Dann wirst du dich über die Lok freuen . Tolle Maschine ... die nächsten Neuigkeiten werden nicht lange auf sich warten lassen....

Cool, der nächste Reichsbahner.
Bei Mir ist es auch wieder an der Zeit, warte nur noch die neue Trix ab und dann wird mein Fuhrpark wieder umgestellt.
Ein paar neue "Kreationen" habe Ich schon gefunden die Ich nachbilden werde.

Hallo heute geht es bei mir mal um den DR Steuerwagen Bghqe. Erst beschäftigen wir uns mit dem Vorbild, weiter unten findet ihr dann den Steuerwagen in H0 von Piko (mein Neu- Zugang).

Das Original:

Der Wagen Endstand als die DR beschloss, Ende der 60er Jahre das S-Bahn Netz Leipzig mit Wendezügen zu befahren. Hier bediente man sich in der Basis an vorhandene Schürzenwagen und Verzichtete so auf einen Neubau. Die Anforderungen an die Wagen; Sie mussten Wendezugfähig sein mit den Baureihen V180, V100, E 11/42 sowie mit diversen Dampfloks. Die Steuerwagen welche im S-Bahn Betrieb laufen sollten bekamen die Lackierungen in den Stadtfarben Leipzig (Blau- Gelb). Die anderen Steuerwagen (wie auch mein Modell) bekamen die Lackierung im klassichen Grün. Alle Wagen wurden von der DR ausgemustert. Somit verblieb nach der Wende keiner bei der Bahn AG. Der letzte Wagen seiner Gattung wird im Eisenbahn-Museum Schwarzenberg vorgehalten.

Hier ein seltenes Original Bild aus dem Jahr 1984 genauer gesagt am 22.1 in Berlin aufgenommen. Bespannt mit einer V 100 als Dienstfahrt. Mit freundlicher Genehmigung des Urhebers Markus Hellwig darf ich hier das Bild Offiziel veröffentlichen:




Für weitere interessierte verweise ich auf das Thema: Berliner S-Bahn: Freifahrt mit der BVG am 22. Januar 1984 im DSO.
http://www.drehscheibe-online.de/foren/r...,6329530,page=1

Technische Details:

LüP: 23.200 mm
Drehgestellbauart: Görlitz III Leicht
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Bremsbauart: Hildebrand- Knorr
Heizung: Elektrisch und Dampf
Anzahl Plätze: 68
Masse: 40.000 Kg
erstes Baujahr: 1969

Na wunderbar, da ist deiner endlich.
Ich habe momentan die selbe Zusammenstellung nur bei Mir darf das die V100 machen.

Hi Jürgen, ja endlich ist das Teil da .. Die V 100 hat demnächst einen neuen Stammzug.

Zum Abschluss des Tages etwas Werbung am Lokschuppen:

Hallo Fred,

Zitat von br143

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Dann wirst du dich über die Lok freuen . Tolle Maschine ... die nächsten Neuigkeiten werden nicht lange auf sich warten lassen....

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Vielen Dank für Deinen Tipp mit Modellbahnshop Sebnitz. Die Maschine ist mir eben ins BW gerollt und dreht jetzt zum Einfahren ihre Runden. Das Modell der kleinen 106 134-0 ist ganz schön schwer für die Größe und müsste demnach ordentlich Zugkraft besitzen. Die Lok wird wohl (vorbildwidrig?) meinen Torpedopfannenwagen an den Haken bekommen, denn der ist ordentlich schwer und braucht eine kräftige Diesellok (Elloks gehen nicht, da die Oberleitung schließlich der Befüllung mit flüssigem Roheisen im Weg wäre...).
Kurzum, die Kleine macht sich wirklich gut und dreht hier, wie bei PIKO gewohnt, gleichmäßig geschmeidig und schön leise ihre Runden.
Und das Ganze für unter 80 €. Wirklich ein schönes Stück.
Nur rückwärts fährt sie gerade merklich langsamer als vorwärts bei FS 126 (DCC), aber sie ist ja noch in der Einfahrphase...

Ich bin sehr, sehr zufrieden. Endlich habe ich die passende Lok für Industrieaufgaben, wie mir scheint, auch wenn sie im Original dafür so vielleicht gar nicht vorgesehen war - da muss ich mich nochmal schlau machen.

Auf meiner Anlage wird sie jedenfalls aller Wahrscheilichkeit nach genau dafür eingesetzt: Verschub von Nahgüterzügen und ggf. einzelnen Wagen, wie dem Torpedo.

Ich habe jetzt schon meine helle Freude an der Maschine!

Viele Grüße
Torsten

Hi Torsten schön das sie dir gefällt. Bin mit meiner auch zufrieden. Sehr schönes Modell. Wünsche dir all Zeit Gute Fahrt mit dem "Goldbroiler".

@ Alle: Seid längerem habe ich vor meine DB AG Wagen (2 x Bghw) wieder in die DDR zu bringen. Mit Decals sollte das ja kein Problem darstellen. Was die Beschriftung angeht könnte ich darüber hinweg sehen. Hauptsache diese DB AG Kekse verschwinden endlich .



Ich hatte vor mit grüner Farbe den Keks zu übermalen und dementsprechend dann ein DR Logo anzubringen. Wenn jemand Ideen hat, was man noch machen könnte nur her mit den Ideen.

Aber mit Sicherheit, Genosse

http://www.modellbahndecals.de/Logos/DR/...80b76af33509902

Danke Jürgen . Sowas habe ich gesucht. Dann werde ich mir mal einen Satz ordern.

Außerdem hat die Rbd Dresden für Markersdorf- Taura geordert:

Eine Roco Baureihe 115 mit Sound,
3 mal Bghw Wagen von Brawa,
1 Gepäckwagen Dage von Piko
1 Schienenreinigungswagen

Man gönnt sich ja sonst zu wenig . Bis die Bilder folgen kann es etwas dauern, da ich momentan für 2 Wochen nicht zuhause bin.

Bei Mir gibts auch noch etwas. Aber das wird noch nicht verraten.
Nur soviel, es ist ein Klassiker!

PS: Von dem Schienenreinigungswagen und der Roco 115 hät Ich gern ausführlich ein Bericht, optimal mit Video.

Hallo Fred,

nachdem ich endlich wieder etwas mehr Zeit habe, nutze ich diese natürlich auch, um mir schöne Modellbahnanlagen an zu schauen.
Da ich auch die DR nachbilde, sind diese Anlagen immer von Interesse für mich.

Nun zu deiner alten Piko BR 24. Schaue dir mal die Steuerung an, die steht falsch. Ein kleiner Druck von oben mit dem Finger auf die Schwinge und das Ganze stimmt. Keine Kritik, nur ein Hinweis für dieses schöne alte Modell. Wenn du nicht weist was gemeint ist, einfach mal auf ein Vorbild Foto schauen.

An die Wendezugwagen habe ich durchaus noch lebendige Erinnerungen aus meiner Ausbildungszeit bei der DR. Ich war während meiner Ausbildung wochenlang in ein Konstruktionsbüro abgestellt, um Schaltpläne für Wendezüge zu zeichnen.

Die Bghw Wagen bremsten sich nicht sehr gut. Ich hatte sie beim D580/587 des öfteren am Haken. Sie hatten diesbezüglich bei den Lokführern keinen guten Ruf. Es ging zwar mit dem Bremsen, man hatte aber keine große Reserve. Die geforderten Mindestbremshundertstel wurden gerade so erreicht.

Fred, ich hoffe du verübelst mir nicht meinen Ausflug zum Vorbild, allein deine Anlagenfotos haben mich dazu bewegt. Das spricht sicherlich auch für sich, wenn solche Erinnerungen durch das Betrachten von Anlagenbildern wieder lebendig werden.

War ein netter kleiner Ausflug in vergangene Zeiten auf deiner schönen Anlage.
Ich werde natürlich weiter am Ball bleiben.

Gruß, Ralph

@ Jürgen: das mache ich hier dann natürlich

@ Ralph: Ich habe nichts dagegen wenn man kurz einen schwenk aufs Vorbild macht. Im Gegenteil ich freue mich immer wenn andere an ihren Erinnerungen uns teil haben lassen. Danke für den Hinweis mit der 24. Habe es behoben

Zur Abwechslung gibt es heute mal bewegte Bilder und was auf die Ohren: Viel Spaß

Endlich machst du auch mal ein Video, sehr schön!

Bei Mir gibts erstmal nur Bilder...und damit verbunden auch der Neuzugang.

Hallo, wie ich euch bereits angedroht hatte kommen nun die Bilder meiner Neuzugänge. Diesmal hat es eine kleine Flut an neuen Fahrzeugen gegeben.

Fangen wir mit dem neuen Zugpferdchen an. Es ist eine BR 115 der DR. Genauer gesagt die 115 328 vom Bw Saalfeld (Rbd Erfurt). Der Sound hört sich super an. Bin wirklich positiv überrascht. Hätte das nicht erwartet.



Schwestern treffen im Bahnhof:




Passend zu meiner neuen Lok habe ich mir gleich einen schönen passenden Zug mit bestellt. Dieser besteht aus 3x Bghw Wagen von Brawa und einem Dage Reko- Gepäckwagen von Piko. Die Bghw Wagen sind vom Bww (Bahnbetriebswagenwerk) Saalfeld und dort auch Stationiert. Der Dage Wagen ist vom Bww Erfurt und Stationiert in Gotha.

Der komplette Zug:



Somit habe ich mir einen Thüringer Zug ins Haus gebracht. Alle Wagen samt Lok sind daher .

Als weiteren Neu Zugang habe ich mir einen Schienenreinigungswagen von Fleischmann zugelegt. Bei diesem drehen sich die Reinigungsbürsten im Betrieb.



Das war meine kleine Sammlungserweiterung .

Was hat der Schienenreinigungswagen gekostet und wer ist der Hersteller der 115?

Die 115 ist von Roco und der Reinigungswagen kam auf 38 Euro.

Hallo Fred,
finde sehr gut was du bisher gezeigt hast. Guter ausgewählter Fuhrpark. Bin auf weiteres von dir gespannt.

Grüsse Rick

Hallo Rick Vielen Dank für dein positives Feedback

Hier mal eine Soundprobe der 115. Sorry das es etwas verwackelt ist, filmen und bedienen gleichzeitig ist schwer. Aber es geht ja um den Ton

Da juckt es in dem Finger, habe nur die Brawa V100 und die ist etwas schwächer, da könnte man evtl. die noch dazu holen. Kannst Du demnächst noch ein Video machen mit Motorstart und höherer Fahrstufe? Das würde mich interessieren...!

So schnell kann es gehen hier das gewünschte Video:

Klingt echt gut,was Roco da gemacht hat.
Da komm ich in's grübeln. 170 Euro kostet glaub Ich die Lok, davon kommt auch noch die 110'er , dafür will Roco gleich 200 Euro für die Soundvariante
Ich muss das mal in Ruhe durchrechnen was für die Brawa V100
Nachrüstung alles anfällt wird es weniger bekommt Sie den Sound und wenn es teurer wird hol Ich mir auch eine 115'er.... Haste echt toll gemacht, wollte eigentlich in der Richtung alles so belassen...

Damit meine ganzen Loks noch etwas mehr zu ziehen haben, ist mein Neu Zugang diesmal ein S-Bahn Zug der S-Bahn Rostock von Rivarossi. Das Modell wurde in den letzten Monaten mit viel Kritik behagelt. Da unter anderem die Türen falsch bedruckt sind. Im Original sind diese komplett blau. All diese Kritik führte zu einem drastischen Preisverfall des Modells. Das war ein Grund für mich diesen Zug doch noch zu erwerben. Und mit den falsch lackierten Türen kann ich leben. Wenn es mich doch mal stören sollte kann man sich da ja selbst abhilfe schaffen (Z.b altern) .

Nun aber zu dem Modell, das trotz den Fehlern eine schöne Figur macht:

Vergleichbild Rivarossi gegen Piko:


Seitenansicht:


Das Modell besitzt auf beiden Endwagen jeweils eine 21 Polige Schnittstelle. Ein Betrieb ohne Decoder führte bei mir zu Kurzschlüssen auf der Anlage. Nachdem der Decoder eingebaut war, lief alles einwandfrei ohne Störungen. Die Schnittstelle auf den Endwagen habe ich abgelötet, da dort bei mir immer eine Lok dran sein wird (Decoder hätte sich nicht gelohnt).