[Bürobahner]

Moin,

nicht mehr ganz rechtzeitig zum sozial distanzierten Weihnachten ist mein vor Monaten vorbestelltes Donnerbüchsenwagenset gestern eingetroffen.

Erster Eindruck: auf die Anlage, kurz Kaffeebecher gegriffen, da war das schon erkannt und eingebunden.

positiv:

- sehr sauber gearbeitet - schönes Bild

- offensichtlich gepufferte Spannungsversorgung

negativ:

- eine Kupplung war leicht falsch montiert, man soll/muss die Wagenreihenfolge leidlich beachten wegen stromführenden Kupplungen
am vorgesehen vordersten Wagen ist eine nicht stromführende Kupplung - und die war am falschen Ende ( selbst geändert )

- Sprach/Gesprächstsounds finde ich recht peinlich gemacht, denke der typische Käufer ist schon über 5 J alt

- Rücklichter sind etwas übertrieben hell und strahlen leicht in das Wageninnere ( Schlusswagen )

- extra schaltbare Innenbeleuchtung vom Schlusswagen wirkt auch etwas zu hell

- die Lichtfarbe der gesamten Innenbeleuchtung ist nicht ganz so warm wie ich es wünschen würde, geschätzt liegen wir da bei
3500-4000 Kelvin - solch alte Wagen würden mit sehr warmen Licht autentischer wirken

- in den Donnerbüchsen sind teils drinnen im Bodenbereich Kabel sichtbar

Aber - alles in Allem schönes Set !

Mal schaun ob ich da Foto´s und/oder nen Video mache.

Gruß Bernd

[DG-300]

Auf meiner Anlage sind die Hänger auch angekommen.
Im Beitrag #121 habe ich mal ein Video von den Hängern gemacht.
viewtopic.php?f=64&t=176447&start=100
Bernd´s Aussagen kann ich voll zustimmen.
Was mir noch etwas komisch aufgefallen ist, das die Umschaltung der Rücklichter Rot/Weiß nur funktioniert wenn der Steuerwagen aufgerufen ist und Ich praktisch über den Geschwindigkeit Drehregler Umschalte.
Wenn es eine Funktionstaste gewesen wäre hätte man es zur passenden Lok programmieren gekonnt.
Habt Ihr eine Idee wie man das an der CS3+ automatisieren könnte?

[Gecco]

Zitat

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Habt Ihr eine Idee wie man das an der CS3+ automatisieren könnte?

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Moin,

du kannst doch eine Traktion anlegen mit der Lok.

Gruß

Guido

[Wolfspitz]

Ich habe mein Set auch gestern bekommen. Nach dem Auspacken sah ich abgerissene Griffe in verschiedenen Mulden liegen. Die waren vom Steuerwagen. Leider habe ich keine feinmotorischen Finger mehr, um diese kleinen Dinger anzukleben. Die Kupplungen lassen sich nicht mit dem Entkuppelgleis 24997 (C-Gleis) trennen; das ist nicht so tragisch, aber trotzdem unschön. Auch liegen keine Decals für die Zuglaufschilder dabei. Für den Preis ein bisschen ärmlich, finde ich.
Alles andere ist so, wie ich es mir erhofft habe, sauberes Licht (etwas zu hell, aber ich bin Spielbahner), das nicht flackert und der Zugverband lässt sich auch sehr gut über Weichenstraßen schieben. Aufgefallen ist mir der Schleifer, diese Art kenne ich von Märklin noch gar nicht. Das einzige Problem mit dem Fahrbetrieb hat Gecco gerade eben gelöst. Sehr gut!.

Mein Händler schickt das Set noch heute zu Märklin zur Reparatur zurück. Mal sehen, wann es wieder bei mir landet.

[dieselfan]

Hallo zusammen
Auch Ich habe soeben mein Wagenset bekommen bis auf die schon beschriebene zu helle Beleuchtung ist für mich noch ärgerlich das die Funktionstastenbelegung (funktionmapping) nicht zu ändern geht.

MfG Rolf

[Bugwelle]

Ich dachte, die Stromversorgung kommt von der Lok.
Sehe aber in dem besagten Video einen Schleifer unter dem Steuerwagen. :

https://youtu.be/4Ppx2-6y0Os

Oder hab ich was falsch verstanden.

[X2000]

Kommt nicht von der Lok. Vielleicht auch besser so, sonst müßte man noch ein eLok mit el. Kupplung kaufen. So kann man das Set universell einsetzen. Wenn man mit der Tams fährt kann man die sog. m3 Adresse auch zweimal vergeben- dann paßt es wieder mit dem Umschalten.

[Gecco]

Zitat

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Ich dachte, die Stromversorgung kommt von der Lok.
Sehe aber in dem besagten Video einen Schleifer unter dem Steuerwagen. :

https://youtu.be/4Ppx2-6y0Os

Oder hab ich was falsch verstanden.

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Sowohl auf dem Bild der Produktseite wie auch in der Anleitung ist beschrieben, dass der Gepäckwagen einen Schleifer hat und dass es keine elektrische Verbindung zu einer Lok geben darf:
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/43146

Die Versorgung eines Decoders aus der Lok durch den gesamten Zug durch wäre im übrigen sehr ungewöhnlich.

Gruß

Guido

[Bugwelle]

Ungewöhnlich nicht, gab schon öfter von Märklin, Beispiel:
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/26609

Oder: https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/36082
mit: https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/43131
usw.

[DG-300]

Hallo Jürgen,

Deine Beispiele sind Loks mit stromführenden Kupplungen, ja das gibt es.
Aber hier geht es um den Gepäckhänger mit eigenem MFX Decoder und sowas gibt es doch nicht ohne eigen Stromversorgung, oder?

[Gecco]

Zitat

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Ungewöhnlich nicht, gab schon öfter von Märklin, Beispiel:

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Doch, absolut ungewöhnlich. Keiner der Züge hat einen Decoder in einem Wagen.

Gruß

Guido

[Michael Knop]

Zitat

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Zitat

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Ungewöhnlich nicht, gab schon öfter von Märklin, Beispiel:

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Doch, absolut ungewöhnlich. Keiner der Züge hat einen Decoder in einem Wagen.

Gruß

Guido

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Hi Guido,

wer behauptet das?

Der Steuerwagen des IC2 hat einen Dekoder. Ebenso die Mitteleinstigssteuerwagen.

Dann die ganzen Speise-/Gesellschafts-/Schlafwagen, mit den "lustigen" Soundfunktionen.
Die Geräuschwagen, wenn ein Sounddekoder nicht in die Lok passte.
Dir Kräne, und zugehörigen Hilfszüge.
Der Kamerawagen.
Sicher auch noch andere Wagen/Züge mit Decoder in der Vergangenheit.

Und beim Rheingold 4192x kann ein Dekoder eingesetzt werden, und Lichter Schaltbar zu machen, sie sind mit 21mtc Schnittstelle im Gepäckwagen ausgerüstet.

Um nur Werksseitige Märklin-Sachen zu nennen.

Übrigens auch bei Fremdprodukten:
Fleischmann hatte in einem Vergleichbaren Steuerwagen, wie den um den es hier gerade geht - und der hatte auch einen Dekoder drin.


Das meine Steuerwagen in der Regel alle mit Dekoder sind, ist eine andere Sache.



Viele Grüße, Michael

[ccs800]

Hallo,

hier wird einiges vermischt.
Es gibt aktuell noch keinen mir bekannten Anwendungsfall, wo ein in einem Wagen sitzender zusätzlicher Dekoder über die stromführenden Kupplungen der Lok versorgt wird.

Gruß Christopher

[khpmueller]

Halli hallo,

hab mir gerade das mdtp Projekt ins mDT3 Tool geladen. Man kann die Funktionszuweisungen frei wie gewohnt vom mSD3 zuweisen. Auch das Umschalten via Richtungswechsel kann problemlos abgestellt werden und Funktionstasten zugewiesen werden!

Aber der Hammer ist das Horn - das ist ein Warnsignal der Baustellen-Sicherheitsposten um das Gleis zu räumen

Ich weis wirklich nicht, wer da in der Märklin-Soundabteilung beschäftigt ist - lauter Dilettanten - kein Wunder gibts bei Dampfloks nur Piff-Piff, wenn sie nur einmal Piff-Paff hinbekommen würden

Nette Grüße
KHPM

[Gecco]

Zitat

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Hallo,

hier wird einiges vermischt.
Es gibt aktuell noch keinen mir bekannten Anwendungsfall, wo ein in einem Wagen sitzender zusätzlicher Dekoder über die stromführenden Kupplungen der Lok versorgt wird.

Gruß Christopher

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Danke Christopher,

manche Beiträge werden nur halb gelesen und dann wird das Gegenteil behauptet.

Gruß

Guido

[Bürobahner]

Uff.. schlagt Euch doch nicht um die Varianten mit Decoder/Schleifer oder nicht .

Es gibt aktuell zwei Donnerbüchsenset´s mit fertiger Beleuchtung - das Eine wird über eine Lok mit Stromführender Kupplung versorgt.

Aber hier geht es um das Set was definitiv seinen "eigenen" Schleifer hat - und damit über stromführende Kupplungen alle anderen Wagen versorgt.

Der Schleifer hat seitlich Kunststoffteile - wohl Optimierung um Kurzschlüssen an Weichen zu verhindern ?

Bei mir läuft das absolut störungsfrei

Meine Silberlinge sind dito mit Versorgung vom Steuer/Hasenkastenwagen - dort ist der Schleifer der dann die anderen Silberlinge dito über stromführende Kupplungen versorgt - das ist zwar Selbsteinbau aber doch nicht unüblich ?

Wenn ich mal Musse habe werde ich de Sound´s austauschen, mal sehen ob der Decoder geblockt ist oder ob man den umproggen kann.

Decoderprojekt kann man ja runterladen.

Die Progger bei Märklin haben aber eh etwas sonderbare Ansichten zu tollen Sounds - etwas gefeilt habe ich schon bei einigen Loks - aber oft verweigert der Decoder das komplette umprogrammieren, das geht dann nur mit "Umrüstdecodern" im Tausch.

Grüße rundum...

Bernd

[X2000]

Da sind Sounds aus dem Behelfsgepäckwagen aufgespielt. Schon da war das nicht überzeugend. Man macht es sich ein bißchen zu einfach für den geforderten Preis.

[Uwe der Oegerjung]

Moin zusammen

2011 gab es die Wagen mit einer V 36 (26577) in rot, der Steuer-Packwagen hat einen Schleifer

Und die 2020er Version hat nun mehr Gimmicks (Funktionen) und hat statt der V 36 nun ist eine BR 74 als Zuglok angedacht bekommen


Hier kann die Bedienungsanleitung für verschiedene Sets runter geladen werden
43146Datei von filehorst.de laden
43141Datei von filehorst.de laden
43132Datei von filehorst.de laden
26577Datei von filehorst.de laden

MfG von Uwe aus Oege

[Wolfspitz]

Zitat

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Halli hallo,

hab mir gerade das mdtp Projekt ins mDT3 Tool geladen. Man kann die Funktionszuweisungen frei wie gewohnt vom mSD3 zuweisen. Auch das Umschalten via Richtungswechsel kann problemlos abgestellt werden und Funktionstasten zugewiesen werden!

Aber der Hammer ist das Horn - das ist ein Warnsignal der Baustellen-Sicherheitsposten um das Gleis zu räumen

Ich weis wirklich nicht, wer da in der Märklin-Soundabteilung beschäftigt ist - lauter Dilettanten - kein Wunder gibts bei Dampfloks nur Piff-Piff, wenn sie nur einmal Piff-Paff hinbekommen würden

Nette Grüße
KHPM

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Richtig, das wollte ich auch noch bemängeln: Ich habe die Tröte für das Martinshorn des Notarztwagens gehalten.
Nein, der Sound taugt nicht einmal für Kinder, leider.

Gruß
Edmund

[Uwe der Oegerjung]

Zitat von Bugwelle im Beitrag Märklin 43146 ausgeliefert

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Ich dachte, die Stromversorgung kommt von der Lok.
Sehe aber in dem besagten Video einen Schleifer unter dem Steuerwagen. :

https://youtu.be/4Ppx2-6y0Os

Oder hab ich was falsch verstanden.

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Moin Jürgen

Ich bin immer wieder erstaunt wie viele von uns Modellbahner die Neuheiten Kataloge (nicht) lesen ops:

Weder als PDF noch die Analoge Version

Fragt sich der Uwe aus Oege

[Stummilein]

Zitat

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Aber der Hammer ist das Horn - das ist ein Warnsignal der Baustellen-Sicherheitsposten um das Gleis zu räumen

Ich weis wirklich nicht, wer da in der Märklin-Soundabteilung beschäftigt ist - lauter Dilettanten - kein Wunder gibts bei Dampfloks nur Piff-Piff, wenn sie nur einmal Piff-Paff hinbekommen würden

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Hallo,

nun, laut Betriebsanleitung ist es absolut korrekt!
F13: Geräusch: Makrofon (Definition siehe Wikipedia)

Ich denke, es gibt auch hier im Forum Dilettanten.

[Schwanck]

Moin,

es ist ja noch viel schlimmer: Manche Leute können oder wollen nicht lesen - das gibt es öfter als man denkt - aber viele können auch nicht einmal Katalogbilder richtig anschauen.
Im aktuellen Katalog auf s. 121 ist der Schleifer ganz deutlich zu sehen. Selbst die Kontakte der stromführenden Kupplungen sind zu erkennen.

[Uwe der Oegerjung]

Zitat

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Moin,

es ist ja noch viel schlimmer: Manche Leute können oder wollen nicht lesen - das gibt es öfter als man denkt - aber viele können auch nicht einmal Katalogbilder richtig anschauen.
Im aktuellen Katalog auf s. 121 ist der Schleifer ganz deutlich zu sehen. Selbst die Kontakte der stromführenden Kupplungen sind zu erkennen.

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Hallo KFS

Im Neuheiten- Katalog 2020 auf Seite 10 ist es nach zu lesen und sehen

Märklin Neuheiten 2020Datei von filehorst.de laden

MfG von Uwe aus Oege

[Bürobahner]

Moin...

Anstelle sich hier zu streiten kann mal jemand herausfinden ob die Sounds im Decoder austauschbar sind oder ob der Decoder nur umgemapped werden kann.

Ich habe noch einen Nachrüstdecoder liegen - interessant wäre ob das nur mit dem geht.

Hardware habe ich ( den USB-Progger und CS3+ )

Zudem las ich letzt nebenbei das der USB-Stick AN DER CS3 ANGESCHLOSSEN mit der CS3 mehr Programmiermöglichkeiten ergibt ?

Decoderprogrammierung habe ich nur am Rande gemacht bisher - eher Soundlevel in Decodern geändert ( mit CS3+ ) .
( Und schon mal den Decoder der Lok aus der Startpackung 29721 getausch/geprogged weil die Sounds dort auch teils recht "peinlich" waren.

Grüße von Haus zu Haus

Bernd

[khpmueller]

Zitat

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Zitat

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Aber der Hammer ist das Horn - das ist ein Warnsignal der Baustellen-Sicherheitsposten um das Gleis zu räumen

Ich weis wirklich nicht, wer da in der Märklin-Soundabteilung beschäftigt ist - lauter Dilettanten - kein Wunder gibts bei Dampfloks nur Piff-Piff, wenn sie nur einmal Piff-Paff hinbekommen würden

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Hallo,

nun, laut Betriebsanleitung ist es absolut korrekt!
F13: Geräusch: Makrofon (Definition siehe Wikipedia)

Ich denke, es gibt auch hier im Forum Dilettanten.

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Hallo Ralf,

wenn wir gerade von Dilettanten reden, das eine ist das Makrofon und das andere ist das Signal, dass es von sich gibt

Das Wägelchen gibt als Horn oder Makrofon, das typische Signal für den Gleisbautrupp die Gleise zu räumen. Ich weis nicht ob dies typisch für einen Nebenbahn-Steuerwagen ist - oder soll der Zug gar eine Märklin Interpretation eines Bauzugs sein.

Beim Zweiwege-Unimog passt das Signal, dort als "Baustellen"-Warnsignal durchaus passend und man hat ja für die Streckenfahrt noch die Unimoghupe

Nette Grüße
KHPM