[lui]

Zitat

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Die dreiundzwanzigtausendfünfhundertsiebenundvieziegste Version von Domecar und Buckelspeisewagen in chreme-kobaltblau. Wann, liebe Märkliner, bringt ihr die mal wieder in 1:93,5 mal wieder in chreme-rot?
Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

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Wenn die Zeit auch dafür "reif" ist. Die creme-roten gab es sowieso erst "neulich".

Es ist doch prima dass Märklin passend zum TEE Jubi mit der grünen TEE Lok und dem geänderten Domecar nun auch zwei weitere attraktive Neuheiten aus der frühen Dekade anbietet; die Nachfrage nach dem Set dürfte jedenfalls gesichert sein.

PS: Mir sind bislang zwar nur 4 creme-kobaltblaue Märklin/TRIX Domecars in 1:93,5 bekannt, aber in dieser Ausführung gab es den Wagen bislang ja noch nicht. Damit entspricht der Zug bekanntlich auch den diversen Originalaufnahmen von 1963-1967.

[lui]

Zitat von im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Traurig auch die Darstellung des SBB Zuges mit der Re 4/4 I, da fehlt doch die Darstellung des TEE Schildes an der
Vorderfront.

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In der Seitenansicht wird man da auch nicht viel sehen, aber die Produktbeschreibung ist ja diesbezüglich zum Glück eindeutig.

[lui]

Zitat von im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Als SBB Fahrer habe ich die "SBB Bananenlok " (Chiquita) von Roco schon, und die war ein "Hunni" günstiger.

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Einfach mal so zur Info: der UVP der ROCO AC Sound Version (Nr. 79284) liegt mit 279€ gerade mal 50€ unter dem des angekündigten Märklin Modells.

Dazu verfügt die ROCO Lok "traditionsgemäß" nur über 3 angetriebene Achsen und hat weder mfx+ noch schaltbare Führerstandsbeleuchtung.

Gruß,
Lui

[supermoee]

Zitat von Gast im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Hallo Stephan,

da muss Dir aber was entgangen sein!

https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/43340

https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/43610

Gruß,
Lui

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Hallo Lui,

Die lass ich nicht gelten. Das sind nur Farbvarianten der Eurofima Wagen. Die wurden auch nur gemacht, weil man sie leicht mitnehmen konnte.

Gruss

Stephan

[steventrain]

Delivery dates.

29487 Q4
26195 Q4
26604 Q2
26611 Q4
36431 Q4
36814 Q2
37527 Q3
37909 Q3
39465 Q4
42981 Q4
43572 Q4
43576 Q4
44231 Q3
45806 Q4
46068 Q2
46436 Q2
46462 Q3
48014 Q3
48517 Q3
48831 Q3
49967 Q4
49968 Q4

[ZugKnipser]

Nach dem Wagenset 42980 - Interzonenzug DR IV (Y-Wagen) für die 01.5 der DR (39206),
ein reiner Phantasiezug, der so nie gefahren ist, nun auch die notwendige Ergänzung
mit dem Set 42981. Bestehend aus:
- 1 Schlafwagen der RZD
- 1 Liegewagen der DR
- 1 Reisezugwagen DR 2. Kl.

Daß die Abteilung "alternativer Fakten" bei Märklin seine Story
des nicht existierenden D263 aus 1976/77 natürlich fortschreiben möchte,
kann ich aus ökonomischen Gründen nachvollziehen.
Einen Reisezugwagen 2. Kl. diesem beizustellen auch, einen Liegewagen
finde ich schon mehr als gewagt, aber einen RZD-Schlafwagen in einen
Interzonenzug der im Tageslauf seine Strecke fuhr, begeistert mich einfach nur!
Allerdings, jetzt die Enttäuschung, der Schlafwagen hat leider keine Zuglaufschilder.
Warum nicht Doberlug-Kirchhain - Moskau? Da fehlte dann der Mut zum Nonsens?

Daß das Thema Vorbildrecherche mühsam ist, zweifelsohne.
Das die Mitarbeiter nicht über die notwendigen Kenntnisse hierüber verfügen, geschenkt.
Das man seinen Kunden bewußt Produkte anbietet, deren Produktbeschreibungen der Phantasie entsprungen sind,
zeigt deren immense Wertschätzung...

Dafür vielen Dank.

VG Frank

[Ronny_Sommer]

Wahrscheinlich sind 27 Jahre genug Zeit um mit alternativen Fakten und Märchen Geld machen zu können.

[Schroedjs]

Die 6 VTG Wagen sind nett, aber der Preis auch. Ud warum sind die jetzt ohne KKK und der 3 Pack weiter vorn im Katalog mit KKK ??

[DeMorpheus]

Moin,

den Piezo-Vernebler finde ich interessant. Ich könnte mir vorstellen, dass der Kaltdampf etwas realistischer aussieht als mit dem Dampföl. Mal abwarten. Wasser in der Elektronik ist übrigens nicht schädlicher als Dampföl, lässt sich aber besser entfernen, ist ungiftig und anders als Dampföl selbst bei bestimmungsgemäßer Nutzung nicht das ganze Modell und die Umgebung ein. Es dürfte sich bei dem Verdampfer um die gleiche Technik handeln, die für die MyWorld-Dampflok angekündigt ist - sozusagen eine Zweitverwendung.


Und jetzt etwas OT: ich möchte einige Mitschreiber gerne um etwas Zurückhaltung bitten, denn dieses angeblich so Märklin-lastige Forum wirkt zumindest in diesem Thread nicht zum ersten Mal eher wie ein Märklin-ausmecker-Forum: da wird sich über die Hobby-Doppelstockwagen in Fantasielackierung beschwert (die in verschiedenen Varianten seit Jahren schon immer wieder im Programm sind), ausführlich über eine dampfende 245 lamentiert (die überhaupt nicht im Programm ist, die Problematik realistischen Rauch zu erzeugen jedoch zur Genüge bekannt) oder pauschal quasi alles an SBB-Modellen für untauglich erklärt (muss man ja nicht kaufen). Das sind alles legitime Kritikpunkte, aber bitte, bitte, überlegt mal ob man das nicht anders formulieren kann als hier geschehen. Jetzt schaut man hier rein und wird direkt von negativer Stimmung und Süffisanz erschlagen - das nervt irgendwie

[supermoee]

[quote="Viet Bui" post_id=1674929 time=1491410606 user_id=28555]
Guten Abend meine Herren,

eine rauchende Lok der Baureihe 245 löst in der Regel einen Feuerwehreinsatz aus - eine Lok, die der Abgasnorm Stage IIIb entspricht, darf überhaupt keine sichtbaren Abgase von sich geben Das haben wohl weder ESU noch Märklin begriffen.
[/quote]

Hallo Viet,

ich konnte im gesamten Neuheitenkatalog keine einzige Br245 ausfindig machen. Welche meinst du jetzt?

Gruss

Stephan

[lui]

Zitat

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Die lass ich nicht gelten. Das sind nur Farbvarianten der Eurofima Wagen. Die wurden auch nur gemacht, weil man sie leicht mitnehmen konnte.

Gruss

Stephan

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Hallo Stephan,

Allen Anderen bzw. vermutlich die Meisten schon. Ganz einfach weil es m.W. bislang noch keine SBB Eurofima Wagen mit 282mm Länge gab (definitiv nicht von Märklin).

Deine Bemerkungen zielen wohl eher auf die EW-IV Wagen. Nur ist es kein alternativer Fakt sondern Realität dass z.B. ROCO diese Wagen mit 282mm Länge schon seit vielen Jahren im Sortiment hat und auch immer wieder neu auflegt(e); bekanntlich nicht nur die SBB Versionen, sondern auch in der Ausführung für die BLS, BT oder SOB. Somit kann der - wie heißt diese nette Begriff nochmals ("markenoffene Modellbahner") ?
nun sogar seine 282mm ROCO EW-IV Wagen auch noch mit den gleich langen Eurofima Wagen von Märklin kombinieren.

Das ist doch ein schöner Zug - zum Wohle des Kunden!

Gruß,
Lui

PS: Ich denke dass es in Zukunft weitere Neukonstruktionen seitens Märklin im "Komfort Längenmaßstab" 1:93,5 geben wird; aber klar sollte doch auch sein dass dafür wie immer ein wirtschaftlich ausreichend großer Markt bzw. Nachfrage vorhanden sein muß und auch die erforderlichen Mittel für eine Realisierung im Rahmen ALLER Produktprioritäten genehmigt werden. Wo die potentielle Priorität für neue EW-IV Wagen liegt könnte man ja mal beim Produktmanager erfragen.

[riedochs]

Roco Epoche V in 1:93,5 kenne ich, aber Epoche VI habe ich bisher nur in 1:87 gesehen.

[supermoee]

Zitat von Gast im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Deine Bemerkungen zielen wohl eher auf die EW-IV Wagen. Nur ist es kein alternativer Fakt sondern Realität dass z.B. ROCO

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Hallo Lui,

es ging mir hier auch nicht darum, dass andere Hersteller diese Wagen schon haben. Meine Aussage lautete, dass solange keine EW IV Wagen im neuen Massstab von Märklin erscheinen, man nicht auf vorbildgerechte DoSto Steuerwagen der S-Bahn Zürich zu hoffen braucht.

Laut Märklin ist die Schweiz Export-Markt Nr. 1 (knapp 20 Mio Umsatz pro Jahr) und Schweizer Züge sind weltweit beliebt. Dass man noch genug umsetzt zeugen auch die immer wieder erscheinenden Auflagen der ollen 1:100 Kamellen. Daher verstehen ich nicht, wieso man hier nicht mehr macht? Immerhin setzt man hier 20% des Gesamtumsatzes um.

Und bleib mir bitte mit diesen "alternativen Fakten" fern. Diese Modeerscheinung kann ich nicht mehr hören. Alle sind der Meinung, hip zu sein, wenn man das ausspricht und benutzen den Ausdruck auch da, wo der nichts zu suchen hat.

Gruss

Stephan

[Buegelfalte]

Zitat von Gast im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Das Set mit den 6 VTG Kesselwagen sieht sehr interessant aus.

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Wobei der Preis (Alterung hin oder her) für diese doch nicht mehr ganz taufrische Konstruktion etwas überzogen scheint. Für das gleiche Geld gibt es auch die gleiche Anzahl der zweiachsigen Kesselwagen von Brawa oder Pullman, die doch deutlich aufwendiger konstruiert und detailliert sind.

Und die Ludmilla war ursprünglich mal ein preiswertes Hobby-Modell, welches mit etwas mehr als 100,- € sogar "taschengeldfreundlich" war. Am Modell selber hat sich eigentlich nichts geändert...

[OttRudi]

Zitat von im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Und immer wieder " Zwangspackungen " von Märklin. Die TEE Lok Re 4/4 I alleine hätte ich wahrscheinlich bestellt.

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Bei mir ist eher umgekehrt, ich könnte die Wagen gebrauchen, aber mit der Lok kann ich mich nicht richtig anfreunden.

[Ronny_Sommer]

Zitat von im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Wobei der Preis (Alterung hin oder her) für diese doch nicht mehr ganz taufrische Konstruktion etwas überzogen scheint. Für das gleiche Geld gibt es auch die gleiche Anzahl der zweiachsigen Kesselwagen von Brawa oder Pullman, die doch deutlich aufwendiger konstruiert und detailliert sind.

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Es sind aber alles unterschiedliche Bauarten, Gemeinsamkeit sind lediglich die 2 Achsen.

[Buegelfalte]

Zitat von Gast im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Zitat von im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Wobei der Preis (Alterung hin oder her) für diese doch nicht mehr ganz taufrische Konstruktion etwas überzogen scheint. Für das gleiche Geld gibt es auch die gleiche Anzahl der zweiachsigen Kesselwagen von Brawa oder Pullman, die doch deutlich aufwendiger konstruiert und detailliert sind.

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Es sind aber alles unterschiedliche Bauarten, Gemeinsamkeit sind lediglich die 2 Achsen.

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Das ist schon klar, aber während es sich bei den Modellen von Brawa oder Pullman um aufwendige Neukonstruktionen handelt, basiert doch die Märklin-Sommerneuheit, wenn ich das richtig sehe, auf einem ca. 50 Jahre alten Grundmodell. Die Formen sollten ihre Konstruktionskosten längst eingefahren haben und der Montageaufwand dürfte deutlich geringer sein. Das sollte sich letztlich auch im Endpreis für die Kunden widerspiegeln. Schlecht sind die Modelle aufgrund ihres Alters ja nicht.

Aber das können die Göppinger ja gut: Die diesjährige Neuheit 44500 ist ja im Prinzip der gute alte 4410, seit 1976 unverändert im Programm, nun in etwas verbesserter Ausführung. Im Trix-Programm gab es diese verbesserte Ausführung vor gerade mal zwei Jahren schon einmal, nur 40 % preiswerter...

[Ronny_Sommer]

Zitat von im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Das ist schon klar, aber während es sich bei den Modellen von Brawa oder Pullman um aufwendige Neukonstruktionen handelt, basiert doch die Märklin-Sommerneuheit, wenn ich das richtig sehe, auf einem ca. 50 Jahre alten Grundmodell. Die Formen sollten ihre Konstruktionskosten längst eingefahren haben und der Montageaufwand dürfte deutlich geringer sein. Das sollte sich letztlich auch im Endpreis für die Kunden widerspiegeln. Schlecht sind die Modelle aufgrund ihres Alters ja nicht.

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Bei meinem Vorbestellpreis zahle ich etwas mehr als 27€ pro Wagen. Das finde ich nicht als überzogen wenn sie denn so aussehen wie auf der Ankündigung.
Kurzkupplung ist mir egal, brauche ich nicht und es sieht so aus als wären die Aufstiege und Geländer überarbeitet.

[lui]

Zitat von im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Roco Epoche V in 1:93,5 kenne ich, aber Epoche VI habe ich bisher nur in 1:87 gesehen.

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Prima! Wenn auch Du die zuletzt aufgelegten EW-IV kennst dann müsste Dir eigentlich klar sein dass sie zweifelsfrei der Ep.VI zugeordnet werden können.

[hu.ms]

Für mich ist nur der aussichtswagen des tee-rheingold blau/beige in ep.III mit neuer kanzel + beleuchtung interessant.
Der wird aber einzeln schwer zu bekommen sein. Und wenn dann oberhalb 100€.

Hubert

[rhb651]

Abwarten, irgendwann kommt er....

[riedochs]

Zitat von Gast im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Zitat von im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Roco Epoche V in 1:93,5 kenne ich, aber Epoche VI habe ich bisher nur in 1:87 gesehen.

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Prima! Wenn auch Du die zuletzt aufgelegten EW-IV kennst dann müsste Dir eigentlich klar sein dass sie zweifelsfrei der Ep.VI zugeordnet werden können.

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Ich hätte aber gerne Wagen mit dem aktuellen Farbschema. Die Wagen die ich hier habe sind aus den 90ziger.

[Schroedjs]

Zitat von Gast im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Zitat von im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Wobei der Preis (Alterung hin oder her) für diese doch nicht mehr ganz taufrische Konstruktion etwas überzogen scheint. Für das gleiche Geld gibt es auch die gleiche Anzahl der zweiachsigen Kesselwagen von Brawa oder Pullman, die doch deutlich aufwendiger konstruiert und detailliert sind.

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Es sind aber alles unterschiedliche Bauarten, Gemeinsamkeit sind lediglich die 2 Achsen.

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Die 6 VTG Wagen sind nett, hab es schon weiter oben geschrieben, ging aber wohl unter durch die Doppelstockwagen.
Ich finde es schade, dass der eine Pack KKK hat und der andere nur KK.
Versteh ich eben gar nicht.

[lui]

Zitat von im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Ich hätte aber gerne Wagen mit dem aktuellen Farbschema. Die Wagen die ich hier habe sind aus den 90ziger.

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Hallo Jochen,

dann müssen in der Zwischenzeit wohl doch ein paar Versionen an Dir vorbei gegangen sein, z.B. die mit den Artikelnr. 45330/45332.

Gruß,
Lui

[Bernd Irrgang]

Zitat von im Beitrag Märklin Sommerneuheiten 2017

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Die 6 VTG Wagen sind nett, hab es schon weiter oben geschrieben, ging aber wohl unter durch die Doppelstockwagen.
Ich finde es schade, dass der eine Pack KKK hat und der andere nur KK.
Versteh ich eben gar nicht.

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Nun, das sind ja auch zwei völlig verschiedene Wagentypen. Anderer Kessel, anderes Untergestell. Ich glaube, das Modell aus dem 6er-Set hat es bei Märklin immer nur mit KK ohne Kulisse gegeben.

Grüße, der Bernd