[scanditrain]

Hallo zusammen,

das "deutsche Krokodil" E 94 mit der Betriebsnummer 194.155-8 stammt meines Wissens aus der Jubiläums-Packung 3300.
Zu dieser Lok, welche in meinem Besitz ist, habe ich eine Frage: die Lok hat keinen Lichtwechsel d.h. alle Stirnlampen sind immer beleuchtet. Ist das so korrekt oder habe ich evtl. eine Maschine mit Hütchentausch? Die Lok hat die Motor-Nr. 124488, vielleicht hilft das zur Identifikation.

Für einen Hinweis wäre ich dankabr.

[Mobafan]

Hallo Ernst,

ich selbst, habe die Lok nicht, aber lt. Modellbahn Collection hat diese ein beidseitig beleuchtetes 3 Licht Spitzensignal.
Also kein Wechsellicht beim umschalten.

Viele Grüße

Günter

[Dölerich Hirnfiedler]

Hallo Ernst,

Die 194 aus 3300 haben typischerweise Nummern "E4XXXX" oder "E5XXXX" (X = 0.....9). Ich tippe auf einen Hütchentausch. Loks aus 3300 haben serienmäßig Lichtwechsel. Zuweilen haben Modellbahner den Lichtwechsel aber auch ausgebaut, wenn die Umschaltelektronik defekt wurde. Ein Blick in die Lok würde vielleicht weitere Erkenntnis liefern.

mfg

D.

[scanditrain]

Hallo D.,

danke, ich werde mir das Innenleben anschauen.

[scanditrain]

Hallo zusammen,

das Innenleben ist aufschlussreich: Umschaltrelais ohne Vorschaltelektronik. Fazit: Lok mit Hütchentausch!

[Dölerich Hirnfiedler]

Hallo Ernst,

Besonders aufschlussreich sind die Lampenhalter. Wenn die schon für Steckbirnchen 610040 sind, dann ist die Vorschaltelektronik einfach ausgebaut. Wenn die traditionelle Glühlampe 600150 verbaut ist, ist es sicher ein altes 3022 Chassis.

mfg

D.

[scanditrain]

[quote="Dölerich Hirnfiedler" post_id=1682430 time=1493315673 user_id=409]
Hallo Ernst,

Besonders aufschlussreich sind die Lampenhalter. Wenn die schon für Steckbirnchen 610040 sind, dann ist die Vorschaltelektronik einfach ausgebaut. Wenn die traditionelle Glühlampe 600150 verbaut ist, ist es sicher ein altes 3022 Chassis.

mfg

D.
[/quote]

Letzteres ist der Fall.