Ein hauch Berlin in den 30er Jahren

[Rollnitz]

Hallo Olli,

die Reichspost war in den dreißiger Jahren rot! Nicht nur die Autos, auch die Telefonzellen. Such mal nach Brawa 5448 Telefonzelle FH 32.

Gruß Roland

[derOlli]

Hallo Roland,

du hast Recht, für kurze Zeit waren die mal in rot.
https://de.wikipedia.org/wiki/Telefonze ... utschland)

[Sinerb]

Grüß Euch

hier ein schönes Bild eines Reichspostbusses

[urlhttps://www.alamy.de/deutsche-reichspost-bus-ro ... 82536.html][/url]

hier mal einige Telefonzellen in den Farben blau,rot und gelb:
[https://sammlungen.museumsstiftung.de/o ... telefonie/][/url]

und hier die entsprechenden Briefkästen:
[urlhttps://www.wikiwand.com/de/Postbriefkasten_(Deutschland)][/url]
besonders interessant war die farbliche Unterscheidung je nach Zweck

hier was Aktuelles wenn auch schon älter.aber aus Erfahrung könnte man ja lernen:
https://sammlungen.museumsstiftung.de/elektrofahrzeuge/


Gruß sinerb

[Rollnitz]

Hallo Olli,

und hier nun noch ein paar der (damaligen) oberirdischen Hydranten in Berlin: https://www.alamy.de/fotos-bilder/alter ... erlin.html

Gruß Roland

[derOlli]

und hier nun noch ein paar der (damaligen) oberirdischen Hydranten in Berlin

Dann bin ich wohl zu jung für die alte Zeit

[Rollnitz]

Hallo Oli,

zu jung bist Du nicht, ich gehöre auch nicht zur Erlebnisgeneration.....

Es ist halt die Frage, wie tief man in die Geschichte eintauchen will. Die "rote" Post fiel mir allerdings sehr früh auf, als Wiking seinen ersten Postlaster herausbrachte und Jahre/Jahrzenhnte später kam Brawa mit seiner roten Telefonzelle. Und als Frankfurter war ich auch im Postmuseum - und dort steht eine rote Zelle.

Man lernt nie aus...

Gruß Roland

[Ralf1968]

@ derOlli

Zu jung gibs net, wir sind ja gleicher oder fast gleicher Jahrgang

Ich sammle Modellautos H0 seit 1974 und den Reichspost L 2500 von Wiking habe ich mit 10 in die Finger bekommen, mein Dad hat mir erklärt, dass in seiner Kindheit die Postautos rot waren, also auch die Briefkästen. Ich schließe mich damit Roland an, man muss nur tief genug in die Materie eintauchen um zu verstehen.

Viele Grüße

Ralf

[Schienenbus]

Moin Olli,
Hier ist der andere Stephan... Briefkästen und Telefonzellen der Reichspost waren rot. Zumindest ab Mitte/ Ende der 30er Jahre. Es passt also...!

Achtungspfiff
Stephan

[30er Jahre Stil]

Hallo Zusammen,

@Olli, hallo und Herzlich Willkommen im "kleinen Berlin". Ich freue mich das es Dir gefällt.
Das mit den Farben der Telefonzelle und Briefkästen war damals beim Baubeginn auch etwas verwirrend für mich. Aber wie Roland schon sagte, muss man in die Geschichte eintauchen. Dank Internet und Bücher findet man schnell Bilder und Vorlagen vom Original.
Vielen Dank auch an Roland und Sinerb für die tollen Bilder und Infos.
Am Wochenende werde ich ein paar neue Bilder ins Forum stellen. Die letzten Tage sind nämlich ein paar neue Automobile eingetroffen.

Ich wünsche allen einen schönen Freitag und einen guten Start ins Wochenende.

Gruß Stefan

[30er Jahre Stil]

Hallo Zusammen,

hier wie versprochen die Bilder.
Das lange Warten hat endlich ein Ende. Endlich hat der BMW 332 A Limousine, Baujahr 1940 zu mir gefunden. Das Modell stammt von ADP. Der BMW 332 sollte ab 1940 den BMW 326 ablösen. Durch den Zweiten Weltkrieg wurde dies vereitelt.

Vorne BMW 326 Limousine, Baujahr 1936 von Brekina. Daneben BMW 332 A Limousine, Baujahr 1940.








Hier das Original


Stromlinienautos unter sich.
v.l.n.r. BMW 326 Limousine, Baujahr 1939 (ADP), BMW 332 A Limousine, Baujahr 1940 (ADP), Horch 930 S Stromlinienlimousine, Baujahr 1939 (ADP), Mercedes-Benz 540 K Stromlinen-Coupe, Baujahr 1938 (Bos-Models)




Dies ist der Aktuelle Hoch 853 A "Scheunenfund" von Busch.
https://www.busch-model.info/000041315.3
Ich habe den Horch 853 A, Baujahr 1937 komplett neu lackiert. Die schwarze Lackierung gefiel mir nicht so gut.




Ebenfalls beim Lackierer war auch dieser Hoch gewesen.
EinHorch 850 Pullman-Limousine, Baujahr 1935 (Wiking)








Gruß Stefan

[derOlli]

Hallo Stefan,

schöne Autos. Die beiden Horch gefallen mir am besten

[MoBaFahrer216]

Hallo Stefan,
wie immer sehr schöne Autos. Den altbekannten Wiking-Horch hast du echt super veredelt. Man muss schon zweimal hinschauen, um das alte Wiking-Modell zu erkennen.
Eine Idee ist mir übrigens noch gekommen: hast du schon einmal daran gedacht, ein Fahrzeug mitten im Abbiegevorgang mit ausgeklapptem Winker "festzuhalten"?

[30er Jahre Stil]

Hallo Stefan,
wie immer sehr schöne Autos. Den altbekannten Wiking-Horch hast du echt super veredelt. Man muss schon zweimal hinschauen, um das alte Wiking-Modell zu erkennen.
Eine Idee ist mir übrigens noch gekommen: hast du schon einmal daran gedacht, ein Fahrzeug mitten im Abbiegevorgang mit ausgeklapptem Winker "festzuhalten"?

Hallo Richard,

vielen Dank für dein Lob. Das stimmt, der Horch 850 ist kaum wieder zu erkennen.
Die Idee mit den Winker finde ich gut, Danke dafür. Ich werde sie mal umsetzen.

Gruß Stefan

[Ralf1968]

Gudn Stefan,

ja der BMW 332 A macht sich sehr schön zwischen den anderen Stromlinienschönheiten.

Der Opel Admiral von 1938 war auch so ein Schiff, https://www.medienwerkstatt-online.de/l ... 391&edit=0, nur gibt es den überhaupt in H0?

Den aufgewerteten Horch von Praline, welchen es auch als zweifarbiges Modell gab, ist auch sehr gelungen.

Und zu dem wahrscheinlich am meisten Umgebauten Wikingmodell der Neuzeit, dem Horch 850 brauche ich ja nichts zu sagen.
Ein Träumchen

Ich habe mal vor ner Ewigkeit eine Feuerwehr drauss gemacht, in grau könnte die auch als Krankenwagen und in schwarz als NeverComeBack-Tourer durchgehen.
Ob es ihn nun so in echt gegeben hat, spielt ja keine Rolle, es ist einfach eine tolle Umbaubasis, die mit ein paar geschickten Handgriffen zerlegt ist und dann entsprechend neu gestaltet werden kann.

Viele Grüße und mach weiter so

Ralf

[FBosser]

Hallo Stefan,

was Du hier mit den Autos und auch mit dem Diorama zeigst ist wirklich großes Kino .
Ich habe hier schon lange mitgelesen, und jetzt muss ich mal endlich auch ein Lob loswerden. Wenn ich nur halb so viel Talent und Fingerfertigkeiten hätte...
So muss ich halt mit dem leben, was ich mit meinen zwei linken Händen mit nur Daumen denn so hinbiegen kann auf der MOBA,
Ich selbst bin ja Fan von Autos, die ihren Kühler noch mit Stolz tragen bzw. zumindest den Motor längs eingebaut haben.

Die Stromlinie war ja ein Trend der ausgehenden 30er Jahre, auch wenn die Ergebnisse manchmal wirklich experimentell waren (Der Versuch beim 1940 BMW einen Hinterreifen zu wechseln könnte herausfordernd werden). Aber vielen von denen sind auch schon wirklich schick.

Viele Grüße und noch viel Spaß beim "basteln".

Fred

[Rollnitz]

Hallo Stefan,

wieder mal sehr schöne Fotos. Vor allem die Stromlinienexemplare haben es mir angetan. Den BMW 332 A Bj.40 von ADP kannte ich noch nicht, leider hat der eine Lieferzeit von 90 Tagen....

Gruß Roland

[UKR]

Moin Stefan,

Betreiberwechsel gab es also schon in den 30ern Der Postbus ist aber auch schick, überhaupt hast du wieder Autos hervorgezaubert....beeindruckend.

Harzliche Grüsse und gesund bleiben

Ulrich

[forex]

Hallo Stefan,

schöne Autos und Szenen.....!

Viele Grüsse aus Prag
Václav

[Caboose]

Gruß Stefan

.
Hallo Stefan,

in einem ganz anderen Zusammenhang - es ging um die Suche nach Hebebühnen der zwanziger und dreißiger Jahre - bin
ich auf dieses Bild gestoßen.

Hat dein Modell einer Hebebühne mit lediglich einer Hebesäule ein reales Vorbild? Dieses würde mich sehr interessieren.

Vorab schon einmal vielen Dank für deine Antwort.

Gruß, Caboose

[30er Jahre Stil]

Gruß Stefan

.
Hallo Stefan,

in einem ganz anderen Zusammenhang - es ging um die Suche nach Hebebühnen der zwanziger und dreißiger Jahre - bin
ich auf dieses Bild gestoßen.

Hat dein Modell einer Hebebühne mit lediglich einer Hebesäule ein reales Vorbild? Dieses würde mich sehr interessieren.

Vorab schon einmal vielen Dank für deine Antwort.

Gruß, Caboose

Hallo Caboose,

vielen Dank fürs reinzuschauen.
Die Hebebühne war im Tankstellen Set von Busch gewesen.
https://www.modellbahnshop-lippe.com/La ... 28711.html

Ob sie ein reales Vorbild hat kann ich nicht sagen.
Ich habe aber ein paar tolle Bilder von Hebebühnen der 30er Jahre gefunden. Vielleicht helfen sie dir weiter.







Gruß Stefan

[Caboose]

.

Hallo Stefan,

vielen Dank für deine aufschlussreiche Antwort.

Gruß, Caboose

[Schienenbus]

Hallo Fred,

bei vielen Fahrzeugen wurden die Hinterräder derart verkleidet. Um das Rad wechseln zu können bedarf es nur ein paar Handgriffe und einen Schlüssel.

Der Kotflügel besitzt an der unteren Kante links und rechts am Radausschnitt kurze Stifte und oben an der Ausschnittmitte eine Möglichkeit zur Verriegelung. Der Blechdeckel (auf der Insel Spats gennant) hat unten links und rechts je eine halbrunde Aufnahme mit der er einfach auf die Stifte gestellt wird. Oben hat er dann ein einfaches Schloss das mit einem Vierkant verriegelt wird. Die Abdeckung des Schlosses erkennt man auch am BMW Prototyp.

Achtungspfiff
Stephan

[lernkern]

Tachchen.

Wunderbare Bilder. Nur falls noch jemand gern Bilder schaut, in der Nachbarschaft wurden zwei m.E. recht sehenswerte Sammlungen zusammengetragen:

Geschäfte und Tankstellen
https://www.h0-modellbahnforum.de/t3375 ... ellen.html

Garagen und Straßenverkehr
https://www.h0-modellbahnforum.de/t3370 ... tmals.html

Dreißigerjahre ist es zwar nicht, ich hoffe trotzdem, es gefällt.

Netten Gruß

Jörg

[Brumfda]

Moin Stefan!

Wieder und wieder diese wundervollen, Fotos, Geschichten und Modelle. Heute habe ich eins mal für Dich. In Zarentin vor der Kirche entdeckt. Selten und nur anderthalb Jahre laut Besitzer produziert 1938 - 1940. Zuverlässig und regelmäßig im Einsatz. Er duftete wundervoll, wie weitesgehend original belassen. Der Lack entsprach dem Lackbild der 30er Jahre. Kein perfekter Hochglanz. Schlecht beschreibbar, wenn man es nicht kennt von der Oberflächenstruktur. Die Lacke ließen sich nicht so perfekt aufbringen wie heutzutage aufgrund ihrer Zusammensetzung.









Kannst Du das Modell? Wahrscheinlich eine blöde Frage .

Fluffiges Wochenende, Fe lix

[30er Jahre Stil]

Moin Stefan!

Wieder und wieder diese wundervollen, Fotos, Geschichten und Modelle. Heute habe ich eins mal für Dich. In Zarentin vor der Kirche entdeckt. Selten und nur anderthalb Jahre laut Besitzer produziert 1938 - 1940. Zuverlässig und regelmäßig im Einsatz. Er duftete wundervoll, wie weitesgehend original belassen. Der Lack entsprach dem Lackbild der 30er Jahre. Kein perfekter Hochglanz. Schlecht beschreibbar, wenn man es nicht kennt von der Oberflächenstruktur. Die Lacke ließen sich nicht so perfekt aufbringen wie heutzutage aufgrund ihrer Zusammensetzung.









Kannst Du das Modell? Wahrscheinlich eine blöde Frage .

Fluffiges Wochenende, Fe lix

Hallo Felix,

das sind aber tolle Bilder. Klar kenne ich dieses Auto. Das ist ein Renault Novaguatre Typ BDR-1. Die Lackierung gefällt mir sehr gut. Es freut mich, dass so ein schöner Wagen noch fährt und im Originalzustand ist.

Vielen Dank für die Bilder

Gruß Stefan