[EningerN]

Hallo Stummis,
nachdem mein Diorama T1 und andere Küstenbewohner seiner Fertigstellung,bis auf die finale Ausgestaltung,entgegen sieht möchte ich euch heute
mein neues Projekt vorstellen..Da ich ein Fan der Epoche 1 bin, sind die Segmente in der Zeit zwischen1900-1914 angesiedelt.
Aufgebaut werden sie auf den berühmten Casani-Malgründen in den Abmessungen 50x30x3cm.Der Geländeaufbau erfolgt mit 2cm starkem Styrodur in Kombination mit Balsaholz.Als Gleisbettung kommt 3mm Bauschutzmatte,welche mit Pattex ganzflächig verklebt wird,zum Einsatz.Die Gleise und Weichen werden aus Z-Gleismaterial entstehen,bzw.sind schon teilweise entstanden.Die Vorgehensweise könnt ihr in meinem Beitrag Aus Z mach N nachlesen.Und so sieht es momentan auf Segment 1 aus.....










...und morgen geht es hier weiter

beste Grüße
Jörg

[EningerN]

Hallo,
hab euch ja versprochen,daß es heute weitergeht am Segment 1.Ich hatte gestern am Abend mit der Klopapier-Methode die Landschaftsteile überzogen.Das sah dann so aus......















Nachdem die erste Lage aufgebracht war,hab ich auf die noch feuchte Oberfläche stellenweise gesiebten Vogelsand eingearbeitet und bis heute Morgen
durchtrocknen lassen.Momentan sieht das dann so aus.Der Vogelsand hat sich leicht gelblich verfärbt..(2tes Bild,oben rechts ).und die gröberen Spalten der Landschaftsteile schimmern noch gut sichtbar durch ,aaaaber,das ist jetzt nochmal eine Herausforderung







...bin dann mal wieder in meiner Kemenate um weiter zu machen
beste Grüße
Jörg

[EningerN]

Hallo,
mit ein wenig Farbe.....









kommen wir der Sache schon näher....
beste Grüße
Jörg

[EningerN]

ich schon wieder,
und mit ein bischen Begrünung.....




und als Kontrolle mit Hintergrund.....



bis demnächst,
beste Grüße
Jörg

[EningerN]

Hallo Stummis,
ich möchte euch hier mal meine rein mechanische Weichensteuerung vorstellen.Der eine oder andere wird jetzt sagen,daß hätte man aber so oder so machen können......aber getreu meinem Motto:Was habe ich denn noch in der Bastelkiste, ist genau diese entstanden.Nun seht selbst wie es unter Segment 1 aussieht......






es folgt eine kleine Übersicht der Einzelteile....








...leider hab ich keine Fotos vom Zusammenbau gemacht ,ich gelobe aber Besserung.
Zur Verfahrenstechnik dieser Art ist folgendes zu schreiben;Die Weichenverstellung erfolgt hier über eine 3mm Gewindestange auf der ein Schlitten ,an dem die Schaltkontakte montiert sind,horizontal bewegt wird.Es wird also gekurbelt.Zur Verschaltung ist folgendes an zumerken:Das Herzstück wird wie üblich polarisiert,die Flügelschienen sind auch damit verbunden.Da aus optischen Gründen kein Trennschnitt eingebracht wurde,wird die jeweils nicht anliegende Flügelschiene potenzialfrei gehalten.Fahrversuche haben ergeben,daß es ohne Kurzschlüsse funktioniert.
Das war es für heute....
Beste Grüße
Jörg

[EningerN]

ich konnte es nicht lassen......
solche Zuggarnituren werden demnächst hier verkehren





beste Grüße
Jörg

[EningerN]

Hallo ihr lieben Mitleser,
nachdem Segment 1 so gut wie fertig ist,folgen jetzt Segment 2 +3.Segment 2+3 sind dauerhaft miteinander verklebt und verschraubt.Auf diesen beiden soll demnächst der kleine Haltepunkt Gilmerdingen in der norddeutschen Heidelandschaft gelegen,entstehen.Es wird hier an dieser Stelle auch Zugkreuzungen geben.Ebenso wird es hier einen Güterschuppen mit Laderampe geben.Unten hab ich schon mal die Weiterführung der Trasse in Bildern fest gehalten.....







Viel Vergnügen beim Anschauen
liebe Grüße
Jörg

[EningerN]

,habe den Beitrag geändert

[homo mibanicus]

Sieht gut aus Jörg

Ich kann aber nicht klicken auf die Links, z.B. "Aus Z mach N"

[EningerN]

Hallo Harry,
danke für's Lob,freut mich....
Die anderen erwähnten Beiträge sind im Text oben nur farblich abgehoben,sind kein Link ....aber ich stell sie mal hier rein
Bis demnächst mit Baufortschritten aus Gilmerdingen
Liebe Grüße nach Holland
Jörg


meine anderen Baustellen
viewtopic.php?f=3&t=162404&p=1875950#p1875950
viewtopic.php?f=171&t=161147&p=1856749#p1856749
das war mal eine......
viewtopic.php?f=27&t=160210&p=1841606#p1841606

[EningerN]

Hallo Stummis,
hier ein kleines Update vom Werdegang des Gleisbaus....






Liebe grüße
Jörg

[EningerN]

Hallo Stummis,
ich möchte euch natürlich schon verraten wo dieses Gilmerdingen liegt.Dazu siehe den Kartenausschnitt....

Quelle:Vom Kleinbahnnetz zu den Osthannoverschen Eisenbahnen-Verlag Kenning
Aus diesem herrlichen Buch stammen auch folgende Bilder,welche mich inspiriert haben meine Segmentanlage zu bauen.Ich werde hier nur vorbildlähnlich das Thema umsetzen.Da das ''Kind'' einen Namen haben sollte,fiel die Wahl auf Gilmerdingen.Zur Einstimmung habe ich noch diese Bilder beigefügt:

Foto:Heinrich Räer 2.8.1969


Foto:Reinhard Todt
typische Heidelandschaft


Foto:Sammlung Günther Wilkens
und so hat es 1904 beim Gleisbau bei Hankensbüttel ausgesehen


Foto:Sammlung Wolfgang W.Uhl
1903 bei Luttern beim Bau der Strecke Celle-Wittingen
weitere Bilder sind die folgenden.....

Foto:Heinrich Räer
Bispingen ''Hauptbahnhof'' im Juli 1967


Foto:Reinhard Todt
September 1959,Endpunkt Neuenkirchen


Foto:Reinhard Todt
Juli 1973,VT 0508 überquert die Frielinger Straße in Soltau
vielleicht wißt ihr ja was das für ein Gefährt unter der Brücke in dem gelben Kreis sein soll?

...so, nun aber mal weiterbauen...
liebe Grüße
Jörg

[homo mibanicus]

Sehr schöne Fotos von dem grossen Vorbild Jörg.

Das typische Heidelandschaft kennen wir hier in die Niederlanden auch.

[BernhardI]

Hallo Jörg,

Zitat von EningerN im Beitrag Segmente aus Gilmerdingen

---

vielleicht wißt ihr ja was das für ein Gefährt unter der Brücke in dem gelben Kreis sein soll?

---

das sieht aus wie wenn jemand einen Handkarren mit der Milchkanne schiebt. Die wurden früher an die Landstraße gestellt und dort vom Milchlastwagen geleert.

Grüße,
Bernhard

[LaNgsambahNer]

Moin,

klasse Segmente, klasse Fotos. Hier bleib ich dran.

[EningerN]

Hallo Harry
[quote="homo mibanicus" post_id=1890993 time=1541319254 user_id=22723]


Das typische Heidelandschaft kennen wir hier in die Niederlanden auch.
[/quote]
Eure holländische Heidelandschaft kenne ich ganz gut von mehrmaligen Reisen durch Dein schönes Holland

Hallo Bernhard,

Zitat von Gast im Beitrag Segmente aus Gilmerdingen

---

das sieht aus wie wenn jemand einen Handkarren mit der Milchkanne schiebt. Die wurden früher an die Landstraße gestellt und dort vom Milchlastwagen geleert.

---

aaaha,das halte ich auch,nachdem Du mich drauf gebracht hast,für sehr wahrscheinlich.Danke dafür....

Hallo Kai,
danke für Dein Interesse und Dein Lob

[EningerN]

Hallo Stummis,
heute nur ein kleines Update.Die Gleise auf Segment 1 sind eingeschottert.....



die abschließende Alterung erfolgt später
Liebe Grüße
Jörg

[ekki]

Moin Jörg,

ein sehr schönes Projekt von Dir, liegt es doch quasi bei mir in der Nähe. Wenn es erlaubt ist, möchte ich gerne einige Bilder vom heutigen Zustand des Vorbildes beisteuern.
Alles was blieb, das Andreaskreuz vor dem ehemaligen Bahnübergang

Blickrichtung Soltau

und Richtung Neuenkirchen


Für weitere Infos über diese schöne Nebenbahn ist dieser Link sehr empfehlenswert:
http://www.soltau-neuenkirchener-kleinbahn.de/index.html
und dieser:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...758#msg-4431758

Gruß
Ekki

[EningerN]

Hallo Ekki,
herzlichen Dank für Deine weiterführenden Links,die beflügeln mich noch ein wenig mehr,und ich verstehe es als Aufforderung an den Segmenten endlich
mal wieder Hand an zulegen.
Liebe Grüße
Jörg

[EningerN]

Hallo allerseits
,....ja der letzte Beitrag ist schon ein Weilchen her jedoch bin ich beim Umräumen wieder auf dieses nicht zu Ende geführte Thema,bzw.über die Segnente zwar nicht gerade gestolpert,aber sagen wir mal so:Ich hab sie wieder entdeckt!
Es galt daher sie erstmal zur Wiedervorlage zu erklären.Diese ist geschehen,und sodann wird jetzt der Gleiskörper weiter bearbeitet,also Schwellen frickeln,Weichen und Gleise anpassen und verlegen.Hier ein Einblick,wie es momentan aussieht.....












herzlichst

Jörg

[terra314]

Hallo Jörg,
gerade habe ich deinen Faden hier entdeckt. Muss sagen, sehr. Vor Allem die Idee mit dem Weichenantrieb hat es mir angetan. Da braucht es noch "Muskelkraft" (bzw. in diesem Fall wohl eher Fingerspitzengefühl ), find ich super! Ich bleibe hier dran.
Gruß,Peter

[EningerN]

Hallo allerseits,

es geht voran! Ich hab nach einigem Hin und her mich dazu entschlossen Gleis2 etwas zu verlängern,sodaß mindestens 6 zweiachsige Güterwagen auf diesem Platz finden können.Zum anderen hab ich festgestellt,daß die Böden der Casani-Kästen dazu neigen in der Mitte durch zu hängen,zwar geringfügig--ca.1mm--,aber dennoch beim Gleisverlegen zu merken.Ergo mußte auch aus diesem Grunde Weiche 2 etwas verschoben werden.Es standen heute Gleisbauarbeiten an und die Vormontage der Flügelschienen der Weiche2.

@Peter
Danke für Deinen Besuch und Dein Interesse für den Weichenantrieb.Aus Detailverliebtheit hatte ich damals diesen zu Wege gebracht.Es wird ein Einzelstück bleiben.Die anderen bekommen eine Pertinaxschwelle verpasst und auch eine geänderte Ansteuerung.....aber auch mit ,,Muskelkraft".

und nun ein paar Bilder zu obigem Text.....









herzlichst

Jörg

[EningerN]

.....Nachtrag.......

[Modulo-N]

Zitat von ekki im Beitrag Segmente aus Gilmerdingen

---

Moin Jörg,

ein sehr schönes Projekt von Dir, liegt es doch quasi bei mir in der Nähe. Wenn es erlaubt ist, möchte ich gerne einige Bilder vom heutigen Zustand des Vorbildes beisteuern.
Alles was blieb, das Andreaskreuz vor dem ehemaligen Bahnübergang


...

Gruß
Ekki

---

Hi Ekki... ist das etwas ne Bandit Bj. 2006 da im Bild? Sehr schön! Ich hab eine von 2007...

sorry, war offtoppic, aber wenn's mir schon auffällt...

Gruß



Michael

[EningerN]

Hallo Michael,

.... : :

herzlichst

Jörg