Da wir in letzter Zeit sehr viele Testfahrten durchgeführt haben, sind wir auf eine Schwachstelle bei der ersten Wendel draufgekommen. In dem besagten Bereich haben wir damals nicht die Trassen Stärke der Wendel bedacht und mussten diese bei der Gleisverlegung überwinden. An genau dieser Stelle kam es immer wieder zu Entkupplung div. Wagen sowie hin und wieder eine Entgleisung der Züge. Natürlich war war jetzt die beste Zeit um dieses Problem zu korrigieren und dafür müsse die Wendel samt Unterbau um 8mm abgesengt werden. Das dieses nicht sehr einfach war kann sich jeder denken , der Rahmen des SBH und die Grundplatte der Wendel waren sich dabei im Weg. Somit haben wir querträger vom SBH demontiert die Wendel abgesenkt das Konstrukt für die Überwindung der 8mm entfernt und die Unterkonstruktion wieder fest verbunden. Um alles zu verbinden und wieder richtig einzustellen vergingen 6h aber der Aufwand wird es wert sein. Am Ende wurde der Kork aufgeklebt und in Grau gestrichen.
Zum Abschluss haben wir ein Fischbauch Brücke eingebaut die es vor einigen Jahren im Programm von Faller gab eine zweite war zur einen halbwegs normalen preis nicht aufzutreiben deswegen musste eine neue aus dem Aktuellen Programm hinzu kommen.
Anbei noch ein paar Bilder von Loks die gestern ihr Debüt auf der Anlage hatten.
Die Schattenbahnhofkapazitäten sind immer wieder beeindruckend!
Und die Vectron Doppel auf der Brücke ebenfalls. Mir haben da besonders die beiden schlichten roten der ÖBB gefallen. Ich bräuchte da wohl dringend noch einen zweiten in absehbarer Zeit
Viele Grüße und Viel Spaß mit der Anlage weiterhin!
ja die Kleinigkeiten sinds die einen reibungslosen Betrieb ermöglichen. Aber lieber jetzt rausrupfen und umbauen solange es noch geht. Bin gespannt was Ihr sonst noch im Ablauf fimdet, wenn dann ma mehrere Züge gleichzeitig kreisen.
Die Vectrons auf der Brücke machen gut was het, das Brennerzebra ist einfach a Blickfang
Armin also standartrote Vectrons brauchst mindestens zwei, die ÖBB hat ja 400 Stück bestellt, die werden das neue Rückgrad im Güter und Nahverkehr.
Und ich kann nur sagen 5 rote sind besser als 2 rote
Armin Danke ja Vectrons sind so eine Sache da kann ich nicht genug bekommen. Mal sehen was in Zukunft kommt wenn die eventuell mal beklebt werden.
Hubert und ich dachte es ist komisch zwei gleiche Loks zu haben jetzt mal von der Nummer abgesehen aber 5 Stück sind perverse ops:
So diese Woche wird sich leider nicht viel tun auf der Anlage da ich Privat einiges zu tun hab, aber am Montag hab ich mich mit dem Gottfried getroffen und mir dabei mein Empfangsgebäude abgeholt und ich muss sagen in Natura ist das Gebäude noch viel imposanter als auf den Bilder zu sehen ist.
Anbei die Bilder bei einer kleinen Stellprobe! Jetzt muss ich noch einen Sockel machen wo gleich die Pflasterung vom Bahnsteig eingelasert wird.
Viel spass bei den Bildern und noch mal 1000 Dank an den Gottfried
also das Bahnhofsgebäude ist top. Schön angepasst an Euren Bhf. Wobei mir die Rückseite fast besser gefällt als die Vorderseite.
Und Sebatisn siehst ja in meinen Fahrvideos vom Jänner wie sich 3 gleiche Vectrons machen, 5e sehen dann in nem Lockzug noch besser aus. Und Standartlackierung brauchst, sonst kommen die Sonderlackierungen nicht raus.
War auch erst der Meinung eine reicht, aber sogar auf der Bodenbahn sieht das geil aus.
Also überlegts Euch nochmal. Vor allem weil der Vectron mit dem riesen ÖBB einfach top aussieht.
Am Samstag war es mal wieder soweit haben etwas an der Moba weiter gebaut. Und zwar haben wir die zweite neue Fischbauch eingebaut aber das diese auch gut zur Geltung kommt haben wir sie 10mm in der höhe versetzt. Wollte anfangs zwei gleiche Brücken haben von der Farbe her, jedoch wird es später mal eine nette Szene geben an der Brücke somit ist die andere Farbe perfekt.
Weiter wurde eine Zweigleisige Bogenbrücke eingebaut und eingepasst. danach haben wir wir und da etwas weiter an der Holz Konstruktion weiter gebaut und die gleise des SBH wieder angeschlossen. Züge fahren da jetzt wie über einen glatten Baby....
Zum Probefahren mal einen Ganzzug aus dem Kasten geholt und eine meiner Lieblinge vorgespannt.
Bei Brückenszeen würden mir auch spontan paar böse Sachen einfallen. Finde gut dass Ihr die hintere Brücke hochgesetzt habt, das ist von der Sichtbarkeit einfach besser. Habts die Gleistrassen auch entsprechend angepasst?
Da wir in letzter Zeit sehr viele Testfahrten durchgeführt haben, sind wir auf eine Schwachstelle bei der ersten Wendel draufgekommen. In dem besagten Bereich haben wir damals nicht die Trassen Stärke der Wendel bedacht und mussten diese bei der Gleisverlegung überwinden. An genau dieser Stelle kam es immer wieder zu Entkupplung div. Wagen sowie hin und wieder eine Entgleisung der Züge. Natürlich war war jetzt die beste Zeit um dieses Problem zu korrigieren und dafür müsse die Wendel samt Unterbau um 8mm abgesengt werden. Das dieses nicht sehr einfach war kann sich jeder denken , der Rahmen des SBH und die Grundplatte der Wendel waren sich dabei im Weg. Somit haben wir querträger vom SBH demontiert die Wendel abgesenkt das Konstrukt für die Überwindung der 8mm entfernt und die Unterkonstruktion wieder fest verbunden. Um alles zu verbinden und wieder richtig einzustellen vergingen 6h aber der Aufwand wird es wert sein. Am Ende wurde der Kork aufgeklebt und in Grau gestrichen.
Zum Abschluss haben wir ein Fischbauch Brücke eingebaut die es vor einigen Jahren im Programm von Faller gab eine zweite war zur einen halbwegs normalen preis nicht aufzutreiben deswegen musste eine neue aus dem Aktuellen Programm hinzu kommen.
Anbei noch ein paar Bilder von Loks die gestern ihr Debüt auf der Anlage hatten.
LG Sebastian
WOW... WOW.... WOOW WOOOOW. ops:
Da zeig ich besser nicht, was ich bis jetzt gebaut hab. Die Landschaft ist noch nicht mal fertig und das ist jetzt schon kaum zu glauben.
Eine Frage habe ich zu den Prellböcken. Sind die aus Kostengründen eingebaut im Schattenbahnhof oder hat das eine technische Relevanz?
Bei Brückenszeen würden mir auch spontan paar böse Sachen einfallen. Finde gut dass Ihr die hintere Brücke hochgesetzt habt, das ist von der Sichtbarkeit einfach besser. Habts die Gleistrassen auch entsprechend angepasst?
Umd das Wagenset bin ich glatt etwas neidisch
Grüße
Hubert
Hallo Hubert Danke für die Blumen ! Wie meinst die Gleistrassen entsprechend angepasst ?
@ Thomas schön das es dir gefällt. Die Holz Prellböcke waren anfangs nur zum behelf verbaut da sie aber so super funktioniert haben und sehr stabil sind und das ganze noch im Schattenbahnhof ist haben wir die gelassen.
Danke für deinen netten Beitrag ! Da ich zur zeit etwas nördlicher auf Geschäftsreise bin geht bei der Anlage nicht all zu viel weiter! Mein Dad hat zwar einiges an Aufgaben bekommen zb. die schon gebauten Trassen mit Kork zu bekleben und etwas die Holzkonstruktion voran zu treiben. Da er aber ein Absoluter Smartphone Verweigerer ist gibt es dazu leider keine Fotos.
Jedoch hab ich so einige Bilder von meinen Fuhrpark im Gepäck die ich euch nicht vorenthalten möchte. Manches davon nur nach dem Kauf mal am Tisch zusammen gestellt andere wieder sieht man beim Digitalisieren oder beim Programmieren.
Viel Spass mit die Bilder
Dampflok 38 ohne Sound einfach nur mit Decoder
UUUUPPPPSSSSSS Lok zu klein dann halt aufgeladen!!!!!
Etwas neidisch bin ich aud die Innofreight Wagen, aber hats die schon getestet? Laufen die bei Dir? Die sollen ja keine sehr guten Laufeigenschaften haben.
Und dann kommen wieder jede Menge Loks, ich hoff Eure Schattenbahnhöfe haben so viel Platz
Ja die 38 ist noch nicht so alt ist die letzte Ausgabe die Roco gebracht hat!
Zu den B Models Innofreights muss ich sagen das diese eigentlich nicht schlecht laufen! Hab diese Wagen alle in Deutschland bei einem Händler gekauft der anscheinend sehr viel mit dem Hersteller zu tun hat, und so muss ich sagen das ich nur perfekte Wagen bekommen hab. Hab auch gesehen das es Wagen gibt sie etwas durchgebogen sind aber nein alles tip top. Hab aber damals in 2 Tranchen gekauft zu je 12 Einheiten. Die ersten waren Rocktainer und die zweiten waren dann die anderen die es so gab. Innofreights kann ich nicht genug bekommen hab auch 12 Wagen mit schwarze Container und 14 Wagen mit graue Container aber die sind von Märklin.
5 Sets hab ich mit die Mini Container aber die sind von Trix
Die 38 ist ein Traum, die würde mir auch echt noch zusagen, am liebsten aber eine Variante mit 3 Spitzenlichtern, das trifft mit der markanten Rauchkammertür mehr meinen Geschmack.
Dennoch eine wunderbare Maschine, naja und der Rest da passt natürlich auch!
Hallo, nachdem ich mich jetzt in Euer Anlagenkonzept hinein vertieft habe - der Ansatz und der zur Verfügung stehende Platz begeistert mich und lässt mich vor Neid erblassen - muss ich auch noch meinen Senf zu nämlicher DKW abgeben. Kann nicht ganz nachvollziehen, warum Ihr auf den doch konstruktiven Vorschlag die DKW an die davor liegenden Weichen anzuschließen oder, m. M. nach durch eine Hosenträgerverbindung zu ersetzen gleich so ablehnend (um nicht zu sagen patzig) reagiert habt.
Danke für dein Feedback wir haben alle Szenarien durch probiert und diese ist für uns und unserem Betrieb die Beste Variante.
Danke werd sicher Spaß haben bei verkabeln muss mir noch überlegen wie ich das am besten angehe !
lg
Das ist doch eine geplante Engstelle. Habt Ihr jemals in natura etwas Vergleichbares gesehen? Ich sehe schon, wie sich vorbildlich lange Reisezüge unvorbildlich über eine unnötige schlingl-schlangl Gleisverbindung quälen. Überdenkt das doch noch einmal bevor es zu spät ist!
Zitat Hallo, nachdem ich mich jetzt in Euer Anlagenkonzept hinein vertieft habe - der Ansatz und der zur Verfügung stehende Platz begeistert mich und lässt mich vor Neid erblassen - muss ich auch noch meinen Senf zu nämlicher DKW abgeben. Kann nicht ganz nachvollziehen, warum Ihr auf den doch konstruktiven Vorschlag die DKW an die davor liegenden Weichen anzuschließen oder, m. M. nach durch eine Hosenträgerverbindung zu ersetzen gleich so ablehnend (um nicht zu sagen patzig) reagiert habt.
Danke für dein Feedback wir haben alle Szenarien durch probiert und diese ist für uns und unserem Betrieb die Beste Variante.
Danke werd sicher Spaß haben bei verkabeln muss mir noch überlegen wie ich das am besten angehe !
lg
Das ist doch eine geplante Engstelle. Habt Ihr jemals in natura etwas Vergleichbares gesehen? Ich sehe schon, wie sich vorbildlich lange Reisezüge unvorbildlich über eine unnötige schlingl-schlangl Gleisverbindung quälen. Überdenkt das doch noch einmal bevor es zu spät ist!
Viel Erfolg beim Weiterbauen
Peter
Hallo Peter ,
Danke für deine Worte ! Wir haben keinen der Vorschläge patzig abgetan im Gegenteil wir nehmen uns alle Vorschläge zu Herzen. Der Grund warum ich an dieser Stelle die DKW eingebaut habe ich das ich von der Wendel kommend alle Gleise in der Mitte befahren kann. Bezugnehmend der Engstelle sehe ich nicht so schlimm da ich nach dem HBF in eine Wendel fahre die zweigleisig ist, somit kann ich so wieso nicht mit drei Züge Gleichzeit ausfahren.
Du kannst aber gerne eine Vorschlag da lassen wie du es machen würdest ,und ich bin gerne bereit mir das anzusehen. Auch eine kleine Skizze würde reichen.
Danke für deinen Vorschlag ! Das was du als Schlingel Schlangen bezeichnest ist schon lange Geschichte. Der Bernie war mal bei mir zu besuch und da hatten wir dieses Thema behandelt. Zwei Weichen wurden gegen 10 Grad Weichen ausgetauscht um so bessere Streckenführung zu bekommen.
Wenn ich die DKW entferne und deinem Vorschlag folge, gibt es nur eine Verlagerung der Verengung denn sobald ich auf die Bogenweiche komme können wieder nicht 2 Züge nebeneinander ausfahren. Ich hab dir ein Bild angefügt mit der Aktuellen Situation. Das einige das ich gewinnen würde wäre der Platz für noch längere Züge aber glaubst nicht das 2,8m genug ist im HBF ?
Anbei noch so ein paar Bilder von nicht gezeigten Rollmaterial.
ÖBB 1012 002-0 Hectorrail die waren ja auch mal in Österreich Robel denn gebaut wird immer
Sorry, Deinen Einwand verstehe ich nicht. Bei Eurem Entwurf kann immer nur ein Zug ein- oder ausfahren. Bei meinem Entwurf kann aus der linken Gleisgruppe auf das linke Streckengleis und gleichzeitig aus der rechten Gleisgruppe auf das rechte Streckengleis ein- bzw. ausgefahren werden. Und außerdem sind natürlich alle Bhf-Gleise von beiden Streckengleisen erreichbar. Übrigens: Am anderen Bahnhofskopf besteht das gleiche Dilemma. Besucht doch einfach einmal ein paar reale Bahnhöfe und lässt Euch inspirieren oder - noch besser - benutzt Google Maps und baut reale Bahnhöfe nach 😉. Bhf Semmering ist sehr empfehlenswert, insbesondere die Gleisentwicklung unmittelbar nach den Tunnelpotalen! Frohes Basteln. Peter Ende der Beratung und Empfehlungen
jetzt hab ich schon lange nicht mehr reingeschaut - die Frage nach den Peco H0e-Weichen dürfte sich somit erledigt haben... ops: Ich habe teils die steilere Variante verbaut, aber da laufen nicht alle Wagen ruckelfrei drüber. Sonst bei neueren Projekten nur die mit dem flacheren Abzweigwinkel, da gibt's keine Probleme.
Aber über die Roco-Weichen läuft meine Mh gut drüber...
Die zwei Bogenbrücken machen sich so gestaffelt gut. Finde die unterschiedlichen Farben unproblematisch, eine kann ja vor ner Weile erst neu gestrichen worden sein. Und da wechseln real ja die Farben auch oft.