Hallo zusammen,
Ich freue mich immer über antworten :D Ja bei mir war das aufbauen in letzter Zeit immer sehr spärlich, deshalb gab es hier selten was zu sehen.
Zunächst aber mal zur Post.
@Steffen: Das freut mich! Ich lese bei dir auch immer mit, ich muss endlich mal was bei dir schreiben. Ich verfolge eigentlich fast alle Berichte (somit auch deinen) hier im Unterforum, aber meist nur als stiller Mitleser. In Zukunft sollte ich das mal ändern.
Zitat von joesommer im Beitrag #54
Hallo Daniel,
hach die 56 gefällt mir auch :)
Und mehr Güterwagen, besonders die vielfältige, brauche ich auch.
Tolle Bilder und wirklich schöne kleine Szenengeschichten schreibst und zeigst du uns hier!
Bitte weitermachen, dein Thread hat ein ähnliches Themengebiet wie meines und da kann ich mir Anregungen holen.
Sehr schön!
@Johannes: Bei dir schaue ich auch immer sehr gerne rein, wir haben doch ein ähnliches Themengebiet. Immer wenn ich bei dir rein schaue, denke ich man du brauchst auch was in Epoche IV
Irgendwann werde ich auch schwach, insbesondere Ozeanblau/Beige gefällt mir mittlerweile auch richtig gut! Da mag ich deine V60 so gerne, die hat schön viel Blau
Also ich kann die Br 56 voll empfehlen, bin sehr zufrieden, finde auch den etwas zu hohen Aufbau auf dem Dach nicht schlimm.
Die Lok ist mit einer 21-poligen MTC Schnittstelle ausgestattet, ist für Sound vorbereitet und hat LED Beleuchtung in Warmweiß, sowie einen sehr leisen Motor. Der Decodereinbau geht auch super einfach, weil man einfach nur den Kohlekasten vom Tender ziehen muss (ist nur gesteckt).
Zitat von LeJaEm79 im Beitrag #55
Moin Daniel
Wirklich tolle Fotostrecken zeigst Du uns seit meinem letzten Eintrag bei Dir 
Vor allem, weil diese Vielfalt mit kleinen Einschränkungen auch noch wunderbar in der Epoche IV adaptieren lässt 8)
Dann darf ich Dir gratulieren, dass Du keine BRAWA V100 hast 
Ich habe mir deren drei gegönnt... und mein daraus gezogenes Fazit ist: Das waren drei Zuviel.
Meine Erfahrungen mit den 4yg-Umbauwagen von BRAWA habe ich Dir ja schon geschildert.
Seit zwei Wochen sind drei Grp36-Eilzugwagen des selbigen Herstellers bei mir heimisch, die lagen seit deren Erscheinen beim MoBa-Dealer meines Vertrauens und habe es doch gewagt, die mit nach Hause zu nehmen. Und kaum ausgepackt, kam schon die nächste Negativ-Erfahrung: Diese Wagen sind Standmodelle, wobei die Betonung auf Stand liegt... drei Eilzugwagen machen sechs Drehgestelle mit zwölf Achsen, und von diesen zwölf Achsen waren 10 (in Worten: zehn) Achsen verklemmt und saßen fest. Bei einem Roco-Modell ist das ja eine Angelegenheit von Sekunden, da die Achsen rauszunehmen und richtig einzusetzen... aber bei den BRAWA's ist das schon eine gewaltige Frimelei, da man die ja auch nirgendwo vernünftig anfassen kann, um mal ein wenig Kraft aufzuwenden... weil da sofort irgendwo irgendwas abbricht. Aber letzten Endes habe ich zu meiner eigenen Überraschung alle Achsen richtig einsetzen können, ohne das etwas zu Bruch gegangen ist.
Leider komme ich seitdem zu selten dazu, die im Betriebsalltag ausgiebig zu testen, was deren Betriebssicherheit und -Tauglichkeit betrifft. Von deren Erfahrungswerten wird es abhängig sein, ob ich mir die angekündigten Silberlinge von denen anschaffen werde. Die aktuellen Roco-Silberlinge sind ja absolute Rohrkrepierer geworden... Aber bislang gab es mit den Eilzugwagen nur an den Stellen Probleme, wo generell Probleme zu erwarten sind, die nur bedingt den Modellen selbst angelastet werden kann.
So, genug gelästert... mein Blick ist nach vorne gerichtet in freudiger Erfahrung Deines nächsten Aufbaus mit neuen Fotostrecken 
Gruß Manfred
@Manfred: Das ist ja wirklich ärgerlich und spricht nicht gerade für die Qualitätskontrolle bei Brawa.
Zum Glück habe ich mir bisher immer noch keinen Gr.36 Eilzugwagen von Brawa zugelegt, sondern nur einen Roco, der zwar was älter und nicht ganz so gut detailliert ist, aber Fahren tut er prima!
Ich habe mit einem Güterwagen von Brawa auch Probleme, der entgleist immer auf schlanken Weichen.
Die Silberlinge habe ich auch in Beobachtung, ich bin mal gespannt wie diese aussehen werden, vorbestellen würde ich da sowieso nicht, wenn am besten vorher anschauen, Personenwagen scheinen bei Brawa ja generell eher zum ansehen gemacht zu sein
Bilder vom Aufbau kommen noch.
Ich muss nur erstmal Bilder sichten und noch steht der Aufbau noch, d.h. es wird momentan in der freien Zeit eher gespielt, als ins Forum geschaut.
Ein kleines Video und auch ein paar Bilder habe ich aber dennoch für euch.
Und noch ein paar Bilder, quasi als Gleisplan Ersatz. So sieht der Bahnhof aus, Gleislänge der Bahnhofsgleis sind ca. 2 Meter, also die zwei längeren am Sofa.
Die Bahn ist jetzt schlank. Die Hauptgleise habe jetzt alle schlanke Weichen, die sind schon der Hammer!
Langfristig werde ich definitiv komplett auf die Umsteigen.
Gleis 1 liegt direkt am Sofa und wird eigentlich vom hauptsächlich vom Personenverkehr genutzt, da dort der Hausbahnsteig liegt.
Gleis 2 und 3 liegen am Inselbahnsteig, wobei Gleis 2 auch für Zugdurchfahrten genutzt wird.
Auf Gleis 4 wird der Güterverkehr abgewickelt, die Züge je nach Länge und Ladung auf Gleis 3 ein und werden dann zerlegt und über Gleis 4 an die jeweiligen Gleisanschlüsse verschoben.
Einmal eine Übersicht: (das Bild war eigentlich Hochkant, aber abload, hat es beim upload gedreht.)
Die westliche Bahnhofsausfahrt:
Und die östliche Ausfahrt:
Zwei Traktionen und auch zwei Generationen Eisenbahn
BR 56 bei Ausfahrt aus dem Bahnhof mit einem Güterzug am Haken
Bis die Tage ein zweites Video und noch mehr Bilder werden folgen.
Liebe Grüße
Daniel
Entschuldigung!)
rost: 
