[Avenger]

Ich werde sie mir auch anschaffen - V 200 kann man nie genug haben...

[Buegelfalte]

Auf dem Roco-Stand steht lediglich ein 3D-Druck- oder Stereolithoraphie-Muster des Vectron, was aber sehr gut ausschaut. Aber ob das noch 2017 mit der Auslieferung wird? Da hat es schon länger als ein Jahr gedauert, wenn bereits Muster aus ersten Formteilen zu sehen waren.

[E44 098]

Ich hab da eine Frage an die Modellbahner die schon etwas länger im Geschäft sind. Fleischmann bringt ja die Baureihe 55 dieses Jahr raus. Allerdings hat die analoge Lok wohl keine Schnittstelle, zumindest lese ich nirgendwo etwas davon. Die digitale Lok mit Sound hat eine digitale Kupplung allerdings dann wohl für die Fleischmann Kupplung oder ist das eine Kupplung die mit den normalen Bügelkupplungen kompatibel ist ? Kann man die Kupplungen sonst umrüsten ?

Ich weiß keiner kann hellsehen aber Fleischmann bringt die Lok ja nicht zum ersten mal vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen.

http://www.fleischmann.de/de/product/233...1/products.html

[LukasLokführer]

Hallo,

besonders hell kann ich nicht sehen, aber im ET-Blatt zur analogen Lok (515403) ist ein Schnittstellenstecker zu sehen. (Seite 2, Pos. 55)
Dessen Bedeutung kann ich auch nur erraten...

Gruß,
Lukas

[Minok]

Die Straßenbahnen, 52580 und 52581 haben verschiedene Angaben, und nach anfrage zu Roco habe ich noch mehr Verwirrung... kann Jemand der länger mit Roco Erfahrung hat vielleicht weiter helfen?

Die 52580 gibt kennen mindest- Radius an, aber nach anfrage per Webseite wird für diesen Kurzen ein Radius von 360mm angegeben.

Zitat

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Laut Auskunft der zuständigen Abteilung kann die 52580 einen Mindestradius von 360 mm befahren.

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Für das länger Modell, 52581, gibt Roco an das es 250mm Kurven fahren kann.

Ist das normal, das was scheinbar nur eine einfache Verkürzung durch ein Abteil weniger, dann nur größere Radien fahren kann?

Und sind diese Werte zu glauben?

Ich habe Roco weiter gebeten die Angabe von 250mm der 52581 zu bestätigen da sie 360mm angegeben haben für den 52580.

Update: Neues Email von Roco:

Zitat

---

vielen Dank für Ihre E-Mail-Rückmeldung! Wir dürfen bestätigen, daß der befahrbare Mindestradius für beide Duewag-Straßenbahnausführungen, 6-achsige wie 8-achsige, bei 250mm liegt!

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Alles gut, damit sind beide ok, und den Kurzen ist für mich der richtige.

[ParisSG]

Hallo,

ich weiß nicht, ob es schon wo steht, aber ich habe gerade gesehen, dass Roco hat einen (wie ich meine sehr gut gemachten) Film zur neuen BR 85 eingestellt hat:

https://www.youtube.com/watch?v=NqNxnoicZyk

Angeblich handelt es sich noch um Vorserien-Muster, aber mir gefällt das Modell sehr gut! (und die Anlage, auf der die Szenen aufgenommen wurden, aber natürlich auch). Da stellt sich ein "Will-haben"-Reiz ein...

Beste Grüße,
Stephan

[Re 465]

Zitat von im Beitrag Roco / Fleischmann Neuheiten 2017

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Auf dem Roco-Stand steht lediglich ein 3D-Druck- oder Stereolithoraphie-Muster des Vectron, was aber sehr gut ausschaut. Aber ob das noch 2017 mit der Auslieferung wird? Da hat es schon länger als ein Jahr gedauert, wenn bereits Muster aus ersten Formteilen zu sehen waren.

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Bis KW 32 sollte das wohl machbar sein die nötigen Formen in Serienreife fertig zu bekommen.

[DB-IV-Proto87]

Hallo zusammen,

obwohl die DB 03.1013 (eigentlich 2016-Neuheit) in KW 8 ausgeliefet werden soll, ist auf der Spielwarenmesse kein Modell zu sehen gewesen.

Verwunderte Grüße,

Alexander

[OliverW.]

Hallo,

heute bei Roco auf dem Messestand wirklich so gesehen:



Finde den Fehler !!

Oliver W.

[moppe]

Ich hab den Fehler gefunden.

Der WLANMaus ist gestohlen........

Klaus

[Erich Müller]

Die 85 ist auf Ski-Freizeit.

[BernhardI]

Zitat von im Beitrag Roco / Fleischmann Neuheiten 2017

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Der WLANMaus ist gestohlen........

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Das WLAN-Kabel auch...

[CR1970]

...Und jetzt? Ich kann nichts feststellen

Androide Grüße von CR1970

[supermoee]

Hallo,

vielleicht dient die CS3 als Vergleich.

Das ist die Bildschirmgrösse der Konkurrenz. Unser Bildschirm ist grösser.

Da die CS3 nicht am Netz angeschlossen ist, ist eine Demonstration der Kompatibilität der Zentralen eigentlich ausgeschlossen.

Gruss

Stephan

[Uwe Stegemann]

Zitat von im Beitrag Roco / Fleischmann Neuheiten 2017

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Das ist die Bildschirmgrösse der Konkurrenz. Unser Bildschirm ist grösser.

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Der Vergleich wäre sehr merkwürdig, denn da würde ein eingebautes Display mit einer Schnittstelle für ein externes Display verglichen. Je nach dem, ob die den Vergleich organisierende Person nun das eine oder das andere Produkt gut erscheinen lassen möchte, könnte sie einen Beamer, einen sehr großen Fernseher oder ein minimal kleines Display anschließen. Das ist so, als ob ich den Kofferraum eines Kleinbusses mit der Anhängerkupplung meines PKW vergleiche.

[supermoee]

[quote="Uwe Stegemann" post_id=1650102 time=1486121632 user_id=3853]
Der Vergleich wäre sehr merkwürdig, denn da würde ein eingebautes Display mit einer Schnittstelle für ein externes Display verglichen.
[/quote]

Hallo Uwe,

genau da ist der Unterschied, den Roco vielleicht darstellen möchte.

Bei einer Zentrale kann ich anschliessen, was ich mag, und wenn das eine Kinoleinwand ist, während bei der anderen ich auf 7 Zoll beschränkt bin.

Wenn ich dein Beispiel mit der Anhängerkupplung nehme: Mit dem Kofferraum bin ich beschränkt, an der Anhängerkupplung kann ich 1m, 2m, ........8m Anhänger anhängen, wie ich mir es wünsche.

gebunden - > freie Wahl

Das Z21- und neu auch Viessmann Comander 2- Konzept ist offener und flexibler

Eine andere Möglichkeit wäre, dass die Z21 jetzt mfx und mfx+ vollumfänglich unterstützt und die CS3 zum Vergleich daneben steht

Gruss

Stephan

[OliverW.]

Hallo,

Zitat von im Beitrag Roco / Fleischmann Neuheiten 2017

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Da die CS3 nicht am Netz angeschlossen ist, ist eine Demonstration der Kompatibilität der Zentralen eigentlich ausgeschlossen.

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ja, in der Tat. Ich meinte die vorführbereit angeschlossene CS3 am Roco Stand. Schon irgendwie witzig...

Oliver W.

[Uwe Stegemann]

Zitat von im Beitrag Roco / Fleischmann Neuheiten 2017

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Hallo Uwe,

genau da ist der Unterschied, den Roco vielleicht darstellen möchte.

Bei einer Zentrale kann ich anschliessen, was ich mag, und wenn das eine Kinoleinwand ist, während bei der anderen ich auf 7 Zoll beschränkt bin.

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Na ja, das eingestellte Bild war betitelt mit der Aufforderung, den FEHLER zu finden. Die Wahl zwischen zwei verschiedenen technischen Prinzipien ist aber kein Fehler, sondern ein Gestaltungsspielraum.

Zitat von im Beitrag Roco / Fleischmann Neuheiten 2017

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Wenn ich dein Beispiel mit der Anhängerkupplung nehme: Mit dem Kofferraum bin ich beschränkt, an der Anhängerkupplung kann ich 1m, 2m, ........8m Anhänger anhängen, wie ich mir es wünsche.

gebunden - > freie Wahl

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Um bei dem Beispiel zu bleiben: Beim Kleintransporter kann ich auch mit 130km/h über die Autobahn, beim Golf mit Anhänger ist bei 80km/h (oder 100 km/h mit besonderer Genehmigung) erst mal Schluss (Angabe bezieht sich nur auf Deutschland). Andererseits habe ich beim Golf mit Anhängerkupplung auch die Option den Spritverbrauch zu reduzieren, wenn ich "nur" zur Arbeit pendle. Alle zwei Monate kann man dann bei Bedarf aber den Laderaum künstlich vergrößern.

Es bleibt für mich dabei: Ein unterschiedliches technisches Konzept ist nicht unbedingt ein Fehler. Es kommt auf die persönlichen Verhältnisse an, welche Lösung sich besser eignet. Ich habe mich beim Kauf einer Zentrale z.B. bewusst gegen eine Zentrale mit berührungsgesteuertem Bildschirm entschieden, denn ich habe da Bedenken bei der Stabilität der Funktion bei Langzeitbelastung.

Zitat von im Beitrag Roco / Fleischmann Neuheiten 2017

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Das Z21- und neu auch Viessmann Comander 2- Konzept ist offener und flexibler

Eine andere Möglichkeit wäre, dass die Z21 jetzt mfx und mfx+ vollumfänglich unterstützt und die CS3 zum Vergleich daneben steht

Gruss

Stephan

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Das kann mir alles egal sein, ich bin im FREMO. Da braucht man nur DCC und keinen fetten Monitor mit einer Bildschirmdiagonale wie das Ehebett.

[Oambegga Bockerl]

Ich könnte mir vorstellen dass es tatsächlich um mfX-kompatible Geschichten geht. Das würde auch die Zimo-Werbung erklären. Die Z21 ist wohl auf dem Weg neben dem Zimo CAN den Märklin CAN zu unterstützen. Die BR 85 wird die erste Lok mit Zimo mfX-fähigem Decoder sein. Ziegler will die Welt beherrschen...[emoji23][emoji6]


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[Schwedenzug]

Das lok steht dort auf 3-leiter gleisen im Bild, sicher wollen sie zeigen das die neue superschöne Br85 sich in eine CS3 anmeldet. Finde ich super!

Roco hat es gut gemacht mit die schöne 85er. Ich hab gedacht das ist nicht so besonderes, aber mit dem Film etc haben sie wirklich das Lok am beste Seite gezeigt. Eine langjährige sehnsucht bei der Dampflokfans haben sie kreiert, die Roco marketing leute.... Scheint aus als ob das warten sich lohnend macht.

[supermoee]

[quote="Uwe Stegemann" post_id=1650123 time=1486125688 user_id=3853]]

Na ja, das eingestellte Bild war betitelt mit der Aufforderung, den FEHLER zu finden.
[/quote]

Hallo Uwe,

Jetzt ist der Groschen gefallen. Nee, ich habe nicht nach den Fehler gesucht sondern nach einer Erklärung, warum Roco eine CS3 am Stand hat.

Gruss

Stephan

[katzenjogi]

Zitat von im Beitrag Roco / Fleischmann Neuheiten 2017

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Hallo,

ich weiß nicht, ob es schon wo steht, aber ich habe gerade gesehen, dass Roco hat einen (wie ich meine sehr gut gemachten) Film zur neuen BR 85 eingestellt hat:

https://www.youtube.com/watch?v=NqNxnoicZyk

Angeblich handelt es sich noch um Vorserien-Muster, aber mir gefällt das Modell sehr gut! (und die Anlage, auf der die Szenen aufgenommen wurden, aber natürlich auch). Da stellt sich ein "Will-haben"-Reiz ein...

Beste Grüße,
Stephan

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Kommt mir das nur so vor oder haben die Touropa Wagen trotz Kurzkupplung einen ziemlichen Wagenabstand....?

[Elokfahrer160]

Moin, Roco/FL Fans,

mittlerweile gibt es im Fachhandel den neuen Roco / FL Katalog incl. der Herbstneuheiten 2017 zu kaufen, habe sie mir beide für 6,00 /Stück
mitgenommen. Endlich mal wieder einen Roco/FL Katalog zum Nachschlagen und Blättern, HO und HOe und TT sind drin und auch das wiederbelebte
Roco Gleis, mein persönliches Fazit --> empfehlenswerte Anschaffung.

Und bei der Dampflok Roco der BR 85 steht im Katalog - neue Versionen der BR 85 gibt es ab 2018 (Wahrscheinlich die Ep. II DRG Variante)

Grüsse - Elokfahrer160