie dir dann per pN.

Gruß

Jörg

[lernkern]

David?

Du hast Post...

Gruß

Jörg

[Sven]

Hallo David,

Zitat von Gast im Beitrag Märklin TEE RAm (3071): Bedienungsanleitung gesucht

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Meine 3071 Tee Einheit verliert die Fenster und läuft nur auf eine Richtung.

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Diesen "Fehler" hatte ich an meinem Ram auch und hatte ganz verzweifelt Märklin kontaktiert. Märklin hatte mich seinerzeit (1970er Jahre) darauf hingewiesen, daß womöglich zwischen den Wagen einmal der Stecker verdreht eingesteckt wurde. An den Steckverbindungen ist kein Verpolschutz.
Nachdem ich einen Stecker gedreht, bzw. beim Zusammenstecken / Kuppeln darauf geachtet habe, stets die gleichen Farben miteinander zu verbinden, hat es funktioniert. Eigentlich sollte das selbstverständlich sein, aber es ist ruckzuck passiert, daß bei dem Gefummel mit den Pfostensteckern einmal ein Stecker verdreht eingesteckt wird.

Gruß
Sven

[Vau100]

Hallo,

Michael schrieb:


Hi,

vollkommen richtig - und es wurde, wenn mein Gedächtnis nicht trügt, nicht nur der Motor vom jeweils vorderen Schleifer versorgt, sondern das Licht auch auf den jeweilig hinteren Schleifer geschaltet, damit der Zug beim Halt im (stromlosen) Signalabschnitt weiterhin beleuchtet ist.

...

Ein interessantes Thema hier, das hat mir jetzt auch sehr geholfen, klingt auch logisch. Ein Märklin- Meisterwerk der damaligen Zeit Ich habe den Northlander 3150 und mir schon meine Gedanken gemacht über diese "aufwendige" Schaltung am FRU und der Schleifer.

Bei mir sind auch ein paar Fenster ausgefallen, muss sie einkleben.


Gruß Wolfgang

[Diggedy]

Guten Abend

Danke für das PDF. Ich konnte mit einem Flüssigkleber Revell Contacta Professional Polystyrene die Fenster einigermassen einfach einkleben.
Das Verdrehen des Kabels ist mir auch passiert. Habe es dann rausgekriegt nun läuft der TEE in beide Richtungen. Die Funktionsweise der beiden Schleifer ist mir erst jetzt bewusst, als ich den Post gelesen habe.

Ein kleines Dankeschön, mein Projekt ist fertig. 2 Signale kommen noch, aber erst wenn meine beiden Jungs etwas älter sind.

Viele Grüsse

David

[brohel]

Hallo und guten Tag, ich habe zu diesem Thema noch eine Frage: Hat vielleicht jemand den Sinus RAM umgebaut auf ESU-Loksound? Bin daran sehr interessiert.
Gruß brohel

[PeterBe]

Zitat von im Beitrag Märklin TEE RAm (3071): Bedienungsanleitung gesucht

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David?

Du hast Post...

Gruß

Jörg

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Hallo Jörg.

Zunächst mal ein schönes neues Jahr.

Könntest Du mir bitte die BA auch zukommen lassen ?

Zunächst wäre mir aber schon mal geholfen, wenn mir erklärt würde, wie ich den Mittel und Steuerwagen auseinander bekomme.

Letzteres hat sich erledigt. Da sind unten Clipse, die vorsichtig weggedrückt werden müssen

Vielen Dank schon mal

Peter

[lernkern]

Tag.

Zitat von im Beitrag Märklin TEE RAm (3071): Bedienungsanleitung gesucht

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Zunächst mal ein schönes neues Jahr.

Könntest Du mir bitte die BA auch zukommen lassen ?

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Na, aber gerne doch, Peter. Ich habe sie dir per pN geschickt.

Viele Grüße

Jörg

[Opel Kapitän]

Zitat von S3/6 im Beitrag #2

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Servus Unbekannter (ein Name wäre nicht schlecht),

Geduld bis morgen, dann sende ich Dir die Anleitung.

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Hallo Michael,

könnte ich bitte auch die Anleitung zum TEE 3071 bekommen. Ich habe mir letzte Woche einen schönen gekauft, aber leider ohne Betriebsanleitung.
Ein schönes Wochenende
Dieter

[michelberg]

Hallo Jörg,

vielleicht kannst Du mir die Anleitung vom 3071 auch gleich schicken, wenn Du eh schon dabei bist. Wäre klasse 👍

Gruß vom Michel

[Dölerich Hirnfiedler]

Hallo zusammen,

Hier die Anleitung zu 3071. Viel Spaß damit.

mfg

D.

[michelberg]

Vielen Dank 👍
Jetzt kann er gewartet werden.

Gruß vom Michel