Also als Epoche-5-Bahner grenzt es an eine Beleidigung, orientrot und verkehrsrot als gemeinsame Option anzubieten. Verkehrsrot geht überhaupt gar nicht!
(Sorry Viet, aber den musste ich einfach übernehmen)
Also als Epoche-5-Bahner grenzt es an eine Beleidigung, orientrot und verkehrsrot als gemeinsame Option anzubieten. Verkehrsrot geht überhaupt gar nicht!
(Sorry Viet, aber den musste ich einfach übernehmen)
Mitglied im 1. MMFC ... (Mark Michingen Fan Club) 😁
Natürlich führ´ ich auch Selbstgepräche.Warum? Na,manchmal brauche auch ich eine Expertenmeinung!
Gruß Kai 🍺
Spur N____4ever
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Mir gefallen altrot und entsprechende grün, aber auch aktuelles Verkehrsrot. Mint und Orientrot gefällt mir dagegen gar nicht...blau/beige geht so...
Gruß Martin
Meine Schwarzwaldbahn Anlage
Entkupplungswagen
(Ich korrigiere Tippfehler meist erst nacher drum editiere ich fast alle Beiträge nochmal.)
Habe o/b angekeuzt.
Mintlinge sind auch ganz nett, mit o/b E 10 oder 218.
Wieso wurde nie eine Lok für den Nahverkehr / Regio
( sorry ich kenne nicht alle so genau, bitte um Korrektur )
in Mintling - Farben lackiert ???
VG
Steve
-
Ich baue, also bin ich.
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Hallo Steve,
mit 234 304 hat es genau so einen Versuch in echt gegeben, hier eines der zahlreichen Modelle: https://www.haertle.de/out/pictures/mast...spur-z-1_p1.jpg
Vorbild: https://c1.staticflickr.com/6/5492/11473...19b062474_b.jpg
Blieb leider ein Einzelgänger, es gab auch Pläne für IR Loks mit neuem Gesicht, ähnlich dem IR-Steuerwagen, aber die Pläne blieben in der Schublade...
Gruß,
Torsten
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Hallo,
natürlich ozeanblau-beige mit grünen Resten und roten Dieselloks. Halt typisch Epoche 4 der achtziger Jahre
Habe spontan die Popfarben gewählt. Vor allem im Verbund mit einer 012, der 042 oder als DC mit einer 220 oder 216 ein Augenschmaus.
Aber auch die alte TEE- Lackierung kombiniert mit o/b zum IC'79 macht gut was her.
Ein Standardschnellzug kommt halt um blau/rot/grün in der frühen Epoche IV nicht herum und ist auch voll schick
Die heutigen DB- Farben finde ich eher langweilig, wobei m.E. die recht lange "Verweildauer" seit der Jahrtausendwende schon gut ist und für ein nachhaltig, einheitliches Auftreten der Bahn sorgt.
Die Farbe können ja die Privaten ins Geschehen bringen.
Beste Grüsse,
Jörg
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Eigentlich gefällt mir nur das aktuelle lichtgraue Farbschema der DB AG nicht.
Wenn die Modellbahnfirmen (hallo Roco, hallo LS Models, hallo Piko) mal wieder Pop-Wagen der Verwendungsgruppe 61 insbesondere Bm 234 liefern könnten, dann würde ich mich freuen.
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Hallo,
als in Epoche IV aufgewachsener ganz klar die Lackierungen dieser Zeit. Türkis/beige war früher nicht schön, heute sehe ich das etwas entspannter.
Mit Toni aus Müselbach unterwegs in meiner kleinen H0/H0e - Welt
Saisonaler Hasenbahner
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Zitat
Moin,
zu orientroten Loks gehören Personenwagen in "Produktfarben" (minttürkis/weiss, orange/weiss, fernblau/weiss, ...), und zu verkehrsroten Loks gehören Wagen in verkehrsrot oder lichtgrau. Das kann man wirklich nicht zusammenschmeißen. Es wäre schön, wenn du die Abstimmung dahingehend noch ändern könntest (auch wenn dann die bisherigen Stimmen verloren gehen).
Zustimmung. Es geht gar nicht die Produktfarben (orientrot/blau/türkis/orange) und Verkehrsrot zusammen zu schmeißen.
MFG Morten aus Dänemark
DC und DCC H0. Thema: Deutschland.
Mein Fotoseite: http://mortenschmidt.piwigo.com/
Nun gebe ich auch noch meinen Mostrich zu...:
Meine Favoriten sind die DB Nachkriegsfarben der Vorpiktogrammzeit.
Bei mir tragen die Neubau-Personenwagen der 2. Wagenklasse ein flaschengrünes
(RAL 6007) oder ein chromoxidgrünes (RAL 6020) Farbkleid, die der 1. Wagenklasse
ein stahlblaues (RAL 5011) oder kobaltblaues (RAL 5013) Farbkleid.
Donnerbüchsen, Umbau- und Altbaupersonenzugwagen sind zumeist grün, Aus-
nahmen sind die blauen F-Zug-Wagen.
Die Bauzug- und Kranwagen sind grün und Güterwagen braun (RAL 8012).
Die internationalen Züge tragen die rot-beigen TEE-Farben, darunter eventuell ein-
zelne Wagen in den klassischen Rheingold-Farben (blau-beige).
Den Farbenmischmasch habe ich ganz bewußt gewählt, weil es diesen auch beim
großen Vorbild über eine längere Zeit hinweg zu sehen gab.
Die Dampfloks sind schwarz / rot (RAL 3002), die Elloks mit einer HG bis 120 km/h
sind grün, die Loks ab 120 km/h HG sind blau (RAL 5011 oder RAL 5013).
Ich habe das bewußt so geschrieben, weil die Ellok E41 genau in diese Nische fällt.
Die Triebzüge (außer den VT 11.5) und die Dieselloks sind "altrot" (RAL 3004) ge-
halten.
(Altrot = Purpurrot RAL 3004)
Sehr gut haben mir bzw. gefallen mir immer noch die sogenannten Popfarben aus
den frühen 1970er Jahren.
Das frühe Farbsystem der Deutschen Bundesbahn war klar und leicht verständlich,
ohne Schnörkel auf Langlebigkeit und Pflegeleichtigkeit ausgelegt und stellen einen
krassen Gegensatz zu den Farben der schnellebigen Zeit von heute dar.
So häßlich und ungepflegt wirkende Loks und Wagen wie man sie heutzutage sehr
oft sieht, gab es zu dieser Zeit, mit diesen Farbschemen nicht.
Eine Aufstelung der gebräuchlichen Farben gibt es hier zu sehen.
OFF TOPIC EIN:
Eine weitere Verkümmerung unserer Muttersprache stellen die ab 1975/76 einge-
führen Piktogramme dar, die grundsätzlich ablehne.
Genauso das geistreiche "Bahnhofssymbol" auf Verkehrszeichen.
OFF TOPIC ENDE.
Güßle aus HONAU.
Klaus
Spur H0, System Märklin, ECoS 4.2.12, ECoS-Boost, C-Gleis, BraWa-, GFN-, Liliput-, Märklin-, PIKO-, Roco-Loks + Wagen. GFN Profi-Kupplung. Epoche IIIb/IVa. Seit Jahren auf "schlanke" C-Gleis-DKW, EKW, asymmetr. DWW, Gleisstücke 7,5° zu R3-R9, sowie fiktive R8 + R10 wartend...!
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Hallo Klaus,
Zitat
OFF TOPIC EIN:
Eine weitere Verkümmerung unserer Muttersprache stellen die ab 1975/76 einge-
führen Piktogramme dar, die grundsätzlich ablehne.
Genauso das geistreiche "Bahnhofssymbol" auf Verkehrszeichen.
OFF TOPIC ENDE.
Die Symbole könnten eventuell für Analphabeten und Ausländer bedeutend verständlich sein, darüber schon mal nachgedacht?
Und KLUGSCHISS-MODUS EIN
Zitat
Eine weitere Verkümmerung unserer Muttersprache stellen die ab 1975/76 einge-
führen Piktogramme dar, die ich grundsätzlich ablehne.
Wenn wir schon bei der Verkümmerung der Muttersprache sind [AUGENZWINKERN GESICHTSAUSDRUCK]
Gruß,
Torsten
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@ Thorsten...
Du hast es richtig erkannt = KLUGSCHEIßMODUS.
Genau = könnten...!!
Raucher und Nichtraucher zu entziffern, dürfte auch Analphabeten und Ausländer nicht allzu
schwer fallen.
Jedoch um ein geistreiches Bahnhofssymbol (auf einem Verkehrsschild) als solches zu deuten,
dazu gehört eine gehörige Portion Phantasie.
Nicht alles in der Vergangenheit war schlecht = siehe u.a. ursprüngliche DB-Farben und deren
Haltbarkeit / Aussehen.
Gruß
Klaus
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Zitat
OFF TOPIC EIN:
Eine weitere Verkümmerung unserer Muttersprache stellen die ab 1975/76 einge-
führen Piktogramme dar, die grundsätzlich ablehne.
Genauso das geistreiche "Bahnhofssymbol" auf Verkehrszeichen.
OFF TOPIC ENDE.
Ehrlich?
Piktogramme sind einer die bedeutendsten Verbesserungen der öffentlichen Raum die es je gab!
Wer es nicht versteht solche zu schätzten lebt ehrlich gesagt in ein anderer Zeit (Welt) als der mehrheit.
MFG Morten aus Dänemark
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Zitat
@ Thorsten...
Immer wieder erstaunlich, wie viele es schaffen meinen Namen falsch abzuschreiben
Ich glaube, Piktogramme haben da doch unbeschreibliche Vorteile.
Gut, dass es die in jeder (für mich) attraktiven Farbvariante gibt
Gruß,
Torsten
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Also ich finde die Generation ozeanblau, Orientrot am schönsten bei Verkehrsrot nur noch einzelne loks wie die 218 oder die 294
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