[Bürobahner]

Hab die 37068 auch etwas im Auge, wenn Diese auch kaum mehr lieferbar ist.

Die Deodereinstellungen lassen sich aber nicht per Märklin Programmer einstellen - sondern nur per CS3 o.ä. ?
( Ich bin nur Nutzer der MS2 )

Interessant finde ich die kommende 80er als Neuheit 2020 - die hat aber Zweilicht Front anstatt Dreilicht wie die 37068 was ist da Original ? - Als ich ein kleiner Junge war gehörte das Auftauchen der drei Lichter im Tunnel einfach dazu .

Ein "Hütchentausch" wie vorher mal hier schon beschrieben wäre dann nicht nötig ( bei der Kommenden 80er - wenn man sich am Museumsdesign stört )

Als bekennder Rauchölnutzer fehlt mir etwas die Möglichkeit des Rauchgenerators an den 80ern .

In meiner "Sammlung" fehlt mir noch ´ne Telexrangierlok, als Junge hatte ich ne V60 - die hat immer Spaß gemacht, die aktuellen V60 scheinen aber nicht so die beste Wahl - und haben die ( schlechtere ? ) Klotztelex.

Gruß Bernd

[Weichenputzer]

Hallo Bernd,

das Dreilicht-Spitzensignal für Schienenfahrzeuge ist in Deutschland seit 1957 Pflicht, vorher waren es nur zwei Lichter unten. Hintergrund ist die bessere Unterscheidbarkeit von Schienen- und Straßenfahrzeugen bei Dunkelheit.

Viele Grüße, Markus

[Bürobahner]

Deutschland West oder Ost ?

Art. Nr.: 37063 laut Märklin HP:

Vorbild: Tenderlokomotive Baureihe 80 der Deutschen Reichsbahn (DR) in der DDR. Betriebszustand um 1960.

Wenn Die um 1960er sein soll müsste Die ja 3 Frontlichter haben ?

Hmmm... Dreilicht wäre für mich schon wünschenswert - doch Die 37068 nehmen ?

Gruß Bernd

[Bürobahner]

Habe mich für die 37068 entschieden, die kam heute auch an, scheint aber auch Montagsmodell zu sein.

Erst einmal je 1/2 Std mit halber Speed "einlaufen" lassen, dabei bemerkte ich schon Geschwindigkeitsschwankungen.

Dann erste Tests - die muss öfter mal angeschoben werden, nicht seitlich "klopfen" sondern etwas Drehung auf die Achsen.

Das wurde nicht besser, daher geht Sie zum Service da ich das Ding sonst sehr schick finde, und die Lok aus dem Startpaket war auch solch Muckelkandidat und diese tut nach Service sehr gut ihren Dienst.
( Wenn ich die retourniere muss ich schaun überhaupt Eine zu bekommen )

Telex funktioniert gut ( mit den Kurzkupplungen bisher kurz getestet ) .
Zugkraft auch erstaunlich gut - die ist auch durchaus schwer für die Größe.

Kurzer Test mit Nachrüstdecoder lief etwas besser vom fahren, aber auch nicht perfekt, zudem fand ich auf die Schnelle nicht heraus wie die Ansteuerung der Telex da realisiert wird, soll ja norm. Ausgang sein vom Decoder.

Soundfile für die 80er fand ich auch nicht aus der Konserve, das ist also eher noch Zukunftsmusik - zumal die mit Werksdecoder ihren Dienst tun muss ( zuerst ) - der Werksdecoder ist ja meines Wissens nicht auslesbar.

Wenn jemand da Infos zu den Decodersettings hat gerne melden .

Meine MS2 könnte Softwareupdate gebrauchen, die ist bei 2.5irgendwas - evt. finde ich ja jemand gnädiges im Raume HH/HL der mit seiner CS3 das mal machen kann ( ich plane selber keine CS3 für mich aktuell )

Gruß Bernd

[Bürobahner]

Zitat

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Die Anbindung der beiden Telex-Kupplungen erfolgt nicht (wie bei der Klotz-Telex) über SUSI, sondern direkt über AUX3 bzw. AUX4. Über logische Funktionen UND1 und UND2 ist abgesichert, dass nicht beide Kupplungen gleichzeitig ausgelöst werden.

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Danke für die Info !

[Muc1966]

Hilft Euch das etwas?

E 117993 Digital-Telexkupplung

Habe mir heute zwei Stück bestellt um eine BR 85 für den Rangierdienst nachzurüsten.

Wenn ich die Teile vorliegend und eingebaut habe gibts Bilder.

Grüße

Bernd

[Vau100]

Zitat

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Deutschland West oder Ost ?

Art. Nr.: 37063 laut Märklin HP:

Vorbild: Tenderlokomotive Baureihe 80 der Deutschen Reichsbahn (DR) in der DDR. Betriebszustand um 1960.

Wenn Die um 1960er sein soll müsste Die ja 3 Frontlichter haben ?

Hmmm... Dreilicht wäre für mich schon wünschenswert - doch Die 37068 nehmen ?

Gruß Bernd

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Hallo Bernd,

also bei der DB kam das 3-Licht Sitzensignal 1957, ich meine bei der DR auch. Es kann natürlich sein daß es sich mit der Umrüstung etwas hingezogen hat, wie oft auch bei den Umbezeichnungen 1968. Gerade dann wenn eine Lok nur im Rangierdienst lief.

habe was dazu gefunden https://www.lok13.de/wissenswertes/die-e...-spitzensignal/



Gruß Wolfgang

[Vau100]

Zitat

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Hilft Euch das etwas?

E 117993 Digital-Telexkupplung

Habe mir heute zwei Stück bestellt um eine BR 85 für den Rangierdienst nachzurüsten.

Wenn ich die Teile vorliegend und eingebaut habe gibts Bilder.

Grüße

Bernd

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Hallo Bernd,

je nach Bauweise und Länge der Kupplungsaufnahme hängt diese Telexkupplung mit der Zeit auch mal gerne herunter, siehe BR 290


Gruß Wolfgang

[hu.ms]

Zitat

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Hilft Euch das etwas?
E 117993 Digital-Telexkupplung
Habe mir heute zwei Stück bestellt um eine BR 85 für den Rangierdienst nachzurüsten.
Wenn ich die Teile vorliegend und eingebaut habe gibts Bilder.
Grüße
Bernd

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Zur klarstellung:
Das ist die "klotz-telex" - nicht die neue kleiner bauende telex an der hier besprochenen lok.
Die neue telex wird nicht einzeln verkauft sondern nur an neuen loks verbaut.

Hubert

[Bürobahner]

Update:

Als Vintage Märklinist läst man nicht so leicht locker...

Die Anfahrprobleme lagen am Anpressdruck der Kohlen bzw. evt. leichte Fehlpositionierung/Verschmutzung.

Durch Anstupsen bei offener Lok an die hintere Kohlenfeder lief Sie auch richtig an, einmal MINImal den Winkel der Anpressfeder verändert und Kohle raus, mit Fotoblasebalg reingepustet und nun scheint alles schick zu sein - Aufwand gespart.

Auch ist die Verzögerung nun gut ( EMK-Bremse wirkte dito nicht recht wegen Kohle ? )

Wer Anfahrprobleme hat evt. auch da mal schaun - wobei "letztens" ( vor ca. 40 Jahren ) waren wir ja ab und zu genau da an den Bereichen tätig.

Gruß Bernd

[Bürobahner]

Zitat

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Wer Anfahrprobleme hat evt. auch da mal schaun

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Und auch der Widerstand der bei meiner Lok da bei der hinteren Motorkohle sitzt scheint eng zu sitzen bzw. in der Art Probleme zu bereiten, rührt da her das Einige durch SEITLICHES Anschubsen die Lok "animieren" können ?

[wolf2612]

Hallo,
meine 80er ist jetzt aus dem AW Göppingen zurück. Läuft einwandfrei und die Telex wurde gerichtet. Das Problem das ich jetzt habe ist die Telex funktioniert einwandfrei mit der MS1. Mit der ECOS funktioniert zwar der Sound aber die Telex schaltet nicht . Hat noch jemand das Problem?
Gruß Wolfgang

[TEE2008]

Hallo,
Railcom muss abgeschaltet sei.
Das ist auch der Grund dafür, dass es aktuell keine weiteren Trix Loks mit der neuen Telex gibt.
Man geht wohl davon aus, dass DC Modellbahner Railcom nutzen.

[wolf2612]

Hallo,
das ist doch Mist von Märklin. Die sollten doch in der Lage sein ihre Decoder so zu programmieren das es mit aktiviertem Railcom auch funktioniert. Es gibt schließlich auch noch ein paar andere Zentralen und nicht nur die CS.
Gruß Wolfgang

[Railwolf]

Hallo Wolfgang,

weißt du, warum es nicht geht?

1. ja. Dann hast du sicher einen Weg, es möglich zu machen. Sonst würdest du es nicht verlangen.
2. nein. Wie kommst du dann zu solchen Ansprüchen?

Zitat

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das ist doch Mist von Märklin. Die sollten doch in der Lage sein ihre Decoder so zu programmieren das es mit aktiviertem Railcom auch funktioniert. Es gibt schließlich auch noch ein paar andere Zentralen und nicht nur die CS.

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Je weniger einer von einer Sache weiß, um so ausufernder kann er sich darüber ereifern. Denn Wissen ist endlich, Unwissen nicht.

[roschi]

Hallo,
das Problem mit railcom erstreckt sich nicht nur auf die neuen Telex-Kupplungen. Die Märklin Signale funktionieren nicht richtig. Zwei ältere Loks am TVT habe ich es auf meinem YT Kanal beschrieben und auch die Insider 39 kommen damit nicht zurecht. Vielleicht ändert sich da was, wenn das letzte ECoS Update, welches ja die Decoder Harmonie mit railcom bewirken soll, aufgespielt worden ist.

LG Roschi

[wolf2612]

Hallo,
ich habe bereits das neue Update, kam am 20.12. letztes Jahr, aufgespielt. Was sich verbessert hat ist das Anmeldeverhalten der neuen Märklin Loks. Z.B. die 78.10 und auf die 80er. Das Problem mit aktiviertem Railcom hat sich leider nicht gebessert.
Gruß Wolfgang

[Werner57]

Hallo,

meine ist heute von Märklin zurückgekommen. Die Telex hinten war defekt.
Nun funktioniert die Telex tadellos, hoffentlich bleibt es so!

Viele Grüße

Werner

[Bürobahner]

Auch von mir was Positives, die 37068 macht nun sehr gut Ihren Dienst und macht einfach Spaß !

[OttRudi]

Zitat

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Hallo,
das ist doch Mist von Märklin. Die sollten doch in der Lage sein ihre Decoder so zu programmieren das es mit aktiviertem Railcom auch funktioniert. Es gibt schließlich auch noch ein paar andere Zentralen und nicht nur die CS.
Gruß Wolfgang

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Ich verstehe zwar Deinen Ärger, aber ich kann nirgnds einen Hinweis finden, das Märklin die Telex als Railcom kombatibel ausweist.
Es ist ein ECOS Problem.

[hu.ms]

Habe eine günstig bekommen, die gestern angekommen ist.
Alter 5-poler, decoder steuert diesen aber gut an. Sound mager, ist aber bei dem geringen bauraum nicht verwunderlich.
Ist meiner erste lok mit der neuen memory-telex und diese funktioniert bisher mit mä-KK einwandfrei.
Leider ewig langes entkupplungsgeräusch. Bis das endet müsste die lok eigentlich stehenbleiben.

Hubert

[Bürobahner]

Nach Eintreffen der CS3+ nach den Beiträgen 22 & 25 die CVs usw. eingestellt, und alles so wie es sein soll !

[hu.ms]

Dass man den ewig langen kupplungssound abschalten oder leiser stellen kann wurde hier ja schon geschrieben.
Kann man ihn auch abkürzen ?

Ich habe jetzt bestimmt schon 30 x abgekuppelt - hat immer funktioniert.

Hubert

[Bürobahner]

Zitat

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Kann man ihn auch abkürzen ?

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Mein let zterPost war auch eher Dank an die Informaten.

Sound abkürzen -> ersetzen -> ? ich schau mir das mal an ob die CS3 ein Soundedit mit Werksdecoder unterstützt.
( Aber erst mal Musse dafür finden - Neuzugang CS3+ bedurfte erstmal Gleisplan einpflegen, das ist noch nicht fertig usw. )

[Pieper]

Hallo zusammen,

könnt ihr denn was zum Motorgeräusch sagen? Videos mit „hohen“ Geschwindigkeiten hab ich noch keine gefunden. Aber zu den „alten“ Modelle 37046 und 37043 gibts ja Videos im Netz, die die kreischenden Geräusche der Motoren zeigen.

Ist das beim Museumsmodell anders?

Gruss,
Pieper