[DeMorpheus]

Moin,

da immer wieder der breite Rand kritisiert wird, möchte ich mal meine Gedanken dazu aufschreiben:
bisher ist eine einzige Abbildung der Drehscheibe bekannt ( klick!). Bei näherer Betrachtung halte ich diese Abbildung für computergeneriert. Kein fertiges Modell, nicht mal ein Handmuster, nur ein Rendering des Konstruktionsstands. Und ja, auf dieser Abbildung sieht der breite, graue Kunststoffrand echt nicht schön aus. Macht aber nix, denn:

Üblicherweise ist zwischen den Drehscheibengleisen alles mit Schotter oder ähnlichem verfüllt und die Bodenoberfläche liegt auf Höhe der Schwellenoberkante oder in anderen Worten: auf dem Niveau des hässlichen Rands. Wer also vorbildgerecht die Gleiszwischenräume in seinem BW auffüllt hat schon mal kein Problem mit einer störenden Stufe zwischen dem Rand und der Umgebung. Im Zuge der Bodengestaltung wird dann auch der Drehscheibenrand mit Streumaterial bedeckt und schon ist von den glatten Kunststoffteilen nichts mehr zu sehen.
Klingt fast so, als wäre das so gedacht. Hat da etwa ein Konstrukteur mitgedacht?

Schauen wir uns das Bild noch mal genauer an und achten auf die Details der Konstruktion: auf den Randstücken ist der oben am Grubenrand aufgesetzte Metallstreifen nachgebildet. Auch die Grubenwand selbst ist oben angedeutet, zumindest etwas erhöht gegenüber der weiter nach außen gehenden Fläche. Das sind Details, die auf so einem komplett in dunkelgrau gehaltenen Teil (noch) ohne weitere Oberflächenstruktur natürlich einfach untergehen. Nach der Bodengestaltung und vielleicht etwas Farbe sieht das anders aus. Hier kann man übrigens den Boden bis an den Metallstreifen heran mit Schotter bedecken oder die Grubenwand von oben frei lassen, das Vorbild kennt beide Varianten.
Bei den Gleisanschlüssen ist ebenfalls der Metallstreifen auf dem Grubenrand nachgebildet, mitsamt der Ausbuchtung in der Mitte, wo die Verriegelung eingreift. Hier (noch) in schwellenbraun eingefärbt.
Das sind doch gute Voraussetzungen für eine schöne, detaillierte Drehscheibe.

Nun wirken die Randstücke im Vergleich zu den Gleisanschlüssen ein wenig zu hoch, um einer ordentlichen Schicht Streumaterial Platz zu bieten. Auch die Höhe des Metallrings passt bei Randstücken und Gleisanschlüssen nicht so ganz zusammen, die Grubenwand findet gar keine Entsprechung in den Anschlussstücken. Aber das sehen die Leute bei Märklin sicherlich auch und solange die Teile noch in der Konstruktion sind - wovon ich ausgehe - kann sich das bis zum fertigen Modell alles noch ändern (hoffentlich!). Auch die Kritik am breiten Rand wird mit Sicherheit zu Märklin durchdringen und wer weiß, vielleicht macht man den noch etwas schöner, so dass er auch ohne Tarnung brauchbar aussieht. Nur schmaler wird er sicher erstmal nicht, den Grund haben andere schon genannt. Aber wer weiß, ob nicht mal eine Variante mit schmalem Rand kommt? Dafür bräuchte es bloß ein anderes Randstück.

So wie es aussieht, ist diese neue Drehscheibe also ganz klar als Nachfolger und direkter Ersatz der alten, größeren Drehscheibe konzeptioniert. Das bringt den breiten Rand mit sich, der für eine zufriedenstellende Optik getarnt werden muss. Damit bietet sich vor allem der feste Einbau der Drehscheibe an.
Ich bin jedenfalls gespannt, wie das fertige Modell dann aussehen wird, und finde, dass der breite Rand ein wenig zu Unrecht gescholten wird.



Und dann noch eine kleine Träumerei : Die Bühne und ihr Antrieb sind natürlich von vorneherein passend konstruiert, um in einer besonders flachen Grube verwendet werden zu können: Die Teppichbahndrehscheibe, Herbstneuheit 2020

[JoWild]

Hallo,
ich hab jetzt mal noch etwas Recherche getrieben. Auf einer 23m-Drehscheibe kann man alle deutschen Dampfloks drehen, außer mit ziemlicher Sicherheit einer 06. Es erfordert aber schon bei einer 05 oder 45 ein genaues Positionieren auf der Bühne.

[CGleiser]

Falls der breite Rand nur aus Kompatibilitätsgründen zur bisherigen Drehscheibe sein sollte, warum kann man nicht eine "schöne" C-Gleis Drehscheibe mit schmalem Rand machen und als optionales Zubehör einen Einsatz oder Zusatzring für den vorhandenen Ausschnitt anbieten?

[SBB]

Zitat

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Der angebotene Ringlokschuppen läßt sich durch jeweils ein Teil erweitern. Man muß nicht immer einen 3-teiligen kaufen.

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Woher hast du diese Info. Ich habe dazu nirgends eine Information auf der Märklin Webseite gefunden. Für mich wäre es super weil ich an meine Drehscheibe einen 5 ständigen Lokschuppenn bauen möchte.
Gruss Marco

[Elektrokarre]

Guten Nachmittag,

kann mir denn jemand sagen, ober der gute alte ( und sich immer noch im Programm befindliche )
Lokschuppen von Vollmer passt ? 9 Stände wollte ich in Bälde bauen. Hab nur noch auf die Scheibe
geartet.
Wenn nicht, sehe ich schwarz. Den hässlichen Märklin Schuppen werde ich auf jeden Fall nicht
anschaffen ( Preis ist auch nicht schlecht ) .

Gruss
Elekrokarre

[Schwanck]

Moin,

es passt nicht; die neue Drehscheibe hat eine Teilung von 12°, der Vollmerschuppen hat 15°.

[Elektrokarre]

Na, da wird sich Vollmer aber sehr freuen.
Ich mache mich dann mal auf die Suche nach einer neuen 7286.
Ich möchte nicht wissen, wieviele Modellbahner ihre Schuppen nun nicht mehr benutzen können.
Prima durchdacht das Ganze.

I am not amused.

Gruss
Elektrokarre

[Badaboba]

Zitat von Elektrokarre im Beitrag Märklin neue Drehscheibe 74861- Wie gefällt Ihnen die DS ?

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Na, da wird sich Vollmer aber sehr freuen.
Ich mache mich dann mal auf die Suche nach einer neuen 7286.
Ich möchte nicht wissen, wieviele Modellbahner ihre Schuppen nun nicht mehr benutzen können.
Prima durchdacht das Ganze.

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Vollmer -
da war doch was...?

Der hauseigene Schuppen passt ebenfalls nicht:
https://www.maerklin.de/de/produkte/deta...Bsearchres%5D=1

[Schellaberger]

Hallo Marco,

Zitat

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Der angebotene Ringlokschuppen läßt sich durch jeweils ein Teil erweitern. Man muß nicht immer einen 3-teiligen kaufen.

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Ich war bei Märklin zur Neuheitenpräsentation letzte Woche und da haben wir die Info erhalten. Da hatte ich auch schon den neuen Funkhandregler in der Hand

Gruß
Viktor

[Shoogar]

[quote="Frank 72" post_id=1928299 time=1547987357 user_id=7329] Darauf werden auch heute noch sogar Reisezug-Wagen gedreht.[/quote]



Wieso werden Wagen gedreht?

[rainerkrüger]

Irgendwie kann ich die Leute nicht verstehen,die jammern weil diese Drehscheibe nicht für Teppich- oder Parkettfahrer geeignet ist . Habt ihr euch überhaupt schon mal eine Drehscheibe im Original angesehen? Da ist IMMER eine Grube vorhanden! Ohne diese würde es gar nicht funktionieren. Wie sollte denn die Drehbühne laufen können? Im Original ist eine Drehscheibe versenkt eingebaut.

[Vau100]

Zitat

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[quote="Frank 72" post_id=1928299 time=1547987357 user_id=7329] Darauf werden auch heute noch sogar Reisezug-Wagen gedreht.

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Wieso werden Wagen gedreht?
[/quote]

Hallo,

genau aus dem selben Grund wie Diesel- oder Elloks gedreht werden; um ungleichmäßigem Radreifenverschleiss vorzubeugen, je nach Topografie bzw. Kurven-Begebenheiten der Strecke.

Gruß Wolfgang

[katzenjogi]

Also von der Größe her hätte sie für mich gepasst, aber da ich jetzt eh schon eine olle 7186 habe und mit der Central Station 1 fahre (bzw. mit zwei Mobile Station 1), käme sie für mich nicht in Frage.

Gedreht worden wären BR 24 und BR 38 - von daher...

Hätte sie aufgrund von Platzmangel dann allerdings nur ohne Lokschuppen einsetzen können. Je geringer die Gradzahl der Gleisabgänge, desto länger ja in der Regel das Gleis vor dem Lokschuppen. Es wären dafür dann aber ein oder zwei Abstellgleise mehr rausgesprungen....

Aber egal, da ich meine Anlage zwar Digital fahre (alle eingesetzten Loks haben den ollen DELTA-Decoder verbaut), aber analog schalte, würde diese Drehscheibe nicht in meinem Planungen passen.

[Frank 72]

Zitat

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Wieso werden Wagen gedreht?

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Einige Wagen müssen/sollten "richtig herum" im Zug sein: Steuer-, Speisewagen oder auch ICE-Mittelwagen.

[rainerkrüger]

Wieso müssen Steuerwagen--- egal ob ICE IC oder RE gewendet werden? Eine Fahrt von A nach B Lok voraus, zurück von B nach A Steuerwagen voraus. Dies betrifft aber alle anderen Reisezugwagen auch!

[peki]

Also als ich die neue Drehscheibe das erste mal auf dem Bild gesehen hatte dachte ich: "Grauenhaft!"

Aber ich gebe dem ganzen eine Chance. Es ist ja nur ein Foto und warte einmal die Realität ab.

Für mich kommt sie nicht in Frage. Letztes Jahr, als ich mit dem Planen meiner Anlage beschäftigt war, wollte ich zunächst noch abwarten, habe mich aber dann doch für die alte K-Gleis Scheibe entschlossen. Diese wirkt für mich Vorbildgerechter. Ich denke nur an Schottergleise im Bw etc.

Daher denke ich, dass die neue Drehscheibe für die vielen vorbildgetreuen Modellbahner unter uns nicht in Frage kommt. Hier ist ja schon die Verwendung des C-Gleises mehr als umstritten.

Weiterhin finde ich die 12 Grad Einteilung schlecht. Hier lohnt sich für viele auch nicht die Umrüstung der alten K-Gleis Scheibe auf die Neue, da man so große Teile des Bw abreißen muss. Auch bietet der Markt bisher keine Alternativen zu dem Märklin Lokschuppen, der mir persönlich jetzt überhaupt nicht gefällt. Bis hier Kibri oder Faller alternativen anieten, wird mich Sicherheit noch Jahre dauern.
Hier schließt sich dann wieder für mich der Kreis. Eine Alternative ist dann der Slebstbau eines Lokschuppens. Wer das macht, wird in der Regel aber auch ein amionierter, vorbildnaher Modellbahner sein,.... für den schließt sich aber aus den o.g. Gründen den Kauf der neuen Scheibe aus.

Ich denke, die neue Scheibe wird den Preis der Alten K-Gleis Scheibe in die Höhe treiben.
Da erinnere ich mich an ein Interview von Florian Sieber, dem der Gebrauchtwagen Markt ein gewisser Dorn im Auge ist. Der wird hier aber von Märklin selbst wieder befeuert.

Was ich gut finde ist der Preis. Rund 499 € UVP macht später einen Straßenpreis von unter 450 € aus. Das finde ich im Vergleich zu anderen Märklin Angeboten schon günstig, wenn man bedenkt was die Scheibe bieten wird: Licht, Sound, Digitaldecoder und (so hoffe und denke ich) ein leiser moderner Motor. Sicherlich Kriterien die beim Anlagenbau durchaus in Betracht zu ziehen sind. Wenn man bedenkt wie gerade bei Märklin einige Modelle in den letzten Jahren im Preis gestiegen sind. Viele Dampflokomotiven sind ja mittlerweile nicht mehr unter 400 € zu bekommen.
Da wird man mit dem Kauf einer gebrauchten alten K-Gleis Scheibe, sowie neuem Motor und Digitaldecoder sicherlich teurer wegkommen.

Aber.... warten wir es einmal ab. Ich werde sie mir auf jeden Fall aus Interesse einmal genauer anschauen und freue mich wenn sie mein MoBa Händler um die Ecke im Sortiment hat.

[P-I-E-T]

Zitat von SBB im Beitrag Märklin neue Drehscheibe 74861- Wie gefällt Ihnen die DS ?

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Zitat von Schellaberger im Beitrag Märklin neue Drehscheibe 74861- Wie gefällt Ihnen die DS ?

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Der angebotene Ringlokschuppen läßt sich durch jeweils ein Teil erweitern. Man muß nicht immer einen 3-teiligen kaufen.

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Woher hast du diese Info. Ich habe dazu nirgends eine Information auf der Märklin Webseite gefunden. Für mich wäre es super weil ich an meine Drehscheibe einen 5 ständigen Lokschuppenn bauen möchte.
Gruss Marco

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in der Artikelbeschreibung des neuen Lokschuppens 72886

Zitat

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Zusätzlicher Zwischenträger-Satz zur direkten Verbindung von mehreren Lokschuppen ohne Zwischenwand ist enthalten.

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[Ollyhal]

Zitat

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in der Artikelbeschreibung des neuen Lokschuppens 72886

Zitat

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Zusätzlicher Zwischenträger-Satz zur direkten Verbindung von mehreren Lokschuppen ohne Zwischenwand ist enthalten.

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Das besagt nur, dass man mehrere Schuppen aneinander bauen kann, ohne dass man eine geschlossene Wand dazwischen hat - dafür ist der Zwischenträger-Satz da. Das heißt nicht, dass es auch einzelne Ergänzungssegmente gibt.

[Brianmcfly]

Ich vermute eh das die "einschlaegigen Hersteller" wie Faller eh kontakte zu maerklin haben und die ungefaehren Aussenmasse eh haben. Vondaher vermute ich das wir in den Sommerneuheiten schon den einen oder anderen Lokschuppen in 12 grad sehen werden.

Ich vermute das Maerklin die entsprechenden Masse unter NDA schon laenger zur verfuegung gestellt hat. Bei der Verspaetung der Drehscheibe ist es nicht abwegig anzunehmen das die daraus folgenden Konstruktionen bereits fertig sind.

Also - abwarten.

Ich hab mir die neue Drehscheibe bestellt.

Brianmcfly

[hu.ms]

Bekanntlich sind bei jeder neuerscheinung die meinungen unterschiedlich.
Je nach vorhandener anlage, gleissystem, persönlichen geschmack usw.

Deshalb meine ganz persönliche sicht zu neuen scheibe:

Positiv:
Realistische bühnenlänge
Digital und sound eingebaut

Negativ:
Für meine k-gleise bei geplaten 16 abgängen praktisch ungeeignet.
Habe schon 4 faller 7,5-grad-schuppen gekauft aber noch nicht gebaut.

Ergebnis:
Bleibe bei der vor 15 jahren gekauften fleischmann-ac-bühne, die ich selbst mit dem boll-bausatz digitalisiert habe, der mit der cs2 einwandfrei zu steuern ist. Motoraustausch und soundnachrüstung wären noch möglich. Schöne alterungen habe ich auch schon gesehen.
Den nachteil der unrealistischen größe nehme ich in kauf.
Die sich daraus ergebende große gleislänge zwischen DS und lokschuppen bei 7,5-grad-abgängen gefällt mir andererseits, da dort fast jede schlepptender-maschine platz hat.

Wie gesagt, jeder hat andere voraussetzungen und prioritäten.
Wünsche euch viel spaß mit der neuen DS.

Hubert

[Beschwa]

Zitat

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Was ich gut finde ist der Preis. Rund 499 € UVP macht später einen Straßenpreis von unter 450 € aus. Das finde ich im Vergleich zu anderen Märklin Angeboten schon günstig, wenn man bedenkt was die Scheibe bieten wird: Licht, Sound, Digitaldecoder und (so hoffe und denke ich) ein leiser moderner Motor. Sicherlich Kriterien die beim Anlagenbau durchaus in Betracht zu ziehen sind. Wenn man bedenkt wie gerade bei Märklin einige Modelle in den letzten Jahren im Preis gestiegen sind. Viele Dampflokomotiven sind ja mittlerweile nicht mehr unter 400 € zu bekommen.
Da wird man mit dem Kauf einer gebrauchten alten K-Gleis Scheibe, sowie neuem Motor und Digitaldecoder sicherlich teurer wegkommen.
Aber.... warten wir es einmal ab. Ich werde sie mir auf jeden Fall aus Interesse einmal genauer anschauen und freue mich wenn sie mein MoBa Händler um die Ecke im Sortiment hat.

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Beim Lokmuseum als VIP ops: bekommt man Sie für 372,90€

[Lok-Paul]

Hallo,

ich denke auch das mit etwas Farbe die Märklin Drehscheibe zum Gefallen geändert werden kann. Die Roco Drehscheibe sieht auch von Haus aus etwas nackt und ungefällig aus. Die Fleichmann Drehscheibe hat wenigstens eine farblich behandelte Grube, bei Roco alles unbehandeltes grau.

Jedoch mit den Gleisanschlüssen finde ich etwas bescheiden bei der Märklin Drehscheibe.

Das gefällt mir bei Roco....alles kann individuell eingestellt werden da sehr viele austauschbare Randstücke mit unterschiedlichen Maßen bei liegen. So kann man geziehlt die Gleisabstände nach belieben einstellen und auf jeden Lokschuppen abstimmen.
Das ist der große Vorteil dieser Drehscheibe.

Jedoch bekommt man eine BR 01 oder 03 von Märklin gerade noch auf die vorhandene Bühnengröße, das ist aber mm Arbeit verbunden. Dies hat mir bei der Fleischmann Drehscheibe/ Märklin doch besser gefallen etwas mehr Platz auf der Drehbühne.

Bin gespannt wie Märklin das mit der Polung gelöst hat bei Drehung der Bühne um 180 Grad bei der Roco DS muss man dies mittels eines Schalters ändern, nervt etwas wenn man es vergisst gibt es einen Kurzschluss.

Also warten wir ab bis das Märklin Produkt entgültig fertig ist, kleine Änderungen wird es sicherlich noch geben.

[Ollyhal]

Zitat

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Bin gespannt wie Märklin das mit der Polung gelöst hat bei Drehung der Bühne um 180 Grad bei der Roco DS muss man dies mittels eines Schalters ändern, nervt etwas wenn man es vergisst gibt es einen Kurzschluss.

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Polung? Bei Wechselstrom (C-Gleis)? Stehe ich gerade etwas auf dem Schlauch... müsste doch egal sein.

[Andreas Poths]

Zitat

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Zitat

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Bin gespannt wie Märklin das mit der Polung gelöst hat bei Drehung der Bühne um 180 Grad bei der Roco DS muss man dies mittels eines Schalters ändern, nervt etwas wenn man es vergisst gibt es einen Kurzschluss.

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Polung? Bei Wechselstrom (C-Gleis)? Stehe ich gerade etwas auf dem Schlauch... müsste doch egal sein.

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moinsen...
hmmm...vielleicht meint er /gibt es ein Pedant von trix???

[bjb]

Zitat

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...Jedoch mit den Gleisanschlüssen finde ich etwas bescheiden bei der Märklin Drehscheibe.

Das gefällt mir bei Roco....alles kann individuell eingestellt werden da sehr viele austauschbare Randstücke mit unterschiedlichen Maßen bei liegen. So kann man geziehlt die Gleisabstände nach belieben einstellen und auf jeden Lokschuppen abstimmen.
Das ist der große Vorteil dieser Drehscheibe.

Also warten wir ab bis das Märklin Produkt entgültig fertig ist, kleine Änderungen wird es sicherlich noch geben.

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Hallo miteinander,
das war und ist auch meine Hoffnung. Ich hoffe immer noch drauf, dass mit dem Beschreibungstext "an jeder beliebigen Stelle ansteckbar" eine individuellere Gleisaufteilung möglich ist und die Einschränkung "im 12° Raster" nur aussagen soll, dass 12° die kleinst, mögliche Aneinanderreihung von Gleisanschlüssen sein kann.

Wenn dem so wäre, dann wäre die Drehscheibe für sehr viele eine wahre Alternative. Vor allem wenn man ältere Lokschuppen hat, die man weiter verwenden möchte.

Mit weiterträumenden Grüßen