[hk-dcc-kleinhofen]

Hallo Stummiland,

ein kurzes Update zu meinen Arbeiten.
Letzte Woche habe ich die Elektrik soweit fertiggestellt, dass ich die zwei Boosterstromkreise rund um die Anlage zur Verfügung habe und zur Stromversorgung für sonstige Verbraucher habe ich ebenfalls zwei Stromkreise verlegt.

Das Buskabel (LocoNet) ist installiert und die ersten Schaltmodule und Rückmelder sind auch schon angebracht.

Die Weichen auf einer Seite des SBHFs-West sind mit Antrieben versorgt und vollständig verkabelt.

In der Software sind sie schon eingerichtet und alle Weichen lassen sich über den PC schalten und funktionieren einwandfrei.



Die Maßangaben sind die max. möglichen Zuglängen und die Rückmeldeadresse habe ich auch im Text des Blocks, damit ich beim Einrichten keinen Fehler mache.

[hk-dcc-kleinhofen]

Zitat

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1. wenn du daraus ein Gleis machst, kannst dann ein viel längeres Bahnsteigleis noch gewinnen
(ich weiß, du stehst auf Bahnsteige )
2. ein reines Güterzug-Überholgleis reicht normalerweise, wenn du da sonst keine großartigen Zugzusammenstellungen hast.
zudem könnte zur Not noch an dem Bahnsteig dann ein Güterzug parken/warten, wenn dein "ICE" anrauscht.
3. (fällt mir gerade noch ein) das Gleis in zwei Blöcken teilen, dann könnten da auch Wendezüge parken bzw wenden von beiden Seiten, Vorbild z.B. Augsburg Hbf.

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Hallo Matthias,

die blaue Weiche zum grauen Gleis habe ich jetzt doch noch umgedreht, so dass auf dem Hauptgleis die Weiche gerade befahren wird.
Beim Güterzuggleis werde ich Deinem Vorschlag wohl folgen und nur eines machen, denn auf dem äußeren grauen Gleis kann auch mal ein etwas kürzerer Güterzug halten oder durchfahren. Der schöne Nebeneffekt - das sind gleich mal 100 € weniger Kosten!
Mit der Blockteilung kann ich mich jetzt nicht so anfreunden, aber das hat mich auf eine Idee gebracht, die ich die nächsten Tage mal angehen werde.

Mit nur einem Güterzuggleis habe ich auch bei dem unteren Weichenfeld noch einige Optionen. Im Augenblick bin ich soweit, dass ich auch hier in einem Hauptgleis die Weiche geändert habe und damit auch die Geradeausfahrt realisiert habe. Es ist jetzt lediglich eine Weiche mit abzweigender Fahrt auf dem Hauptgleis vorhanden.

[hk-dcc-kleinhofen]

Hallo Stummis,

der Wochenbericht kommt einen Tag zu spät, aber ich habe bis heute Abend an der Eisenbahn gearbeitet.
Letzte Woche musste ich noch einige "infrastrukturelle" Arbeiten erledigen - Stromversorgung der Anlage fertig machen, weitere Hölzer für die oberen Analgenebenen anbringen und vor allem die alte Anlagenbeleuchtung abbauen und auf die neuen Maße abgestimmt - zumindest das Gerüst - wieder aufbauen und die Beleuchtung notdürftig in Gang bringen. Am Mittwoch kommt dann mein Haus- und Hofelektriker (Barnie_72) und dann geht die Sache mit dem Licht wieder so, wie es sein soll.

Am SBHF-West habe ich weitergebaut. Das untere Weichenfeld ist fertig, die SBHF-Gleise sind kpl. verlegt und das obere Weichenfeld braucht nur noch einige Antriebe, dann ist dieser SBHF vollständig fertig.

Der Kabelsalat ist noch nicht ordentlich gerichtet, das erfolgt erst, wenn alle Testfahrten abgeschlossen sind. Die Menge Kabel kommt daher, weil ich für jede Weiche einen Stromversorgungsanschluss gemacht habe, um Fehlerquellen von vorneherein auszuschließen.

Hier die aktuellen Bilder von heute:


Erstes Weichenfeld SBHF-West:


Zweites Weichenfeld SBHF-West


Erste Probefahrt:

[schnuffi02]

Hallo Hans,

da ging es doch schon wieder ganz schön voran - wenn die Unterwelt mal steht und funktioniert kann es ja oben auch schon weiter gehen

Weiterhin gutes Gelingen und bis demnächst

[Heichtl]

Hallo Hans,

Zitat

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Der Kabelsalat ist noch nicht ordentlich gerichtet, das erfolgt erst, wenn alle Testfahrten abgeschlossen sind.

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welcher Kabelsalat
Auf den Bildern???
Da bin ich gespannt, wenn dieser "Kabelsalat" gerichtet ist

Sonst gehts echt zügig voran und ich drücke weiter die Daumen, dass alles so läuft wie gewollt!

Gruß
Matthias

[hk-dcc-kleinhofen]

Hallo Stummis,

hier kommt der Update der letzten Woche.

Mein Haus- und Hofelektriker war da und die Beleuchtung wurde installiert. Danach habe ich noch die LEDs angebracht und damit sind die Arbeiten "über" der Anlage beendet.

Tag- und Arbeitsbeleuchtung:


Installation:


Dämmerung (LEDs - weiß)


Nacht (LEDs - blau)


Erste Auslegungen der Gleise für den Weiterbau der Schattenbahnhöfe.


Einfahrt SBHF-Süd

[vinylfan]

Hallo Hans,

der Gleisplan und Anlage gefällt mir sehr gut.

Wolltest du im sichtbaren Bereich nicht mit Felxgleisen arbeiten.

Stelle mal meinen Fuß in die Tür.

[hk-dcc-kleinhofen]

Hallo Klaus,

da die Flexgleise von Roco-Line mit Bettung relativ teuer sind und ich von den Abmessungen her keine größeren Radien als die angebotenen fahren kann, vermeide ich die Flexgleise. Einige Meter sind natürlich dabei. Kleine Radien gibt es im sichtbaren Bereich sowieso nicht. Ich denke, dass noch nicht mal ein Radius mit ca. 48 cm vorkommt. Das Meiste ist R 54 - R 60 oder dann gleich die ganz großen mit R 82 / 88 cm.

[hk-dcc-kleinhofen]

Hallo Stummigemeinde,

hatte die letzten 2 Wochen etwas weniger Zeit für die Moba, aber ein wenig vorwärtsgekommen bin ich schon. Was ist in den vergangenen zwei Wochen passiert?

Der SBHF-West ist jetzt fertig.
Nach SBHF-West kommt SBHF-Süd und dann SBHF-Nord/Ost und danach geht es auf die Strecke, die dann den Anfang von SBHF-West überquert. Ich muss also bis dahin eine Höhe von etwa 10 cm erreichen. Die Strecke die mir dafür zur Verfügung steht ist etwas über 8 m. Ich habe die Trassen verlegt und schon am Anfang von SBHF-Süd mit der Steigung begonnen. Bis zu den letzten 2 Metern Strecke ist die Steigung etwas größer als 1% und danach ca. 1,5%.
Im nächsten Schritt müssen jetzt die Gleise verlegt werden.

Hier noch ein paar Bilder zum aktuellen Stand:

Rechts SBHF-Süd, hinten die Kehre und links der Beginn von SBHF-Nord/Ost



Blick zum Ende von SBHF-Nord/Ost



Ende SBHF-Nord/Ost von der anderen Seite mit Überquerung des Beginns von SBHF-West

[DerDrummer]

Moin Hans
Da hast du aber ordentlich Platz für deine SBHs!
Wie viele Züge wirst du abstellen können?

Lg

[schnuffi02]

Hallo Hans,

habe mal deinen Aufbau weiter verfolgt - sieht schön stabil aus - da werden einige Züge Platz haben - vergiss nicht alles zu dokumentieren - nach einigen Wochen weis man das dann nicht mehr so genau.

Schaue gerne wieder bei dir herein und bis demnächst

[barnie72]

Hallo Hans,

die LED - Beleuchtung sieht gut aus. Interessant auch das letzte Bild. Man könnte meinen, da entsteht die Rampe nach oben (richtig oder nicht?).
Das Bild vom SBF - West lässt verdrahtungstechnisch etwas mein Elektrikerherz bluten. Aber wenn es funzt...

Viel Spaß beim Weiterbauen. Wahrscheinlich bist du schneller mit der Wendel oben als ich (zumal ich eine Umdrehung zu wenig kalkuliert habe und meine große Bogenweiche Lieferschwierigkeiten hat).

VG
Barnie72

[barnie72]

Hallo Hans,

alles Gute zum Geburtstag! rost: rost: rost:

VG
Barnie72

[h0-m-jk]

Hallo Hans,

wünsche Dir auch alles Gute zum Geburtstag.
Hast Du Dir den Schnee gewünscht?

[Heichtl]

Seruvs Hans,

von mir und Meli auch alles Gute zum Geburtstag!

Bei dem jetzigen Schnee kannst ja mit Kehrschleifen dich anderweitig vergnügen flaster:

Feier schön!

Grüße
Matthias & Meli

[schnuffi02]

Hallo Hans,

schließe mich den Gratulanten an und wünsche dir ebenfalls alles Gute und gesund bleiben rost:

bis demnächst

[DerDrummer]

Auch von mir natürlich alles Gute zum Geburtstag!!! opcorn: rost:

Lg Justus

[Aphyosemion]

Hallo Hans,

auch von mir nachträglich noch "Alles Gute" und weiterhin viel Spass und Freude beim MoBa-bauen!

Schöne Grüße, Stephan

[hk-dcc-kleinhofen]

Hallo Stummis,

jetzt hat es 4 Wochen gedauert, bis ich endlich wieder mal was von mir gebe.

Der Bau meiner untersten Ebene ist ins Stocken geraten, da Wunschvorstellung und Realität mal wieder nicht wirklich zusammengepasst haben.
Mein Schattenbahnhof besteht im Grunde aus 3 aufeinanderfolgenden Durchgangsbahnhöfen. Mein Ziel war es, aus jeder Richtung in jedes Gleis einfahren zu können. Das hat natürlich eine Menge Weichenverbindungen bedeutet, das wiederum ging etwas zu Lasten der Gleislängen und wie die ersten Testfahrten bewiesen auch zu Lasten der Betriebssicherheit. Dann war ich krankheitsbedingt ein paar Tage flach gelegen und hatte genügend Zeit zum Nachdenken, wie ich hier weiter vorgehen soll. Ich habe mich dann zur radikalen Verschlankung mit Richtungsverkehr durchgerungen. Bei der Durchführung von Zugfahrten sollte das kein Problem darstellen, da ich mit Computersteuerung fahre und ich werde mal schauen, was ich zu gegebener Zeit der Software alles entlocken kann - sofern ich es verstehe.....

Dann war ich aber auch fleißig und habe alles fertig gemacht und eine provisorische Verbindung hergestellt, so dass ich jetzt ausgiebige Testfahrten machen kann.

Zuerst der Plan:
Noch ein Hinweis zu den "hellgrünen Weichen": Über diese beiden Weichenverbindungen kann ich im SBHF-West bei den orangen Gleisen die beiden rechten erreichen um in der Gegenrichtung wieder auszufahren und im SBHF-Nord-/Ost die drei linken, blauen Gleise. Damit kann ich den Zugverkehr etwas interessanter machen und Wendezüge in die Richtung ausfahren lassen, aus der sie in den SBHF eingefahren sind.
Die orangen und blauen Zahlen sind die Gleislängen in cm.



Bilder vom heutigen Bautenstand:















Viel Spaß beim Anschauen.

[DerDrummer]

Moin Hans
Das schaut doch schon gut aus, so langsam erkennt man eine Anlage!

Auch dein Zugmaterial auf den Gleisen ist interessant!

Lg

[PATs in 1zu87]

Moin

Na bei Dir geht es ja, wie bei mir mit grossen Schritten voran.
Da ist ja bald der erste Kreisschluss und die erste Probefahrt, auch wie bei mir möglich

Grüsse
Patrick

[schnuffi02]

Hallo Hans,

das sieht ja schon sehr ordentlich aus - deine Schattenbahnhöfe sind auf 1 m Höhe wenn ich das richtig interpretiert habe - auf welchem Höhenniveau liegt dann die sichtbare Anlage ? - kann sein, dass ich das überlesen habe.

bis demnächst

[hk-dcc-kleinhofen]

Hallo Wolfgang,

die SBHF-Höhe ist 90 cm und der erste SBHF bleibt auf dieser Höhe. Die beiden folgenden steigen dann ganz sanft an (zuerst etwa 1,2 % und am Ende 1,7%), dann ist die Höhe bei 100 cm und dort kreuzen sich die beiden SBHF-Ein- und -Ausfahrten.

Die sichtbare Ebene ist auf der Rückseite der Mittelkulisse bei der Kleinstadt auf 120 cm und auf der anderen Seite bei der größeren Stadt auf 130 cm. Zugegeben, nichts für kleine Menschen, aber ich werde nicht jünger und wollte nicht mehr so tief kriechen, wie das z. B. Matthias (Heichtl) macht, aber der ist ja auch noch jung!!

[hk-dcc-kleinhofen]

Hallo Stummis,

wir sind hier im Unterforum "Anlagenbau".

Ich habe heute mal einige Details fotografiert, wie ich die Anlage baue und organisiere.
Vorweg ein Dank an meinen Haus- und Hofelektriker, denn nach seinem nicht unberechtigten Anschiss kann sich meine Verkabelung langsam sehen lassen!

Hier nun die Bilder:

1. Rückmeldebaustein von vorne und oben mit Beschriftung




Beschriftung der Gleise im SBHF


2. Schaltdecoder mit Beschriftung von vorne und oben mit Beschriftung



Natürlich sind die Weichen, entsprechend den Rückmeldekontakten ebenfalls mit den Digitaladressen beschriftet. (Habe vergessen, ein Foto zu machen)!

Da es an Weichen immer wieder mal zu Störungen mit der Stromversorgung kommt, habe ich an jeder Weiche einen Anschluss. Im folgenden Bild ist ein Schaltdecoder und der Anschluss der Weichen (lila / weiße Kabel) zu sehen. Außerdem ist die Stromversorgungseinheit (Steck-Lüsterklemmen) zu sehen. Diese Lüsterklemmenstecker sind rund um die Anlage verteilt.


3. Der Unterbau steht auf Winkelprofilen und hat rundherum Ablageböden. Hier z. B. sind die Zuggarnituren der Personenzüge. Die Oberkante der Unterkonstruktion ist bei 90 cm.


4. Die SBHFe füllen sich langsam mit Zügen für Testfahrten - eine provisorische Verbindung ermöglicht den Kreisverkehr!




Epochenfahrer bitte nicht erschrecken, ich fahre relativ wildes Durcheinander. Es kommt drauf, auf was ich eben gerade Lust habe. Am Anfang habe ich mich vor allem für die Epoche 5 interessiert, dann wollte ich aus jeder Epoche mindestens einen Zug haben und jetzt habe ich meinen Spaß an der Epoche 1 und 2 gefunden. Vielleicht ändert sich das ja mal wieder. Die Epoche ist mir aber nicht sooooo wichtig, denn es geht mir in erster Linie um die "M O D E L L"-Bahn!
So, nun viel Spaß beim betrachten!

[DerDrummer]

Moin Hans
Mensch, deine Verkabelung kann sich nicht nur sehen lassen, die ist echt ordentlich!

Zu dem Betrieb sag ich nur: Fahr was gefällt!
Sehe ich genauso.

Lg