Moin,
ist kein Hexenwerk.
Jeder größere Bahnhof hat einen "Fahrdienstleiter"! Der koordiniert seinen Bahnhof und stellt die entsprechenden Fahrstraßen, entweder jede einzelne Weiche oder man bastelt sich die komplette Fahrstraße und stellt sie per Knopfdruck.
Der Fahrbetrieb verlangt aber etwas Disziplin von den Lokführern, z.B Anhalten und um Freigabe der Strecke bitten .
Dafür, dass auf einem eingleisiger Streckenbetrieb gefahren wurde, gab es kaum dicke Unfälle, wohl Stress mit dem entsprechenden Fahrdienstleiter, wenn man ohne Anmeldung stumpf weiter gefahren ist.
Hatte aber als Fahrdienstleiter trotzdem eine Menge Spaß und konnte automatische geschaltete Fahrstraßen erfolgreich testen.