Ist es eigentlich schwierig, den 37991 auf warmweisse Beleuchtung umzubauen?
Die gelbgrünen LED stören schon sehr.

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen dem 37991 und 37992?
Ansonsten eine Top-Lok!

Zitat von Udo Karl

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Ist es eigentlich schwierig, den 37991 auf warmweisse Beleuchtung umzubauen?
Die gelbgrünen LED stören schon sehr.

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Eine Alternative ist der Kauf eines Big Boys mit warmweißer Beleuchtung und der Verkauf des 37991. Als Dreingabe erhältst du noch schaltbare Rauchsätze.

Zitat von Udo Karl

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Was ist eigentlich der Unterschied zwischen dem 37991 und 37992?

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Die Alterung.

Zitat von rocky mountaineer

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...... ich spiele mit dem Gedanken, einen "Big Boy" in AC gebraucht zu kaufen, evtl. auch reparaturbedürftig.
Joern

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Hallo,
ich stehe nun kurz davor einen 37990 zu erstehen, da kommen mir im letzten Moment Bedenken:
Etwa die Hälfte meiner Anlage besteht aus M-Gleisen mit einer Menge Weichen und DKWs, alle Weichen mit kleinen Laternen. Alle Gleisradien - mit Ausnahme des Stammgleises der Bogenweichen - Parallelkreis.
Hat jemand Erfahrung mit einem BB auf M-Gleisen ?? Irgendwelche Probleme ??
Danke für schnelle Antworten im Voraus.
Gruß aus Unterfranken

Joern

Ja, auf dem inneren Radius der Bogenweiche der M-Gleise hatte ich laufend Entgleisungen.
Ansonsten hatte ich selbst im 360er Radius keine Probleme, sieht zwar komisch aus, aber der Big Boy lief sonst durch alle Radien problemlos.

HAllo,
so ich habe meinen Traum vom Big Boy (37990 mit 2 Decodern) wahrgemacht. Ist schon ein tolles Modell.
Habe aber ein Problem mit der Bedienungsanleitung:
Laut dieser schaltet f4 die Führerstandsbeleuchtung und die Anfahr-/Bremsverzögerung.
Verstehe ich da was falsch, oder kann man wirklich nur beides zusammen haben ?
Danke und Gruß

Joern

Moin,

Zitat von rocky mountaineer

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Habe aber ein Problem mit der Bedienungsanleitung:
Laut dieser schaltet f4 die Führerstandsbeleuchtung und die Anfahr-/Bremsverzögerung.

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die Bedienungsanleitung ist korrekt, F4 schaltet beide oben genannten Funktionen.

Hallo,
ich habe bei all meinen Big Boys nachträglich ZIMO Soundecoder eingebaut und die Sounddateien entwerfen lassen.

Das was Märklin verbaut hat ist ok, aber dem Modell einfach nicht würdig. Der Big Boy ist einfach so massig und eine Legende, dass Teil braucht Bassreflexlautsprecher.

LG
Meinolf

Zitat von Meinolfs Lokschuppen

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[...], aber dem Modell einfach nicht würdig. Der Big Boy ist einfach so massig und eine Legende, [...]

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Und wenn es klappt, die UP Truppe im Zeitplan ist. Soll der Big Boy #4014 im 2019 wieder Fahrtüchtig sein und auf seiner Stammstercke an zu Treffen sein.
Der Big Boy ist zwar die grösste Dampflok, aber nicht die Stärkste ... die Allegheny's (2-6-6-6) waren die Stärksten Dampfloks ...

Zitat

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die Allegheny's (2-6-6-6) waren die Stärksten Dampfloks ...

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Äääähmmm..... Nein!
Die Stärksten Dampfrösser gab es bei der Pennsyvania RR. Das was die Class Q2 4-4-6-4 mit einer Leistung von 7987 Hp.

Zitat von rayman

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Zitat

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die Allegheny's (2-6-6-6) waren die Stärksten Dampfloks ...

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Äääähmmm..... Nein!
Die Stärksten Dampfrösser gab es bei der Pennsyvania RR. Das was die Class Q2 4-4-6-4 mit einer Leistung von 7987 Hp.

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Hi,

den Rum die stärksten und größten Dampfloks zu haben, haben einige Bahngesellschaften für sich beansprucht!


Aber eigentlich ist nur der BigBoy derjenige in dem Kreis, der mit nennenswerten Stückzahlen aufwarten kann - quasi die größte, stärkste SERIEN-Dampflok! Denn die anderen waren Einzelstücke oder höchstens eine Handvoll Spezialloks.



Viele Grüße, Michael

Den Allegheny Typ gab es 68 mal.
Von der PRR Class Q2 gab 12 Exemplare.
Big Boy´s gab es 25.
Also sind das durchaus Serienmodelle.
Der Big Boy ist in seiner Gesamtheit eine starke Lok. Aber weder in Gewicht, Zugkraft, Leistung und Größe ist er die Nummer 1.

Zitat von rayman

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Den Allegheny Typ gab es 68 mal.
Von der PRR Class Q2 gab 12 Exemplare.
Big Boy´s gab es 25.
Also sind das durchaus Serienmodelle.
Der Big Boy ist in seiner Gesamtheit eine starke Lok. Aber weder in Gewicht, Zugkraft, Leistung und Größe ist er die Nummer 1.

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Genau und vom Big Boy gibt es bald wieder ein Fahrtüchtigen. Der dann auf seiner Hausstrecke / Stammstrecke zu sehen ist...

Hallo,

ja der BigBoy ist schon eine bemerkenswerte Dampflok und deshalb wird eine der nächsten Stummi-Reisen auch dorthin führen, wo diese Lok live zu bewundern ist.
Wird wohl 2020 sein und bis dahin ist es ja nicht mehr so lang.

Wir werden natürlich von unserer Reise ausführlich brichten.

Ich schau in 3 Wochen mal wieder beruflich rüber. Leider steht in Kentucky keiner rum.

Guten Morgen,

ich weiß jetzt nicht ob hier fragen darf...

Also ich habe die Tage festgestellt,
das "meine" BigBoy humpelt/eiert/unrundläuft ?!?
Endwerder viel mir das auf den alten/krummen M-Gleisen nicht auf, da diese derzeit leider auf dem Kellerboden liegen.
Sprich mach sieht eventuell nicht alles bzw. der Blinkwinkel ist nicht optimal,
und das Licht im Keller ist nicht so dolle usw.
Ich habe aktuell erst ein kleines Rundel aus C-Gleisen neu gekauft,
und hatte das mir auf dem Küchentisch aufgebaut,
dort viel mir halt auf,
das die BigBoy nicht ganz rund läuft.

Woran kann das liegen? Was kann man da machen?
Also ich meine den vordere Radblock...

Gruß & Danke

Nico

gelöscht wg. Fehlpost...

Moin,

Zitat von ocin

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...Woran kann das liegen? Was kann man da machen?
Also ich meine den vordere Radblock...

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kontrolliere ob alle Haftreifen (insgesamt 8 Stück) richtig setzen.

Zitat von V100 1047

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Zitat von Meinolfs Lokschuppen

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[...], aber dem Modell einfach nicht würdig. Der Big Boy ist einfach so massig und eine Legende, [...]

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Und wenn es klappt, die UP Truppe im Zeitplan ist. Soll der Big Boy #4014 im 2019 wieder Fahrtüchtig sein und auf seiner Stammstercke an zu Treffen sein.
Der Big Boy ist zwar die grösste Dampflok, aber nicht die Stärkste ... die Allegheny's (2-6-6-6) waren die Stärksten Dampfloks ...

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Das wusste ich nicht - vielen lieben Dank für die Info!

Zitat von Meinolfs Lokschuppen

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Zitat von V100 1047

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Zitat von Meinolfs Lokschuppen

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[...], aber dem Modell einfach nicht würdig. Der Big Boy ist einfach so massig und eine Legende, [...]

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Und wenn es klappt, die UP Truppe im Zeitplan ist. Soll der Big Boy #4014 im 2019 wieder Fahrtüchtig sein und auf seiner Stammstrecke an zu Treffen sein.
Der Big Boy ist zwar die grösste Dampflok, aber nicht die Stärkste ... die Allegheny's (2-6-6-6) waren die Stärksten Dampfloks ...

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Das wusste ich nicht - vielen lieben Dank für die Info!

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Auf folgender SEITE findet man noch mehr INFOs zum Big Boy... Leider ist diese Seite in English.
Habe auch eine Sonderausgabe von dem Trains Magazin vom Big Boy 4014 und die ein und andere DVD dazu.

Zitat von Andi

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Moin,

Zitat von ocin

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...Woran kann das liegen? Was kann man da machen?
Also ich meine den vordere Radblock...

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kontrolliere ob alle Haftreifen (insgesamt 8 Stück) richtig setzen.

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Danke ich schau mal nach.
Dauert noch etwas, ich melde mich dazu dann noch mal

Zitat von ocin

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kontrolliere ob alle Haftreifen (insgesamt 8 Stück) richtig setzen.

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Seit wann 8 ? Der hat doch nur 4.
Gruß
Joern

Zitat von rocky mountaineer

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Zitat von ocin

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kontrolliere ob alle Haftreifen (insgesamt 8 Stück) richtig setzen.

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Seit wann 8 ? Der hat doch nur 4.
Gruß
Joern

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... danke für den Hinweis, der Big Boy hat natürlich 4 Haftreifen.

Zitat von Michael Knop

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Zitat von rocky mountaineer

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Zitat von Michael Knop

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Artikelnummer sind 3799x für digitalen und der einzige Delta ist 34990.

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Hallo und danke für Deine Antwort.
Was ist mit Art.Nr. 29848 ?
Gruß

Joern

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Hi Joern,

Stimmt, obwohl ich den selbst habe, hab ich diesen BigBoy aus der Startpackung vergessen! Der hat die gleiche Antriebstechnik wie die anderen.


Viele Grüße, Michael

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Hallo Michael,
kannst Du mir auf folgende Frage eine Antwort geben:
Entspricht der Big Boy aus besagter Startpackung dem 37990 ? Oder ist der technisch irgendwie abgespeckt ?
Hintergrund:
Habe eine Auseinandersetzung mit einem eBay-Verkäufer, der das behauptet.
Danke und Gruß

Joern

Zitat von rocky mountaineer

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Zitat von Michael Knop

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Zitat von rocky mountaineer

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Hallo und danke für Deine Antwort.
Was ist mit Art.Nr. 29848 ?
Gruß

Joern

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Hi Joern,

Stimmt, obwohl ich den selbst habe, hab ich diesen BigBoy aus der Startpackung vergessen! Der hat die gleiche Antriebstechnik wie die anderen.


Viele Grüße, Michael

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Hallo Michael,
kannst Du mir auf folgende Frage eine Antwort geben:
Entspricht der Big Boy aus besagter Startpackung dem 37990 ? Oder ist der technisch irgendwie abgespeckt ?

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Nein, der Startpackungs-Big-Boy ist abgespeckt und hat gegenüber dem 37990 IIRC nur einen Decoder.

Hallo,
ich hoffe, jemand kann mir weiterhelfen:
Nachdem ich nun den Big Boy (37990, zwei Decoder) eine kurze Zeit in Betrieb hatte, wollte ich Höchstgeschwindigkeit und Verzögerung nach meinen Wünschen einstellen.

Hierbei habe ich bemerkt, daß die beiden Potis keinen Anschlag für eine Endstellung haben, oder habe ich - was ich nicht hoffe - etwas kaputt gemacht ?

Ist das mit dem Anschlag so ?

Bitte gebt mir meinen "Seelenfrieden" wieder. Er fährt zwar noch, aber noch nicht so ich will.
Danke und schöne Grüße

Joern