Hallo Gemeinde,
wo kann ich HO - Schnellzugwaggons der Epoche II aus Frankreich finden ? (Am liebsten von der EST-BAhn, SNCF geht aber sicher auch)
Vielen Dank schonmal für Eure Tips.
Gruß
Norbert
Hallo Gemeinde,
wo kann ich HO - Schnellzugwaggons der Epoche II aus Frankreich finden ? (Am liebsten von der EST-BAhn, SNCF geht aber sicher auch)
Vielen Dank schonmal für Eure Tips.
Gruß
Norbert
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Hallo,
da gibt es einiges. In neuerer Zeit LS-Models, REE und R37. Entweder auf Ebay oder z.B. bei Menzel, Hünerbein, MSL. Was allerdings davon noch lieferbar ist....
Gruß Roland
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Hallo Norbert,
da hatte auch Roco früher mal einiges im Programm, da musst du auf Börsen bei der Gebrauchtware nachsehen.
Ich habe meine SNCF Wagen (allerdings Ep. III u.a. den Capitole) bei Fa. Schmitt /Wissen geordert, die haben relativ viel
von LS Models, REE und R 37 auf Lager. Bin aber nicht mit dem Händler verwandt, nur Kunde dort. Und - E-Bay.fr - ist
auch immer eine gute Quelle zum Bestellen.
Bei REE und R 37 gilt zu beachten, dass die Wagen nur mit DC Achsen ausgeliefert werden, der Einbau von AC Achsen ging
bei mir beim SNCF Capitole nicht. Und diese Wagen fahren am besten bei stabiler Gleislage und ab Radius R 5 oder R 6
Gruss - Elokfahrer160 / Rainer
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Von France Trains gab es noch 4-achsige Abteilwagen älterer Ausführung der EST. Ob es Schnellzugwagen sind weis ich nicht. Diese gibt es nicht von LSM und Konsorten und nur noch gebraucht, ebay.fr oder bei diversen Gebrauchtwarenhändler aus Frankreich. Auch hatte France Trains ein paar modernere EST Wagen im Programm, ein paar davon gibt es / gab es bei LSM und Konsorten mit aktuellem Stand der Technik.
Gruss, Ralf
—————————
RE: Personenwagen im Bau: Meine Eigenbauten nach Vorbild der DR
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Hallo zusammen
Da stellt sich halt schnell die Frage, was es denn sein soll noch auf andere Art. Epoche und Bahn sind ja schon mal genannt - wobei Epoche II und SNCF dann schon verschieden sind.
Was sollen es denn für Modelle sein? Hochdetailliert und in so vielen Punkten wie möglich dem Original entsprechend? Dann kommen vor allem Models World (LS Models) sowie R37 mit seinen hervorragenden OCEM Wagen ins Spiel. Diese Wagen sind nahezu perfekt - wenn man Wert auf Vorbildtreue, Umsetzung ins Modell und auch auf Fahreigenschaften legt. Allerdings sollten diese Modelle auch sorgfältig behandelt werden (sie sind schon bis zu einem Gewissen Grad robust...). R37 und LS Models/Models World sollen sich mischen lassen (gem. Berichten in franz. Foren).
Wenn sie jedoch Spielbahn-Qualitäten haben müssen, so geht das mit denen nicht. dann böten sich vielleicht Primex Wagen an (da gab es z.B. auch Orient-Express Wagen, evtl. auch SNCF Wagen).
Wenn es denn ein Epoche III SNCF Wagen sein darf, hier Beispiele:
Ein OCEM B9 von Models World (Art Nr. 40206, z.B. bei Eyro für CHF 79.-
MW 40206 - 2 by Christian Müller, auf Flickr
Bei Eyro sollten viele der Wagen verfügbar sein: http://eyro.ch/onlineshop/index.php?cPath=21_27_184_888
DEV AO, links ein U53 (REE VB-141) und rechts ein U46 (REE VB-199):
REE-Modèles - DEV AO by Christian Müller, auf Flickr
Daneben habe ich auch ein Roco Wagen im Einsatz (64593, ein ehemaliger Ostbahnwagen). Dieser streift mit dem Generatorriemen jeweils leicht an den Pukos der K-Weichen (ohne zu entgleisen).
In Epoche II wie III böte sich die Kombination mit CIWL Wagen an: viewtopic.php?f=2&t=164350#p2004815
Gruss Christian
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Vielen Dank für die infos; damit kann ich gut weitersuchen.
Lieber Christian, noch eine kleine Anmerkung zu deinen guten tips: die sncf gab es ab 1938 und damit doch schon in Epoche 2.
Gruß an alle
Norbert
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Wobei die Frage wäre, wie weit das tatsächlich bis zur Besetzung noch umgesetzt wurde. So oder so wären die OCEM-Wagen damals das modernste (einige französische Bahnen hatten allerdings ähnliche eigene; besonders bekannt die Rapide Nord mit den runden Fenstern). Die DEO AV sind erst ab 1946 gebaut worden.
Gruß Kai
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aus Beitrag 3:
... da hatte auch Roco früher mal einiges im Programm, da musst du auf Börsen bei der Gebrauchtware nachsehen.
Hi,
was ? Roco hatte die "EST" bzw Ostbahnwagen in Epo2 ? Wann ? Ich habe mal was gelesen, das der Typ Wagen von Roco erst 1940 in Betrieb ging ?
Das würde heißen von anfang an SNCF Beschriftung , denn die gibts seit 1938
mfG
Fcrostifan (Der noch vom Traummodell 241.A.65 traumatisiert ist und sich die Serie 13 EST deshalb nicht antut)
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Hallo Ep II fan,
In Frankreich dauert die Zeit II von 1926 bis 1945, Morop .
Hier ist eine Karte mit den verschiedenen privaten Eisenbahngesellschaften und ihrer geografischen Lage im Jahr 1930:
Seit dem RIV-Abkommen von 1922 kann jede Eisenbahngesellschaft Wagen und Waggons mit Drittländern austauschen.
Also in Frankreich:
Für PLM: FS, SBB und vieilleicht DRG
Für östbahn und AL: SBB, DRG, CFL und vieilleicht SNCB,NS
Für NORD: SNCB, NS GB und vieilleicht DRG
Für den heutigen Eisenbahn-Modellierer gibt es als schnellzugwagen in EP II für Frankreich vor 1938:
PLM : OCEM : R37,LS Models ,REE und die alten France Trains
NORD: RAPIDE NORD : LS Models und die alten RMA
Östbahn: Östwagen : Collard
AL : OCEM : R37, LS Models und die alten France Trains
Für alle internationalen Züge gibt es auch die verschiedenen CIWL-Züge
Das ist leider alles, was es in der industriellen Produktion gibt....
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Hallo Volker,
der LS-Models OCEM B9yfi der ÉTAT Periode II ist ein sehr schönes Modell, habe ich auch. Zudem gibt es da schon einiges an passenden Waggons (auch lieferbar, bspw. reisezugwagen.eu). Außerdem sind (allerdings schon seit 2 Jahren, so ist das halt bei LSM) weitere Waggons angekündigt.
Gruß Stefan
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Ganz neu angekündigt kommen jetzt noch die OCEM RA, also die frühen Bauserien mit sichtbaren Nieten von REE:
https://ree-modeles.com/catalogue/catalo...courtes-serie-1
Hier erstmal als PLM (schön bunt), ETAT und in zwei SNCF-Versionen (Ep.3b und Ep.4). Midi, AL (nur C9 und C4D) und frühere SNCF-Versionen (noch mit dritter Klasse) werden sicherlich folgen.
Gruß Kai
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Erstmal an alle:
Vielen Dank für die Tips. Ich war mal 2 Wochen im Urlaub abgetaucht.
Jetzt muss ich die Tips noch verarbeiten. Am Wochenende will ich nach Brüssel ins Eisenbahnmuseum. Vielleicht geht ja da schon was mit Waggons.
Viele Grüße
Norbert
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