[homo mibanicus]

Hallo Hubert, Rudi & Holger,

Vielen Dank für eure Besuch und Kommentare. Es geht langsam weiter. Die Gleise sind gelegt, es gibt Strom und die Weiche kann (mit dem Hand) bedient werden. Der Dampftriebwagen Bauart "Kittel" hat seinen Öffnungsfahrt gemacht:

[N Bahnwurfn]

Hallo Harry,

bin gerade auf deinen Bähnlethread hier gestossen.
Bauen nach Vorbild, tolle Sache. Da ist viel Selbstbau angesagt und dein Bahnhofsgebäude weiß schon mal zu gefallen.
Der Spielspass kommt kommt, angesichts der manuellen Weichenbedienung, sicher auch nicht zu kurz.

Wozu ist dient Schalter am Gestänge für die Weichenstellung ?


MfG Peter

[homo mibanicus]

Hallo Peter,

Vielen Dank für Deinen Besuch. Die Schalter ist um die Polarität des Herzstücks der Weiche zu schalten.

Inzwischen sind die Schienen gefärbt und ist angefangen mit die Steigungen:

[homo mibanicus]

Hallo MoBa Liebhaber,

Nächste Phase: ein bisschen Sand auf einem Holzleim-Farbemischung als Untergrund für Gips:



Und es gibt jetzt auch ein Stutzmauer:





Das Bahnhofsgebäude hat jetzt Regenrinnen:

[homo mibanicus]

Hallo MoBafans,

Hier noch einige Fotos vom Bau:





Auf einige Fotos habe Ich gesehen dass der Schüttbahnsteig in Dittwar kein Rand hat, aber direkt gegen die Gleise:



DieGleise sind eingeschottert, es muss nur noch einen Wash über die Farbe angebracht werden:

[KaBeEs246]

[quote="homo mibanicus" post_id=2190325 time=1605376789 user_id=22723]
Auf einige Fotos habe Ich gesehen dass der Schüttbahnsteig in Dittwar kein Rand hat, aber direkt gegen die Gleise:
[/quote]
Hallo Harry,
bei einfachen Nebenbahnen gab es das früher häufig so ohne hintere Bahnsteigkante. Und so, wie du es dargestellt hast: Sand bis oberhalb der Schwellenoberkante.

Gruß von Ruhr und Nette nach Dittwar
Hans

[homo mibanicus]

Vielen Dank Hans!

Inzwischen bin Ich weiter gegangen mit Wasserdurchlässe u.s.w.:









Und auch die Vorderseite ist jetzt gespachtelt:







Nächste Phase: Grünzeug

[hubedi]

Hallo Harry,

die Entwässerung wird oft auf den Anlagen vergessen. Du hast Dir zu diesem Thema ja richtig etwas einfallen lassen. Deine Beispiele zeigen, wie abwechslungsreich die Durchlässe, Gräben und Rohre gestaltet sein können und so die Anlage bereichern. Es scheint doch was dran zu sein, dass die Niederländer etwas von Wasserbau verstehen ...

Du hast es vorbildlich dargestellt.

LG
Hubert

[reinout]

Also, Wasserdurchlässe, das kann ich als Holländer nur zustimmen

Reinout

[homo mibanicus]

Hallo Hubert und Reinout,

Vielen Dank für eure freundliche Worte.

Alle MoBa Fans einen guten Rutsch ins neue Jahr!

[homo mibanicus]

Hallo MoBa Fans,

Inzwischen bin Ich ein bisschen weiter gegangen mit allerhande grüne Sachen:











Fertig! Nur noch die Details und das Nebengebäude.

[NBahnerLeo]

Hallo Harry,

oh das letzte Bild sieht auch schon richtig gut aus. was Du hier baust!

Gruß

Leo

[homo mibanicus]

Danke für das Gegenbesuch Leo. Ich werde heute Abend noch ein Paar Fotos hinstellen.

[homo mibanicus]

Hallo MoBa Fans,

Wie nennt man das: Salz in die Suppe? Ich bin angefangen mit kleine Details in Dittwar. Wie im Lagerschuppen:





Und wie im Original:



Aber es muss im Modell Epoche 2 sein, deswegen die Gaslaterne:



Die gab es im Original natürlich auch. Das s/w Foto stammt aus einen Beitrag von Herr Robert Frei, "Dibbermer Bahnhöfle" in dem Buch von Edelmann e.a., Die Eisenbahn im Main-Tauber-Kreis (p. 236). Ich hoffe Ich kann das hier (etwas minimalisiert) zeigen:



Die Preiserlein sind auch plaziert:

[NBahnerLeo]

Hallo Harry,

das ist aber feines Salz , sehr feine Details

Gruß

Leo

[homo mibanicus]

Danke Leo.

Einige Sachen sind noch in Vorbereitung:


Weinert


Artitec, Bavaria und Schiffer


Miniatur

Ob es diese Telefonmasten auf dieses Segment geben soll, weiss Ich noch nicht.

[reinout]

Nette kleine Weichenhebel! Ich fand das selber in H0 schon ein bisschen fummelig

Zu die Telegrafenmasten: ich habe selber die Isolatoren glaub ich etwas höher an meine Masten angebracht. Vielleicht noch mal mit Bilder deiner Strecke vergleichen? Viele meine Telegrafenmasten-daten habe ich von diese Seite. Darauf stehen natürlich auch Vorbildbilder wo etwa genau soviel Holz da oben hinausragt wie bei dir, als falsch ist es bestimmt nicht

Reinout

[homo mibanicus]

Hallo Reinout,

Danke für deine Besuch. Es muss in Dittwar Telegrafenmasten gegeben haben um die Ankunft des Züges anzukündigen. Es gibt heute einen Mast am Dach des Bahnhofes an der Strassenseite, aber Ich vermute das ist für Strom.



Masten entlang das Gleis muss es doch gegeben haben. Auf diese Repro von Herr Büttner vom Endstation Könisghofen sind einige Masten zu sehen ( Link nach Webseite). Und auf diese Foto von Herr Bachmann in Dittwar aus 1989 sieht man weit weg auch einen Mast, aber ob das einen Telegrafenmast ist (Link)??

Vielen Dank auch für diese Link, da gibt's schöne Vorbilder.

[NFlo]

Servus Harry,

ich hab über Reinouts Eifelquerbahn deinen Thread gefunden - tolles Projekt mit großem Wiedererkennungswert! Bin mal auf die weiteren Segmente gespannt!

Lg Flo

[homo mibanicus]

Danke für deinen Besuch hier Flo.

Hier noch ein Paar Fotos von Verkehrsschilder Epoche 2 die sich jetzt am Segment befinden:

[reinout]

Toll, solche ungewöhnliche Schilder. Damit ist es gleich deutlich das deine Bahn nicht in die 1980'er eingesiedelt ist!

Zum Masten:

- Das Ding am heutigen Dach ist viel zu modern. Diese Form kenne ich nicht. Mit fünf Isolatoren wurde ich darauf tippen, das drei für drei-Phasen-Strom sind und zwei für das normale Telefonnetz. Aber... es gibt hier bestimmt jemand der genauer wisst

- Königshofen: das sieht tatsächlich aus ob dort die Isolatoren ziemlich hoch auf die Mast befestigt sind.

- Zum historischen Dittwar-Bild: ich denke, das ist kein Telegrafenmast weil es so aussieht ob dort eine Straßenlaterne daran befestigt ist. Also: Strom. Das wurde glaub ich nicht mit Telegrafenleitungen kombiniert.

Reinout

[homo mibanicus]

Danke vielmals Reinout,

ich glaube Du hast Recht. Ich habe die Maste doch mal gekürzt am Oberseite. Ich kann mich auch nicht vorstellen das es hier keine Telegrafenmaste gab. Man musste doch die nächste (End) Bahnhof informieren. Es gab nur zwei Bahnhöfe und täglich nur 6 Züge, aber ist dann eine Zugmeldung nicht nötig? Ich werd die Maste plazieren am Hang vor dem Bahnhof.

[homo mibanicus]

Hallo MoBa Fans,

Es wird Zeit für das zweite und letzte Gebäude hier in Dittwar. Es fehlt noch das Nebengebäude:



Umgesetzt in 1:160 soll es nur ca. 3x3 cm gross sein:



Hier ein Foto des Originals:

[reinout]

3x3cm... Da kann man fast eine Würfel als Gebäudekern nehmen
Als Material, verwendest du Plastikplatte?

Reinout

[homo mibanicus]

Hallo Reinout,

Da hast Du Recht. Für das kleine Toilettengebäude benutze Ich Plastikplatte (PS) von 1 mm. Die Türe kommen aus der Bastelkiste, die Fenster sind angepaste Fenster von Lasercut Pappe:



Aber es wird Zeit für ein kleinere Schleifmachine