[Stonie25]

Mir ist leider 2 Halterungen von meiner Lima Br 218 abgebrochen. Ich habe schon im Internet gesucht ob es irgendwo Ersatzgehäuse zu kaufen gibt, aber leider war die Suche erfolglos. Nun meine Frage gibt es eine Möglichkeit das Gehäuse irgendwie zu reparieren bzw zu befestigen. Und meiner 2 Lok gleicher Marke gibt es Motor Probleme, wo da noch bei der Reinigung des Motors mir ausversehen eine kleine Feder verloren gegangen ist. Könnte mir dort jemand helfen bei der Reparatur? Vielen Dank

[Meteor]

Hallo Stonie,

wenn Du die Rastnasen noch hast, müßte Kleben eigentlich funktionieren. Die Klebefläche ist aber sehr klein, und beim Aufsetzen weren die Klebestellen mechanisch belastetet. Daher mußt Du das Ganze dann auch verstärken, evtl. Durch Hinterkleben mit Evergreen oder einem stabilen Klebeband. Und in Zukunft vorsichtig behandeln.

Sind die abgebrochenen Teile weg, kann st Du aus Evergreen oder anderen Plastikteilen so eine Nase neu aufbauen. dabei auf der Rückseite auch möglichst weit nach oben gehen und möglichst mehrlagig aufbahen, das bricht bei Beanspruchunhg nicht so schnell wieder.

Zu dem Motorproblem denke ich mal, Du brauchst für das verlorene Federchen Ersatz. Der alte Limaaantrieb war eine etwas vereinfachte Kopie des huderttausendfach gebauten Fleischmannmotors. Vielleicht paßt da etwas, denn Lima-Ersatzteile aus der vor-Hornby-Zeit dürfte schwierig werden.

Alternativ denke ich, die Beschaffung eines Ersatzteilträgers könnte ein Weg sein. Das ist eventuell einfacher und finanziell bei den alten Limas vertretbar.

[klein.uhu]

Moin,

Eine gute Verstärkung einer geklebten Bruchstelle ist auch ein sogenannter Filler, klitzekleine Glaskügelchen, für Sekundenkleber. Bruchstelle kleben, aushärten lassen, dann außen oder innen über die Klebestelle hinaus dickflüssigen Sekundenkleber auftragen und Filler drauf streuen, ggf. in mehreren Schritten. Klebeflächen absolut fettfrei!

Dabei sind allerdings die negativen Folgen von Sekundenkleber zu beachten (weiße Ausblühungen usw.). Tagelanges Lüften vor dem Zusammenbau ist erforderlich!

Bei Rastnasen ist kleben sehr schwierig, die Belastung beim Rasten oft zu groß. Man kann ggf. die Rastnasen soweit befeilen, bis die Rastung nur noch minimal ist. Ein allgemeines Erfolgsrezept gibt es nicht.

[Stonie25]

Vielen Dank für die gute Ratschläge. Da ich die beiden Loks recht günstig bekommen habe, muß ich halt schauen was sich da lohnt. Ich bin halt etwas erschrocken von dieser recht billigen und einfachen Ausführung. Ich hatte bis jetzt nur loks der Firma Piko und Gützold, die sind zwar alt doch umweiten robuster gebaut worden.

[moppe]

Ihren Lima 218 ist fast 35 Jahre alt. Sie war billig und sind nicht stand der Technik dieser Jahrtausende.

Ich empfehlen ihn nicht mehrer Limas zu kaufen, außer wenn sie ein standmodelle wünschen.


Klaus

[Stonie25]

Vielen Dank für diese Info. Nein habe nicht mehr vor irgendwelche Loks der Firma Lima mir zu zulegen. Diese habe ich auch mir nur gekauft, weil ich diese baureihe cool finde. Aber als keinen Hinweis auf die Tatsache das die Lima loks 35 Jahre alt sind, meine Loks sind weit aus Älter und sind technisch gesehen auch nicht im neuen Jahrtausenden und auch weitestgehend einfach gestrickt, nur laufen diese seit fast 50 Jahren. Deshalb war ich so erschrocken über die Qualität.