[gerhard1963]

Hallo
Ich habe mir einige Br. 218 Doppeleinheiten zusammengestellt.
Die Zugloks sind alle von Trix ( Die Roco war damals noch nicht auf dem Markt ).
Die jeweils 2. Lok ist von Fleischmann, und sind alle ohne Motor. Die Fleischmannloks sind derzeit günstig zu bekommen, ich habe pro Lok von 35 bis 65 Euro bezahlt. Bei mir ist die Kraft einer Lok ausreichend da meine Steigungen bei 2,5% liegen und die Radien mindestens 550mm haben. Die Lokeinheiten sind mit Originalkupplungsimitation von Märklin fest verbunden, und verschraubt.

[supermoee]

Hallo Gerhard,

Schicke Anlage hast du da. Kann man darüber etwas mehr erfahren?

Gruss

Stephan

[PhilippJ_YD]

Mir gefallen die Bilder auch gut, schön gemacht.

Beeindruckend finde ich dabei vor Allem, wie auffällig unauffällig die Fleischmann Lokomotiven dabei wirken, wenn man bedenkt, wie alt die Konstruktion im Vergleich zur Trix und auch zur Roco ist. Bei genauem Hinsehen sieht man dann natürlich, dass manches leicht gröber ausfiel. Das wesentliche Manko sind aber eigentlich nur der Übergang zwischen Lokrahmen und Gehäuse und, falls genutzt, der Antrieb.

[Jochen53]

Sehr schöne Fotos, auch technisch gut gelungen. Aber eine Frage zu den ozeanblau-beigen und altroten Loks: Hatten die schon Abgashutzen? Sind die nicht erst in der neuen Rotlackierung gekommen?
Viel Grüße jochen

[alex218]

Zitat von im Beitrag Br 218 Doppeltraktion

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Sehr schöne Fotos, auch technisch gut gelungen. Aber eine Frage zu den ozeanblau-beigen und altroten Loks: Hatten die schon Abgashutzen? Sind die nicht erst in der neuen Rotlackierung gekommen?
Viel Grüße jochen

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Moin Jochen,
das ist schon korrekt. Die Hutzen wurden in den 80er Jahren eingeführt.

[samo75]

Moin,

die Hutzen auf der blau/beigen 218 256 sitzen aber auf den verkehrten Löchern. Die müssen eigentlich auf die Löcher zum Lokende hin . Sonst echt tolle Bilder. Ich betreibe das auch schon lange mit den Fleischmann-Dummys.

Viele Grüße

Sascha

[gerhard1963]

Hallo
Danke für das Lob
Der eigentliche Grund war ja das ich im Märklin Museum die Br. 217 Doppeleinheit gesehen habe. da wollte ich meiner altroten 218 auch was gutes tun. Und da ja die Fleischmann 218 eigentlich ganz gut ausschaut, nachfragebedingt die Preise günstig sind, habe ich mir eine altrote Fleischmann 218 gekauft.
Da wollten die andern 218 auch einen Partner haben.
Wie ich gerade auf den Bildern gesehen habe pennt In der beigen 218er hinten noch ein Lokführen, ich glaub den sollte ich mal aufwecken.

Zu nachfrage nach mehr von meiner Anlage: Ich wollte hier keine Anlage vorstellen, aber ich wird demnächst noch ein paar Anlagenbilder dazufügen.

[Betulaceae]

Zitat von im Beitrag Br 218 Doppeltraktion

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Zitat von im Beitrag Br 218 Doppeltraktion

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Sehr schöne Fotos, auch technisch gut gelungen. Aber eine Frage zu den ozeanblau-beigen und altroten Loks: Hatten die schon Abgashutzen? Sind die nicht erst in der neuen Rotlackierung gekommen?
Viel Grüße jochen

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Moin Jochen,
das ist schon korrekt. Die Hutzen wurden in den 80er Jahren eingeführt.

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Moin,

ich meine ab 1984 wurden Stück für Stück die Hutzen aufgesetzt,
je nachdem wieviel die Loks der entsprechenden BW klimatisierte Züge in Bahnhöfen mit Oberleitung versorgen mussten.

Da die 218 Mitte der 80er noch relativ jung war, sind nur wenige neu lackiert worden,
ich meine es haben noch recht große 218er Bestände es in altrot bis weit in die 90er geschafft,
und sind dementsprechend auch mit Hutzen in altrot gefahren.

Will man seinen Zug allerdings eher Ende der 70er/Anfang 80er darstellen, sollte man die Hutzen ruhig abnehmen.

Meine 218 fährt ohne Hutzen (TB 11) zusammen mit meiner 215 mit Hutzen (TB 10),
so korrekt ab Mitte der 80er.
Da der TB 11-Motor weniger rußte, bekamen diese Loks erst zum Schluss Hörner aufgesetzt

Grüße Birk

[103 113-7]

Hallo,
super Idee mit der günstigen Fleischmannlok dahinter. Bei mir läuft im Moment eine Märklin Sinus 218 zusammen mit einer Sinus 210.
Ich bin schon am überlegen, ob ich ihr nicht eine Schwester spendiere, da ich die 218'er Doppeltraktion von den IC's nach Westerland gut kenne.
Es ist eine echt preisgünstige Alternative, die Du gewählt hast. Märklin oder Roco 218'er sind nicht gerade günstig. Da ist die Idee mit der antriebslosen Fleischmann 218 prima. Ich scheue gerne den AC Umbau von Fleischmann, da es mitunter Probleme mit der Massefreiheit des Motorschildes bei der Digitalisierung gibt. Und dann das Abstimmen der Motorsteuerung ist auch kein Spaß
Hast Du nach bestimmten 218'ern Ausschau gehalten? Ich würde mich für eine altrote interessieren. Welche Zurüstteile hast Du verwendet? Roco oder Märklin - insbesondere bei den Hutzen?

Mich würde ja eine mit Pielatick Motor interessieren. Die hatten ja die versetzten Hutzen. Gibt es da von Fleischmann eine passende Lok?

[Lines]

[quote="103 113-7" post_id=1672229 time=1490716794 user_id=15509]
Hallo,
super Idee mit der günstigen Fleischmannlok dahinter. Bei mir läuft im Moment eine Märklin Sinus 218 zusammen mit einer Sinus 210.
Ich bin schon am überlegen, ob ich ihr nicht eine Schwester spendiere, da ich die 218'er Doppeltraktion von den IC's nach Westerland gut kenne.
Es ist eine echt preisgünstige Alternative, die Du gewählt hast. Märklin oder Roco 218'er sind nicht gerade günstig. Da ist die Idee mit der antriebslosen Fleischmann 218 prima. Ich scheue gerne den AC Umbau von Fleischmann, da es mitunter Probleme mit der Massefreiheit des Motorschildes bei der Digitalisierung gibt. Und dann das Abstimmen der Motorsteuerung ist auch kein Spaß
Hast Du nach bestimmten 218'ern Ausschau gehalten? Ich würde mich für eine altrote interessieren. Welche Zurüstteile hast Du verwendet? Roco oder Märklin - insbesondere bei den Hutzen?

Mich würde ja eine mit Pielatick Motor interessieren. Die hatten ja die versetzten Hutzen. Gibt es da von Fleischmann eine passende Lok?
[/quote]

Hallo

m.M. nach , gibt es von Fleischmann keine passende Lok mit Pielstick Motor, sondern nur welche mit parallelen Hutzen.
Pielstick Loks werden nur von Roco wieder gegeben.
Hiezu kann ich noch diese Seite empfehlen, bei der die 218er von Fleischmann ausführlich beschrieben wird:
http://www.bahnwahn.de/fleischmanndb218/index.html

Freundliche Grüße
Lines

[gerhard1963]

Hallo
Zu den Abgashutzen kann ich nicht genaueres sagen, aber ich meine die waren alle so.
Ich bin da aber nicht so Vorbildorientiert, bei mir fährt ein ICE neben einer E52, oder eine Piko Br.440 in Bremer S-Bahnausführung neben einer Stuttgarter S-Bahn.

Hier reiche ich noch ein paar Bilder meiner Anlage nach:



















ich wollte aber hier keine Anlagenpräsentation machen

[V160]

Hallo Gerhard,

kannst du aber gerne machen, die Anlage sieht wirklich klasse aus!!!!

[Betulaceae]

Zitat von im Beitrag Br 218 Doppeltraktion

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Hallo Gerhard,

kannst du aber gerne machen, die Anlage sieht wirklich klasse aus!!!!

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Moin,

dem kann ich mich nur anschließen.
Du gestaltest und baust auf hohem Niveau, warum nicht mehr davon zeigen?
Ich, und ich bin mir sicher noch viele andere, würden sich sehr darüber freuen.

Mir gefällt deine Anlage sehr gut, insbesondere der großzügige geschwungene Bahnhof mit Oberleitung,
sowie die Grünflächen.

Und ich bin mir sicher auf deinen großzügigen Bögen der Parade kann man ganz hervorragend lange Züge mit 218er Doppelbespannung ablichten

Auch wenn man bei manchen Anlagen den Eindruck hat, man müsste jede Woche etwas posten,
so ist es nicht.
Ich selber poste auch nur sehr unregelmäßig Bilder,
wenns halt zeitlich passt...

Grüße Birk

[Joergel]

Hallo Gerhard,

tolle Doppeltraktion-Loks, gefallen mir. Ich bin noch auf der Suche nach einem geeigneten Dummy der Baureihe 101 für Sandwich-Betrieb...

Auch deine Anlage finde ich toll. Vielen Dank für die Bilder.
Sehe ich das richtig, dass du sowohl 2L als auch 3L Gleis verwendest? ist dann der "übergang" isoliert und ein überfahren nicht möglich?
Von welchem Hersteller ist das Betonschwellengleis? hat das das gleiche Profil wie das K-Gleis?

Viele Grüße
Jörg

[ac_a340]

Hallo Gerhard,

deine Fahrzeuge kammen mir gleich so bekannt vor (Spedizion Diez, Fischer aus Weilheim). Und weiter unten lese ich das du aus Kirchheim kommst, wie ich auch.
Ich finde auch du kannst ruhig mehr Bilder deiner Anlage zeigen.

Zu den Doppeltraktionen kann ich nich viel beisteuern. Aber die Bilder sind erste sahne. Ich versuche immer noch zwei motorisierte Maschinen mit der CS 2 fahren zu lassen. Aber das wird noch dauern bis ich die Motorstruerung aufeinander abgestimmt habe.

Grüße Michael aus Kirchheim Teck 😀

[sgduddy]

Hi Gerhard,

könnte glatt neidisch werden. Da hast du dir eine tolle Anlage gebaut. Daumen hoch!!!

Gruss
Günter

[103 113-7]

Zitat von im Beitrag Br 218 Doppeltraktion

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[quote="103 113-7" post_id=1672229 time=1490716794 user_id=15509]
Hallo,
super Idee mit der günstigen Fleischmannlok dahinter. Bei mir läuft im Moment eine Märklin Sinus 218 zusammen mit einer Sinus 210.
Ich bin schon am überlegen, ob ich ihr nicht eine Schwester spendiere, da ich die 218'er Doppeltraktion von den IC's nach Westerland gut kenne.
Es ist eine echt preisgünstige Alternative, die Du gewählt hast. Märklin oder Roco 218'er sind nicht gerade günstig. Da ist die Idee mit der antriebslosen Fleischmann 218 prima. Ich scheue gerne den AC Umbau von Fleischmann, da es mitunter Probleme mit der Massefreiheit des Motorschildes bei der Digitalisierung gibt. Und dann das Abstimmen der Motorsteuerung ist auch kein Spaß
Hast Du nach bestimmten 218'ern Ausschau gehalten? Ich würde mich für eine altrote interessieren. Welche Zurüstteile hast Du verwendet? Roco oder Märklin - insbesondere bei den Hutzen?

Mich würde ja eine mit Pielatick Motor interessieren. Die hatten ja die versetzten Hutzen. Gibt es da von Fleischmann eine passende Lok?

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Hallo

m.M. nach , gibt es von Fleischmann keine passende Lok mit Pielstick Motor, sondern nur welche mit parallelen Hutzen.
Pielstick Loks werden nur von Roco wieder gegeben.
Hiezu kann ich noch diese Seite empfehlen, bei der die 218er von Fleischmann ausführlich beschrieben wird:
http://www.bahnwahn.de/fleischmanndb218/index.html

Freundliche Grüße
Lines
[/quote]

Hallo Lines,

vielen Dank für den Link. Dann kann ich ja auf die Suche nach einer Adoptivschwester für meine 218 gehen

[Jochen53]

Hallo,
Deine Loks sind ja auf K-Gleis fotografiert. Fahren die Fleischmann Loks da einwandfrei oder hast Du Radsätze umbauen müssen? Vielleicht würde ich mir dann auch noch eine zulegen, wenn sich eine günstige Gelegenheit ergibt.
Gruß Jochen

[gerhard1963]

Hallo
Danke nochmal fürs Lob
Michael: ich freue mich das du aus Kirchheim bist, ich Dachte ja schon das einige aus dem Kirchheim und Weilheimer Raum sich hier tummeln.

Jochen:ja ich fahre überall mit allen möglichen Rädern, Dieselloks fahren aber nur auf Märklin k-Gleisen. Von ca.2500 Achsen sind bei mir ca 1500 Gleichstromachsen überall auf meiner Anlage unterwegs. Allerdings stell ich alle Achsen auf 14,2-14,4mm ein. Bei einer Fleischmann Diesellok verbinde ich nur die 2 Räder auf einen Pool, und der 2. ist dann der Schleifer den ich dranschraube.

Ich fahre mit 3leiter Gleichstrom, im Fahrdraht überspannten Bereich liegen Tillig Elite und Roco lineWeichen, die Flexgleise dazwischen sind alle Roco. Da ist der Fahrdraht der Mittelleiter, da fahre ich nur mit Strom aus der Oberleitung. Verbindungen zwischen k-Gleis und Tillig sind mit den abgesetzten Roco Schienenverbindern ausgeführt.

[Jan1976]

Hallo Gerhard,

habe mich extra im Forum angemeldet, um meinen Dank für diesen grandiosen Tip auszusprechen. Mille grazie! Habe mir auf diese Weise zwei Dummys zusammengebaut und bin restlos begeistert. Die Fleischmann-Loks rollen völlig problemlos ohne jede Radsatzanpassung auf dem C-Gleis und sind angenehm leicht. Die Märklin 218 hat keine Probleme, den Dummy samt 8-Wagen IC in der Ebene zu befördern. Anders als so manche Roco-Lok, die mit ihrem massiven Metall-Chassis als Dummy doch recht schwer wird, ist die 218 von Fleischmann nach dem Entfernen des Ballastgewichts ein echtes Leichtgewicht.
Als Dummy eignet sich übrigens auch die 1044 von Roco hervorragend. Die ist ähnlich leicht.

Viele Grüße

Jan

[Stummilein]

Hallo,

das gefällt mir außerordentlich gut.

Gerne würde ich mehr erfahren wie z.B. Gleisplan, Maße usw.

[Hutze 61]

Hallo Gerhard,

herzlichen Glückwunsch zu deiner meines Erachtens äußerst gelungenen Anlage, wirklich toll!!!!!!! In der Hoffnung, dass du dazu noch mehr einstellst, ggfs. auch eien Gleisplan habe ich ein Lesezeichen gesetzt!

[oberlandbahn]

Zitat

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kannst du aber gerne machen, die Anlage sieht wirklich klasse aus!!!!

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Hallo Gerhard,

meinen Vorschreibern will ich mich sehr gerne anschließen. Ein neuer Thread im Anlagenbau wäre total super !

[gerhard1963]

Hallo
Das ihr das nochmal ausgegraben habt.

Aber Spaß beiseite, ja ich werde bald meine Anlage voraussichtlich unter dem Namen: "Kirchheim Teck etwas anders" vorstellen.
Dazu möchte ich natürlich einen Gleisplan zeigen, ich hatte aber nie einen Gesamtgleisplan. Ich hatte damals mit Raily geplant, und z.b. nur die Linke sowie die Rechte Bahnhofsseite einzeln gezeichnet. Auf einem großem Papier hatte ich dann den Ausdruck der Linken und Rechten Bahnhofseite ausgelegt, und dementsprechend verdreht oder verschoben. Ich bin aber gerade dabei das ganze zu vervollständigen. Das Kann aber noch 1 oder 2 Wochen dauern.

[Hutze 61]

Hallo Gerhard,

kannst du bitte , wenn du den Anlagenthread gestartet hast, hier einen entsprechenden Link einstellen??? Da finden wir`s schneller. Danke!