[supermoee]

Zitat von Josefle im Beitrag Insider BR 65

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Hallo Bernd, hallo Stephan,
1.) Das braune Kabel ist EIN Kabel, das die beiden Lötpunkte auf der Unterseite überbrückt?

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Hallo Oli,

hatte ich auch gedacht. Nur wieso sollte das Kabel so unnötig lang sein? Fand ich nicht logisch.

Märklin hat so z.B. bei der Br42 die Führerstandsbeleuchtung per Kabel an die Platine gelötet. Daher könnte das braune Kabel auch serienmässig sein.

Gruss

Stephan

[bbornemann]

Zitat von Josefle im Beitrag Insider BR 65

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Hallo Bernd, hallo Stephan,

da wohl bald die BR65 auch mir zulaufen wird und ich mit dem Umbau auf Telex liebäugle, bin ich so frei, mich hier einzuklinken. Nach genauem Lesen und Hinschauen ist mir das meiste klar.

Bernd, ich würde Dich dennoch gern um eine kurze Rückmeldung bitten, ob ich das so richtig verstanden habe:
1.) Das braune Kabel ist EIN Kabel, das die beiden Lötpunkte auf der Unterseite überbrückt?
2.) An einen der beiden Lötpunkte, an denen das braune Kabel dran ist, muss ein weiteres dran als eines der Anschlusskabel für die Telex hinten?

Vielen Dank schon mal!

VG Oli

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Hallo Oli,
Ja korrekt, so ist es einfacher für die weitere Belegung auf der Vorderseite.

By The way:
Es muss nix durchgemessen werden, die Lötpunkte können anhand meiner Fotos auch abgezählt werden, es sind ja nur drei, und selbst wenn falsch gebrückt wird, es passiert nix da die Vorderseite ja nur halb bestückt ist.

Dies hier ist ganz klar vorgesehen für einen ohne AUX34 bestückten Decoder bzw. aktuell für einen Widerstand auf AUX3, z. B. für ein separat schaltbares Zugbegegnungslicht.

Gruß
Bernd

[hu.ms]

Verstehe die diskussion nicht.
Man kann doch über die pins der schnittstelle die für telex notwendigen aux bzw. U+ feststellen und prüfen wo die leiterbahnen hinlaufen.
Dort sind dann die lötpunkte für die anschlusskabel. Andere verbraucher bzw. bauteile dürfen natürlich dort nicht schon angeschlossen sein.

Frage: kann dem OEM-decoder der kupplungswalzer programmiert werden oder ist das nur bei mä-nachrüstdecodern möglich?

Hubert

[Josefle]

Zitat

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Zitat von Josefle im Beitrag Insider BR 65

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Hallo Bernd, hallo Stephan,

da wohl bald die BR65 auch mir zulaufen wird und ich mit dem Umbau auf Telex liebäugle, bin ich so frei, mich hier einzuklinken. Nach genauem Lesen und Hinschauen ist mir das meiste klar.

Bernd, ich würde Dich dennoch gern um eine kurze Rückmeldung bitten, ob ich das so richtig verstanden habe:
1.) Das braune Kabel ist EIN Kabel, das die beiden Lötpunkte auf der Unterseite überbrückt?
2.) An einen der beiden Lötpunkte, an denen das braune Kabel dran ist, muss ein weiteres dran als eines der Anschlusskabel für die Telex hinten?

Vielen Dank schon mal!

VG Oli

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Hallo Oli,
Ja korrekt, so ist es einfacher für die weitere Belegung auf der Vorderseite.

By The way:
Es muss nix durchgemessen werden, die Lötpunkte können anhand meiner Fotos auch abgezählt werden, es sind ja nur drei, und selbst wenn falsch gebrückt wird, es passiert nix da die Vorderseite ja nur halb bestückt ist.

Dies hier ist ganz klar vorgesehen für einen ohne AUX34 bestückten Decoder bzw. aktuell für einen Widerstand auf AUX3, z. B. für ein separat schaltbares Zugbegegnungslicht.

Gruß
Bernd

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Besten Dank, Bernd!
Grüße

[bbornemann]

Zitat

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Verstehe die diskussion nicht.
Man kann doch über die pins der schnittstelle die für telex notwendigen aux bzw. U+ feststellen und prüfen wo die leiterbahnen hinlaufen.
Dort sind dann die lötpunkte für die anschlusskabel. Andere verbraucher bzw. bauteile dürfen natürlich dort nicht schon angeschlossen sein.

Frage: kann dem OEM-decoder der kupplungswalzer programmiert werden oder ist das nur bei mä-nachrüstdecodern möglich?

Hubert

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Hallo Hubert,
das müsste klappen, Du musst natürlich eine gute Vorbereitung machen, hierim Forum sind auch ein paar Threads zu finden.

Hier ein sehr gutes Beispiel:

Da ich bisher nicht über die komfortabel zu programmierende CSx verfüge habe ich nur die Nachrüstdecoder mSD/3 mit Kupplungswalzer über den mDP/3 mittels mDT/3 programmiert.

Hier bin ich an einer dokumentierten CV-Programmierung der Timer interessiert, evtl. setzte ich mich über die Feier/Urlaubstage auch mal dran.


Gruß
Bernd

[Ruhr-Sider]

Hallo Stummies,

für alle gibt es hier die hoffentlich interpretationsfreie Zusammenstellung der Dinge rund um AUX3, die uns Bernd hier gegeben hat.

In den nächsten Tagen werde ich auch noch die verschiedenen Möglichkeiten (Telex, Zuglicht, Fahrwerksbeleuchtung, etc.) zur Verwendung des AUX3-Ausgangs weiter dokumentieren.

[bbornemann]

Zitat

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Hallo Stummies,

für alle gibt es hier die hoffentlich interpretationsfreie Zusammenstellung der Dinge rund um AUX3, die uns Bernd hier gegeben hat.

In den nächsten Tagen werde ich auch noch die verschiedenen Möglichkeiten (Telex, Zuglicht, Fahrwerksbeleuchtung, etc.) zur Verwendung des AUX3-Ausgangs weiter dokumentieren.

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Hallo HGH,
das ist sehr gut erklärt, das liegt Dir halt viel besser wie mir.

Gruß
Bernd

[hu.ms]

Was ist denn an den aux1, 2 und 4 angeschlossen ?
Rauchsatz, führerstandsbeleuchtung und ?

Hubert

[Ruhr-Sider]

Hallo Hubert,

? = Schlussbeleuchtung hinten