[Schroedjs]

Hallo,
bei den Modellbahnherstellern werden die Eaos oft mit Sand oder Kohle beladen ausgeführt.
https://www.michelstaedtermodellbahntref...3-05-10259-.jpg
Ist dies den überhaupt noch Zeitgemäß?
Ich denke, Schüttgut wird effektiver in Schüttgutwagen transportiert wegen dem Entladen.

Schrott kann ich mir gut vorstellen, abladen mit Magnet am Kran, aber Kohle?
http://www.dybas.de/dybas/gw_allg/ladung..._5368_043_a.jpg

[4 REV]

Zitat von im Beitrag Frage zur Beladung für offene Güterwagen Eaos

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Ist dies den überhaupt noch Zeitgemäß?

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Ja.

Zitat von im Beitrag Frage zur Beladung für offene Güterwagen Eaos

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Ich denke, Schüttgut wird effektiver in Schüttgutwagen transportiert wegen dem Entladen.

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Zuerst sei natürlich gesagt, daß die meisten offenen Güterwagen auch Schüttgutwagen sind. Vermutlich hast Du Selbstentladewagen gemeint und ja: die lassen sich ohne viel Arbeitsaufwand entladen, erfordern aber 'Infrastruktur'. Am schnellsten lassen sich die Wagen ohne dosierbare Entladung abfertigen: Bei Typen wie Fals/Tals usw. schlagen nach dem Entriegeln die Seitenklappen auf*, die Ladung rutscht vom Sattelboden nach unten ab, die Seitenklappen, werden geschlossen und von automatisch verriegelt, und das wars. Das bedingt aber auch einen Tiefbunker oder eine Entladebrücke.

Wagen mit dosierbarer Entladung (Fcs/Facs/Td(g)s/Tad(g)s usw.) sind meist so gebaut, daß man sie mit einem mobilen Förderband entladen kann, aber das erfordert dann wieder mehr Zeit.

Und gleichzeitig ist es kein soo großes Problem, einen Kastenwagen zu entladen. Große Güterkunden die auf diese Wagen vorbereitet sind, haben einen Wagenkipper, aber meistens, vor allem bei einmaligen Verkehren, werden offene Güterwagen mit einem großen Bagger an einer Ladestraße entleert. Einzige Problemstellen sind dabei die Ecken, die der Greifer nicht gut erreichen kann. Es gibt aber auch wagen mit ausgerundeten Ecken, z.B. für den Schrottverkehr.

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*) Edit: Da hier jeder Beitrag 'Nerdfest' sein muß: Ja, es gibt auch wagen mit hydraulischer oder pneumatischer Klappensteuereung - die funktionieren etwas anders.

Edit 2: Klick mich, mich, mich, mich, mich und mich.

[msslovi0]

Oder man setzt sie zum Containertransport ein:
https://youtu.be/OWCHV9f0n90?t=415

[Schroedjs]

[quote="4 REV" post_id=1714926 time=1502664628 user_id=29665]
Zuerst sei natürlich gesagt, daß die meisten offenen Güterwagen auch Schüttgutwagen sind. Vermutlich hast Du Selbstentladewagen gemeint und ja:
[/quote]

Danke für deine Info, aber mir ging es um Ladungen für Güterwagen Eaos.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass es viele Einrichtungen zum Kippen vom ganzen Wagen gibt.

[sirz-moba]

Hallo J.J.,

das läßt sich auch transportieren

Altpapier Transport

[alex218]

Moin J.J.,
Schrott sieht man hier sehr oft, da die Deutschen Edelstahlwerke ein E- Stahlwerk hier im Ort betreiben. Aber auch Holzzüge mit geschnittenen Stämmen fahren hier schon mal durch´s Dorf.

[4 REV]

Zitat von im Beitrag Frage zur Beladung für offene Güterwagen Eaos

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Danke für deine Info, aber mir ging es um Ladungen für Güterwagen Eaos.

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Klär mich auf...

Zitat von im Beitrag Frage zur Beladung für offene Güterwagen Eaos

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Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass es viele Einrichtungen zum Kippen vom ganzen Wagen gibt.

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Gut für Dich!

[ThKaS]

[quote="4 REV" post_id=1714926 time=1502664628 user_id=29665]

Edit 2: Klick mich, mich, mich, mich, mich und mich.
[/quote]


tolle Videos, danke!

[Schroedjs]

Ich wusste gar nicht, dass die Stirnseite zu öffnen sind.
Da werde ich nächstes Mal genau hin schauen.

Siehe 1:10

[Frank 72]

Zitat von im Beitrag Frage zur Beladung für offene Güterwagen Eaos

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Ich wusste gar nicht, dass die Stirnseite zu öffnen sind.

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Sicherlich nur bei stirnkippbaren Wagen.

Nicht zu vergessen übrigens die Düngemitteltransporte. Gab es schon vor Jahrzehnten (habe mir gerade ein paar Wagen für den Apatitpendel zugelegt) und auch heute noch.

[4 REV]

Zitat von im Beitrag Frage zur Beladung für offene Güterwagen Eaos

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Ich wusste gar nicht, dass die Stirnseite zu öffnen sind.

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Das sind auch keine Eaos, sondern (wahrscheinlich) Eas 073. Der Wagen in Deinem Link sieht stark nach einem Eaos 106 aus, und der hat feste Stirnwände. Das "o" im Gattungszeichen bedeutet, daß ein Wagen nicht stirnkippbar ist; "l" bedeutet, daß der Wagen nicht über die Seite gekippt werden darf. Aber wie gesagt: Meistens werden offene Güterwagen einfach per Bagger 'ausgelöffelt'.

[Ronny_Sommer]

Wer nix über (moderne) Wagen weiß aber gern wissen möchte, dem kann geholfen werden:

http://www.dybas.de/index.html

https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-Bauart...G%C3%BCterwagen

Zu älteren Wagen hat der Miba Verlag 8 tolle Bücher von und mit Stefan Carstens und andere Informationsquellen:

https://shop.vgbahn.info/suche/ergebniss...G%C3%BCterwagen

Einfach mal eine Lok weniger kaufen

[4 REV]

Stimmt: Für den Preis einer fein "detalljierten" Austroplast oder eines wertigen Schwabenbrüllers hat man die Reihe komplett. Im Moment sind zwei Bänder nicht lieferbar, aber Neuauflagen sollen in Vorbereitung sein.

Auch schön:
Goederenwagens.nl
Tosh' Railways
Photos Ferroviaires
Le Wagon Européen