[99_6001]

Hallo Leute.

Da anscheinend noch kein eigener Threat zur neuen 120.1 besteht, wollte ich mal kurz darüber berichten.

Da ich schon länger auf der Suche nach einer 120.1 in aktueller Ausführung bin, war ich natürlich hellauf begeistert als Märklin die Lok als Herbstneuheit letztes Jahr angekündigt hat.

Vor 2 Wochen war es dann endlich soweit, ich konnte die Lok bei meinem Händler hier in Luxemburg abholen.

Der erste Eindruck der Lok = genial.

Bedruckung wie von Märklin gewohnt gestochen scharf und dank Mittelmotor hat die Lok einen sehr ruhigen Lauf, die Fahreigenschaften sind top.

Was mich aber am meisten beeindruckt hat, ist das Gewicht der Lok, einfach hammer.

Damit kann man mit der Lok vorbildgetreu lange Züge fahren, so wie es sein soll, und auch das leidige Thema mit den Steigungen sollte mit dieser Lok kein Problem darstellen

Was die Sounds angeht, kann ich mich nicht beschweren (auch wenn man vielleicht ein paar Sounds mehr hätte draufpacken können), für mich klingt die Lok authentisch.

Die Beleuchtung ist top und das Gimmick mit der Führerstandsbeleuchtung gefällt auch.

Desweiteren habe ich der Lok auf einer Seite (FS 1) noch einen Lokführer spendiert und die Front mit Kupplungshaken und Bremsschläuchen versehen, da sie bei mir zu 99% nur in einer Richtung verkehren wird.


Mein Fazit: Märklin hat mit der "neuen" 120.1 eine tolle Lok auf Schienen gestellt und ich kann sie ruhigen Gewissens empfehlen.

Demnächst werde ich die Lok noch ausführlich auf meinem YT-Kanal vorstellen (https://www.youtube.com/channel/UCRycUz9bd2UwdOaqYh4cbLA.



Schöne Woche noch.

[bleudeur]

Zitat

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Bedruckung wie von Märklin wie gewohnt gestochen scharf

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Der war gut. Aber schön zu hören, dass Märklin hier gute Arbeit geleistet hat.

[11652]

Hallo zusammen

Besten Dank Fritz für deinen Bericht! Da steigt die Vorfreude nochmals Meine ist aktuell unterwegs... Es ist seit langem die erste aktuelle Märklin-Neuheit ops: Dazwischen fanden schon Märklin-Loks den Weg zu mir, jedoch alle älteren Datum (neuwertige, bzw. neue "gut gelagerte" Loks). Die letzte aktuellen Loks waren das Mandarinli und die rote Ee 3/3...

Deshalb ist natürlich auch die Neugier gross, wie die Loks heute sind...

Zitat

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Hallo Leute.

Da anscheinend noch kein eigener Threat zur neuen 120.1 besteht, wollte ich mal kurz darüber berichten.

Da ich schon länger auf der Suche nach einer 120.1 in aktueller Ausführung bin, war ich natürlich hellauf begeistert als Märklin die Lok als Herbstneuheit letztes Jahr angekündigt hat.

Vor 2 Wochen war es dann endlich soweit, ich konnte die Lok bei meinem Händler hier in Luxemburg abholen.

Der erste Eindruck der Lok = genial.

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Mein Fazit: Märklin hat mit der "neuen" 120.1 eine tolle Lok auf Schienen gestellt und ich kann sie ruhigen Gewissens empfehlen.

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Ich fragte mich auch, warum die Lok nicht schon früher Thema war. Mochte sie niemand zeigen, wurde sie noch nicht breit ausgeliefert (es gibt immer noch zahlreiche Shops, wo sie noch nicht lieferbar ist oder wurde sie nicht so wirklich bestellt/gekauft (obwohl ab Werk schon länger ausverkauft)? Egal, ich möchte dann ein Bild unter "vorbildgerechte Züge" zeigen, wenn sie denn da ist

[B100]

Ich habe die neue 120 nicht gekauft, da ich eine ältere in gleichen Kleid mit msd3 Decoder und eigenem Soundprojekt ausgebaut habe. Und zu allem habe ich noch die korrekte Wippe auf den Stromabnehmern verbaut, so dass sie für mich persönlich schon perfekt ist. Klar, kein neuer Mittelmotor, aber dafür alles in allem nur die Hälfte des Preises. Hätte die Neue zum Beispiel auch steuerbare Stromabnehmer gehabt, wäre ich einer der ersten Kunden gewesen. So leider nicht😀

[Manolo]

Guten Abend!

...dafür kaufe ich deine gerne! Vor allem, weil sie KEINE Pantos mit Motoren hat. Die brauche ich nämlich überhaupt nicht.
Fliege ich halte einmal weniger nach Malle, höhö.

Der eine freut sich, der andere spart fett. Das nennt man win-win!

PS: Auf neue IR-Wagen in der 28,2cm-Version freue ich mich auch schon voll!

[RidinTheRails]

Hallo,

da möchte ich doch nochmal nachfragen, was mit "neuem" und "altem" Antrieb gemeint ist. Wurde hier im Vergleich z.B. zur 37527 nochmal was verändert? Beide sind im Katalog mit geregeltem HLA und Antrieb auf vier Achsen gelistet.
Außerdem möchte ich nochmal ausdrücklich auf das graue Fahrgestell und die Puffer hinweisen. Dadurch unterscheidet sich die neue von vorherigen verkehrsroten Varianten. Beim Vorbild ist mir das nie aufgefallen. Da hier ja die frühe verkehrsrote Zeit (Betriebszustand 2003) dargestellt ist, meine Frage: War das früher so? Wurde das beim Umstieg vom Orientrot eventuell nicht mitlackiert?

Beste Grüße,
Ernst

[chrilu]

Zitat von Manolo im Beitrag Märklin 37519 - DB 120 124-3 (Herbstneuheit 2020)

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PS: Auf neue IR-Wagen in der 28,2cm-Version freue ich mich auch schon voll!

---

Ist da was geplant bzw. gibt es Gerüchte? Auf die warte ich auch ..

[Bodo Müller]

Hallo Fritz,

freut mich, daß das Modell gefällt. Leider hat Märklin diese Variante nicht für 2L (TRIX) angeboten, so daß ich auf das Pendant von LS Models zurück gegriffen habe. Allerdings freue ich mich dann auf die passenden IC-Wagen, die auch für TRIX angeboten werden.

[Gecco]

Zitat von RidinTheRails im Beitrag Märklin 37519 - DB 120 124-3 (Herbstneuheit 2020)

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Hallo,

da möchte ich doch nochmal nachfragen, was mit "neuem" und "altem" Antrieb gemeint ist. Wurde hier im Vergleich z.B. zur 37527 nochmal was verändert? Beide sind im Katalog mit geregeltem HLA und Antrieb auf vier Achsen gelistet.

Außerdem möchte ich nochmal ausdrücklich auf das graue Fahrgestell und die Puffer hinweisen. Dadurch unterscheidet sich die neue von vorherigen verkehrsroten Varianten. Beim Vorbild ist mir das nie aufgefallen. Da hier ja die frühe verkehrsrote Zeit (Betriebszustand 2003) dargestellt ist, meine Frage: War das früher so? Wurde das beim Umstieg vom Orientrot eventuell nicht mitlackiert?

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Hallo Ernst,

ich hatte mich auch schon gewundert über die "Neuheit". Das ist m.W. die dritte Märklin 120.1. mit Mittelmotor.

Das mit dem grauen Fahrgestell erscheint insofern zunächst seltsam, da Märklin die frühere Ep. V Variante damals mit schwarzem Fahrgestell herausgebracht hatte (37539). Ist aber vorbildgerecht, wenn man sich die Bilder dazu im Netz ansieht. Da die Änderung evtl. bereits in der Ep. V stattgefunden hat, haben wohl beide Varianten ihre Berechtigung.

Gruß

Guido

[Gecco]

[quote="Bodo Müller" post_id=2275561 time=1617776904 user_id=3342]
Leider hat Märklin diese Variante nicht für 2L (TRIX) angeboten, so daß ich auf das Pendant von LS Models zurück gegriffen habe.
[/quote]
Hallo Bodo,

wenn du mit einem schwarzen Epoche VI Fahrgestell leben kannst, sollte auch TRIX 22687 passen, die immer noch gut verfügbar ist.

Gruß

Guido

[Florian1610]

Also die basaltgrauen Drehgestelle sind definitiv falsch, bei verkehrsroten Loks wurden die Drehgestelle nie in grau sondern immer schwarz lackiert.

Wenn also die Fahrwerke auf einzelnen Bildern nicht tiefschwarz sondern gräulich wirken, dann kann dies nur an der Verschmutzung liegen. Ich hätte nicht erwartet, dass die Lok tatsächlich so wie auf den Prospektfotos abgebildet ausgeliefert wird, wo doch alle bisher erschienenen verkehrsroten 120er (37536, 37539, 37543, 37527) in dieser Hinsicht vorbildgerecht waren.
Ich frage mich, von was man sihc bei Märklin hier hat leiten lassen...

[Gecco]

Hallo Florian,

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...-DB-120-111.jpg
https://bahn.startbilder.de/1024/120-111...oeln-134618.jpg

Das ist alles nur Dreck? Sieht so gleichmäßig aus...

Die grauen Puffer am Märklin Modell sind allerdings auf jeden Fall seltsam.

Gruß

Guido

[Florian1610]

Hallo Guido,

ich halte das für Schmutz.

Du musst bedenken, dass die Fahrwerke nie gründlich gereinigt werden. Die Waschanlagen reinigen nur die Wände. Und teilweise erfolgt eine Neulackierung ja erst nach 20 Jahren, da kann der Lack also immens altern.
Die Schmutzbelastung der Drehgestelle ist durch den feinen Staub von Schottter und Bremsabrieb enorm, das glänzt nicht lange schwarz; gerade schwarzer Untergrund schimmert durch Staubablagerung schnell grau, das sieht man doch auch am Auto oder den Reifen.
Am besten kann man das auf Bidlern von neu lackierten Loks erkennen, dazu empfehle ich das Buch "Die Baureihe 120 - Band " von Karl Gerhard Baur, erschienen beim EK-Verlag. Dort sind etliche gute Bilder enthalten.
Auch kann ich mich nicht erinnern, in den frühe 2000er-Jahren, als die verkehrsroten 120er noch frisch aussahen, jemals basaltgraue Drehgestelle gesehen zu haben.

Außerdem sind die Farbgebungen der DB genormt: Dach und Rahmen basaltgrau, Lokkasten verkehrsrot, Drehgestelle und Farwerke tiefschwarz. Dies ist bei allen Loks und Regio-Triebwagen so, warum sollte man da bei der BR 120 eine Ausnahme machen ? Lediglich bei den ICE sind die Drehgestelle basaltgrau lackiert, nicht hingegen bei den IC-Wagen.

[Manolo]

Zitat

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Ist da was geplant bzw. gibt es Gerüchte? Auf die warte ich auch ..

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Hallo,
oben auf dem Bild von Fritz sind 27cm-Wagen mit drauf. Und weil ja jetzt die verkehrsroten Wagen schon da sind, werden doch wohl demnächst die IR-Wagen als 28,2er kommen *hoff-hoff*

PS: Die 37519 ist wohl die erste BR 120 von Märklin mit KKK!

[99_6001]

Zitat

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Zitat

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Ist da was geplant bzw. gibt es Gerüchte? Auf die warte ich auch ..

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Hallo,
oben auf dem Bild von Fritz sind 27cm-Wagen mit drauf. Und weil ja jetzt die verkehrsroten Wagen schon da sind, werden doch wohl demnächst die IR-Wagen als 28,2er kommen *hoff-hoff*

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Hallo Manolo.
Ich muss leider berichtigen, bei den IR-Wagen handelt es sich um 30,3 cm-Wagen von Roco

[11652]

Hallo zusammen

Zitat

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Hallo Guido,

ich halte das für Schmutz.

Du musst bedenken, dass die Fahrwerke nie gründlich gereinigt werden. Die Waschanlagen reinigen nur die Wände. Und teilweise erfolgt eine Neulackierung ja erst nach 20 Jahren, da kann der Lack also immens altern.
Die Schmutzbelastung der Drehgestelle ist durch den feinen Staub von Schottter und Bremsabrieb enorm, das glänzt nicht lange schwarz; gerade schwarzer Untergrund schimmert durch Staubablagerung schnell grau, das sieht man doch auch am Auto oder den Reifen.
Am besten kann man das auf Bidlern von neu lackierten Loks erkennen, dazu empfehle ich das Buch "Die Baureihe 120 - Band " von Karl Gerhard Baur, erschienen beim EK-Verlag. Dort sind etliche gute Bilder enthalten.
Auch kann ich mich nicht erinnern, in den frühe 2000er-Jahren, als die verkehrsroten 120er noch frisch aussahen, jemals basaltgraue Drehgestelle gesehen zu haben.

Außerdem sind die Farbgebungen der DB genormt: Dach und Rahmen basaltgrau, Lokkasten verkehrsrot, Drehgestelle und Farwerke tiefschwarz. Dies ist bei allen Loks und Regio-Triebwagen so, warum sollte man da bei der BR 120 eine Ausnahme machen ? Lediglich bei den ICE sind die Drehgestelle basaltgrau lackiert, nicht hingegen bei den IC-Wagen.

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Ich habe das Buch konsultiert - und wieder einmal feststellen dürfen, wie toll doch die Bücher sind, kann es ebenfalls jedem nur empfehlen, zusammen mit Band 1

Es bestätigt, was Florian schreibt, die DG wurden tiefschwarz lackiert. Doch finden sich auch Bilder, die schon das als "Vorbild" wiedergeben, was Märklin da abgeliefert hat (mittlerweile bzw. heute auch bei mir - die Freude ist gross, oder wie ein Berühmter Schweizer mal sagte "Freude herrscht"!).

z.B.

- Bild 275/Seite 204 - 120 127 mit EC 171, 4.7.2006
- Bild 259/Seite 194 - 120 105 in Cottbus, 5.11.2002

Es ist in beiden Fällen wohl wirklich der Schmutz, der die DG so aussehen lässt - doch der Rest der Lok ist bei den zitierten Bildern sehr sauber und einheitlich (mit Ausnahme des Daches...). Das heisst also, dass z.B. diese beiden Loks die Märklin Loks "wiedergeben" bzw. natürlich umgekehrt...

Ich bin eigentliche ein Verfechter, dass die Modellfahrzeuge im "Neuzustand" bzw. nach Revisionen/Umbauten dargestellt und nicht farblich dem Betriebsalltag angepasst werden (ausser natürlich gekonnten Alterungen, das betrachte ich als anderes Thema). Doch sind Ausnahmen davon passend/auch willkommen (z.B. das "Panzergraue" Dach der SBB Ae 6/6 bei HAG - obwohl da silberne Dächer eine schöne Alternative sind).

So geht es mir hier bei der 37519 - das helle Fahrwerk war DER Punkt, dass sie mir sofort gefiel - und jetzt beim ersten Blick in die Packung den Ausspruch von Fritz zitieren kann - die Lok sieht so genial aus

[Damflockfän]

Ich habe mal nachgeschaut in meinem Fundus. Die 120 hat von seiten Märklin graue Drehgestelle verpasst bekommen; die zeitgleich ausgelieferte BR 189, Art.-Nr. 39866, hat wieder schwarze Drehgestelle.

Da wird sich Märklin doch was dabei gedacht haben ...

Ich bin immer wieder erstaunt, auf was ihr alles achtet!

[11652]

Hallo zusammen

Die Lok "durfte" nun auf die Anlage und dort "Ihren" Zug ziehen - den CNL Komet, wie er zwischen Zürich HB und Hamburg Altona fuhr - eben im gleichen Zeitraum, wie die 37519 daherkommt:

Märklin 37519 - 120 124-3 by Christian Müller, auf Flickr

Märklin 37519 - 120 124-3 by Christian Müller, auf Flickr

Märklin 37519 - 120 124-3 - mit LS Models CNL Komet by Christian Müller, auf Flickr

Hier auf dem Bild die Lok - mit hellgrauem Fahrwerk und der erste Wagen des Komet - ebenfalls mit hellgrauem Fahrwerk (nicht alle Wagen des Zuges haben graue DG...
Der Wagen ist der Bvcmbz 249.1 (LSM 49041-3). Die Bilder zeigen die Lok mit vorderem Phanto oben, weil das iPhone den hinteren zu stark verzerrt (also nur optisch ).

Die Lok ist nun bei mittlerer Fahrgeschwindigkeit gar nicht mehr zu hören, die Rollgeräusche der Wagen übertönen die Lok - eine für eine Märklin 120 ungewohnte Erfahrung

Zum Zug - hier ein Foto vom Original: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschla...-409-komet.html
Hier zur Zugbildung Infos: https://www.drehscheibe-online.de/foren/...8092115,8092136

Meine Lok läuft sehr schön, ist top verarbeitet (dabei der Lack spürbar rau - irgendwie dem aktuellen Zeitgeist entsprechend - mir gefällts) und macht ganz allgemein eine hervorragende Figur.
Probleme bereiten mir die Funktionen, F2 - F8 gehen nur als "Taster", will heissen, dass der Fahrsound (F2) nur solange ertönt, wie ich die Taste drücke... Vielleicht kommt das halt davon, wenn man DCC fährt und keine mfx Zentrale hat... Ist so etwas jemandem von Euch auch schon mal vorgekommen?

Wenn sie dann tönt, bin ich ebenfalls sehr positiv überrascht - die Lok tönt gut!


Und ja...

Zitat

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...
Ich bin immer wieder erstaunt, auf was ihr alles achtet!

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Die Lok hat das Rev. Datum 23.04.02, der erste Wagen 25.06.02 - passt also perfekt

[chrilu]

Hallo Christian,

ich habe die Lok ebenfalls bestellt und sie sollte in den nächsten Tagen ankommen. Dann kann ich mal schauen, wie es sich mit den Soundfunktionen verhält. Ich fahre allerdings via CS2/MS2 und nutze mfx.

Man kann aber bei den CV die Dauer der Einzeltöne einstellen.

[chrilu]

Zitat

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Meine Lok läuft sehr schön, ist top verarbeitet (dabei der Lack spürbar rau - irgendwie dem aktuellen Zeitgeist entsprechend - mir gefällts) und macht ganz allgemein eine hervorragende Figur.
Probleme bereiten mir die Funktionen, F2 - F8 gehen nur als "Taster", will heissen, dass der Fahrsound (F2) nur solange ertönt, wie ich die Taste drücke... Vielleicht kommt das halt davon, wenn man DCC fährt und keine mfx Zentrale hat... Ist so etwas jemandem von Euch auch schon mal vorgekommen?

Wenn sie dann tönt, bin ich ebenfalls sehr positiv überrascht - die Lok tönt gut!

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Moin, meine Lok ist diese Woche gekommen und ich habe sie heute Abend ausgiebig getestet.
Bei mir bleibt der Sound auf F2 - F8 bestehen auf Knopfdruck (MS2, CS3). Wird dann wohl am DCC liegen, aber wie gesagt, man kann ja die Einzelsounds bzgl. der Soundlänge verstellen.

Ansonsten ist die Lok sehr wertig, schwer und gut verarbeitet. Der Sound ist wirklich überraschend gut im Vergleich zu sonstigen Märklin-Soundprojekten. Motor und Getriebe laufen sehr leise. Die Lok fährt entgleisungsfrei und ohne Gerumpel über Weichenstrassen, was für stimmige Spurinnenmaße spricht. Insgesamt eine empfehlenswerte Lok für alle Liebhaber der modern(er)en Bahn. Die grauen Puffer und die grauen Drehgestelle wirken etwas befremdlich; da werde ich mir mal Bilder des Vorbilds aus dieser Zeit zu Gemüte führen.

[11652]

Danke sehr für deinen Bericht und die Hinweise spezifiziert meinem Tastenthema!

Zitat

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Die grauen Puffer und die grauen Drehgestelle wirken etwas befremdlich; da werde ich mir mal Bilder des Vorbilds aus dieser Zeit zu Gemüte führen.

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Mache das! Vorbild-Recherche ist sehr interessant! Das

Nochmals hier der Hinweis auf die EK Bücher zur 120!

Sehr zu Empfehlen und speziell im Band 2 zu den Serienkoks der Hinweis auf die vielen Fotos. Die EK Bücher sind aktuell sogar im Sonderangebot zu bekommen...

Band 1 - Baureihe 120.0: https://www.ekshop.de/buecher/…n/D...eihe-120-1.html
Band 2 - Baureihe 120.1 Die Serienlokomotiven: https://www.ekshop.de/buecher/…eih...eihe-120-2.html

Die von den Farben her „stimmigere/richtigere“ 120.1 wäre wohl die 37527 gewesen... Hat aber dann Ep VI Beschriftung und wohl anderen (weniger guten?) Sound.
Mir gefällt sie zum Glück genau so „ergraut“ perfekt...

[11652]

Hallo zusammen

Das, oder besser mein Rätsel ist gelöst:

Zitat

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Zitat

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Meine Lok läuft sehr schön, ist top verarbeitet (dabei der Lack spürbar rau - irgendwie dem aktuellen Zeitgeist entsprechend - mir gefällts) und macht ganz allgemein eine hervorragende Figur.
Probleme bereiten mir die Funktionen, F2 - F8 gehen nur als "Taster", will heissen, dass der Fahrsound (F2) nur solange ertönt, wie ich die Taste drücke... Vielleicht kommt das halt davon, wenn man DCC fährt und keine mfx Zentrale hat... Ist so etwas jemandem von Euch auch schon mal vorgekommen?

Wenn sie dann tönt, bin ich ebenfalls sehr positiv überrascht - die Lok tönt gut!

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Moin, meine Lok ist diese Woche gekommen und ich habe sie heute Abend ausgiebig getestet.
Bei mir bleibt der Sound auf F2 - F8 bestehen auf Knopfdruck (MS2, CS3). Wird dann wohl am DCC liegen, aber wie gesagt, man kann ja die Einzelsounds bzgl. der Soundlänge verstellen.

Ansonsten ist die Lok sehr wertig, schwer und gut verarbeitet. Der Sound ist wirklich überraschend gut im Vergleich zu sonstigen Märklin-Soundprojekten. Motor und Getriebe laufen sehr leise. Die Lok fährt entgleisungsfrei und ohne Gerumpel über Weichenstrassen, was für stimmige Spurinnenmaße spricht. Insgesamt eine empfehlenswerte Lok für alle Liebhaber der modern(er)en Bahn. Die grauen Puffer und die grauen Drehgestelle wirken etwas befremdlich; da werde ich mir mal Bilder des Vorbilds aus dieser Zeit zu Gemüte führen.

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Also, der Sound geht auch bei meiner Lok so, wie er soll ops: Das Thema lag auch nicht an der DCC Thematik, sondern an den Einstellungen für die Adresse 3 auf dem Daisy II Funk. Dort sind für die Adresse 3 ab Werk Voreinstellungen vorhanden, wohl um den Funktionsumfang des Daisy zu zeigen. Aber eben, F2 mit dem Sound ist hier als Taster konfiguriert... Habe heute die Lok über die IB II gesteuert und alles tut so wie es soll bzw. tönt wie es soll und das wirklich sehr gut

Die Lok wiegt übrigens stolze 636g

Es ist eine wahre Freude, wenn die Lok den Komet kraftvoll über die Anlage zieht