Danke für die Erklärung, Patrick! Dann passt ja doch alles...

Hallo,

dann probiere ich es einmal mit etwas, was im englischen Sprachraum als "Insane Troll Logic" bezeichnet wird.

Die V200 ähnelt einer Nohab (ich dachte als Kind es wären die gleichen Loks).
Die Nohab ist eine europäische Version der F7.
Also kann eine amerikanisierte V200 ebenfalls eine F7 darstellen.

Duckundwech!

Liebe Grüße

Thilo

Hallo zusammen,

Zitat

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... V200 geht immer ...

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<Senf dazugeb> Yep. </Senf dazugeb>

Auch in meinem Stall das beste "Pferd".

Hallo Thilo und Christian,

danke für die Insane-Troll-Logic und den Senf!

Und mein neuester Rohbau ist fertig...

Bild entfernt (keine Rechte)

Ich habe auch eine V 200 (vermutlich die selbe, der Freund der sie mir verkauft hat ist in den 60/70 gern groß geworden...

Daher würde ich mal sagen, die bekommst du nicht platt...

Grüße

Lukas

Rollmaterial kann man nie genug haben🤣...

Zitat

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Und mein neuester Rohbau ist fertig...

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Ich glaube es nicht: Ein Hausboot auf Schienen (duck und weg ...)

Zitat

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Ich glaube es nicht: Ein Hausboot auf Schienen (duck und weg ...)

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Nicht Hausboot, ein Wüstenschiff.

Kommen da noch Geranien ans Geländer?

Im Ernst : Schöne Arbeit

LG

Patrick

Vielen Dank Patrick! Geranien eher nicht, aber das eine oder andere Fass Old 1776 als Wegzehrung findet bestimmt hinter dem Geländer Platz. rost:

Ach ja... fairerweise möchte ich nicht den Ideengeber für diesen Eigenbau unterschlagen:

https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=2...art=25#p2083280

Tante Edith sagt, ich hab doch glatt Lukas übergangen...
Die V200 hat die Nummer V200060. Sollte die mal runterfallen hab ich nur Angst um den Fußboden.

...sehr schön ist sie geworden, diese WorkMOWflatPassengerStockcarCaboose. Mal gespannt, wie sie bemalt aussieht.

Um das Thema mit der V200 nochmal aufzugreifen, so groß ist der Unterschied gar nicht:



Im Winter, wenn deine Gartenbahn auf Eis liegt, kannst du die V200 getrost durch Nugget Town brausen lassen.

Grüsse, Gert

Zitat

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Die V200 hat die Nummer V200060.

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Oh wie schön, die 200060 habe ich auch, in ozeanblau-beige, die muss ich doch glatt mal ablichten
Allerdings nicht als Gußklumpen, aber dafür mit Katzilla.

LG

Patrick

Moin Gert!

Ein schöner Vergleich!

Zitat

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Im Winter, wenn deine Gartenbahn auf Eis liegt, kannst du die V200 getrost durch Nugget Town brausen lassen.
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Ganz heimlich darf sie das jetzt schon...

Zitat

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Oh wie schön, die 200060 habe ich auch, in ozeanblau-beige, die muss ich doch glatt mal ablichten
Allerdings nicht als Gußklumpen, aber dafür mit Katzilla.
...

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Unbedingt!

Hallo zusammen,

Eine V 200 im wilden Westen ? Ich glaub's nicht ! Liebe Kollegen, ihr stellt hohe Anforderungen an den Umbau zu einem landes- und epochenmäßig halbwegs angemessenen Schienenmobil.

Aber selbstverständlich haben meine Frau und ich hier Vorschläge anzubieten. Zuerst dachten wir, dass eine V200 eine schöne Basis für eine Dampfturbinenlok abgeben könnte. Allerdings hat die V200 nur 4 Achsen. Dampfturbinenloks dagegen waren richtige Tausendfüßler. Dann fiel uns bei rr-fallen-flags.org das hier auf:

http://www.rr-fallenflags.org/up/up-m10001.jpg

M10001, der frühe Stromlinienzug der UP. Da würde die Form der Zugmaschine sicher zur V200 passen. Natürlich, eine neues Gehäuse müsstest Du, Andreas, schnitzen. Und natürlich noch ein paar Wagen. Da haben wir gar keine Bedenken. Außerdem kommt das Design dem in Nugget Town bevorzugten Lokomotiv-Schönheitsideal schon ziemlich nahe.

Grüße

Hans Martin & Manu

Servus, Andreas,

eine V200 passt definitiv zu Nugget Town. Schließlich fährt da auch eine Privatbahn, die sich ihre Maschinen über den großen Teich geholt hat. Und bis auf die in der Neuzeit hinzugekommenen Strom- und Telefonanschlüsse (die Leitungen hast Du ja gebaut) hält sich Altes und Bewährtes oft Jahrzehnte. Anders gesagt, die Szenerie in Nugget Town ist ein Stück weit zeitenlos ...

Auch Dein Wohnmobil auf Schienen Wäre mal eine neue Art des Urlaubs. Schade nur, dass die meisten Badeseen und Sehenswürdigkeiten keinen direkten Gleisanschluss haben ...

Ciao, Frank

Vielen Dank an Hans Martin & Manu und Frank für eure Ideen!

Im Prinzip könnte ich ALLES erklären, was ohne Stromabnehmer unterwegs ist. Ich hab ja den Zeitreisenden Lokführer Emmet L. Brown!

Ich weiß, ich habe oft gesagt: "Diese Lok lasse ich so wie sie ist!" und dann kam es faustdick anders. In diesem Fall werde ich aber tatsächlich nichts machen, weil der Haupteinsatzort die Gartenbahn sein wird. Und dort wird ohne Kompromiss und ohne Rücksicht ALLES gefahren, was irgendwie fahren kann. Auch wenn der M10001 definitiv das Siegel "Nuggettowner-Schönheitsideal" besitzt.

[quote="Frank K" post_id=2125273 time=1591346518 user_id=30365]
...
Schade nur, dass die meisten Badeseen und Sehenswürdigkeiten keinen direkten Gleisanschluss haben ...
...
[/quote]

Mmmmh, da gibt es doch die Gleise bei Fährhäfen.... das wäre schon nah dran.

Hallo Andreas,

die V 200 greife ich nochmal auf:

Dank des Vergleichbildes vom Gert ist eine gewisse Ähnlichkeit im Design der Gehäuseform schon vorhanden,
wenn man das länderspezifische entfernt, wird es klarer.

Im Märklinmodell ist die Ähnlichkeit noch größer, wenn man sich die Innenleben anschaut, die sind sogar identisch.
Neben dem Gewicht und der guten Gewichtsverteilung entscheidet natürlich der Motor.
Der dort verbaute Große Scheibenkollektor (LFCM) war seinerzeit schon ein großer Wurf, weil er auch recht
drehmomentstark daherkam.
Bei mir läuft er heute noch in einigen meiner V-200 Modelle, zwar digital, aber noch mit dem originalen LFCM.




Viele Grüße,
Dieter.

Moin Dieter,

ich denke, irgendwas hat Märklin schon richtig gemacht. Die V200 sind jetzt vielleicht nicht gerade hochdetailiert, aber irgendwie auch nicht kaputt zu kriegen. Die perfekte Spiellok eben.

Nochmal zu meiner Problembewältigung hinsichtlich des zu kleinen Wagonparks ... der zweite Rohbau ist auch fertig!

Bild entfernt (keine Rechte)

Jetzt noch ein paar Details, und die Farbe kann kommen.

Moin Andreas,

noch eine klasse Arbeit Mal schauen, wie es mit Farbe wirkt.
Welche Stärke hat denn das Holz? Vielleicht versuche ich mich mal an einem einfachen Triebwagen.

Übrigens sehr weitsichtig, Ersatzräder für den Fall eines "Platten" mit zuführen

LG

Patrick

Hallo Patrick,

erstmal vielen Dank! Das Holz ist 2 mm Balsa. Und in Sachen Ersatzräder: Wüste - Kaktus - Stacheln - Platten

Hallo Andreas,

huch, da bin ich wohl mit meinem Beitrag zur V 200 ein bißchen über das Ziel hinausgeschossen ... ops: ,
aber als Fan dieser BR passiert's mir schon mal - .

Über den Selbstbau von Modellen staune ich sowieso immer, was da so entsteht, denn selbst fehlt mir
(leider) das Händchen dafür, nicht schlimm, ich staune gern.
Unser Kollege Ulrich (UKR) ist da auch sehr rege.

Viele Grüße,
Dieter.

Zitat

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Hallo Andreas,

huch, da bin ich wohl mit meinem Beitrag zur V 200 ein bißchen über das Ziel hinausgeschossen ... ops: ,
aber als Fan dieser BR passiert's mir schon mal - .
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Hallo Dieter, zu weit gegangen bist du kein Stück -alles gut. Kam vielleicht von mir ungenau rüber, aber ich bin ein echter Freund der V200.

Servus Andreas,

wie ich sehe warst Du wieder sehr fleißig und kreativ.
Deine Ideen sind klasse und die Anlage und die außergewöhnlichen Fahrzeuge sind ein echter Hingucker. Da schaue ich immer wieder gerne rein.

Zur ehemaligen BR86 hätte ich vielleicht noch eine Idee. Vielleicht ständen der umgebauten Lok silberne Räder besser zu Gesicht? Ich finde die roten Räder erinnern doch noch zu stark an die Europäische Herkunft.
Ansonsten bin ich weiterhin gespannt was Dir noch so alles einfällt.

Mit vertuschenden Grüßen

Hallo bjb,

erstmal ein Dankeschön fürs Lob! Mit der BR86 gebe ich dir prinzipiell Recht. Schwarze oder auch silberne Räder wären hier eindeutig die bessere Wahl. Das ich hier das Rot lasse liegt einfach daran, dass ich mich vor dem Umfärben scheue. Alles ziemlich filigran und schlecht erreichbar, ohne dass ich es auseinanderbauen müsste. Da hab ich mich dann für das kleinere Übel entschieden. ops:

Moin Andreas,

wenn du bei meinen Modellen die Kinnlade aus der Tastatur holen musst , wo bitte muss dann meine hin???

Die V200 in den Bergen von Nugget Town und dann die doch recht flotte Umsetzung der Werkstattcaboose nach der Inspiration von Martin. Alles ganz großes Wild West Kino opcorn: Mal gespannt was als nächstes kommt, die Idee mit Triebwagen hat was. Ich seh schon den Märklin Schienenbus mit Cowcatcher und Dachgepäckträger durch die weiten brummen

@Raily / Dieter, danke für die Erwähnung meiner Modelle, im Februar gab es auch schon eine Begegnung zwischen den Holzmodellen und -bauern

Zitat von UKR im Beitrag Nugget Town

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auch vor Reichsbahn Waggons macht dein free Lance Dampfer eine gute Figur...wer braucht da ne 44 oder so

Ulrich

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