Zitat von E17

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... nachdem was ich hier gelesen habe, ist Z nicht mehr die kleinste elektrische Serienmodelleisenbahn der Welt.

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So sehe ich das auch.

Man kann natürlich die Anforderungen an die Vorbildtreue so hoch ansetzen, dass Spur T keine Modelleisenbahn mehr ist. So kann man aber auch erreichen, dass Spur N oder gar Spur I die kleinste Modelleisenbahn ist.

Man kann die Anforderungen an die Stückzahlen so definieren, dass Spur T keine Serienmodelleisenbahn ist.

Die Katalogmacher in Göppingen sind anderer Meinung - oder nicht auf dem Laufenden.

Es gibt zwar noch Spur T Teile zu kaufen, aber die meisten Webseiten einschließlich Eishindo werden seit ca. 2012 nicht mehr gepflegt. So könnte man schon annehmen, das die Aussage wieder stimmt.

Zitat von zscaler

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Meine Meinung (nicht ganz ernst):

1. In H0 kannst Du alles kaufen.
2. In N kannst Du quasi alles kaufen, manches vielleicht eher als Kleinserie, aber es geht im Prinzip alles.
3. In Z kannst Du gerade so das Nötigste kaufen, wenn man Märklin-neu, Ebay und Kleinserien kombiniert und wenn von den Kleinserienherstellern keiner Pleite geht. Manche grundlegenden Dinge muss man selberbauen, wenn es einigermaßen vorbildnah sein soll.
4. In T muss man quasi alles selberbauen, wenn es nur einigermaßen DB-vorbildnah sein soll und auch dann bleiben ziemliche Einschränkungen hinsichtlich des Gleismaterials, der Digitalisierbarkeit, dem automatischen Kuppeln und Entkuppeln (z.B. Rangierspiele).
5. In Spur 0 und 1 kannst Du alles kaufen, wenn Du sehr reich bist. Man kann auch alles ohne Lupe selbst bauen. Leider wird diese Erleichterung dadurch aufgezehrt, dass in diesen Spuren alle ihre Rawie-Prellböcke aus echten, maßstäblichen Schrauben zusammenbauen

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Ich würde es so beschreiben:
* In H0 kaufst du einen G 02 bayerischer, preußischer oder sächsischer Herkunft mit Fachwerk- oder Pressblechachshaltern. Oder einen G 10 mit 4 oder 8 Klappen oder mit Isolierung – und mit sechs verschiedenen Formen der Bremse bzw. des Bremserhauses.
* In N kaufst du einen bayerischen G 02 oder einen G 10 mit oder ohne Bremserhaus.
* In TT kaufst du einen G 10.
* In Z kaufst du einen gedeckten Wagen mit Flachdach.
* In T schnitzt du dir einen zweiachsigen Kasten aus 'nem Streichholz.

FYI:
Rafał Starowicz, der ja schon tolle Anlagen und Dioramen in N und Z gebaut hat, hat nun mit tollen Gebäuden und Fahrzeugen (!) in 1:700 (!!!) nachgelegt:

https://picasaweb.google.com/10037414978...modeleSkala1700

Also, nach oben geht noch was

Martin

Zitat von norm24

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Es gibt zwar noch Spur T Teile zu kaufen, aber die meisten Webseiten einschließlich Eishindo werden seit ca. 2012 nicht mehr gepflegt. So könnte man schon annehmen, das die Aussage wieder stimmt.

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Hallo Detlev,
Da kann ich nicht mit dir einverstanden sein.
Der Hersteller ist inzwischen in England beheimatet, genauso wie Märklin in Göppingen. AZL fertigt auch im Ausland. Das Angebot bei T hat sich inzwischen verzehnfacht. Und im Gegensatz zu Märklin gibt es bei T inzwischen einen neuen Motor. Ich möchte nur betonen dass ich auch noch in Z tätig bin, mir schmeckt aber die Überheblichkeit aus Göppingen immer noch nicht. T ist inzwischen weniger reparaturanfällig als die Schwaben-Wunderware, jedenfalls direkt nachdem man die Packung aufgemacht hat.

Zitat von zscaler

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Schon gut, schon gut. Aber bis es keine altrote BR212 in T gibt, bleibe ich bei Z
.

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Gab es die je vorbildgerecht von Märklin?
Gruß
Mattias

Zitat von rio grande

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Zitat von zscaler

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Schon gut, schon gut. Aber bis es keine altrote BR212 in T gibt, bleibe ich bei Z
.

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Gab es die je vorbildgerecht von Märklin?
Gruß
Mattias

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Darüber kann man natürlich streiten. Aber wenn ich mir die Gebrauchtpreise auf eBay anschaue, dann scheint der Unterschied zwischen "gar nicht erhältlich" und "Modellumsetzung mit Mängeln" für viele groß zu sein. Sonst würden sie nicht so viel ausgeben wollen wie für zwei andere neue Loks.

Vermutlich wäre eine richtig gute BR212 so für maximal 300 EUR eine Lücke für neue Groß- und Kleinserienanbieter. Ich glaube nicht, dass Märklin seine Formen -- trotz neuem Motor -- in den nächsten Jahren/Jahrzehnten ersetzt.

Gruß

Martin

Wer immer noch meint dass T Spielzeug ist, mir ist gerade die Newsletter mit dem neuen Stellwerk ins Haus geflattert.
Grundfläche 7,5x11mm mit Innenaustattung ! Ofen + Stellhebel
http://www.tgauge.com/product/307/5/signal-box-kit/

Hi Armand,

sieht gut aus! Aber das Gleissystem und die Fahrzeugauswahl finde ich immer noch showstopper.

Das Gleissystem mit Code 40 sieht im besten Fall so aus, wie wenn man ein Tillig Code 83 H0-Gleisprofil auf Z-Schwellen lötet und dann eine Z-Lok daraufstellt

Vielleicht hat ja jemand so sein Profil herumliegen und macht mal ein paar Fotos mit Z-Loks darauf...

Viele Grüße

Martin

PS: Gibt es eigentlich Magnetentkuppler oder Entkupplungsgleise in T? Also könnte man Rangierspiele bauen?

PPS: Prellböcke für T habe ich hier gesehen: http://www.shapeways.com/product/NBQAW57...tionId=42355449

Die Gleise kann man natürlich auch schottern, genauso wie MTL-Gleise. Du kennst ja aber das Thema hier im Forum viewtopic.php?f=3&t=130496 Dort hat er auch die Gleise geschottert.

Bei den Möglichkeiten und der Vielfalt in Z möchte ich doch immer wieder an die Anfänge zurückverweisen. Ich habe 2006 die erste Sound-Dampflok in Z gebaut, als man noch gesagt hat, das ist unmöglich. Ein paar Jahre früher hatte man das gleiche von normalen Decodern gesagt. In den 70er gab es ungefähr ein halbes Dutzend Gebäude, kann man sich heute schwer vorstellen. Die Auswahl ist wahnsinnig.

Wo es aber immer noch happert, und das auch in den USA ist die Signalsteuerung. 95% aller Anlagen oder Module hüben und drüben sind Testkreise, auch wenn exquisite Dioramen dabei sind. Ich habe für die USA einige davon gebaut und entwickelt. https://www.youtube.com/watch?v=AKs8NSsM-cM
Natürlich nur hobbymässig. Es wurden die Schaltungen vielleicht zweimal eingebaut. Es redet auch niemand darüber. Signale sind in den meisten Foren ein unbekanntes Thema.

Zitat von Cleantex

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......Wo es aber immer noch happert, und das auch in den USA ist die Signalsteuerung......

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Wenn man wie in deinem Video Belegtmelder verbaut hat, ist die Erzeugung geeigneter Signalbilder für einen µC eigentlich ein Klacks....

Hallo Uli,

Da hast du natürlich Recht. 2008 waren aber uP's für Otto Normalverbraucher noch nicht zugänglich. Bei dieser Schaltung ist es auch so dass du ausnahmsweise keine Vorteile mit einem Mikroprozessor hast, du brauchst ja auch wieder Treiber für die Signale und in diesem Fall zwei pro Signal und bei 4 davon 8x die Treiberstufe. Bei den verbauten Logik-Chips war das alles schon drin, also ist der Aufwand eher geringer. Die Logik ist ja auch nicht wahnsinnig kompliziert. Für 4 Signale sah die Platine so aus, die konnte man unendlich aneinander reihen.



Was natürlich auch einen gewissen Kabelverhau voraussetzt.
Ich finde die US-Searchsignale einfach genial. Wenn kein Zug in der Nähe ist, dann sind sie aus. Die Glühlampen überleben also länger. Wenn ein Zug sich nähert, leuchtet das Signal auf. Wenn es das nicht tut, ist es defekt.

Hi,

also wenn das keine Modellbahn ist, was ist es dann?:

https://www.youtube.com/watch?v=0qg6sPMpgg4

lG
Alfred

Zitat von Fred61

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Hi,

also wenn das keine Modellbahn ist, was ist es dann?:

https://www.youtube.com/watch?v=0qg6sPMpgg4

lG
Alfred

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Okay, überzeugt Besonders die Landschaftsgestaltung auf der ersten Anlage ist super (die Bäume gingen sicher noch besser).

Martin

PS: Was ich auf den Videos nur nicht verstehe, ist, warum die Loks alle so rasen

Die rasen aber nicht alle, und wie du gesagt hast fahren die Züge auf der ersten Anlage ganz normal. Der Grund ist einfach, zuerst gibt es da neue Motoren. (Wielange hat es bei Märklin von 3poler auf 5poler gedauert) Dann ist auch ein neues Fahrgerät vorhanden das Impulsgesteuert ist. Ich hatte übrigens schon die erste Generation mit einem solchen Regler mit kleiner Geschwindigkeit zum fahren gebracht. Und das auf dem Rücken.

Hallo,

na ja, bei Spur-Z-Anlagen auf Ausstellungen sehe ich auch viel zu oft rasende Würmchen...

Wenn man dann mit den Leuten ins Gespräch kommt und denen vorschlägt Weichen mit pol. Herzstück zu nehmen oder ähnliche Maßnahmen (verbreiterung der Stromaufnahme z.B.) damit auch bei gemäßigten Geschwindigkeiten ein sicherer Betrieb möglich ist dann sieht man oft ungläubige Blicke "Was es gibt andere Gleise für Z?"

Peter

Stimmt es eigentlich, dass die Weichen für T alle *isolierte* Herzstücke haben? So sehen sie zumindest auf den Fotos aus.

Hallo zusammen,

zur "ist T eine echte Modellbahn"-Frage: das ist bisher das beste, was ich in T gesehen habe: https://www.youtube.com/watch?v=vZ6y5VvLXok
Siehe auch http://victorian-tgauge.blogspot.co.at/2013/03/orbost.html


Aber, zurecht wird kritisiert, dass die käuflichen T-Weichen jenseitige Radien und isolierte Mittelbereiche haben. Es wird ja hier hin und wieder gestichelt, man sollte eine EW190 in T bauen. Hier lief mal eine demenstprechende Aktivität: http://85a.co.uk/forum/view_topic.php?id=1710
Mal sehen, was kommt

Liebe Grüße
Kupzinger

Zitat von Kupzinger

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Hallo zusammen,

zur "ist T eine echte Modellbahn"-Frage: das ist bisher das beste, was ich in T gesehen habe: https://www.youtube.com/watch?v=vZ6y5VvLXok
Siehe auch http://victorian-tgauge.blogspot.co.at/2013/03/orbost.html

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Supercool!

Zitat

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Es wird ja hier hin und wieder gestichelt, man sollte eine EW190 in T bauen. Hier lief mal eine demenstprechende Aktivität: http://85a.co.uk/forum/view_topic.php?id=1710

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Ich wollte nicht sticheln, nur anregen

Zitat von zscaler

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Ich wollte nicht sticheln, nur anregen

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Hi, habe das auch so verstanden :=) Sorry, "sticheln" war vielleicht zu negativ geschrieben.

Liebe Grüße
Kupzinger

Hier zeigt jemand übrigens fahrende Autos in Spur T (ab Minute 4:00):

https://www.youtube.com/watch?v=O_5s75-t01A

Ziemlich cool!
Martin

Ich habe eine Ahnung wo die herkommen.

In Z hatten wir das schon länger. Fischer Kunststoffketten mit Neodym Magneten. Das ist aber für T zu breit.
In T gibt es eine Adresse http://www.teenytrains.com/ Ich hatte auch schon mal bei ihm bestellt. Das funktioniert wie ein Linearmotor.
Es ist auch ein VIdeo mit T auf der Webseite zu finden. Jetzt kann er auch Schlaufen, also funktionieren Kreuzungen.

Ich habe jetzt den Bausatz für das Stellwerk. In Wirklichkeit zwei davon da es bis Ende Februar eins gratis gab. Die Qualität der Ätzung ist wirklich sehr gut. Eine Pinzette eindeutig zu groß.