[Lurchi]

Hallo,

ich liebäugele schon seit längerem mit dem Kauf einer BR 194 von Roco in AC.
Ich kenne eigentlich nur ältere Modelle von Roco bei denen das obere Spitzenlichtsignal (vorne/oben am Vorbau) nicht leuchtete.

Ist dieses Manko mittlerweile behoben?

Gruß

Lurchi

[Dreispur]

Hallo !

https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/S...Spur+H0+AC.html

Da ist eine umfangreiche Beschreibung

[Elokfahrer160]

Moin , Lurchi,

dies wurde schon bei der E 94 180 ( Roco 69500 ) berücksichtigt , die Lok hat drei funktionierende Spitzenlicher, mein Modell
stammt aus dem Jahr 2005. Bin mit meiner E 94 180 (mit ESU Loksound) bis heute sehr zufrieden.

Ich meine , das letzte , von Roco aufgelegte Modell war die blaue Mauritius ( E 94 178-0 ) die wohl im Jahr 2017 nochmals aufgelegt wurde.
Diese Lok 68424 müsste u.U. im Handel bei einigen Händlern noch verfügbar sein.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

[FCrostifan]

Hi,
auch die mit "blinder Lampe" kann man relativ einfach nachrüsten.
Brauchst dazu nur geeignete LEDs und Widerstände. Meine 194 567-4 und E94 036 habe ich auch so umgerüstet.
"Blinden Scheinwerfer" vorsichtig ausbohren, kleine seitl Bohrung anbringen, LEDs einsetzen und mit klar aushärtendem 2K Kleber auffüllen.
Anschluß an die vorhandene Stirnbeleuchtung
mfG
Fcrostifan

[Lurchi]

Hallo,

anders herum gefragt...

Welche BR 194 haben ab Werk das funktionstüchtige 3. Stirnlicht bereits serienmäßig?

Gruß+Dank

Lurchi

[Elokfahrer160]

Moin,

eine vollständige Auflistung aller Roco AC Modelle findest du im Katalog vom Best Verlag , Gedern , der Herr L. Best gibt
jedes Jahr einen neuen Katalog heraus - Titel Roco HO - WS - AC Modelle.

Da findest du auch deine Modelle der BR 194 , leider gibt es ja die Seiten von HF Kern aktuell seit einer Weile nicht mehr
mehr unter: www.bestkataloge.de oder beim Best Verlag , Lothar Best , Lessingstr. 34 , D-63688 Gedern - oder E-Mail
unter : info@bestkataloge.de

Gruss - Elokfahrer160

[JoWild]

Hallo

Bei den Best-Katalogen scheint die Aktualisierung schon seit 2014 mit dem Stand 2013 zu Ende zu sein.

[Robert Bestmann]

Hallo Lurchi,

ich habe eine 78355, das ist die 194 055 im letzten Zustand vor der Ausmusterung. Sie hat Stromabnehmer mit Doppelschleifleisten, und auch bei ihr sind die 3. Lampen beleuchtet, ebenso die Führerräume. Der Sounddecoder ist von Zimo und der Klang ordentlich, wenngleich die Ansagen mit stark österreichischem Dialekt (Alles einsteigen und die Türen schließen, Zug fährt ab, Abfahrt! / Bitteschön treten Sie zurück vom Bahnsteig, der Zug fährt ab!) in dieser Lok unsinnig sind. Da hat man den Sound für die ÖBB-1020er übernommen.
Wichtig: die Radsätze haben sehr niedrige Spurkränze, da war bei mir ein Austausch gegen richtige AC-Radsätze fällig. Seitdem fährt die Maschine einwandfrei.
An der Detaillierung gibt es für mich nichts auszusetzen.

Viele Grüße
Robert

[ssihr]

Hallo,

ich habe die E94 282 in AC-Ausführung (Roco Nr. 78345) und bin mit Detaillierung, Fahreigenschaften und Sound sehr zufrieden. Hier ein (etwas älteres) Video der Lokomotive auf meiner Anlage:

[youtu-be]https://youtu.be/4WEi9se2lXQ[/youtu-be]

[berndm]

So ganz gelungen sind die oberen Spitzenlichter der aktuellen Roco E94 und 194 nicht.
Hier auch die E94 282, Roco 78345:

[Erich Müller]

Zitat

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So ganz gelungen sind die oberen Spitzenlichter der aktuellen Roco E94 und 194 nicht.
Hier auch die E94 282, Roco 78345:
[url=https://abload.de/img/e94_282_roco_78345_frv0k13.jpg
][/url]

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Hallo Bernd,

stimmt - das sieht aus wie eine Flaschenkapsel. Und der Ölkühler wirkt auf dem Foto auch arg plastikhaft; da hab ich sogar von Revell oder anderen Bausatzherstellern bessere Metallnachbildungen gesehen.

Im Video mutet die ausgeschaltete Lampe an die Fleischmann-Ringleuchten an.
Eingeschaltet fällt die Lampe aber nicht mehr auf (nur dass die Beleuchtung zu hell ist...), und auch der Ölkühler macht sich unauffällig.

[Lurchi]

Hallo,

hier gibt es eine Auflistung aller H0-Modelle

http://www.modellbau-wiki.de/wiki/E_94

Welche Modelle von Roco haben denn schon das 3. funktiostüchtige Spitzensignal?

Gruß

Lurchi

[berndm]

Als DB Varianten mit funktionierendem oberen Spitzenliche auf dem Vorbau gibt es von Roco:
72344, 72345, 78345: E 94 282 von 2015
und
72354, 72355, 78355: 194 055-0 bon 2013
sowie alle neueren.
Ab diesen Modellen haben die Roco E94er auch Ätzteile. Beispielweise ist der Handumlauf auf den Vorbauten nun so ein Ätzteil.

Ansonsten gibt es noch die ÖBB Modelle. Diese haben meines Wissens schon immer eine funktionierendes Dreilichtspitzensignal. Eine recht neue Variante ist 72350, 72351, 78351: 1020.46 ÖBB mit "Platsch" Epoche IV, auch schon mit Ätzteilen.

Die E94 der Epochen II und der frühen Epoche III hatten das obere Spitzenlicht noch über dem Führerhaus. Das würde dann aber bei der DB (und auch ÖBB) umgebaut (bei der DB wurde auch das Dach vor dem Führerhaus verlängert).

Nur minimale Umbauten gab es bei der DR der DDR. Da gab es dann auch kein Spitzenlicht auf dem Vorbau. Siehe 254 110-0, Roco 63865.

[Hutze 61]

Zitat

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Hallo,

hier gibt es eine Auflistung aller H0-Modelle

http://www.modellbau-wiki.de/wiki/E_94

Welche Modelle von Roco haben denn schon das 3. funktiostüchtige Spitzensignal?

Gruß

Lurchi

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Hallo,

ein funktionsfähiges 3-Licht-Spitzensignal gab es bei Rocos E94/BR194 erst ab den Art.Nr. 72XXX/78XXX. Die Modelle vorher hatten, sofern es Baureihen ab Ep. 3b waren, ein nicht funktionsfähiges 3. Spitzenlicht, das sich z.B. durch ein Spitzenlicht der BR 193 von Piko beleuchten lässt.
Auch die von Rainer (Elokfahrer 160) genannte E94 (69500 mit Sound) hatte zumindest ab Werk nur ein 2-Licht-Spitzensignal, da Ep. 3a Lok.. Das war für mich ein Grund, die Lok vor Jahren wieder zu verkaufen. Als ich dann hoffnungsvoll vor 10 Jahren die BR 194 (6986 gekauft habe, die auch nur eine Attrappe als 3. Licht hatte, bin ich auf die Umbauempfehlung mit dem 3. Spitzenlicht auf Basis des Piko Ersatzteils gestoßen. Mit einer SMD LED 0603 zu machen, war aber fummelig.
Für die Interessenten an der immer noch nicht preiswerten und auch nicht einfach zu bekommenden 78XXX Varianten sei gesagt, dass zumindest bei schlanken K-Weichen ein Achstausch mit den älteren Varianten zu empfehlen ist, um die Betriebssicherheit zu erhöhen.