Hallo,

meine Praxiserfahrungen:

ich habe die 62 015 von Liliput (L106202). Ich konnte die Lok schon umgebaut erwerben.
Vor- und Nachläufer sind mit Märklinachsen
(und -rädern) umgerüstet worden.
Der Schleifer ist von Märklin, die Lok hat 2 Haftreifen.

Das eingesetzte Gleismaterial ist K-Gleis mit Radien ab 36cm, schlanken und normalen
Weichen und ebenso Doppelkreuzungsweichen. Einzig Bogenweichen verwende ich wegen schlechter
Erfahrungen auch mit Kärklin-Loks nicht.

Die Anlage hat 4 Ebenen und insofern reichlich Steigungsübergänge.

Die Gleislage ist nicht ideal. ops:

Die Lok fährt auf meiner Anlage völlig problemlos.

MfG
Wolfgang

Zitat von hu.ms

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@Henry,
hast du jetzt bei vor- und nachläufer längere schrauben montiert? Entgleist die lok danach immer noch?
Ich bringe die serienmässigen schrauben gar nicht auf.
@Wilhelm,
wenn die längere schraube für das nachlaufdrehgestell nichts bringt, werde ich wie du auch einen neue kupplung montieren, brauche aber nem-schacht wg. rts-kupplung. Danke für den hinweis.
Hubert

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hallo Henry und Wilhelm,
nach einem super we auf dem mtb und am badesee komme ich am abend wieder auf die br 62 zurück.
Könnt ihr mir bitte schreiben, wie ihr die schrauben des vor- und nachlaufdrehgestells aufbekommen habt. Bei mir drehen die durch.

Hubert

Hallo, auch ich war am Samstag den Rhein hoch und runter gefahren.

Aber zu der BR 62, wie beschrieben habe ich die Räder justiert und die Andruckfeder stärker gemacht, bei einem Radius von 860 mm als Minimum habe ich eigentlich keine Probleme mehr, aber es passiert selten aber es passiert, das ein Vor oder Nachlaufrad entgleist, die Ursache ist immer noch unklar.

Die Schrauben gehen bei mir problemlos ab.

MfG

Henry

Hallo Jungs,
die Lok ist, wie bereits oft beschrieben, eine Sahneschnitte.
An den Umbau habe ich mich nicht herangetraut.
Ein verstorbener Modellbahnfreund von der nicht mehr existierend Modellbahnbörse SG, hat ihn damals vorgenommen.
Obwohl er selber damals in N viel gemacht hat, kam später noch beim Erzählen der Angstschweiß zu Tage.
Nun, die Fahrwerksbeleuchtung funktioniert, leider sehr schwach, die Fahreigenschaften sind sehr gut, die Zugkraft eingeschränt, reicht aber aus. Was meine 62 nicht mag, sind die Bogenweichen C-Gleis aus der 1. Serie.

Hallo Hubert,

die besagten Schrauben habe ich ohne Problem lösen können. Insofern kann ich Dir da leider nicht weiterhelfen.
Viel schwieriger war bei mir das Wieder-einsetzen dieser Schrauben. Da kann man um Jahre altern.

Viele Grüße
Wilhelm

Zitat von lokhenry

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Hallo, auch ich war am Samstag den Rhein hoch und runter gefahren.

.... aber es passiert selten aber es passiert, das ein Vor oder Nachlaufrad entgleist, die Ursache ist immer noch unklar.....

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Hallo Henry,

ich denke Du solltest vielleicht doch mal den Beitrag lesen, auf den ich in meinem Beitrag vom 07.09. hingewiesen habe:
http://www.epoche2-forum.de/forum/index....le=BR62_Liliput

Viele Grüße
Wilhelm

Kenne ich im Vollem Umfang.

Ich habe zwar eine DCC Maschine doch die Probleme, naja kennen wir.

MfG

Henry

Zitat von lokhenry

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...die Ursache ist immer noch unklar.

Henry

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Hallo Henry,

in dem besagten Thread, den Du in vollem Umfang kennst, ist aber eindeutig auf den negativen Einfluß der hinteren Kurzkupplungsdeichsel hingewiesen und ausführlich erläutert, warum das so ist. Die Ursache ist also überhaupt nicht unklar, sondern dort eindeutig geklärt.

Frage: Hast Du die hintere Kurzkupplungsdeichsel mal probeweise ausgebaut und wie ist das Ergebnis ?
Bei mir hat jedenfalls der Ausbau der hinteren Kupplungsdeichsel und die geänderte Aufhängung der hinteren Kupplung (wie in dem Thread beschrieben) zum Erfolg geführt = überhaupt keine Entgleisung mehr auf K-Gleisen und Weichen !

Viele Grüße
Wilhelm

Hallo,
In diesem Tread kann man lesen das bei der Br 62 die Vor- und Nachläufer mit Märklinachsen (und -rädern) umgerüstet wurden. Mich würde interessieren welche Artikelnummer diese Märklinachsen bzw. Räder haben.
Würde mich freuen wenn mir jemand dies mitteilen könnte. Will nämlich auch eine Br 62 von Liliput umrüsten. Besten dank schon mal im Voraus.