[Lokpaint]

Hallo

Ich weiß nicht ob es schon Thema war.

http://www.comboioselectricos.com/html/m...17_Internet.pdf

Bart

[klein.uhu]

Moin,

Danke "Lokpaint" für den Prospekt.

Laut Märklins Internetseite soll der deutsche Prospekt heute ab 14 h als PDF zur Verfügung stehen.

Gruß klein.uhu

[Hoettelknoettel]

Danke dir Bart für den Link.

Der Fan-Zug klingt auf dem Papier schonmal sehr interessant

Viele Grüße
Hoettel

[frosch27]

Zitat von im Beitrag Märklin Herbstneuheiten.

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Danke dir Bart für den Link.

Der Fan-Zug klingt auf dem Papier schonmal sehr interessant

Viele Grüße
Hoettel

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Wobei die 146, ja ziemlich am Ziel vorbei ist.
Gruß
Ingo

[Lindilindwurm]

Schade, wieder nichts für K.Bay.Sts.B.

[Webermütze]

Hallo,

nachstehend die Märklin-H0-Herbstneuheiten 2017 mit der Preisangabe für Deutschland:
03070 – Buch „Wiedereinsteigen/Umsteigen auf die digitale Modellbahn“, Ausführung in deutscher Sprache – 19,99 €.
36187 – Ellok BR 193 „Vectron“ – „200 Jahre TFW Märklin“, Epoche VI, mfx/Sound, Vitrine, Auflage: 1817 Stück, MHI-Einmalserie – 249,99 €.
36626 – Ellok 146 015 der Euro-Express-Sonderzüge GmbH & Co KG, Epoche VI, mfx/DCC/Sound, MHI-Einmalserie – 219,99 €.
37212 – Diesellok V140 001 der DRG, Epoche II, mfx+/DCC/Sound, 1. von 5. Museumslokomotiven, MHI-Einmalserie – 349,99 €.
39034 – Dampflok 18 505 der LVA Minden der DB, Epoche III, mfx+/DCC/Sound, MHI-Einmalserie – 449,99 €.
39979 – Schienenbus BR 798 Motorwagen (ehem. ÖBB) der DNV Touristik GmbH, Stuttgart-Kornwestheim, Epoche VI mfx+/DCC/Sound – 299,99 €.
42387 – Set mit drei Personenwagen der SBB, Epoche II, Einmalserie – 149,99 €.
43279 – Set mit vier Schnellzugwagen der DB, Ep. III, Innenbeleuchtung, MHI-Einmalserie – 279,99 €
43584 – Doppelstockwagen, DABz 756, 1. und 2. Klasse, der DB AG, Epoche V, Wiederauflage – 59,99 €.
43585 – Doppelstockwagen, DBz 751, 2. Klasse, der DB AG, Epoche V, Wiederauflage – 59,99 €.
43586 – Doppelstocksteuerwagen, DBbzf 761, 2. Klasse, der DB AG, Epoche V – 89,99 €.
43907 – Abteilwagen der 2. Klasse, Gattung Büm 234, Bauart UIC-X, der DB, Epoche IV – 52,99 €.
43908 – Abteilwagen der 2. Klasse, Gattung Büm 234, Bauart UIC-X, der DB, Epoche IV – 52,99 €.
43909 – Abteilwagen der 2. Klasse, Gattung Büm 234, Bauart UIC-X, der DB, Epoche IV – 52,99 €.
43913 – Abteilwagen der 1. Klasse, Gattung Aüm 203, Bauart UIC-X, der DB, Epoche IV – 52,99 €.
43933 – Abteilwagen der 1./2. Klasse, Gattung ABüm 225, Bauart UIC-X, der DB, Epoche IV – 52,99 €.
43952 – Halbgepäckwagen der 2. Klasse mit Gepäckraum, Gattung BDüms 273, Bauart UIC-X, der DB, Epoche IV – 57,99 €.
43946 – Set mit zwei Abteilwagen der Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG, Epoche VI, LED-Innenbeleuchtung, Figuren-Set, MHI-Einmalserie – 149,99 €.
43947 – Set mit drei Abteilwagen der Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG, Epoche VI, LED-Innenbeleuchtung, Figuren-Set, MHI-Einmalserie – 239,99 €.
43948 – Gesellschaftswagen WGmh 804/854 als Partywagen der Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG, Epoche VI, mfx/DCC/Sound, Figuren-Set, MHI-Einmalserie – 189,99 €.
47424 – Niederflurendwagen Saadkms 690 der Railion Deutschland AG, Epoche VI, Betriebsnummer: 81 80 498 3 051-1 – 69,99 €.
47425 – Niederflurendwagen Saadkms 690 der Railion Deutschland AG, Epoche VI, Betriebsnummer: 81 80 498 3 057-8 – 69,99 €.
47426 – Niederflurendwagen Saadkms 690 der Railion Deutschland AG, Epoche VI, Betriebsnummer: 81 80 498 3 172-5 – 69,99 €.
47427 – Niederflurendwagen Saadkms 690 der Railion Deutschland AG, Epoche VI, Betriebsnummer: 81 80 498 3 186-5 – 69,99 €.
47428 – Niederflurendwagen Saadkms 690 der Railion Deutschland AG, Epoche VI, Betriebsnummer: 81 80 498 3 119-6 – 69,99 €.
48062 – Großraum-Schiebewandwagen-Set, Bauart Habbiillnss der WASCOSA, Epoche VI, 3-tlg., „CH-Post-AG“-Design, Einmalserie – 149,99 €.
48417 – Weihnachtswagen H0 2017 – Isolierter Schwerölkesselwagen Bauart 262 der DB, Epoche III – 34,99 €.
48655 – Schwerlast-Flachwagen, Bauart Sgmmns 4505 der ERR, Duisburg, Epoche VI, Tillig-Neukonstruktion, mit Coil-Beladung – 49,99 €.
48656 – Schwerlast-Flachwagen, Bauart Sgmmns 4505 der ERR, Duisburg, Epoche VI, Tillig-Neukonstruktion, mit Coil-Beladung – 49,99 €.
48657 – Schwerlast-Flachwagen, Bauart Sgmmns 4505 der ERR, Duisburg, Epoche VI, Tillig-Neukonstruktion, unbeladen – 39,99 €.

Übersicht der Märklin-Spur1-Herbstneuheiten 2017:
55290 – Ellok E44 088 der DB, Epoche III, BW Bamberg, BD Nürnberg, mfx/Sound-Decoder, flaschengrün – 1.399,99 €.
55759 – Fiktive Weihnachts-Tenderlok 75 2412der DB, Epoche III, mfx/Sound – 1.999,99 €.
58511 – Muldenkippwagen, Bauart F-z 51, der DB, Epoche III, Betriebsnummer: 618 041 – 299,99 €.
58514 – Muldenkippwagen, Bauart F-v 51, der DB, Epoche III, Betriebsnummer: 618 095 – 299,99 €.
58517 – Muldenkippwagen, Bauart F-v 51, der DB, Epoche III, Betriebsnummer: 618 278 – 299,99 €.
58518 – Muldenkippwagen, Bauart F-v 51, der DB, Epoche III, Betriebsnummer: 618 182 – 299,99 €.

Übersicht der Märklin-SpurZ-Herbstneuheiten 2017:
80627 – Weihnachtswagen Z 2017 - Niederbordwagen beladen mit einem, aus gelasertem Architekturkarton gefertigten Schriftzug „XMAS“ – 35,99 €.
81701 – Startpackung mit Dampflokomotive BR 89 der Deutschen Bundesbahn (DB), 1 Niederbordwagen der DB mit Plane, 1 Kühlwagen „Zirndorfer Bier“, Gleisoval und Anschlussmaterial – 149,99 €.
88674 – Ellok Baureihe 101 der DB AG, Epoche VI, neue Motorengeneration, MHI-Einmalserie – 199,99 €.
87756 – Intercitywagen-Set mit 5 Wagen der DB AG, Epoche VI, LED-Innenbeleuchtung, MHI-Einmalserie – 259,99 €.

Gruß
Thorsten

[riedochs]

Mir gefällt die Vectron. Egal ob Vorbild oder nicht. Die SBB Postwagen werden noch gekauft.

[Thomas93]

Die Schweizer Postwagen habe ich gerad bestellt, sind schöne Wagen und ergänzen die Wagen aus den letzten Jahr.

Gruß

Thomas

[Barmer Bergbahn]

War die 18 505 als Versuchslok eigentlich im Plandienst, oder ist das nur wieder so ein Hirngespinst der Göppinger Edelschmiede?

[Webermütze]

Hallo

das Märklin-Herbstneuheiten-2017-Prospekt ist jetzt in deutscher Sprache frei verfügbar und kann hier heruntergeladen werden – PDF, Größe: ca. 6,00 MB.

Gruß
Thorsten

[kaeselok]

Muldenkippwagen für Spur 1 - 300 Euro das Stück. Nicht schlecht.

Vor 3 Jahren wurden die für weniger als die Hälfte (!) von diversen Händlern abverkauft ...

Diese Preisgestaltung kann ich nicht mehr nachvollziehen. Ohne mich.


Viele Grüße,

Kalle

[TheK]

Zweimal zweite Klasse kennen wir ja schon, aber jetzt sogar drei Büm 234 – das hat doch was. Bitte öfters sowas. Auch der D-Zug zur 18 505 hat einen schön hohen Anteil zweiter Klasse.

[Schwedenzug]

Wie Christian möchte ich auch wissen ob die schöne 18er jemals mit eine 45er Tender unterwegs war? Eine schöne lok ist es bestimmt, sieht schön "bullig" aus mit dem Tender. Aber wenn es eine phantasie-produkt aus Göppingen ist lasse ich (wieder) meine hände davon.

Die schönen grünen Bm-wagen gefällt mir! Diese wagen war aber in verschieden sets schon häufig in den letzten jahren angeboten...? Interzonen-set, die "Allgäu" set, und jetzt als einzelwagen. Aber es gibt wohl eine nie zu deckende bedarf an diese schöne wagen.

[klein.uhu]

Vorbildfoto der "18 505" in Minden:
http://www.orte.lokfoto.de/Minden/2_18_505.jpg

Möge sich jeder ein eigenes Bild machen

Kein Kommentar dazu von klein.uhu

[Schwedenzug]

Und hier ein bild mit einem zug, der dritte photo!
http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/7er/18lva/18lva.htm

Sieht gar nicht schlecht aus. Ich bin jetzt schon ganz intressiert....

[rhb651]

Wobei der 3. Wagen schwer nach Messwagen aussieht.

[TheK]

Die Wagenreihung ist auf alle Fälle was, womit man so manchen Puristen schocken kann… Güterwagen, Pw4üe-37, Schürzenwagen (die unregelmäßigen Fenster könnten ein Salonwagen sein); beides mit viel Gedöns auf dem Dach. Dann ein Silberling, ein nicht näher erkennbarer Vorkriegswagen und nochmal ein Güterwagen. Ne, das ist eher ein Messzug…

[Dark Lord]

Immerhin wird die Firmenpolitik, unverkäufliche Produkte nach zwei Jahren Lagerdasein zu pimpen und als 'Neuheit' anzupreisen statt sie einfach zu Dumpingpreisen in den Markt zu drücken, konsequent beibehalten.
Und in wiederum zwei Jahren dann die immer noch übriggebliebenen RoLa Wagen 'gealtert' als Neuheit :
VG,
Dark Lord

[Schwanck]

[quote="Barmer Bergbahn" post_id=1720841 time=1504173210 user_id=3890]
War die 18 505 als Versuchslok eigentlich im Plandienst, oder ist das nur wieder so ein Hirngespinst der Göppinger Edelschmiede?
[/quote]

Moin,

die 18 505 (bay. S 3/6) - von unsern Lokführern der VersA Minden "Susi" genannt - war ebenso wie die 18 316, 18319 und 18 323 (bad. IVh) sowie den 45 019 und 020 der DB Vversuchs-Anstalt Minden zugeteilt und im BW Minden (Westf.) von 1952 ..56 bis zu ihrer jeweiligen Z-Stellung und Ausmusterung beheimatet. Im Plandienst sind sie nicht gewesen.

[FrankL]

Guten Abend,
schon wieder neue Verführungen. Habe noch nicht mal die diesjährigen Bestellungen alle erhalten . Eine schöne Auswahl finde ich trotzdem, besonders der Fanzug.
Aber siehe da, Überraschung: keine Weihnachtslok in H0 (oder wird die vom letzten Jahr wieder produziert?)
Grüße
Frank

[Schwanck]

Zitat von im Beitrag Märklin Herbstneuheiten.

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Die Wagenreihung ist auf alle Fälle was, womit man so manchen Puristen schocken kann… Güterwagen, Pw4üe-37, Schürzenwagen (die unregelmäßigen Fenster könnten ein Salonwagen sein); beides mit viel Gedöns auf dem Dach. Dann ein Silberling, ein nicht näher erkennbarer Vorkriegswagen und nochmal ein Güterwagen. Ne, das ist eher ein Messzug…

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Moin,

Das ist eine Überführungsfahrt von Minden zu einer Messtrecke im süddeutschen Zonenrandgebiet. Der G-Wagen ist ein Messgerätewagen, der Pw4üe ist der Messbeiwagen zum Messwagen, der aus einem 6-achsigen ehem. Regierungsspeisewagen umgebaut worden war. der Silberling dürfte ein Messobjekt gewesen sein, weil er direkt an den Messwagen gekuppelt ist, der Rest gehört wieder zum Tross.

[TheK]

Zitat von im Beitrag Märklin Herbstneuheiten.

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Messwagen, der aus einem 6-achsigen ehem. Regierungsspeisewagen umgebaut worden war.

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Messwagen 3, ex 10 244 ist das dann wohl – war ich mir Salonwagen ja nah dran. Der wurde erst später auf sechsachsig umgebaut, daher auch die eigenartigen Drehgestelle…

http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/b...k001456-(2).jpg

…aber wir schweifen ab. Die Lok kam ansonsten wohl hin und wieder auch Ersatzweise vor Planzügen zum Einsatz.

[cb65]

Hallo zusammen,

nicht nur die Lok von Euro-Express ist ein Fantasieprodukt auch die Bm Wagen gibt es bei Euro-Express nicht in der Stückzahl. Bei Märklin gibt es 4 Bm Wagen, aber Euro-Express hat nur 3 Stück davon. Dementsprechend trägt einer eine Fantasienummer. Aber was macht das schon, hauptsache es wird gekauft was das Zeug hält.

https://www.euro-express.eu/home/unsere-.../sitzwagen.aspx

Gruß Claus

[TheK]

Zitat von im Beitrag Märklin Herbstneuheiten.

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nicht nur die Lok von Euro-Express ist ein Fantasieprodukt auch die Bm Wagen gibt es bei Euro-Express nicht in der Stückzahl. Bei Märklin gibt es 4 Bm Wagen, aber Euro-Express hat nur 3 Stück davon.

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Die Sache ist noch desaströser, da Euro-Express seinen Wagenbestand fast ausschließlich aus ehemaligen Bocm 243 und aus diversen Exoten, insbesondere Wagen der Besatzungsmächte zusammensetzt.

Deren "Bm" sind dann auch alle drei ehemaligen TMFB-Liegewagen – die haben zwar 12 Abteile, aber ein Steildach. Und die dortigen "Am" stammen vom USATC und verfügen über 11 Abteile, womit sie weitgehend einem Bcm 243 entsprechen. Beide Bauarten gibt es bei Euro-Express übrigens auch in ursprünglicher Funktion als Liegewagen – gerade der Bcm wäre hier deutlich hilfreicher gewesen (hat Märklin den nicht auch?). Wenigstens scheint der Hinweis auf die hier wohl kaum angesagten Klotzbremsen nach den Abbildungen eine leere Drohung zu sein
Runddach-Wagen mit 10 oder 12 Abteilen besitzt Euro-Express dagegen keinen einzigen – man hatte wohl mal welche, aber die waren chromoxidgrün lackiert.

Korrekt und eine interessante Neuheit in Hinblick auf einen möglichen Rheingold 1983 ist dagegen der WGmh 804/854. Ein weiterer Verwendungszweck wäre der Nachtzug LUNA (dann hoffentlich mit echtem Bcm 243 )

Und zur naheliegenden Frage, ob sich die neuen Formen lohnen würden. Für die TMFB-Wagen hat Arnold in N einfach einem Bm 234 ein neukonstruiertes Dach aufgesetzt, das ergibt dann zwei allerdings recht exotische Varianten (eben TMFB und Euro-Express). Für einen Bcm 243 wüsste ich dagegen mit etwas flexiblem Formenbau mehr Varianten als Märklin pro Jahr Neuheiten herausbringt.

[Alex Modellbahn]

Doppelstockwagen für 60€ und dann noch viel zu kurz. In meinen Augen wird Märklin immer uninteressanter.