[Elokfahrer160]

Hallo,

ich konnte heute die Neuheit 2017 von Piko , die Mitteleinstiegswagen in Betrieb nehmen. Es gibt 3 verschiedene Versionen dieser Ep. IV Wagen

- Piko 59680, der 2. Klasse Wagen Bym , Dach umbragrau, mit Drehgestellen Minden Deutz, Indusi
- Piko 59681, der 1./2. Klasse Wagen ABym , Dach und Drehgestelle wie oben, bereits mont. Einstieggriffe
- Piko 59682 , der Steuerwagen Bymf erstmals ohne Gepäckabteil, mit Drehgestelle Minden Deutz und mont. Indusi und Einsteiggriffen

Der Steuerwagen hat eine DC analog Beleuchtung 3xweiss/ 2xrot, für den schaltbaren Digitalbetreib muss ein Funktionsdecoder "eingelötet"
werden, dass erscheint mir etwas " altmodisch", eine bereits eingebaute Schnittstelle zum Einstecken eines Decoders wäre wünschenswert
die Wagen haben eine "mittelgrüne" Inneneinrichtung. Sie sind 303mm lang und durchfahren den Radius R = 358 einwandfrei. Die Wendezug-
stecker, die Kupplung und die Einstiege liegen zum Nachrüsten bei. Piko bietet eine nachrüstbare Innenbeleuchtung an.

Zusammen mit den Roco Vorgängern (Roco 64456 - 45 sehen die Wagen sehr gut aus, die Farbe weicht von den Roco Wagen kaum ab.
Diese 4-achser rollen sehr leicht, der Heimatbahnhof = München HbF und das Rev.datum lautet = 29.01.71.

Das Preis-/Leistungsverhältniss ( 36 Euronen /Steuerwagen 52 Euronen ) würde ich als sehr gut bezeichnen.

Grüsse vom Elokfahrer 160

[drum58]

Fehlt nur eine Ep. III -Version, besonders vom Steuerwagen, denn der von Roco hat ja den Gepäckraum.
Gruß
Werner

[Guardian71]

Ich warte auf die o/b Ausführung. Ich würde anregen, den 2. Klasse Wagen mit zwei der drei verschiedenen Betriebsnummern anzubieten.

[Elokfahrer160]

Hallo ,

soeben hat Piko den noch fehlenden Mitteleinstiegswagen - Steuerwagen Typ B 4 ymf mit epochegerechter Beschriftung Ep. III
ausgeliefert , es ist ein sehr schöner Steuerwagen geworden. Die passenden 2. Klasse / 1./2. Klasse Wagen gibt es auch bereits.

Der Steuerwagen trägt nun - oberhalb der 2. Klasse Kennzeichen - die Wagen Nr. 40016 Esn. Morgen werde ich mal den Funktions-
decoder " einlöten " da hat Piko leider nichts geändert , eine Schnittstelle ohne Lötarbeiten wäre wünschenswert gewesen.

Gruss - Elokfahrer160 / Rainer

[faraway]

Darf ich diesen alten Thread aufgreifen.
Ich habe von Piko je einen Mitteleinstiegs 2.Kl und einen Steuerwagen in EP IV blau/beige.

Nun frage ich mich wie ich damit einen Wendezug bilden kann? Nach meinem Verständnis hatten in EP IV alle Züge eine Gepäckwagen/Gepäckabteil. Der Steuerwagen hat kein Gepäckabteil und einen anderen Mitteleinstiegswagen mit Gepäckabteil bietet Piko nicht an.
Also muss ich einen dedizierten Gepäckwagen einstellen. Aber welcher EP IV Gepäckwagen hat die Steuerleitungen um in einem Wendezug laufen zu können?

[Frank Schönow]

Zitat

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Nach meinem Verständnis hatten in EP IV alle Züge eine Gepäckwagen/Gepäckabteil.

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Das ist eine falsche Annahme. Es gab ausreichend Reisezüge ohne Gepäckwagen/Packabteil. Reine Gepäckwagen mit Steuerleitung gab es zur Ep4 auch nicht und die einzigen Wagen mit Gepäckabteil und Steuerleitung waren die BD3yg Umbauwagen. Allerdings dürften diese mit einem ozeanblau-beigen Steuerwagen nicht zusammen getroffen sein.

[faraway]

[quote="Frank Schönow" post_id=2187384 time=1604857309 user_id=39367]

Zitat

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Nach meinem Verständnis hatten in EP IV alle Züge eine Gepäckwagen/Gepäckabteil.

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Das ist eine falsche Annahme.....
[/quote]
Danke für die Info. Ich meine mal gelesen zu haben, dass die Deutsche Bundesbahn gesetzlich zur Gepäckbeförderung in "jedem" Zug verpflichtet war und sich das erst mit der Bahn AG geändert hat (Nur U und S Bahnen waren wohl schon immer außen vor).
Ich muss mal schauen wo ich mein Halbwissen her habe

Aber so macht der Piko Wagen natürlich Sinn, dank sehr.

[drum58]

Zitat

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Ich meine mal gelesen zu haben, dass die Deutsche Bundesbahn gesetzlich zur Gepäckbeförderung in "jedem" Zug verpflichtet war und sich das erst mit der Bahn AG geändert hat

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Hallo Reinhard,

dass das nicht stimmen kann, ergibt sich schon aus der Zugbildung. F- und später TEE-Züge hatten (meist) keine Gepäckwagen oder-abteile und auch z.B. der 628 hatte nie ein Gepäckabteil, nur einen Mehrzweckraum.

Gruß
Werner

[Iceman]

@Reinhard (faraway)

Hallo,

zu o/b Zeiten dürften sowieso nicht mehr viele der Mitteleinstiegs-Steuerwagen als solche genutzt worden sein. Mit Aufkommen der Silberling-Steuerwagen wurden immer mehr der Mitteleinstiegs-Steuerwagen als reine Sitz- bzw (Halb-)Gepäckwagen genutzt und die Steuerstände rückgebaut. Du könntest den Wagen also auch bedenkenlos als reinen Sitzwagen einsetzen.

Edit: Silbe ergänzt

[faraway]

Vielen Dank für die Klarstellungen.