Hallo Gerhard,

Dir und Deinen lieben ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in 2021.

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleibt gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Hallo Gerhard,

vielen Dank für den Adventskalender,

Ich wünsche Dir eine friedvolle und vor allem gesunde Weihnachtszeit.

Freundliche Grüße

Gunther

Hallo Gerhard,

ein schöner Adventskalender, den du uns da gezeigt hast.



Gruß auch an deine Familie und bleibt gesund!
Hans

Moin Gerhard,

ich wünsche dir und deiner Familie noch ein paar schöne Weihnachtstage und alles Gute für 2021



Auf ein Wiedersehen in alter Frische, ob hier oder 1:1, bleibt mit Abstand gesund

Harzliche Grüsse

Ulrich

Weihnachten - Familienbesuch. Ich hoffe, ihr hatte einen schönen Heiligen Abend und das Christkind hat euch besucht.

Bei uns war es jedenfalls. Und es ist Familienzeit. In Reuthin hat sich eine Familie aus Uerdingen heute zum Weihnachtstreffen verabredet:

Alle in gerader Linie verwandt. Der DB 798 631 aus Mühldorf, der ÖBB 7081.005 aus Graz, der VT 50.01 der Graz-Köflacher Bahn (GKB) ebenso von dort und der VS10.211 der Montafonerbahn aus Schruns.





Der DB und der ÖBB Wagen gehören zur Bauart VT98, also der zweimotorigen Variante. Beide existierten bis Mitte der 90er Jahre. Modelle sind von Roco.


Dagegen gehören diese der älteren Bauart VT95 an. Einmotorig, nur Stoßfederbügel, Scharfenbergkupplung. Der VT50 ist ein echter VT95, den die Bahn 1972 von der DB übernommen hatte, er wurde 1980 zerlegt. Die GKB verfügte über eine größere Schienenbusflotte.

Die Vorarlberger Montafonerbahn beschaffte 1955 2 fabrikneue Schienenbusse aus der laufenden VT95 Fertigung, dazu als Unikum den einzigen Steuerwagen dieser Bauart. Die Garnitur fuhr bis 1990 im Montafon, gelangte dann zu den Köln-Bonner Eisenbahnfreunden für Sonderfahrten. Inzwischen steht die Garnitur im Kölner Raum in einem Biergarten. Das Modell entstand auf der Basis eines Roco ÖBB Schienenbusses (der Triebwagen ist noch in Arbeit).
Euch einen schönen Weihnachtstag
Viele Grüße

Gerhard

Moin Gerhard,

Ein schönes Familientreffen, das waren noch Zeiten als die und ihre elektrischen großen Bruder der Baureihe 515 fuhren.

Thema passt prima zur heutigen MDR Auf schmaler Spur Folge, da ist auch der Schienenbus der Hauptakteur

Schönen ersten Feiertag und harzliche Grüße

Ulrich

Hallo Gerhard,

der Schienenbus der MBS ist mal wieder ganz nach meinem Geschmack. Da ich schon als Jugendlicher im Montafon auf ner Jugendfreizeit war und mit der MBS mitgefahren bin, hab ich da irgendwie nen Bezug dazu. Und später halt auch noch oft dort gewesen zum Skifahren oder Wandern.

Gab es da kein Serienmodell : Roco hatte doch die E-Lok & Wagen im Sortiment und diese sogar vor ner Weile wieder aufgelegt (werden grad bei manch Händler günstig angeboten ).

Dir noch weiterhin schöne Weihnachtstage,

Gruß Matthias

Die Familientreffen gehen zuende, alle müssen heute Abend wieder daheim sein.

Also noch zwei Erinnerungsbilder bevor es wieder heimwärts geht. Ein charakteristisches Lokgesicht, dieses



Die BBÖ / ÖBB Reihe 1670 wurde ab 1928 in 29 Exemplaren für die neu elektrifizierten Arlbergstrecke als "Tal-Schnellzuglok" mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h gebaut. Die Rampenstrecken sollten den Krokodilen (spätere Reihen 1089/1189) vorbehalten bleiben. Die Lok hatte Siemens Vertikalmotoren und die interessante Achsfolge (1A')Bo'(A1), d.h. Einzelachsantrieb und nur die beiden inneren Treibachsen waren fest im Rahmen gelagert. Die Loks bewährten sich nach anfänglichen Kinderkrankheiten recht gut und wurden Anfang der 30er in einer verstärkten Ausführung (später 1670.1) in 5 Exemplaren nachgebaut. Waren sie zuerst auf verschiedenen Strecken Österreichs zuhause, wurden sie spätestens Ende der 60er Jahre in den Werken Bludenz und Innsbruck zusammengezogen und waren bis 1983 in Vorarlberg, am Arlberg, im Inntal und Richtung Brenner vor allen Zugarten, auch als Vorspannlok eingesetzt. Es blieben erhalten die 1670.09 in Ampflwang, die 1670.25 in Strasshof und die 1670.104 in Bludenz.



Man sieht gut die verschiedenen Varianten: die linke 1670.25 in tannengrün, mit großen Sonnenblenden über den Stirnfenstern ist der Ursprungsausführung am nächsten.
Die 1670.24 weist schon kleine Sonnenblenden auf, sowie aktualisierte Stirn-/Schlusslampen über den Stirnfenstern auf.
Die 1670.09 steht für den Letztzustand der Lok in blutorange, der mir am besten gefällt! Alle Modell sind von Roco.
Euch noch einen schönen zweiten Weihnachtstag, bis übermorgen!

Gerhard

Hallo zusammen,
Eines meiner Modellbauprojekte in diesem Jahr war der Dampfsonderzug der Montafonerbahn, so wie er zwischen 1970 und 1992 im Montafon verkehrte. Wir haben 1979 bis 1984 dort jedes Jahr unseren Sommerurlaub verbracht, und die Montafonerbahn war für uns Jungs hochinteressant. Bei jedem Sommerurlaub in Schruns gehörte eine Fahrt mit dem Dampfzug nach Bludenz und wieder zurück zum Pflichtprogramm.

Hier zeige ich euch nach ein paar Modellbildern Eindrücke vom Dampfzug von 1979 (aus meiner fotografischen "Steinzeit")
Beim Betrachten der Bilder werdet ihr schnell merken, dass meine Personenwagen den Montafonern ziemlich frei nachempfunden sind, ich hatte keine Pläne, nur Bilder.



Stilleben

sie kommt!

abfahrbereit





*. *. *

Unser bevorzugter Fotostandort (bei Tschagguns):





Die abgestellte Wagengarnitur

Aber heute fahren wir mit!
die Zuglok

Zugkreuzung in St. Anton /Montafon

Bei Lorüns

Angekommen in Bludenz - Blick aufs Nachbargleis

Passieren einer der beiden nicht profilfreien Illbrücken in Lorüns

Scheinanfahrt interessantes Detail: Am Zugende der planmäßige DB-Kurswagen Kiel - Schruns


die Fahrkarten

Um die Jahrtausendwende hatte bei mir die Modellbahn eine Zeitlang geruht und ich hatte den MS Trainsimulator entdeckt, Schwerpunkt waren die (normalspurigen) österreichischen Bahnen, es gab (und gibt dort) eine recht rührige Community. Selber hatte ich auch Fahrzeuge für den Simulator umlackiert "repaintet" hieß das. Und auch da waren es schon Fahrzeuge der Montafonerbahn. Schon damals waren darunter die Wagen des Museumszugs...





Euch einen schönen Tag, und bis übermorgen!

Gerhard

Moin moin Gerhard

... übermorgen :


das sind ja mal wieder erstklassige Bilder, welche Du uns da zeigst, sehr sehr gut.
Besonders die Bilder aus der "Steinzeit" gefallen mir sehr sehr gut. Ganz toll finde ich das
Bild mir der Brücke und der Straße (Straßenbrücke) daneben, also Bild 8 aus der Steinzeit

Hallo Gerhard,

auch ich war absolut Begeistert von Deinem Adventkalender und den zusätzlichen Geschichten.



Toll sind auch die alten Bilder der MBS!

Hallo Gerhard,

die alten Schwarzweißbilder sind ja auch Klasse. Das sind ja Bilder aus einer Zeit da hatte die Mark noch 100Pf.

Gruß mit besten Wünschen für das neue Jahr 2021

Tommy

Solche tollen alten Bilder wecken Erinnerungen. Danke für zeigen, Gerhard!

Moin Gerhard,

ein klasse Abschluß und ich muss sagen das 4.Bild mit dem Bahnsteig dabei....mein Favorit, das darfst du gerne noch mal für den einen oder anderen Sonderzug nutzen.

Dir und deiner Familie alles Gute für 2021 und kommt gut rüber

Harzliche Grüsse

Ulrich

Moin Gerhard,


klasse Fotos !!!

Hallo zusammen,
Schön, wenn euch dieser Bildbericht gefallen hat, das es sollte einfach ein bißchen die Motivation erklären, weshalb gerade dieser Zug. Und es werden bei mir möglicherweise nächstes Jahr noch weitere Fahrzeuge dieser Bahn entstehen. Die alten Fotos lassen sich leider auch mit Bildbearbeitung nicht wahnsinnig verbessern.

Die Depotszene ist eigentlich Laminatbahn auf dem Schreibtisch, und sollte ähnlich der Remise in Schruns wirken. Und die Kombi mit dem Bahnsteig gefiel mir auch.

Also, bis morgen, da hab ich noch was ein bisschen ähnliches.
Schönen Abend allerseits

Gerhard

Hallo zusammen,
Vielleicht passts nicht zur Witterung, aber hier zum Datum. Eine Dampfsonderfahrt vor 44 Jahren und meine erste Begegnung mit der BR44 am 30.12.1976:

Vorweg: Wie vorgestern zuerst ein paar Modellbilder, von Perspektiven, die ich leider vor 44 Jahren nicht hatte - und ohne Menschen vor der Lok! Und das letztens geschriebene über meine fotografische Steinzeit gilt natürlich auch hier! Also bitte ich um Nachsicht, wenn die Bildqualität nicht maximal ist.















* * *


An Himmelfahrt 1976 verabschiedete das Bw Ulm, das "unsere" Südbahn beschickte, die letzten Dampfloks der BR 50.
Vor Weihnachten lag in den Bahnhöfen der Südbahn ein Heftchen mit dem Fahrtenprogramm der EFZ zum Dampflokabschied (Jahresende 1976) aus.





allerdings, für einen 9-jährigen Schüler bei weitem außerhalb seiner Möglichkeiten.
Das große Finale folgte am 30.12.1976:

An diesem Tag pendelte die aus dem Ruhrgebiet (Bw Gelsenkirchen-Bismarck) geholte, für unsere Gegend gar nicht typische kohlegefeuerte 044 943 mehrmals durch den Schussentobel zwischen Ravensburg und Aulendorf. Papa nahm frei und wir fuhren mit.




Aulendorf



Umsetzen in Ravensburg











Scheinanfahrt in Durlesbach



Am Bahnsteig in Aulendorf



Vorräte ergänzen



Die Fahrkarten

Sogar die Presse berichtete:



Ich wünsche Euch einen schönen Tag

Gerhard

Moin Gerhard ,

ah jetzt bin ich doch besser im Bilde
Wieder einmal ganz ganz tolle Fotos, spitzen mäßig
Dann gibt es bei Dir ja noch eine tolle Veranstaltung
zum Jahresende,

Halo zusammen,
Und wieder ist ein Jahr vergangen, ein Jahr mit Höhen und Tiefen, davon gut 3/4 überschattet von covid19.

Froh und dankbar bin ich, dass ich trotzdem das ganze Jahr arbeiten durfte, wobei ich mir den Wechsel der Arbeitsstelle im März anders vorgestellt hatte. Und trotzdem blieb Zeit und Muße fürs Hobby, auch hier im Forum. Lasst es mich einfach rekapitulieren.

Mehrere Fahrzeuge, die es so nicht zukaufen gibt, sind als Umbauten von industriemodellen bei mir entstanden.


Das war der DB ET195 aus meiner Heimatregion, was dazu motivierte, mich mit der Geschichte dieser Bahn intensiver zu befassen.



Passend zum 5090.500 (Fahrwerk Roco V320 in N und Halling Gehäuse) entstanden ein Steuerwagen sowie ein Postwagen.

Im Herbst entstand der Dampf-Museumszug sowie



der Steuerwagen als erste Hälfte der Schienenbusgarnitur der österreichischen Montafonerbahn. Da ich mit dieser Bahn (wie mit der Wälderbahn) viele Erinnerungen verbinde, könnten da evtl. noch weitere Fahrzeuge folgen.



Anlagentechnisch war das Jahresprojekt der Neubau der Reuthiner Achbrücke für Bahn und Strasse, sowie die Neugestaltung des Bahnhofsvorfeldes von Reuthin. Ist immer noch nicht ganz abgeschlossen.
Aber der Schienenersatzverkehr nach Reuthin ist passé, normaler Verkehr läuft (wenigstens auf den Bildern...) wieder.
Aus diesem Grund war dann auch die Kremser 2045.20 nicht mehr vonnöten und konnte noch im alten Jahr ihre Rückreise antreten. Vermutlich wird sie bald wieder die Donauuferbahn unsicher machen.



Ein Highlight war der Besuch von Modellbahnkollegen, Peter (miraculus) im Januar



und Ulrich (ukr)



mit seiner Frau im August.

Toni hat dieses Jahr nicht so viel geschrieben, er war längere Zeit mit dem Stummiwagen





auf den Anlagen von Kollegen unterwegs, und fand schließlich ein Double, der seinen Platz eingenommen hat.

Ein hier verbreitetes Insekt, dem man mit äußerstem Respekt begegnen muss, ist der sogenannte Ohrfloh.Wenn der im Ohr sitzt, ist es schwierig, ihn wieder loszulassen. Einen solchen haben mir Andreas (hohash) und Ulrich beschert, als plötzlich eine Herde Ottifanten vor der Türe stand und Einlass begehrte.



Überhaupt, es entstanden nette Kontakte zu Kollegen, die ich vorher nicht auf dem Schirm gehabt hätte.

Und was wird das neue Jahr bringen? Niemand weiß genaues, alle hoffen wir, dass die Einschränkungen bald vorbei sind und Mobilität wieder möglich wird.

Sicher wird es wieder das eine oder andere rund um Vorarlberg, den Bregenzerwald, Reuthin und Müselbach zu sehen und zu berichten geben,



Toni bleibt dran. Versprochen.

So wünschen Toni und ich euch Alles Gute für 2021 und danken für jeden netten Kontakt hier im zurückliegenden Jahr.
Bleibt gesund, passt auf euch und eure Lieben auf, denkt positiv und bleibt negativ! getestet natürlich

Gerhard

Moin Gerhard ,

da hast Du ja noch mal einen Stern, besser gesagt eine Rakete
zum Jahresschluß gestartet, toller Jahresrückblick, sehr gut
Es bleibt nun wirklich nur, das alte Jahr zu vergessen und abzuhaken,
und mit voller Zuversicht in das neue zu schauen. In diesem Sinne,
Dir und Deiner Frau, und allen Lieben einen gesunden Rutsch ins
neue Jahr 2021 Wir sehen uns wieder

Hallo Gerhard,

Auch ich möchte mich für den Jahresrückblick und all die tollen Geschichten und Modelle aus Müselbach und Umgebung bedanken. Auch war es sehr schön für uns, im August bei euch zu Gast gewesen sein dürfen.

Wir wünschen euch alles Gute für 2021, einen angenehmen Jahreswechsel in ein hoffentlich besseres anderes 2021

Viele liebe Grüße

Beate & Ulrich

Hallo Gerhard,

danke für deinen Rückblick und dann lassen wir uns mal überraschen, was du und Toni uns im neuen Jahr anzubieten haben

Alles Gute
Railstefan

Hallo Gerhard, auch von mir die besten Wünsche für ein hoffentlich besseres neues Jahr! Und vielen Dank für die tollen Geschichten und auch den Austausch mit dir!

Hallo Gerhard,

vielen Dank für Deinen Adventskalender, die vielen Fotos, den Jahresrückblick und das Teilen Deiner Erinnerungen. Besonders gefällt mir, ich zitiere:

Zitat

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Papa nahm frei und wir fuhren mit.

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Dir und Deiner Familie einen Guten Rutsch und Alles Gute für 2021.

Hallo zusammen,
Ich wünsche euch allen ein gesegnetes, gutes und gesundes Neues Jahr 2021.



Noch liegt es vor uns wie ein unbeschriebenes Blatt, das Auge weiss nicht, worauf es sich fixieren soll. Dass es unseren Lieben und uns selber gut gehen wird?



Eins ist sicher: Es wird Höhen und Tiefen geben. Und manchmal werden wir dastehen wie der sprichwörtliche Ochs am Berg. Und werden doch Schritt für Schritt weitergehen müssen. Bis wir oben sind, zurückschauen und vielleicht feststellen: So schlimm war's gar nicht, wie es von unten aussah. Gehen müssen wir, egal, wie gehandicapt wir sind und was für ein Päckchen wir zu tragen haben.



Agatha beispielsweise, sie hat nur drei Beine. Und trotzdem frisst sie und läuft herum. Sie kennt das Leben nicht anders. Anderswo wäre sie längst im Kochtopf gelandet. Nicht so in Tonis kleiner Welt. Da gibt es auch Platz für sie.

Wir werden hier sicher auch



Toni wieder begegnen und hören,



was er mit seinen Freunden unternimmt.

In diesem Sinne, bis bald!

Gerhard