[Dwimbor]

Vielleicht noch interesssant, dass der vierachsige "Bromberg" von der Db in ein (oder zwei?) Exemplarenvon der DB zu Steuerwagen für Güterzüge (!!!) umgebaut wurde(n), die in der BD Hannover mit V36 im Stückgutschnellverkehr liefen. Im Eisenbahn Journal gab es mal einen Umbaubericht.

[hu.ms]

Güterwagen-steuerwagen - würde ich als modell kaufen.

Der pferdetransport-wagen ist heute auch angekommen. Gefällt mir.

Hubert

[berndm]

Das Modell ist schon sehr schön.
Der Wagen wurde zusammen mit Reisezügen eingesetzt. Das wird ja immer wieder beschrieben.
Aber hat jemand eine Information über derartige Züge oder Fotos vom tatsächlichen Einsatz der Wagen in Zügen?
Ich würde mich sehr über Informationen zum Einsatz freuen.

Vielen Dank -- Bernd

[berndm]

Neben dem Rungenwagen, den Kesselwagen und offenen Wagen gibt es auch noch eine kleinere Gruppe von vierachsigen Wagen der Epoche III: Schotterwagen


Schotterselbstentladewagen, 2519 Wuppertal, 26.07.61, Heimatbahnhof Hagen-Eckesey und
2522 Wuppertal, 15.10.61, Roco 44128 (Zweierset)

[TheK]

"Klein" ist relativ, das dürften in diversen ähnlichen Bauarten zusammen um die 1000 Wagen gewesen sein – und nicht viel weniger von der DR-Bauart.

[berndm]

Nochmals ein Versuch mit den Kesselwagen (immerhin Lüp: 14,4m):



80 DB P, 076 8249-3, 00.03.74, 21 RIV, Fleischmann 855475

Den könnte man mit dem alten EVA-Logo so gut in Epoche III umbeschriften.

[hu.ms]

Jetzt habe ich noch einen vierachsigen kühlwagen aus der ep.III gefunden:
https://hattonsimages.blob.core.windows....4999_Qty1_1.jpg
TThs 43, modell von liliput: L235651
Werde mir einen zulegen.

Hubert

[chribaecherli]

Hallo miteinander,
die entsprechenden DR Ost-Wagen wurden als "LOWA"- Wagen für die Reichsbahn in großer Anzahl hergestellt, auch offene mit Holz-und Blechwänden. Der geschlossene hatte Ähnlichkeit mit dem Bromberg, war aber, so meine ich, etwas verkürzt. Und von Piko jahrzehntelang in allen möglichen Varianten hergestellt - tauchen sie zeilweise heute noch in deren Hobby-Sortiment auf.. Für Anfang der 60er hatten sie einen unglaublichen Detaillierungsgrad und wurden zahlenmäßig häufig in den Westen exportiert.Das war die Entwicklungsgruppe in Radeberg, die auch die ebenfalls fein detaillierten Standardgüterwagen 2-achsig entwickelt hatte ! Zu den 4 -achsigen Kriegskesselwagen: es gab 2 freitragende Bauarten: Uerdingen und Deutz. Sie wurden in relativ grosser Anzahl vor allem für die Wehrmacht hergestellt und nach dem Kriege noch weitergebaut. Und - was viele nicht wissen: Daraus wurde der Wannentender abgeleitet, indem man den Kessel horizontal halbierte und einen Kohlenbehälter " hineinwörchte "- Von Klein-Modellbahn hatte es mal ganz kurzen 4 achsigen KW anscheinend gegeben - in Innsbruck hatte ich mal einen in der Hand, dummerweise nicht gekauft. Der tauchte dann noch mal in einer ausländischen Variante in einem Prospekt von Roco auf, man hat aber leider nichts mehr gehört.. Muß ich noch weiter suchen... Wolff

[Relaxed]

Liebe Modellbahner,

hier sollte es ja um vierachsige gedeckte Güterwagen aus Epoche 3 (DB) gehen.
Der Trix Express Wagen wurde schon erwähnt. Ihn gab es allerdings schon seit 1950 und nicht wie hier erwähnt erst ab 1960.

Manfred

[hu.ms]

Einen habe ich noch gefunden und gekauft:


TThs43 (Liliput 235651)

Damit ist meine garnitur an 4-achsern aus der ep.III komplett.

Hubert

[berndm]

Vierachsige amerikanische Wagen kamen bei der DB zum Einsatz:


XXto 90, 499 283, 24.01.58, Fleischmann 5262 und OO 19 , DB , 630 259 , 27.08.56 , Riv , Fleischmann , 5263

[CR1970]

Diese gibt es auch gedeckt, dann würden sie hierher passen

[norbert1]

Hallo!

Der GG Bromberg und der TThs Berlin sind schon gezeigt worden, der Pferdewagen auch.
Es gab bei der DB:

GG Dresden übernommen von BBÖ, CSD bzw. PKP

GG Dresden der PKP von 1937

GG Riga ehemalig russische Wagen

TP-Wagen wurden als Bahndienstwagen verwendet (Modell von Fleischmann, REE nicht)

Modelle gibt es keine. Der GG 90 (PKP von 1937) wäre ein Kandidat, lief bis 1965.

Grüße

[berndm]

Zitat von CR1970 im Beitrag #37

---

Diese gibt es auch gedeckt, dann würden sie hierher passen

---

So einen also:

Nürnberg 5639, Gerätewagen für Hilfszug, Bw Bamberg, Dienstgerätewagen, Erhaltungswerk AW WEiden, 22.9.59
Mit weiteren Fotos hier:
viewtopic.php?p=2264102#p2264102

[blauer klaus]

Zitat von Dwimbor im Beitrag #26

---

Vielleicht noch interesssant, dass der vierachsige "Bromberg" von der DB in ein (oder zwei?) Exemplarenvon der DB zu Steuerwagen für Güterzüge (!!!) umgebaut wurde(n), die in der BD Hannover mit V36 im Stückgutschnellverkehr liefen.

---

Moin Michael,
Du meinst diesen hier: GDS145 (DB) - ein Güterzug-Steuerwagen

[norbert1]

Hallo!

Die TP-Wagen hatte GFN in verschiedenen Ausführungen, sehr löblich. Zuletzt mein letzter Gebrauchtschnapp ein Pfeilwagen in grau, wäre dann frühe IIIa. REE hat beide Versionen aber nicht in DB, aber DR (ost). WB-527 und 528

Grüße

[e9tmk]

Zitat von Didi im Beitrag #25

---

Hallo Uwe,
es gab die DB-Ausführungen 46230, 46992 und den Bausatz 66641, die DRG-Ausführung hatte die Art.-Nr. 46222. Gab es noch mehr Varianten?

Viele Grüße

Dietmar

---

Moin zusammen,

ich kenne auch nur diese Varanten und habe beide (DB+DRG) in der Sammlung.