[Vau100]

Zitat

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Ja.. braucht mir keiner zu sagen wo denn die Märklin Lok steht, erkennt man sofort an den angespritzen Scheibenwischern... Ist das denn so schwer endlich eine 218er zu produzieren mit separat angesteckten Scheibenwischern, das sieht doch viel realistischer und schöner aus.
Märklin hat so viel die letzten Jahre verbessert( vorallem bei den Dampfloks)...warum nicht dieser kleiner Centartikel.......frage ich mich.

Anonsten braucht sich Märklin in punkto Detailfeinheit nicht mehr hinter Roco anstellen.

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Hallo,

also Märklin und angesetzte Scheibenwischer - in meinen Augen ein Graus, wenn ich an sämtliche neueren 103er denke, vom ET 403 Donald Duck gar nicht zu reden. Die wirken sehr klobig und Plastikhaft ! Da gefallen mir persönlich die alte 39573 mit angespritzten, und auch die 39579 mit angesetzten Wischern weitaus besser als z. B. die Insider-103 oder die aktuelle kurze 39150.

Solange sie das nicht besser hinbekommen sollten sie es wenigstens bei der 218 so lassen wie bisher ! Hauptsache angesetzt ist nicht alles ...


Gruß Wolfgang

[PhilippJ_YD]

Zitat

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Zitat

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Ist das denn so schwer endlich eine 218er zu produzieren mit separat angesteckten Scheibenwischern, das sieht doch viel realistischer und schöner aus.

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Hallo

Um Gottes willen nicht.
Wie fein geätzt die Roco Teile auch sein mögen..im vergleich zu den angespritzten scheibenwischer der Märklin 218 sind sie dann wiederum regelrecht klobig.
Ausserdem liegen die meistens nicht an den Fenstern an, fallen ab, oder sind nach innen verbogen. Beim zurechtbiegen zerkratzen die dann die Scheiben wieder.

Was märklin an der 218 verbessern sollte ist der Chromrahmen um die lüftergitter. Das Teil sollte endlich mal bis zur Regenrinne hochgezogen werden. Die Märklin ausführung ist zwar nicht falsch, aber eher selten.

Und wie schon öfters bemerkt; die Roco ist zu hoch (und das ist nachgemessen worden ). Da lässt sich leider nichts mehr machen. Trotzdem eine schöne und empfehlenswerte Lok.

Bart

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http://www.lokomotive-online.de/Eingang/..._223-6_MIMS.JPG
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschla...-218-194-9.html

Also wenn ich die beiden Frontalansichten oben mit diesen Originalbildern vergleiche, treffen die Roco Scheibenwischer das Vorbild ganz gut. Auch die Pufferbohle sollte man nicht vergessen, wenn man auf Maßhaltigkeit achten möchte. Man beachte dabei die Unterkante der Puffer im Vergleich zum Lokrahmen. Auch die seitliche Griffstange wirkt bei Märklin etwas zu weit außen angesetzt.
Wie viel zu hoch ist die Roco denn?

Am Ende ist kein Modell perfekt.

[Lines]

Zitat

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Zitat

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Zitat

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Ist das denn so schwer endlich eine 218er zu produzieren mit separat angesteckten Scheibenwischern, das sieht doch viel realistischer und schöner aus.

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Hallo

Um Gottes willen nicht.
Wie fein geätzt die Roco Teile auch sein mögen..im vergleich zu den angespritzten scheibenwischer der Märklin 218 sind sie dann wiederum regelrecht klobig.
Ausserdem liegen die meistens nicht an den Fenstern an, fallen ab, oder sind nach innen verbogen. Beim zurechtbiegen zerkratzen die dann die Scheiben wieder.

Was märklin an der 218 verbessern sollte ist der Chromrahmen um die lüftergitter. Das Teil sollte endlich mal bis zur Regenrinne hochgezogen werden. Die Märklin ausführung ist zwar nicht falsch, aber eher selten.

Und wie schon öfters bemerkt; die Roco ist zu hoch (und das ist nachgemessen worden ). Da lässt sich leider nichts mehr machen. Trotzdem eine schöne und empfehlenswerte Lok.

Bart

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http://www.lokomotive-online.de/Eingang/..._223-6_MIMS.JPG
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschla...-218-194-9.html

Also wenn ich die beiden Frontalansichten oben mit diesen Originalbildern vergleiche, treffen die Roco Scheibenwischer das Vorbild ganz gut. Auch die Pufferbohle sollte man nicht vergessen, wenn man auf Maßhaltigkeit achten möchte. Man beachte dabei die Unterkante der Puffer im Vergleich zum Lokrahmen. Auch die seitliche Griffstange wirkt bei Märklin etwas zu weit außen angesetzt.
Wie viel zu hoch ist die Roco denn?

Am Ende ist kein Modell perfekt.

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Bezüglich der Lokkante wurde ja schon ausgiebig diskutiert, woran sich ja die Geister scheiden, und zur Pufferbohle nochmals drei Vergleichsbilder:



links Roco, rechts Märklin

Ich bin selbst auch überrascht, dass anscheinend Bedarf für eine weitere Epoche VI zu bestehen scheint, mein Bedarf daran ist jedenfalls gedeckt.

Mir pesönlich wäre eine orientrote von RP, besonders die neu lackierte 218 319-2, lieber gewesen.

Eine o/b in später Epoche IV, mit TB11 Motor (= parallele Hutzen) ist bisher von Roco gar nicht erschienen,
auch keine purpurrote oder beige-blaue 218.3, hier würde ich mir eine Mühldorfer Lok wünschen.

Freundliche Grüße
Lines

[persus]

Zitat von Lines im Beitrag #21

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[...] Von Roco gab es außerdem noch zwei Epoche VI Loks in einer sonderedition von Uli Reyer:
218 425-7, Roco 73763, 73764, 79764, TB11 blau parallele Hutzen
und
218 432-3, Roco 73761, 73762, 79762, MTU-4000 Motor, diagonal versetzte Abgashutzen
näheres unter:
http://www.reisezugwagen.eu/?p=29253
[...]

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Genau diese Lok (#73762) habe ich mir neulich bei Uli Reyer gekauft. Geile Lok! Was für ein grandioses Fahrverhalten. Und der Sound weiß auch zu gefallen. Mich hat bei der 73762 neben der Ep. 6 vor Allem die Ausführung im 3-Löwen-Takt (RAB Ulm) angemacht, möchte ich sie doch vor den Rad-Express (#74099) von Roco, das bald ausgeliefert werden soll, spannen.
Das ist übrigens mein allererster Decoder von Zimo.

Ansonsten ist es genau so: Eine 218 in Ep. 6 ist extrem selten. Eine Neuauflage war sicherlich an der Zeit. Ich vermute, diese neue 218 von MSL wird sich sehr gut verkaufen.

[TEE2008]

Eine Epoche 6 BR 218 als H0 Modell ist selten.Märklin hat z.B. nach der Märklin 39185 ( https://stummiforum.de/viewtopic.php?t=49187) keine weitere verkehrsrote Epoche 6 DB AG BR 218 aufgelegt.
Da Märklin nun mit den Touristik 218 edlich die Form der 218.4 hat, ist eine Epoche 6 Version wie das Roco Sondermodell auch von Märklin möglich. Das Roco Modell wird das detaillierteste Modell sein.
Jetzt stellt sich die Frage, warum ein solch alltägliches Modell bei den großen Herstellern nicht in das normale Sortiment regelmäßig aufgenommen wird?
Das neue Sondermodell würde von der Beheimatung zur Märklin 39185 (beheimatet in Kempten bei DB Regio Bayern) gut passen.

[Robur]

Moin,

das neue Unternehmen, das gegründet wurde heißt xtrain24. Ist auch erst seit ein paar Monaten aktiv.

Nur als Exkurs und als Antwort auf die oben gestellte Frage.

Ich hoffe, daß Roco die 218 diesmal sauberer lackiert als die vorigen ozeanblauen 218 und 215. Die waren ziemlich grottig, was die Farbtrennkanten angeht.

[Lok-Paul]

Zitat

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Jetzt stellt sich die Frage, warum ein solch alltägliches Modell bei den großen Herstellern nicht in das normale Sortiment regelmäßig aufgenommen wird?

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Sehe ich auchso

@wolfgang.

so verschieden sind die Ansichten ich persönlich finde angespritze Scheibenwischer grauenhaft so rückständig und einfallslos!
Die neue Märklin Br E 103 mit ihren Scheibenwischern finde ich klasse.

Hier die Nohab DSB sieht doch bedeutend besser aus als die dahinter sthehende E110 Kasten, angepritzt primitiv.




Schau mal zu einem LKW oder Bus wie gewaltig die Scheibenwischer wirken......fallen sofort ins Auge.

[Railwolf]

Hallo Paul,

nimm einen Faserstift und mal der 110 die Wischer schwarz - und das sieht gleich ganz anders aus.
Mir gefallen die Wischer an der dänischen Lok überhaupt nicht, die sind mir - in mehrerer Hinsicht - zu dick aufgetragen.

"Zeitgemäß" ist kein Gütekriterium. Mit den gleichen Argumenten, die du anführst, wurden vor einem halben Jahrhundert die Straßenbahnen abgeschafft. Heute ärgert man sich schwarz darüber.
Und nicht alles, was man machen kann, ist unbedingt besser.

[Vau100]

Hallo,

an der DSB-MY schauen sie ja gut aus, maßstäblich, und auch nicht künstlich nach Plastik. Anders kommt da manche 103 daher.

Aber das ist alles auch persönliche Ansichtssache. Ich persönlich färbe da nichts ein an meinen Modellen, lasse sie original. Außer die ein oder andere doppelte Lok, die ich gesupert habe. Auch das ist jedem selbst überlassen.


Ich habe einige neuere Mä-Loks mit Mittelmotor die ich nur der Sammlungs-Vollständigkeit innerhalb einer Baureihe gekauft habe. Wollte diese Loks ursprünglich gar nicht; gerade weil Märklin mit den Modellen manche alten Zöpfe abgeschnitten hat und dies auch noch weiter machen wird. Das ist ja auch ok so - und wichtig, es werden neue Kunden gewonnen dadurch; welche Märklin sonst nie in Erwägung gezogen hätten. Und manch "alter" kauft sie gerade deswegen nicht mehr. Weil die Modelle den alten, speziellen Charme und Charakter nicht mehr haben, das was Märklin ausgemacht hat.

Aber wie gesagt, Geschmäcker sind verschieden. Und das darf auch so sein.



Und solange wir uns über Wischer und Pufferhöhen etc. unterhalten haben wir ja sonst keine Probleme


Gruß Wolfgang

[Sonderzug]

Zitat von Lines im Beitrag Modell einer Roco 218 ( 218 497 ) soll als Sonderedition bei MSL erscheinen

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(...)
Mir pesönlich wäre eine orientrote von RP, besonders die neu lackierte 218 319-2, lieber gewesen.

Eine o/b in später Epoche IV, mit TB11 Motor (= parallele Hutzen) ist bisher von Roco gar nicht erschienen,
auch keine purpurrote oder beige-blaue 218.3, hier würde ich mir eine Mühldorfer Lok wünschen.

(...)

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Hallo,

diese Wünsche für die Epoche IV-Varianten kann ich nur unterstützen. Eine Mühldorfer Lok ist mir zur Ergänzung der Lübecker 218 499 zwar nicht so wichtig, aber eine "normale" o/b Lok hätte schon was. Die für 2020 angekündigte 218 218 ist ja nett, aber halt mit ihrem schwarzen Fahrwerk und dem hellen Zierstreifen an der Front auch ein Einzelgänger. Egal, ob es eine mit TB 10 oder TB11, egal ob es eine in purpurrot oder o/b werden sollte, es gäbe noch genug Varianten in Epoche IV, die nachgefragt werden würden, denke ich.

Gruß,
Florian

[Robur]

Moin,

der "Zierstreifen" an der Front war anfangs Aluminiumfarben lackiert und das war kein Zierstreifen, sondern das umlaufende Frontgitter.

Und den Begriff Einzelgänger verdient sie hauptsächlich wegen ihrem ozeanblauen Dach. Das hatte bei der Bundesbahn- 218 nur sie.

1974 bei der Präsentation in FFM Hbf

https://images.app.goo.gl/WynQqFWkdvsuDNsU7

1981 dann immer noch alufarben

https://images.app.goo.gl/wnUAGxUZjZyjPAwp7

Irgendwann Ende der 80er wurde das Blech an der Front dann beige lackiert.

[Lokpaint]

Zitat

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Und den Begriff Einzelgänger verdient sie hauptsächlich wegen ihrem ozeanblauen Dach. Das hatte bei der Bundesbahn- 218 nur sie.

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Hallo

Es gab durchaus mehrere 218 mit blauem Dach.
Jedoch dann komplett blau, also ohne den grau abgesetzten Bereich in Dachmitte.

https://www.bahnbilder.de/bild/deutschla...em-dach-im.html

viewtopic.php?t=19836

Bart

[alex218]

Zitat von TEE2008 im Beitrag Modell einer Roco 218 ( 218 497 ) soll als Sonderedition bei MSL erscheinen

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Eine Epoche 6 BR 218 als H0 Modell ist selten.Märklin hat z.B. nach der Märklin 39185 ( https://stummiforum.de/viewtopic.php?t=49187) keine weitere verkehrsrote Epoche 6 DB AG BR 218 aufgelegt.
Da Märklin nun mit den Touristik 218 edlich die Form der 218.4 hat.

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Moin,
ein wenig Offtopic:
Dann für mich bitte eine MäTrix 218.4 mit Pielstickmotor und dadurch versetzte Hutzen.

[Sonderzug]

Zitat

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Moin,

der "Zierstreifen" an der Front war anfangs Aluminiumfarben lackiert und das war kein Zierstreifen, sondern das umlaufende Frontgitter.

Und den Begriff Einzelgänger verdient sie hauptsächlich wegen ihrem ozeanblauen Dach. Das hatte bei der Bundesbahn- 218 nur sie.

1974 bei der Präsentation in FFM Hbf

https://images.app.goo.gl/WynQqFWkdvsuDNsU7

1981 dann immer noch alufarben

https://images.app.goo.gl/wnUAGxUZjZyjPAwp7

Irgendwann Ende der 80er wurde das Blech an der Front dann beige lackiert.

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Moin,

entschuldige bitte, mit dem Begriff "Zierstreifen" hab ich mich wohl etwas unglücklich ausgedrückt, aber dann war das Frontgitterlaufblech halt mal andersfarbig - vielleicht war es ja auch zur Zierde gedacht.

Ich würde eher das ozeanblaue Dach in Kombination mit schwarzem Fahrwerk und dem hell lackierten Frontgitterlaufblech als Einzelgängerkriterium nehmen.

Vermutlich hast du dich auch nur verschrieben, als du meintest, dass das Laufblech beige lackiert wurde, da es ja wie bei den anderen 218ern auch in ozeanblau lackiert wurde, siehe hier:
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschla...th-im-wald.html

Mal sehen, was für 218er noch auf uns warten.

Gruß,
Florian

[MU5T4N6]

Gerade bemerkt: Die Mittelleitervariante der Lok ist nicht mehr bei MSL gelistet. Sie taucht zwar noch in meinen Vorbestellungen auf, der Link führt allerdings nicht mehr auf die Produktseite. Eine Suche nach der Artikelnummer (79733) bringt keine Ergebnisse und sie taucht auch nicht in den Reihen der Roco Loks auf.
Die Außenleitervariante ist nach wie vor gelistet.

[Gecco]

Hallo Max,

das Produkt taucht in der Vorbestellliste noch auf und ist ansonsten als "ausverkauft" gekennzeichnet.

Gruß

Guido

[Baureihe 144]

Hallo zusammen,

meine vorbestellte 73732 ist ebenfalls noch unter den Vorbestellungen zu sehen. Sieht so aus als wäre das Modell damit schon bis auf eine Variante ausverkauft. Scheint wohl rege Nachfrage gegeben zu haben!

[Nunge]

Und jetzt schön so weiter machen. Jedes Jahr 2-3 218er, die nehmen viele gern mit. Das nächste mal aber bitte in Orientrot

[Paddy89]

Kleine Info für Jenen der noch Exemplar haben möchte.

Die Loks sind aktuell wieder vorbestellbar. Habe mir eben auch noch ein weiteres Exemplar gesichert.

Stand 26.09.2020 / 20:37Uhr

Grüße Paddy

[CarstenLB]

Hallo Paddy,

Danke für den Hinweis. DC allerdings "nur" die Sound-Variante...

Erscheinungsdatum: 2020, KW 41

Also übernächste Woche, na mal sehen...

[voyage]

Ja, habe mir just in diesem Moment auch noch eine 218 bestellt. Vier verkehrsrote 218er reichen dann aber auch.

[bleudeur]

Ich habe heute meine 3L-Variante erhalten. Was soll ich sagen, ordentlich verarbeitet, super Fahreigenschaften. Von der Technik hätte ich mir 2020 von Roco mehr erwartet, ausser einer Stirnbeleuchtung und Sound gibts nix, es ist sogar ein Plux16 Decoder verbaut

Ausserdem ist meine Platine total mit irgendetwas schmierigem eingesaut gewesen. Ich nehme an es ist Lötfett da es um die Lötstellen herum war. Etwas das man auf keinen Fall mehr verwenden sollte, es hat auch schon die 4 Schrauben welche die Platine halten total angegriffen. Eine davon ist bereits sehr stark verrostet, bei den anderen sind die Köpfe angegriffen:



(Das Bild zeigt bereits eine leicht gereinigte Platine, auf der anderen Seite war es näher an den Schrauben, daher stammt auch die Schraube vom ersten Bild)

Ich habe die Platine gut mit Alkohol gereinigt sowie die Schrauben entfernt, hier erwarte ich Ersatz von MSL bzw Roco. Ein Glück habe ich es jetzt schon gemerkt, ich glaube der Rost hat noch nicht auf das Gehäuse übergegriffen. Auch wenn um die Schraube herum schon alles von orange Staub war

[Gecco]

Das scheint ein Einzelfall zu sein, meine ist weitgehend sauber, keine Schraube rostet. Dass ein PluX16 verbaut sein würde, stand übrigens in der Beschreibung.

Gruß

Guido

[bleudeur]

Zitat

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Das scheint ein Einzelfall zu sein, meine ist weitgehend sauber, keine Schraube rostet. Dass ein PluX16 verbaut sein würde, stand übrigens in der Beschreibung.

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Gut zu hören, dass bei dir alles gut ist. Ja richtig, Plux16 stand in der Beschreibung. Ich habe die Lok ehrlich gesagt einfach aufgrund der Baureihe und der Epoche bestellt und nicht alle Details der Beschreibung gelesen. Bei dieser Preiskategorie habe ich mir ehrlich gesagt einfach mehr erwartet. Interessanterweise steht in der Beschreibung übrigens auch: "Zusätzliche Lichtfunktion - Ja". Welche soll denn das sein? Hier fände ich es einfach toll wenn Roco mit Piko gleichzieht und in die Loks Maschinenraum und Führerstandsbeleuchtung einbaut.

[alexanderonline]

Hallo,

Das mit den verrosteten Platinen-Schrauben hatte ich leider neulich auch bei 2 Roco Loks (110.3 und Vectron).
Habe die dann sicherheitshalber ersetzt.


Viele Grüße
Alex