[SET800]

Hallo,
eine der der deutschen Großseriendieselloks, ich denke an die DR-V100, vielseitig einsetzbar, die verliefen sich auch in den Westen.
Als Gelenkwellenmaschine technisch ähnlich allen anderen Drehgestell-Vierachsern. Gerne auch die Technik der Märklin-DB-V100-alt.

[Wolfspitz]

Ich bin bescheiden: Eine C-Gleis-Drehscheibe wäre mein sehnlichster Wunsch. Meine Tellermine 7186 gibt langsam aber sich den Geist auf und die Reservemine ist weitgehend ausgeschlachtet.

[uplandbahner]

Zitat von SET800

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Hallo,
eine der der deutschen Großseriendieselloks, ich denke an die DR-V100, vielseitig einsetzbar, die verliefen sich auch in den Westen.
Als Gelenkwellenmaschine technisch ähnlich allen anderen Drehgestell-Vierachsern. Gerne auch die Technik der Märklin-DB-V100-alt.

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Die gibt es von ROCO in guter Qualität und zu einem fairen Preis. Es muss nicht jede Lok auch von Märklin produziert werden, damit ich mir die kaufen würde.

Ich bin auch dafür, das mehr an technischen Lösungen gearbeitet wird, statt immer nur neue Loks zu bringen. Hier sehe ich das C-Gleis, dann auch einen Flüsterschleifer
oder die Drehscheibe um nur ein paar Dinge zu nennen.

[hu.ms]

Zitat von Wolfspitz

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Ich bin bescheiden: Eine C-Gleis-Drehscheibe wäre mein sehnlichster Wunsch. Meine Tellermine 7186 gibt langsam aber sich den Geist auf und die Reservemine ist weitgehend ausgeschlachtet.

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Die kommt sicher nicht denn es gibt eine funktionssichere mä-ds oder das pendant von fleischmann für pukos sowie übergangsgleise C > K.

Zitat von uplandbahner

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...oder die Drehscheibe um nur ein paar Dinge zu nennen.

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Was soll an der mä-ds 7286 verbessert werden? Aus sicht von mä ist der standard-bahner zufrieden.
Die anspruchsvollen bauen sowieso um, da es von verschiedenen herstellern super optimierungen gibt. Einfach kein marktpotential für mä.

Hubert

[Triplex5015]

Ich wünsche mir - von allen Herstellern - mal für ein Jahr eine Neuheitenpause und ein Ende der dauernden "Einmal-Serien".

[Modellbahnianer]

Hey!
Ich wünsche mir bitte mehr Start Up Loks können auch ohne Sound seien.Meine Wünsche:
-VT 628
-Railjet
-mehrere Öbb Loks und Waggons!
L.g Joseph

[101Fan]

Hallo zusammen,

dann melde auch ich mich mal wieder mit meinem alljährlich hier vorgetragenen Wunsch, in der Hoffnung, dass sich das Sprichwort "steter Tropfen höhlt den Stein" doch noch irgendwann bewahrheitet:

Ich wünsche mir von M. eine schwedische "IORE"-Erzzug-Doppellok mit Metallgehäuse. Ja, ich weiß, dass es die von einem Mitbewerber schon gibt, aber ich hätte sie gern mit Metallgehäuse. Bin ich denn wirklich der einzige, der solch ein Modell von M. toll fände?

Ein weiterer Wunsch wäre eine BR 187, bitte ebenfalls mit Metallgehäuse. Gerne als "Start up"-Modell.

Und über besseren/realistischeren Sound in den E-Lok-Modellen würde ich mich auch freuen. Aber wenn M. die "IORE" bringen würde, könnte sie von mir aus Dampflok-Sound haben, die würde ich trotzdem kaufen.

Das wars von mir.

Viele Grüße
Holger

[Lok1414]

Zitat von hu.ms

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Zitat von Wolfspitz

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Ich bin bescheiden: Eine C-Gleis-Drehscheibe wäre mein sehnlichster Wunsch. Meine Tellermine 7186 gibt langsam aber sich den Geist auf und die Reservemine ist weitgehend ausgeschlachtet.

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Die kommt sicher nicht denn es gibt eine funktionssichere mä-ds oder das pendant von fleischmann für pukos sowie übergangsgleise C > K.

Zitat von uplandbahner

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...oder die Drehscheibe um nur ein paar Dinge zu nennen.

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Was soll an der mä-ds 7286 verbessert werden? Aus sicht von mä ist der standard-bahner zufrieden.
Die anspruchsvollen bauen sowieso um, da es von verschiedenen herstellern super optimierungen gibt. Einfach kein marktpotential für mä.

Hubert

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Da wäre ich mir mal nicht so sicher. Eine neue (vielleicht auch nur überarbeitete?) Drehscheibe wurde schon mehrfach kolportiert.

Außerdem höre ich da lieber auf mein Bauchgefühl - das hat schon bei der CS3 gut geklappt.
Vor gar nicht langer Zeit gehörte diese für die meisten hier auch noch ins Reich der Fabel.

Wenngleich ich mir Dringlicheres vorstellen könnte:

• Reifegrad der CS3-Software
• Ausbau des C-Gleis-Systems: schlanke DKW, Flexgleis
• Deutliche Verbesserung der Qualität. Wenn ich nächstes Jahr nicht mehr jede vierte sondern nur noch jede zehnte Lok einschicken muss, werte ich das als Erfolg.
• Deutliche Verbesserung der Sound-Bibliothek, hier trägt Märklin die rote Laterne. Bei der V160-Reihe wird dies besonders deutlich.
• Statt einen Exoten wie die G5/5 bzw. BR 57.5 wie Sauerbier anbieten zu müssen (kommt nächstes Jahr wahrscheinlich als gealterte Version), eher Neukonstruktionen wie die bereits genannten BR 78, BR 44.
• Oder eine V 60. Nach dem ESU-Desaster klafft hier doch eine Lücke.

Und außer der Reihe wären die Mehrsystemloks BR 181 oder BR 184 klasse, die sich für interessante Zugkombinationen anbieten.

Besten Gruß
Mathias

[Djian]

Moin,

was ich bei den jährlichen Neuheitenwünschen immer wieder schade finde sind die Kommentierungen à la "Gibt's schon bei Hersteller XY", "Kein Marktpotential" und Ähnliches.
Das Thema lautet "Wünsche für MÄRKLIN-Neuheiten". Wenn sich jemand etwas wünscht, dann lasst das doch einfach mal so stehen. Über dann ausgelieferte Produkte können wir diskutieren, die Wünsche gehören den sich hier äußernden Wünschenden ganz allein!

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

[Uwe der Oegerjung]

Moin zusammen

Ich würde mich über die BR 62 freuen egal ob sie in einer DRG, DR oder in der DB Version kommen sollte; 8 der 15 Lokomotiven blieben bei der DR und 7 bis 1956 bei der Bundesbahn

Auch eine weitere E 93 der DRG oder als Epoche IV Variante sollte man für möglich halten

MfG von Uwe aus Oege

[Hutze 61]

Zitat von Triplex5015

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Ich wünsche mir - von allen Herstellern - mal für ein Jahr eine Neuheitenpause und ein Ende der dauernden "Einmal-Serien".

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Warum sollte sich die MoBa-Industrie suizidieren?

P.S.
Weiter oben habe ich noch einen wichtigen Wunsch vergessen: E 94, Epoche egal. In der Qualität der E 93, ok, der Sound, aber sonst war die ok.

[Lindilindwurm]

Zitat von 66 002

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Ich wünsche mit ein Mfx-fähiges Schaltgleis, wo beim Überfahren des Gleises ausgewertet wird, welche Lok darüber fährt und in Anhängigkeit der Lok Funktionen ausgelöst oder Fahrstraßen geschaltet werden können ...


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Da schließe ich mich an!

[scanditrain]

Zitat von 101Fan

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Hallo zusammen,

Ich wünsche mir von M. eine schwedische "IORE"-Erzzug-Doppellok mit Metallgehäuse. Ja, ich weiß, dass es die von einem Mitbewerber schon gibt, aber ich hätte sie gern mit Metallgehäuse. Bin ich denn wirklich der einzige, der solch ein Modell von M. toll fände?

Das wars von mir.

Viele Grüße
Holger

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Nein, nicht der einzige: ich schließe mich an und ergänze: eine Dm3 der LKAB blau/schwarz/rot.

[SET800]

Zitat von Lok1414

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[*]Ausbau des C-Gleis-Systems: schlanke DKW, Flexgleis
Besten Gruß
Mathias

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Wozu C-Flexgleis, es gibt K-Flexgleis lässt sich adaptieren, das evtl. umstellen auf das Code-Profil des C-Gleis. Eine Bettung zu bauen ist ist doch kein Hexenwerk.

[Lok1414]

Zitat von SET800

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Wozu C-Flexgleis, es gibt K-Flexgleis lässt sich adaptieren, das evtl. umstellen auf das Code-Profil des C-Gleis. Eine Bettung zu bauen ist ist doch kein Hexenwerk.

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Darum geht es aber nicht. Mit dem Selbstbauargument lässt sich letztendlich fast alles lösen.

Es geht um ein vorkonfektioniertes Flex-C-Gleis mit der richtigen Bettungshöhe, dem richtigen Profil und den richtigen Endstücken ab Werk.

K-Gleis zu adaptieren ist ein funktionierender Kompromiss aber im Vergleich dazu in meinen Augen Flickwerk.

[Stummi-MoBa-Team]

Die Herren hu.ms, klein.uhu und Georg F. Spantlew dürfen ihren OT Zwist gerne woanders, gerne auch auf anderen Plattformen, weiterführen. Hier wurde entsprechend aufgeräumt.

-Moderation-

[Gecco]

N'Abend,

ich wünsche mir:

V160 Ep. III
E03 mit neuer Technik der Insider Lok "lange 103"
Flüsterschleifer (habe dieses Jahr die aktuelle NOHAB sofort nach Kauf abgestoßen wegen der Geräuschkulisse)

Gruß

Guido

[flyeurosky]

Hi zusammen,

ich würde mir eine 181 auf neuestem Stand der Technik wünschen, wäre aber auch mit einer 101er zufrieden, die endlich ebenfalls auf dem neuesten Stand ist - sprich auf die "Kreischsäge" verzichtet und einen leisen Zentralantrieb via Kardan aufweist. Mit der 120er ging es ja jetzt plötzlich auch...

Viele Grüße, Udo

[Papsler]

Mein Lieblingswunsch wäre die BR194 178 Ep. 4, die einzigste mit Türkis/Beige Lackirung. Natürlich sollte die Lok auf den Stand der E93 gebracht werden.
Verschiedene Versionen der BR181 wären auch mein Ding, besonders aber eine Ep 5 Version mit Latz. Auf meiner Anlage fahren Züge der Ep 4-6, aber meine Lieblingsfarbschema bleibt nach wie vor die Ep. 5.
Ich finde es toll das es nach und nach die meisten Personenwagen im Maßstab 1:93.5 gibt. So bin ich auch zuversichtlich das es bald die IC Wagen der Epoche 6 in diesem Maßstab auch geben wird.
Als K-Gleisbahner wüsche ich mir genauso wie die C-Gleisanhänger, schlanke Bogenweichen und eine neue asymmetrische und schlanke Dreiwegweiche.

Happy TRAINing,
Axel

[UlrichRöcher]

Hallo,

dem Wunsch nach einer BR 62 schließe ich mich an. Desweiteren sollten die Baureihen 78 und 86 auf dem aktuellen Stand der Dampflokproduktion von Märklin neu aufgelegt werden.

Ebenso halte ich eine grundlegende Revision des K-Gleises für notwendig - von mir aus gerne die Profile des C-Gleises, ein neues Schwellenband, Betonschwellengleise, neue Weichen, ggfs. Pukos zwischen den Schwellen.

Viele Grüße
Ulrich

[Erich Müller]

Hallo zusammen,

ich wünsche mir Primex.
Von mir aus darf es auch hobby heißen oder roll4rail oder was einem sonst so an prägnanten Begriffen ein- und ausfällt, nur StartUp klingt so nach Anfänger, das mag ich nicht.

Was für ein Kind ist das nun, das diesen Namen tragen soll?
Es soll wie einst Primex Massenware von guter Fertigungsqualität bieten, und zwar Wagen als Einzelwagen, und das ganze als Dauerprogramm: was gestern im Katalog stand, ist auch morgen noch im Laden erhältlich.
Zum Beispiel die Brot-und-Butter-Wagen der Güterbahn bis in die Achtziger: offene und vor allem gedeckte Zweiachser. Bei allem Respekt für die Akribik, aber an einem Zug von 40 zweiachsigen G-Wagen beeindruckt der Zug als ganzer, nicht die sechskantige Schraube am Pufferträger des Einzelwagens. Die Zweiachser mit Tonnendach gibts bei Märklin m.W. derzeit gar nicht, oder nur im Set mit vielen anderen. Bei anderen Marken mag es die geben, aber für die genannten 40 Stück müsste ich mein Auto verkaufen.
Da wäre auch Platz für drei- und vierachsige Umbauwagen im Dauerprogramm - für die Leute, denen die Drehgestellbauform egal ist.
Und 27cm-Reisezugwagen. Für die meisten sind die Formen ja da, auch wenn sie 20 oder 30 Jahre alt sind. Man müsste sie nur benutzen. Aüm, Büm, n-Wagen, auch IC-Wagen und IR-Wagen neuerer Bauart. Es ist vorhanden, es müsste nur angeboten werden. Für die Leute, die Märklin-Magazin-Anlagen mit kurzen Bahnsteigen nachbauen, sind diese Wagen unverzichtbar! (Für ein paar andere auch. )
Bei den Triebfahrzeugen bin ich noch etwas am Überlegen. Ältere Baureihen hier weiterführen, wie die 44 und 85 mit Knickrahmen? Decoderausstattung MLD/3 mit ggfs Susi-Modul zum Pfeifen und Bremsenquietschen, dafür aber 40€ günstiger als das optisch identische Standardmodell mit Sound?

[Marty]

Zitat von Modellbahnianer

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-mehrere Öbb Loks und Waggons!

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Stimmt: österreichische Vorbilder wurden von Märklin nur sehr stiefmütterlich behandelt. Gefühlt jahrzehntelang war die 1141 das einzige "richtige" ÖBB-Modell im Programm - ansonsten gab es allenfalls Farb- und Beschriftungsabwandlungen.

Wenn ich mir etwas wünschen würde, dann ein Modell welches auch von 2L-Großserienherstellern nicht erhältlich ist: z.B. eine 33; sozusagen eine Art Pendant zur letztjährigen Schweizer C5/6.
Dies könnte bewirken, dass auch ausgesprochene 2L-Modellbahner anerkennend oder sogar grübelnd nach Märklin blicken dürften.

Oder, wenn es etwas günstiger sein soll: eine 78.6 (ja, gibt es seit ewigen Zeiten von Kleinbahn, jedoch ziemlich vereinfacht).

(Wären übrigens auch etwas für die Minitrix-Abteilung - in 1:160 gäbe es noch viel mehr ÖBB-Vorbilder die auf eine Modellumsetzung warten. Soll allerdings hier nicht weiter erörtert werden, da wir ja im Spur H0-Board sind...)

[klein.uhu]

Moin Erich Müller,

So ähnlich bis gleich sehen meine Wünsche auch aus, mit einem einzigen Unterschied bei Loks. Denn ich verzichte da auf die Geräusch-/Lärm-Ausstattung und die vielen f's vom abtauchenden Lokführer bis zu den zwischen Lok und Zug leuchtenden roten Lampen .

Eine BR66 wäre mir lieber als die BR62, da Letztere wieder ein ziemliches Trumm von Lok ist mit beschränktem Einsatzgebiet. DIe BR66 gab es außer vor gefühlten fuffzig Jahren in der DDR nie als Großserienmodell *), geschweige für |:|. Warte ich da noch ein Weilchen, oder besorg' ich mir den Hobel aus der Urzeit doch noch zum Umbauen?

Gruß klein.uhu


*) ich weiß: von Lenz - aber das ist für mich kein Großserienmodell

[Jochen53]

Hallo,
grüne Mitteleinstiegswagen in 282 mm + den Steuerwagen dazu.
Gruß Jochen

[641491]

Liebe Mobafreunde,
für 2018 wünsch ich mir folgende Neuheiten:
BR T 669("Chemlak- auf deutsch "Hummel") in Ausführung der ehemaligen Tschechischen Staatsbahn(Ceskoslovensko Statny Drahy)
BR 193("Vectron) DBAG
Diesellok der Polnischen Staatsbahn(PKP) BR SM 42-1021
BR 2045 (ÖBB) in Tannengrün mit Pflatsch
BR V 60.0 ehemalige DR
BR 218-217-8 (Farbgebung Epoche III-creme-rot)BR
BR E 1,E 17, DB bzw. DR in Tannengrün
BR E 44.5 DB in Tannengrün
BR E 80(DB) Farbgebung tannenbzw.Flaschengrün

Wagen: Doppelstock-Personenwagen Ausführung DR Farbgebung: blau-beige,Dach: rehbraun
LG
Erwin