[Rick]

Hallo,
von wem gibt es denn eigentlich derzeit LIEFERBAR eine BRAUCHBARE E94 (in grün) für Digital-AC?

Habe ein wenig gesucht aber nichts passendes oder nur viel Kritik gefunden.
Ist das in der Tat so?

[klein.uhu]

Moin,

also ich kenne nur die hier gelisteten Modelle:
http://www.modellbau-wiki.de/wiki/E_94
der üblichen Hersteller Märklin / Trix, Roco, ESU.
Von BraWa, Liliput, Rivarossi u.a. gibt es kein Modell.

Welche davon Deinen Ansprüchen entspricht weiß ich nicht. Welche davon noch lieferbar sind, ab Werk oder neu von einzelnen Händlern, musst Du leider selbst im Internet rausfinden.

Alternativ käme vielleicht eine E93 in Frage: Märklin / Trix, Piko.

[Aristides]

Grüss Euch alle,

bei mir steht eine Roco HO E 94 seit etwa 1991 in der Vitrine. Jüngst las ich in einem Artikel einer Modellbahnzeitschrift einen Vergleich zwischen mehreren Modellen der E 94, vor allem wegen der E 94 der Fa. ESU war der Beitrag dort erschienen. Ich hatte überlegt, ob ich mir das antun solle, die 400 € für das ESU-Modell auf den Tisch zu legen. Doch siehe da: Das von mir hoch geschätzte alte Roco-Modell kam sehr gut in dem Artikel weg. Es hat zwar keine senk- und hebbaren Bügel, die Beleuchtung ist einfach, auch die Stelle, wo Oberlokführer Gscheidle seinen Hausschlüssel hinlegte, fehlt. Aber die Frage ist, ob einem das alles so viel Geld wert ist.

Rocos E 94 müsste sich doch auf dem Zweithand-Markt gut & gerne ( das ist nicht der O-Ton jener Angela M. aus B. an der S.! Ich lege größten Wert darauf!!!) günstig erstehen lassen. Dann investiert man rund 120 € in einen Faulhaber und Decoder ,so dass man dann ein sehr gutes Modell mit vorzüglichem Fahrverhalten hat. Das alles dürfte unter 180 € kosten - oder man kauft ein Modell und belässt alles, wie es ist. Das ist die günstigste Lösung. Das ESU-Modell halte ich für ein geistiges Kind der Fa. Porsche, Zuffenhausen, deren ehem. Chef Wendelin Wiedekind gerne sagte: "Wir bauen Autos, die kein Mensch braucht" . Nun gut: Braucht man Modellbahnen?
Nette Grüße an alle
A.

[supermoee]

Hallo,

Die ESU 31121 ist in diversen Shops noch auf Lager.

Gruss

Stephan

[TheK]

Die ESU ist technisch natürlich der Hammer und auch schön anzusehen. Roco ist technisch eher Durchschnittsware, optisch aber wohl auf ähnlichem Niveau. Die von Märklin würde ich dagegen schlicht als veraltet bezeichnen – vor allem auch im Vergleich zur E93 aus gleichem Hause…

[Rick]

Unabhängig von meiner persönlichen(!) Meinung, dass Lokomotiven über 300,- und Wagen über 30,- hoffnungslos und unnötig
überteuert sind (weniger Neuheiten und mehr Stückzahl bei längerer Verfügbarkeit [so wie früher mal] würde die Preislage
verbessern), habe ich zu Weihnachten 2016(!) die Gravita von Brawa erhalten.

Ich habe sie vor knapp drei Wochen aus der letzten Reparatur zurückbekommen! Sie war 3x über Wochen und Monate
bei Brawa und ich konnte sie quasi bis jetzt nicht nutzen. Und das zu einem Preis von rund 400,-
Digitale Kupplung nicht i.O
Decoder 2x defekt
Ungeklärte Kurzschlüsse (auch für den Brawaservice nicht auffindbar)
Stromspeicher defekt
Lautsprecher nicht i.O
...

Von daher habe ich so meine Zweifel, 400,- EUR erneut auszugeben, in diesem Fall für ein Modell von ESU.

Aber so richtig ist wohl kein Modell der E94 technisch und optisch auf 1A-Level.

Es wurde ja der Vorschlag gemacht, ein älteres Modell zu kaufen und den Antrieb mit Decoder separat zu erneuern.
Hat da jemand Erfahrungen zu berichten?

[Elokfahrer160]

Moin , Rick,

auch in meinem Fuhrpark stehen einige E 94. Davon 2 Loks von Roco (AC digital, 43714 selbst umgebaut und 69500) mit denen bin ich
seit Jahren sehr zufrieden , die Loks sind recht gut detailliert und laufen sehr leise , die Roco E 94 180 (69500) hat ab Werk einen ESU
Sounddecoder an Bord. Die kann ich empfehlen , obwohl derzeit nur gebraucht oder auf Börsen zu erstehen. Das 3. Spitzenlicht bei den
Roco E 94 - bei meinen Modellen - ist aber nicht beleuchtet und nur als Lampe dargestellt.

Und dann hat es noch die 2 x E 94 aus der Märklin Packung 37225, das ist eine gut 35 Jahre alte Konstruktion , fährt recht gut, hat
aber einen lauten Antrieb und gelbe LED, das sind robuste Arbeitsloks, deren Detaillierung zu wünschen übrig lässt. Die gibt es auf
Börsen so um 150 Euro.

Eine ESU E 94 besitze ich (noch) nicht, das Modell beim Dealer in der Vitrine sieht wunderschön aus , kostet etwas mehr als 400 Euronen
hat 2 Glockis drin und die heb- und senkbaren Stromabnehmer sind ein tolles Feature. Mir steckt noch die ESU Pleite mit der V 60 in
den alten Modellbahner Knochen , das hat mich bisher davon abgehalten, die ESU Maschine zu kaufen.

Der Meinung von Aristides zur Roco E 94 kann ich mich uneingeschränkt anschliessen. Vielleicht schafft es Märklin ja mal, aus seiner
sehr guten E 93 Form im Jahr 2018 mal eine neue E 94 aufzulegen, in rund 8 Wochen kommen die Neuheiten 2018 heraus.

Gruss - Elokfahrer160 / Rainer

[Elokfahrer160]

Hallo, Rick,

noch ein kleiner Nachtrag zu deiner Anfrage. Wenn es auch eine E 93 / BR 193 sein darf, da gibt es gerade ausgeliefert die Piko Maschine
der Ep. IV - die 193 006 für rund 250 Euronen bei einigen Händlern zu kaufen. Meine Piko E 93 stammt von 1999 und läuft bestens.
Ich meine die Lok hat die Piko Bestell Nr. 51297, schau sie dir mal an.

Grüsse - Elokfahrer160

[berndm]

Wie schon hier zu lesen: Die aktuelle Roco Modellserie ist nicht so schlecht:

E94 282 Roco 78345

oder als Foto: E94 282 Roco 78345

[MoBaFahrer216]

Zitat

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Es wurde ja der Vorschlag gemacht, ein älteres Modell zu kaufen und den Antrieb mit Decoder separat zu erneuern.
Hat da jemand Erfahrungen zu berichten?

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Ich habe auf einer MoBa-Börse eine alte Märklin E94 für 105 ertsanden und einen ESU-Decoder eingebaut. Die Fahreigenschaften sind noch nicht optimal (ich muss mal rausfinden, wie ich die am besten anpassen kann), aber theoretisch eignet sich der ESU-decoder gut dafür, inkl. HAMO-Magnet, und ich konnte den Preis unter 150€ halten.

[Jan1976]

Hallo zusammen,

den Vorrednern kann ich mich im Prinzip anschließen:

- Die ESU-Lok dürfte ein hochpreisiges High-End Produkt, vollgestopft mit Elektronik sein, bei der die vielen Funktionen für den Spielspaß sorgen.
- Für den harten Anlageneinsatz würde ich jedoch Roco oder Märklin empfehlen. Die Roco-Lok ist auch heute noch wirklich gut detailliert und hat die bewährte Technik mit dem Mittelmotor und sehr ausgeglichenen Fahreigenschaften. Ohne Zweifel zu empfehlen. ABER: Auch wenn die Märklin-Lok in den Tests oft (nicht ganz zu Unrecht) als veraltet bezeichnet wird, versprühen die Modelle einen ganz besonderen Charme, der auf seine eigene Weise dem Vorbild nahe kommt - wer neben einer unter Last anfahrenden E 94 oder 1020 gestanden hat, weiß wovon ich spreche. Es ist eine geradezu unverwüstliche Lok, komplett aus Metall, die beim Anfahren den Boden erzittern lässt. Das bekommt selbst ESU nicht hin. Dazu eine geradezu unbändige Kraft. Nach meiner Erinnerung hat das Eisenbahn-Magazin beim Vergleich gegenüber Roco die dreifache (!) Zugkraft gemessen. Ich schaue da gerne über fehlende Details hinweg und möchte die Märklin-Maschinen nicht missen. Aufgrund der unglaublichen Zugkraft kann ich auch ohne Bedenken mehrere Roco-Dummys (und einen stattlichen Güterzug) anhängen und mir so Brenner- und Arlbergbahn in den Keller holen.

[Dölerich Hirnfiedler]

Zitat

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Vielleicht schafft es Märklin ja mal, aus seiner
sehr guten E 93 Form im Jahr 2018 mal eine neue E 94 aufzulegen, in rund 8 Wochen kommen die Neuheiten 2018 heraus.

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Hallo,

Warum eigentlich nicht? Märklin hatte schon 03.10 aus 03er Formen im Sortiment. Oder 218er aus 216er Formen. Da dürften an einer E94 aus einer E93 Form nur die Dauernörgler Anstoß finden.

mfg

D.

[klein.uhu]

DER war gut!
Ich habe mich schon Jahrzehnte gefragt, warum Märklin keine E93 auf der Basis der guten alten E94 brachte.

klein.uhu

[OttRudi]

Zitat

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DER war gut!
Ich habe mich schon Jahrzehnte gefragt, warum Märklin keine E93 auf der Basis der guten alten E94 brachte.

klein.uhu

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Ganz einfach ein Kult-Lok verhunzt man nicht.

[Erich Müller]

Hallo,

ich weiß nicht mehr, ob das auch von Rainer kam, aber diese abstruse Idee wurde vor ein paar Wochen schon einmal in den Raum geworfen. Und das, wo E93 und E94 ungefähr so viele Gleichteile haben wie ein VW 1200 Standard und ein New Beetle... rost:

[ssihr]

Hallo,

ich habe die E94 282 von Roco (AC-Ausführung, Nr. 78345) und bin recht zufrieden damit.

Hier ein Video von mir:

https://youtu.be/lCJUwA2Db2Q


Beste Grüße
Stefan Sihr

[kurier63]

...und wann montierst du die Oberleitung?

[ssihr]

Ist in Arbeit. Die erste Hälfte steht.

[hu.ms]

Zitat

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Es wurde ja der Vorschlag gemacht, ein älteres Modell zu kaufen und den Antrieb mit Decoder separat zu erneuern.
Hat da jemand Erfahrungen zu berichten?

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Ich habe vor einigen jahren eine neuwertige E94 mä 37225 bei ebay gekauft.
Es wurde ein esu loksoundV4, 2 zimo-brüllwürfel und warmweisse und rote led nachgerüstet. Gesamtkosten rd. 250 €.
Fotos: viewtopic.php?f=27&t=132888#p1488533

Die detaillerung ist überholt, was bei betrachtungsabstand im anlagenbetrieb (> 50cm) kaum auffällt.
Das teil liegt schön schwer in der hand / auf dem gleis und zieht auch 80 achsen locker weg. Märklin von früher eben - hat auch was.

Oder hast du schon was gekauft?

Hubert

[Volker Gundlach]

Hallo,
ich habe die Märklin 37224, 1020 der MWB. Das Antriebsdrehgestell hat schon den SB- Antrieb drauf. Die Lok bekommt alles eingebaut was geht, vom sensorgesteuerten Kurvengeräusch bis hin zu den glühenden Bremsen.
Da ich meine Werkstatt im Haus umziehe habe ich leider momentan keine Zeit für die Unsetzung.
Ich hatte auf eine MWB von Esu gehofft, jetzt muß ich mir selbst etwas Ähnliches zusammen schrauben
Gruß
Volker

[JoWild]

Zitat

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.... Vielleicht schafft es Märklin ja mal, aus seiner
sehr guten E 93 Form im Jahr 2018 mal eine neue E 94 aufzulegen, in rund 8 Wochen kommen die Neuheiten 2018 heraus......

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Der erste der schreit, bist du dann selbst. Eine E93 ist im original 90 cm kürzer. Dadurch sind einige Proportionen ganz anders.

[JoWild]

Zitat

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..... Das 3. Spitzenlicht bei den Roco E 94 - bei meinen Modellen - ist aber nicht beleuchtet und nur als Lampe dargestellt.....

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Schau mal auf das angeschriebene Untersuchungsdatum, ob das vor 1958 liegt. Wenn ja ist das auch korrekt, denn bis dahin war das 3. Licht eine Signallaterne und nicht Spitzenlicht und war deshalb nur unter speziellen Bedingungen eingeschaltet oder aufgesteckt und ggf. farblich abgeblendet.

[berndm]

Zitat

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Zitat

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..... Das 3. Spitzenlicht bei den Roco E 94 - bei meinen Modellen - ist aber nicht beleuchtet und nur als Lampe dargestellt.....

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Schau mal auf das angeschriebene Untersuchungsdatum, ob das vor 1958 liegt. Wenn ja ist das auch korrekt, denn bis dahin war das 3. Licht eine Signallaterne und nicht Spitzenlicht und war deshalb nur unter speziellen Bedingungen eingeschaltet oder aufgesteckt und ggf. farblich abgeblendet.

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Ne, da hat Roco leider geschlampt. Da muss man sich selbst behelfen.
Piko hat das dritte Spitzenlicht auf der Haube bei der E93/193 besser hinbekommen. Schade.

[Dölerich Hirnfiedler]

Zitat

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Zitat

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..... Das 3. Spitzenlicht bei den Roco E 94 - bei meinen Modellen - ist aber nicht beleuchtet und nur als Lampe dargestellt.....

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Schau mal auf das angeschriebene Untersuchungsdatum, ob das vor 1958 liegt. Wenn ja ist das auch korrekt, denn bis dahin war das 3. Licht eine Signallaterne und nicht Spitzenlicht und war deshalb nur unter speziellen Bedingungen eingeschaltet oder aufgesteckt und ggf. farblich abgeblendet.

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Nein, das wäre auch nicht richtig. Denn das Zg7 - Licht (auch manchmal Zugbegegnungslicht genannt) war bei der E94 oberhalb der Führerstandsfenster. Nicht da wo später die dritte Lampe auf dem Vorbau montiert wurde.

mfg

D.

[Iceman]

HAllo,

das 3. Spitzenlicht auf der Haube ist bei Roco schon seit ein paar Jahren beleuchtet. Mindestens seit der E94 282 (72344) und die war eine Neuheit 2015.