[Bobbel]

@ Hubert... (hu.ms)...

... Du glaubst doch wohl selbst nicht, daß BraWa die G10 (57.10) mit glänzendem Gestänge
ausliefern wird...?


Weshalb die Aufregung...?
In ein paar Wochen wissen wir mehr...
... auf alle Fälle ist meine G10 (Art.-Nr. 40811) bereits am werden und ich freue mich schon
sehr auf die (längst überfällige Brot- und Butter-) Lokomotive.


(Das längst überfällig bezieht sich im Allgemeinen auf die Modellumsetzung und nicht auf
das BraWa-Modell)

Zu Beruhigung...
Die Lok entspricht auf alle Fälle dem BraWa-Standard.
Zudem ist mir kein (neueres) BraWa-Modell mit hell vernickeltem Gestänge bekannt.

Dem letzten aktuellen Pressebild (in EK 11/2016, ebenfalls noch ein Vorserienmodell) konnte
ich ein leicht brüniertes Gestänge und den Schmierpumpenantrieb auf der Heizerseite
entnehmen.

Noch etwas...
... sollte das Fahrverhalten der G10 dem der neuen V90/290 entsprechen, dann wird die Lok der
Knaller...!
Meine 290 (Art.Nr. 41525) fährt in allen Geschwindigkeitsbereichen sagenhaft und hat eine tolle
Zugkraft. Der Sound ist ebenfalls sehr eindrucksvoll, wobei ich darauf geringeren Wert lege.

In diesem Sinne...

Grüßle aus HONAU.
Klaus

[Bobbel]

@ BraWa...

... was ich mir noch wünschen würde - ich weiß, daß dies im Moment etwas verfrüht erscheint - doch ich möchte
es unbedingt loswerden...:

G10 / 57.10-Lokomotiven mit anderer Domanordnung (D-S)...
... wie sie beispielsweise die Lok 57 1028 (BD Stuttgart, Bw Tübingen) hatte.

Weitere Beispiele, deren es noch genügend gibt...
So hatten die Lokomotiven 57 1588 (D-S, Bw Hof), 57 1980 (S-D-S, Bw Tübingen), 57 2629 (D-S-D-S, Bw Ulm)
57 2983 (D-S-D-S, Bw Tübingen), 57 3071 (S-D-S, Bw Mühldorf) ebenfalls unterschiedliche Domanordnungen.

Eine Anmerkung zum großen Vorbild...:

Die Tübinger G10-Lokomotiven verrichteten, neben den Dampfloks der Baureihen (38.10) 64, 75.0, 92.1, 94.1 und
94.5, den gesamten Rangierdienst im Tübinger Güterbahnhof, im Reutlinger Güterbahnhof und den zahlreichen
Werksanschlüssen.

Im Nahgüterzugdienst kamen die Loks auf allen von Tübingen und Reutlingen ausgehenden Strecken, wie...
• der Zollernbahn nach Balingen - Ebingen - Sigmaringen...
• der Oberen Neckarbahn nach Rottenburg und Horb...
• der Ammertalbahn nach Herrenberg...
• der Ermstalbahn von Metzingen nach Urach... (heute Bad Urach)
• der Echazbahn von Reutlingen Hbf. (im Regelfall) bis Honau (Württ.)..
• und geschoben über den Zahnstangenabschnitt von Honau (Württ.) nach Lichtenstein (Württ.),
auch (u.a.vor franz. Militärzügen) bis nach Münsingen...
... neben den Loks der Baureihe 50 zum Einsatz.

Es wäre sehr schön, wenn sich in absehbarer Zeit auf meiner Anlage eine der genannten Tübinger Loks - neben
meiner 94.1 (württ. Tn), ebenfalls Bw Tübingen - tummeln würde.


Grüßle aus HONAU.
Klaus

[Guardian71]

Zitat

---

G10 / 57.10-Lokomotiven mit anderer Domanordnung (D-S)...
... wie sie beispielsweise die Lok 57 1028 (BD Stuttgart, Bw Tübingen) hatte.

---

Die ursprünglichen 2-domigen Kessel hat doch Roco im Programm (neben den 3-domigen)?? Gerade für G 10 mit niedrigen Betriebsnummern wie die angeführte 57 1028, eine sehr alte G 10 des ersten Baujahrs 1910, wäre die Roco-Lok geeignet. Es sei denn, diese hätte auch noch das größere Führerhaus der ersten Baulose, das wird wohl nur in Kleinserie umzusetzen sein...

Best
Mark

[Bobbel]

@ Mark...

... der Umbau einer Roco-Lok scheidet für mich, nach technischer Betrachtung (Aufwand)
derselben aus. Deshalb setze ich auf die BraWa-G10 und freue mich auf sie.
Hier gehe ich sogar soweit und kaufe die sprichwörtliche "Katze im Sack", was ich seit
einiger Zeit bei sämtlichen Lokomotivmodellen für mich ausgeschlossen habe.
(letzte Katze im Sack = Roco DB 03.10 NBK, Wartezeit > 4 Jahre)

Vor Jahren hatte ich mich an den AC-Umbau einer Roco-Lok gemacht und habe mehr oder
weniger Schiffbruch erlitten, deshalb meine Vorbehalte.
Rückwirkend betrachtet lag der Mißerfolg (in den 1990ern) an den damals zur Verfügung
stehenden Dekodern als am Modell selbst.
Aber wie sagt das Sprichwort...: "Ein gebranntes Kind scheut das Feuer!"
Die Roco G10 - 57 3088 - steht seither in der Vitrine oder liegt in der Schachtel.


Zur 57 1028, wie sie nach dem Krieg beim Bw Tübingen in Dienst war...:

Die Lok hatte - wenn ich das mir einzig bekannte Bilddokument richtig deute - bei einer
späteren Revision das kleinere (Standard-) Führerhaus erhalten.
Der Kessel mit Domanordnung D-S blieb erhalten.
Der (vermutlich) ursprüngliche Tender (T21,5) wurde im Laufe der Zeit gegen einen für
die G10 typischen pr.3 T16,5 getauscht. Die Lok 57 1028 war bei ihrer Ausmusterung im
Jahre 1956 mit einen dreiachsigen Tender preußischen Ursprungs gekuppelt.

Die Daten hat mir der ehemalige Heizer (bis 1951) und spätere Lokführer der 57 1028,
ein Onkel meiner Frau, erzählt und durch eine Aufnahme aus den 1950er, entstanden
in der BwAst Reutlingen (zum Bw Tübingen gehörend) belegt.
Leider rückt der gute Mann - heute 87 Jahre jung - die Aufnahme nicht raus...!


Aber eine Ausführung mit großen (Ursprungs-) Führerhaus wäre auch nicht schlecht...!


In diesem Sinne...

Grüßle aus HONAU.
Klaus

[Elokfahrer160]

Moin, Klaus (Bobbel),

also ich warte auch schon lange auf die Brawa Dampflok BR 57. An einen Umbau der alten Roco BR 57`hatte auch ich mich nicht herangetraut,
obwohl die DC Lok mittlerweile recht preiswert daherkommt.

Nach 3 Reinfällen mit Brawa Dampfern (BR 94, BR 89 und BR 98.10) - alle 3 Tenderloks schaffen beim C Gleis in AC die DKW und die Dreiwegweichen
nicht - , bin ich allerdings noch etwas skeptisch, was das Fahrverhalten der BR 57 betrifft. Wenn es " meine BR 57 " auf dem C Gleis schafft, die
Weichen einwandfrei zu passieren , dann wandert sie in meinen Fuhrpark. Wenn nicht, bleibt sie beim Dealer stehen. Für die Vitrine kaufe ich
keine Brawa Loks mehr. Die vor über 10 Jahren beschaffte BR 75 von Brawa packt alle C-Weichen einwandfrei, die Brawa Leute konnten es doch
einmal, auch der kleine SBB Traktor Te 10 schafft das ja auch. Und der hat ja bekanntlich nur 2 Achsen !!

Noch ein Vorschlag zum Bild der BR 57.10 - gib dem Onkel im Tausch deine Vitrinen Roco `57 , dann wird der schon schwach.

beste Grüsse - und bis zur Auslieferung der BR 57 wohl im Jan./ Febr. 2017 grüsst

Elokfahrer 160 /Rainer

[Edelweis]

Zitat von Elokfahrer160

---

Moin, Klaus (Bobbel),

also ich warte auch schon lange auf die Brawa Dampflok BR 57. An einen Umbau der alten Roco BR 57`hatte auch ich mich nicht herangetraut,
obwohl die DC Lok mittlerweile recht preiswert daherkommt.

Nach 3 Reinfällen mit Brawa Dampfern (BR 94, BR 89 und BR 98.10) - alle 3 Tenderloks schaffen beim C Gleis in AC die DKW und die Dreiwegweichen
nicht - , bin ich allerdings noch etwas skeptisch, was das Fahrverhalten der BR 57 betrifft. Wenn es " meine BR 57 " auf dem C Gleis schafft, die
Weichen einwandfrei zu passieren , dann wandert sie in meinen Fuhrpark. Wenn nicht, bleibt sie beim Dealer stehen. Für die Vitrine kaufe ich
keine Brawa Loks mehr. Die vor über 10 Jahren beschaffte BR 75 von Brawa ( SANDA KAHN )packt alle C-Weichen einwandfrei, die Brawa Leute konnten es doch
einmal, auch der kleine SBB Traktor Te 10 schafft das ja auch. Und der hat ja bekanntlich nur 2 Achsen !!

Noch ein Vorschlag zum Bild der BR 57.10 - gib dem Onkel im Tausch deine Vitrinen Roco `57 , dann wird der schon schwach.

beste Grüsse - und bis zur Auslieferung der BR 57 wohl im Jan./ Febr. 2017 grüsst

Elokfahrer 160 /Rainer

---

[iAdamB]

Hi guys,

Do you know which BW will be 57 2070?

Thanks for reply.

Best regards,
Adam

[Bobbel]

Doppelt gepostet = ein Beitrag gelöscht.

Gruß
Klaus

[Bobbel]

@ Adam...

... ich meine die 57 2070 war beim Bw Siegen oder Bw Erndtebrück oder Bw Betzdorf (?) stationiert.
Was sicher ist...
... die Lokomotive wurde 1970 als letzte aktive 57.10 ausgemustert.


@ Rainer [Ellokfahrer160]...

Zitat von Elokfahrer160

---

Moin, Klaus (Bobbel),

also ich warte auch schon lange auf die Brawa Dampflok BR 57.
An einen Umbau der alten Roco BR 57`hatte auch ich mich nicht herangetraut, obwohl
die DC Lok mittlerweile recht preiswert daherkommt.

---

Ich habe mich getraut und habe... nennen wir es mal "Schiffbruch" erlitten.

Zitat von Elokfahrer160

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Nach 3 Reinfällen mit Brawa Dampfern (BR 94, BR 89 und BR 98.10) - alle 3 Tenderloks
schaffen beim C Gleis in AC die DKW und die Dreiwegweichen nicht - bin ich allerdings
noch etwas skeptisch, was das Fahrverhalten der BR 57 betrifft.

---

Also das kann ich so nicht stehen lassen...
... meine Tn / 94.1 fährt einwandfrei über alle C-Gleise hinweg uns sie hat in den
vergangenen acht Jahren schon manche Modellbahnausstellung mit stundenlangen Ein-
sätzen (störungs- und ausfallsfrei) hinter sich gebracht.
Schon oft wurde ich an unseren Ausstellngen gefragt, was ich mit der Lok gemacht
hätte und konnte / kann nur "gar nix" anworten...!
Sie fährt, wie es sich für so ein Modell (in dieser Preisklasse] gehört.

Zur T3 (89.3-4) und zur 98.10 kann ich nichts sagen...!

Zitat von Elokfahrer160

---

Wenn es " meine BR 57 " auf dem C Gleis schafft, die Weichen einwandfrei zu passieren,
dann wandert sie in meinen Fuhrpark. Wenn nicht, bleibt sie beim Dealer stehen.
Für die Vitrine kaufe ich keine Brawa Loks mehr. Die vor über 10 Jahren beschaffte
BR 75 von Brawa packt alle C-Weichen einwandfrei, die Brawa Leute konnten es doch
einmal, auch der kleine SBB Traktor Te 10 schafft das ja auch.
Und der hat ja bekanntlich nur 2 Achsen !!

---

Da muß ich Dir recht geben...!
Meine T5 / 75.0 läuft ebenfalls hervorragend und ist die Stütze des Personenverkehrs auf
meiner Nebenbahn von "Johannensthal" nach "Petersberg" - benannt nach meinen beiden
Söhnen - und kommt ab und zu auch im Güterverkehr in Einsatz, wenn die Tn / 94.1 im
Rangierbahnhof gebraucht wird.

Zitat von Elokfahrer160

---

Noch ein Vorschlag zum Bild der BR 57.10 - gib dem Onkel im Tausch deine Vitrinen
Roco `57 , dann wird der schon schwach.

---

Du kennst den alten Herrn leider nicht... er gibt das Bild (in einem Album eingeklebt) nicht
mal zum Scannen her...!
Ist halt so... kann nichts machen...!

Zitat von Elokfahrer160

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beste Grüsse - und bis zur Auslieferung der BR 57 wohl im Jan./ Febr. 2017 grüsst

Elokfahrer 160 /Rainer

---

Dennoch freue ich mich auf die BraWa G10 / 57.10 schon sehr...


Grüßle aus HONAU.
Klaus

Edit: 3x Rechtschreibfehler beseitigt...

[iAdamB]

@ Bobbel

I thought it might be - Bw Hagen Gbf... or I hope for that...

[Bobbel]

@ Adam...

... Du hast recht, das in Leipzig gezeigte Modell in Epoche IIIb ist mit
BD Wuppertal, Bw Hagen Gbf
beschriftet...

Grüßle aus HONAU.
Klaus

[iAdamB]

@ Bobbel

Thank You for sorting it out

[Schmalspurbahn]

Zitat von hu.ms

---

Die bilder auf der brawa homepage sind für mich erschreckend: https://www.brawa.de/produkte/h0/lokomot...lok-br-5710-db/

Glänzendes gestänge kommt mir nicht ins haus.

Hubert

---

Bei dem Bild handelt es sich um ein Handmuster. Das schreibt Brawa freundlicher Weise immer unten in die Bildinfo.

Ich glaube nicht, dass das Gestänge so ausgeliefert wird.

[MasterGollom]

Hallo,

Von der G10 kommt exclusiv für Luxemburg die CFL-Version heraus. Der Liefertermin für diese wurde jetzt auf April 2017 verschoben.

[Andreas Jakob]

Hallo an alle Wartenden,

laut dem netten Mitarbeiter von Brawa auf der Messe in Köln soll die 57 im Januar / Februar kommen.
Sie müssen noch die "Endmontage" und "Prüfungen" im "BW Remshalden" durchführen und Sie möchten nur
"Einwandfreie" Modelle liefern.
Das in Köln ausgestellte Modell ist schon ein "Endprodukt" laut dem freundlichen Brawa Mitarbeiter.
Hier die Bilder für die "Bedenkenträger" zur Steuerung und Gestänge:

[hu.ms]

Vielen dank für die fotos. Endlich fakten.

Auf diesem video dürfte sie auch zu sehen sein: https://www.youtube.com/watch?v=EwSxd3TM9Pk

Schaun ma mal ob sie auch über schlanke k-weichen kommt.

Hubert

[Bubanst]

Hallo Andreas,

Danke für die ersten Eindrücke vom Fahrwerk, was schon ziemlich ordentlich aussieht.

Hast du noch weitere Bilder von der Lok gemacht und würdest du diese auch hier einstellen?

[Andreas Jakob]

Hallo und ein gute neues Jahr,

die BR 057 von Brawa ist lieferbar Nr. 40812 - 40815!!!
die 57.10 der DRG ebenfalls Nr. 40804 bereits ausverkauft, Nr. 40805 - 40807 lieferbar!!!

Habe ich was verpasst

[firemerc]

Moin und ein frohes Neues Jahr.

Bei meinem Moba-Dealer ist sie noch nicht als lieferbar gelistet. In Köln auf der IMA sagte man mir am Stand das sie in Januar zur Auslieferung kommt. Obwohl, der gute Mann sagte nicht welches Jahr .

Gruß Oliver

[Modelleisenbahnfan]

Hallo Oliver und Andreas,
Hallo und ein gute neues Jahr,

Zitat

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die BR 057 von Brawa ist lieferbar Nr. 40812 - 40815!!!
die 57.10 der DRG ebenfalls Nr. 40804 bereits ausverkauft, Nr. 40805 - 40807 lieferbar!!!

Habe ich was verpasst

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Nein, warum auch? Wenn bei Brawa am 01.01.2017 steht, daß die entsprechenden Modelle lieferbar sind, dann heißt das nur, daß sie ab Lager Brawa lieferbar sind. Und daß bei bestimmten Modellen die produzierte Menge bereits ausverkauft ist, ist doch auch nichts neues. Das heißt doch nur, daß entsprechend viele Vorbestellungen vorliegen.

Zitat

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Bei meinem Moba-Dealer ist sie noch nicht als lieferbar gelistet. In Köln auf der IMA sagte man mir am Stand das sie in Januar zur Auslieferung kommt. Obwohl, der gute Mann sagte nicht welches Jahr

---

Ich sehe da keinen Widerspruch, wir haben gerade mal seit heute Januar 2017. Wenn Brawa auf der Homepage mitteilt, daß die Modelle seitens Brawa lieferbar sind, dann werden in den nächsten Tagen die vorbestellten Exemplare nach und nach bei den Händlern eintreffen.

Freundliche Grüße
Jürgen

[TheK]

Offenbar sind alle Versionen außer DB Ep.3 lieferbar (eigener Container, weil wahrscheinlich die Version mit der bei weitem größten Auflage?); DRG DC analog ist gleich wieder ausverkauft.

[Micha1981]

Nabend und Frohes Neues!

Ich hatte vormittags nach der G10 Ep I geschaut, da stand da noch 'IV. Quartal 2016' und ich dachte so bei mir 'definitiv falsch'.

Beim IC2 übrigens auch, da steht nun 1. Quartal 17.

Ich bin gespannt ob das so stimmt und frage mich, welche arme Socke sich am Neujahrstag, der obendrein ein Sonntag ist, bei Brawa mit so etwas beschäftigen muss.

Grüße,
Michael

[GDT518]

Hallo Zusammen,

ein frohes neues Jahr !

Ich bin mal gespannt wann meine 40800 ankommt

[Bobbel]

Hallo G10-Fans...

... erstmal ein gutes neues Jahr...!

Eine erfreuliche Nachricht...
... schaut mal unter BraWa G10 nach
und eure treuen "Portweinaugen" werden LiEFERBAR lesen...!
Ebenso lieferbar, die Epoche IVa-Version.

Jetzt warte ich ganz gespannt, wenn meine G10 (57.10-35) endlich eintrudelt...!
Kann es, nachdem ich die BraWa-Website besucht habe, kaum mehr erwarten
bis ich meine G10 in Dienst stellen kann...!


Grüßle aus HONAU.
Klaus

[Edelweis]

Zitat von Bobbel

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Hallo G10-Fans...

... erstmal ein gutes neues Jahr...!

Eine erfreuliche Nachricht...
... schaut mal unter BraWa G10 nach
und eure treuen "Portweinaugen" werden LiEFERBAR lesen...!
Ebenso lieferbar, die Epoche IVa-Version.

Jetzt warte ich ganz gespannt, wenn meine G10 (57.10-35) endlich eintrudelt...!
Kann es, nachdem ich die BraWa-Website besucht habe, kaum mehr erwarten
bis ich meine G10 in Dienst stellen kann...!


Grüßle aus HONAU.
Klaus

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II/2017 neuer Liefertermin