Hallo Patrick,

musste mich erst mal wieder ein wenig einlesen um zu sehen,wo du letztes Mal aufgehört hast .

Auch bei mir gibt es Tage, wo nur Kleinigkeiten gehen - da haben andere Dinge einfach Vorrang.

Werde jetzt wieder aufmerksam nach deinem Beitrag schauen.

Dir noch einen schönen Tag

Hallo Patrick,

habe deinen Bericht mal wieder ausgegraben und ein wenig entstaubt... - hüstel
Was machen denn deine Aktivitäten so in letzter Zeit? Immer noch stark mit anderen Dingen beschäftigt?

Gruß
Railstefan

Hallo allerseits,

vielen Dank noch sehr nachträglich an Wolfgang für die Rückmeldung und an Railstefan für das Abstauben meines Beitrags

Vielen Dank vor allem für die Nachfrage!!!

Tja, das neue Jahr hat bei uns so wunderbar besch..... angefangen wie das alte aufgehört hat. Drum war auch so gar keine Zeit (und kein Kopf) für Bahn-Basteleien. Aber sei´s drum, so langsam kehrt bei uns die Normalität zurück. Wirklich weitergebaut habe ich noch nicht, aber immerhin hat es schon mal für einen Börsenbesuch nebst Kauf und Modell-Fotos gereicht.

Beim Börsen-Stöbern bin ich über einen Stand mit reichlich vielen Egger-Bahn-Wagen gestolpert und so hat die Feldbahn neben Loren nun auch einen eigenen Pack-/Güter-/Geräte-/oderwasauchimmer-Wagen:


Hier auf der Steinbruch-Brücke ...


... im angrenzenden Wald ...


... sowie an den Korkheimer Klippen.

Ganz feldbahngemäß ist er zugegebenermaßen nicht, er fällt schon eher in die Kategorie Schmalspurbahn, aber ist einfach zu knuffig (und wer weiß, vielleicht ist das Feldbahnnetz im Steinbruch ja hinter den Kulissen so weit verzweigt, dass es "richtige" Wagen braucht).

Die beiden weiteren Neuzugänge (beide Märklin und auf neue Achsen wartend):

Ein Schweizer in "meergrün"



Und der x-te Quarzwerke-Wagen


im Bahnhof Finsternthal - solo


und mit den älteren und gealterten Wagen von Roco.

So, das war es auch schon für heute, so langsam mache ich mich wieder an den Bau - dann gibt es auch wieder Baubilder (und natürlich auch wieder Kommentare zu Euren schönen Kunstwerken.

Viele Grüße

Patrick

Moin Patrick,

schön das es bei deiner Bahn doch noch nicht zum Stillstand gekommen ist.
Bin gespannt wie es nun weitergeht.

Gruß, Henrik

Hallo Patrik,

aber Hallo, da mußte ich doch gleich mal einige Seiten aufarbeiten.
Auf deiner Anlage hat sich ja einiges getan. Die Idee die Stützen mit in die Landschaft und die Bebauung einzubeziehen ist Klasse. Besser als mit einem Kirchturm oder einem Schornstein kannst du die Regalstützen gar nicht tarnen.

Aber auch die anderen Arbeiten sind durchaus sehenswert.

Der neue Wagen für die Feldbahn passt schon. Warum sollen sich die Betreiber nicht von irgendwo einen alten Gepäckwagen Besorgt haben, um die Gleise zu bereisen und/oder das Material für Reparaturen zu transportieren. Und die Streckenarbeiter freuen sich bei wiedrigen Witterungen sicher auch, wenn sie trocken zur Baustelle kommen können.

Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß beim basteln

Schöne Grüße

Andreas

Moin Patrik

Schön mal wieder etwas von Dir zu hören und zu sehen.
Echt klasse, Deine kleine schnucklige Schmalspurbahn, und erst
einmal der Zuwachs
Freue mich schon jetzt auf Deinen Weiterbau

Hallo Patrick,

na der kleine ehemalige Gepäckwagen hat ja zumindest feldbahntaugliche Umrisse, gab ja auch "richtige" Schmalspurbahnen auf 600 mm Feldbahnspur und auch die Wehrmacht hatte geschlossene Wagen für ihre Heeresfeldbahnen. Von daher kann ein derartiger Wagen gut zu einer Feldbahn wie Deiner gekommen sein, und wird dort als Geräte-/Werkstattwagen oder als Aufenthaltswagen genutzt.

Schöner Neuzugang, hoffe bald auf mehr Updates!

Gruß Matthias

Hallo Patrick,
schön, wieder von Dir zu lesen.

Die Vorstellung Deines Gepäckwagens brachte mich auf Anhieb auf die gleichen Gedanken, wie Matthias

Zitat

---

und wird dort als Geräte-/Werkstattwagen oder als Aufenthaltswagen genutzt.

---

und Andreas [quote="Bauzugfahrer Andreas" post_id=1651859 time=1486406238 user_id=14698] und/oder das Material für Reparaturen zu transportieren [/quote]

Der Wagen ist als Werkstattwagen prädestiniert.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Hallo Patrick,

na das ist doch toll, jetzt kannst du dein Werkzeug einladen und immer an die Baustelle fahren und für ein Kästchen Bier ist sicher auch noch Platz im Wagen

Spass beiseite - sehr schöner Gepäckwagen - würde mir auch gefallen - habe nämlich auch noch 2 Züge H0e - eine Garnitur von Fleischmann (nannte sich damals piccolo - eine rote E-Lok mit zwei Wägen, die auch als Zahnradbahn eingesetzt werden könnte und eine Garnitur Dampflok mit 8 Wägen von Rocco - will ich später dann auch noch auf einem Plattenteil integrieren .

Dann mal schön weiterbasteln und bis demnächst

Hallo Patrick,

danke für die Neuigkeiten aus Sitenix und Umgebung.
Zu deinem Packwagen kann ich mich den Vorschreibern nur anschließen - Werkstatt- und aufenthaltswagen - was denn sonst?

Gruß
Railstefan

Hallo allerseits,

da macht man sich (nur...) ein paar Monate rar und bekommt bei den ersten neuen Bildern gleich wieder so eine nette Begrüßung
Aber das ist es ja auch, was dieses Forum ausmacht

So, dann auch gleich zur Post:

@Henrik: Weiter geht (ging es heute) erst mal mit dem weiteren Einfärben der Regalstützen. Das Himmelblau ist dabei auch glatt aufgebraucht, aber Ersatz ist schon bestellt. Die Bilder dazu folgen

@Andreas: Vielen Dank für die sehr schöne Rückmeldung.

@Thomas: Ja, die Schmalspubahn hat es mir angetan, als nächstes folgt ein Bereisungs-Triebwagen (aus Pappe, aber mal schauen, ob der sich nicht fotogen zusammenbauen läßt).

@Erich: Auch Dir vielen Dank für die neue Rückmeldung

@Wolfgang: Die Idee mit dem Bier im Gerätewagen ist ja fein, aber bei der "Größe" des Wägelchens trinkt rost: man sich ja durstig

@Railstefan: Grüße zurück - und gleich eine Frage: Du hast irgendwo in den Tiefen des Forums von Deinen Straßenbahnen geschrieben. Gibt es dazu vielleicht ein paar Anlagenbilder?

Soweit die "Arbeit" - jetzt zu den aktuellen Bildern:

Ein Hauch von bemalter Stütze vor Geräte (Biervorrats-)-Wagen. Mit einem ersten frühlingshaften Baum, die Kiefern zum Kaschieren der Stütze sind schon irgendwo im Paket unterwegs


Den Unterschied zwischen Schwedenholz und Himmelblau sieht man auch schön hier (wobei es mangels Farbe nur für eine erste Lasur gereicht hat)




Ansonsten wurde heute nur noch der Himmel über Isenburg geradegerückt ...


... und der Hof der Brauerei aufgeräumt. Angeregt von Pierres Beitrag in Neu-Schwarzburg
durfte das Museums-Gespann der Brauerei mal wieder raus (daher noch so sauber und nur die Planen leicht gealtert)




Aber die Felgen bekommen noch eine Neulackierung, "das kleine Güldene" ist dann doch zu heftig. Gleiches gilt für die Stoßstange, mal schauen, ob da nicht bei Weinert ein passender Ersatz zu finden ist.

Dafür gibt es auch was Regionales - deutlich besser detailliert (dafür verbiegen sich die Peilstangen schon beim Ansehen).


Die sonntägliche Betriebsruhe störte ansonsten nur der Moha-Wagen, der am Montagmorgen mit dem Frühzug auf die Reise nach Frankfurt geht.


Soweit für heute, bis in ein paar Tagen wieder (ich glaube, ich darf bei Euren Beiträgen noch Einiges Nacharbeiten, pardon -lesen.

Viele Grüße

Patrick

Hallo Patrick,

schön deine Brauerei Exkursion - ja einiges an den Fahrzeugen kann man noch ein wenig überarbeiten - aber Vorsicht nicht zuviel machen.

Und freue mich, dass du wieder mit im Boot bist und wenn es nur Kleinigkeiten sind die man machen kann - ich kann auch nicht jede Woche ein volles Programm zeigen .

dir noch eine schöne Woche und bis demnächst

Hallo Patrick,

ich glaube langsam muss ich doch mal einen eigneen Bericht zu meinen Straßenbahnen machen...
Aber hier wirst du bereits fündig:
viewtopic.php?f=1&t=82406&start=255
viewtopic.php?f=64&t=105699&start=775

Gruß
Railstefan

Hallo allerseits,

@Wolfgang: auch Dir eine schöne Zeit, ich verfolge fleissig die Heimat-Bauberichte und werde mich dort bald mal wieder mit einem Kommentar vereweigen

@Railstefan: tolle Straßenbahnbilder - die gehören unbedingt in einen eigenen Threat. Das Pola-Depot habe ich auch noch, es passt zwar nicht mehr in die Anlage, liegt aber untendrunter und beherbergt ein paar Bähnchen. Ich muss das Dach mal reparieren, danach gibt es Bilder davon.

Zwischenzeitlich gab es ein paar Pflanzmaßnahmen vor den Korkheimer Klippen und einen kleinen Neuzugang. Dass in der Umgebung von Sistenix auch jede Menge Busse herumfahren, dürfte sich ja schon herumgesprochen haben. So stehen in Märklingens Busdepot auch eine ganze Reihe alter Büssing-Busse. Da konnte ich beim Wiking-Sondermodell als "Gerätewagen" natürlich nicht nein sagen und so hat die SLB nun auch einen adäquaten Hilfswagen für Havarien aller Art.

Im Busdepot von Märklingen




und beim ersten Einsatz zur Rettung liegengebliebener Straßenbahnen


Gärtnerisch ging es auch weiter: Die ersten Details in Form von Gießkannen sind da



Nebenbei: die gute gräbt jetzt schon seit Jahren auf dem Weg herum, bekommt aber jetzt etwas Blumenerde spendiert

Tomaten gibt es nun auch (was für ein Gefrickel....)



Die grünen Flecken darunter verschwinden noch oder werden überdeckt - der Gartenuntergrund ist glaube ich von Noch und mit wenig realistisch wirkenden grünen Klecksen übersäät.

Und dann gibt es da noch ein Gartengrundstück, das schon immer durch seine eher extensive Pflege auffiel.
Vor der Gartenhütte, die auch schon bessere Zeiten gesehen hat, ist auch nie ein Hobbygärtner zu sehen. Dafür wachsen dort auf einmal so merkwürdige, schmalblättrige Gewächse ...


So, das war es für heute - die nächsten Bilder kommen dann wieder aus dem Steinbruch, an dessen Rand in den letzten Tagen die Kiefern sprießen wie Unkraut.

Viele Grüße

Patrick

Hallo Patrick,

Ja schon seltsam daß man den einen "Gärtner" da nie sieht... Witzige Idee!

Gärten sind ja bei den Stummis sehr beliebt - aber macht sich ja auch gut so entlang der Gleise.

Der Wiking -Gerätewagen ist ein schönes Modell, kannte ich gar nicht!

Gruß Matthias

Moin Patrick,

schön das es jetz wieder richtig losgeht bei dir, und der Neuzugang !
Ein solcher Büssing ist auch in letzter Zeit erst bei meiner Bahn eingetrudelt.

Schönes WE, Henrik

Hallo allerseits,

zunächst mal die Post:

@Matthias: Vielen Dank für den netten Kommentar. Ja, der verwilderte Garten schein wohl eine Nebenerwerbsquelle zu sein
Den Büssing-Gerätebus habe ich durch Zufall entdeckt, und musste ihn natürlich sofort haben. Er belagert seither hartnäckig den Betriebshof der SLB.

@Henrik: Auch Dir vielen Dank für Deinen Kommentar. Mittlerweile bleibt endlich wieder etwas Zeit zum Basteln, demnächst folgen auch wieder "richtige" Baubilder

So, und nun zum Neuzugang der Woche: Der Pendolino / BR 610.
Das Teil stand schon lange auch meiner Wunschliste und vor ein paar Tagen konnte ich ihn günstig in der Bucht bekommen - in einem super Zustand. Nun pendelt und düst er durch den Kellertaunus.
In die Werkstatt muss er noch mal, bei gezogener Fahrt neigt eine Achse zum Entgleisen auf Weichen, da muss ich wohl mal das Radsatzmaß prüfen und/oder die Pendelmechanik ölen.

Im Original kam er wohl, nicht mal zu Präsentationen, in den Vordertaunus, aber immerhin auf die Lahntalbahn. Dort im Rahmen von Präsentationsfahrten vor dem Einsatz der BR 611.

Daher ist auch kaum bekannt, dass er hin und wieder aus der SLB zu sehen war:

Auf Präsentationsfahrt in Trixen Stadt


Auf der Spinnengrundbrücke


Und an der Dreifingermühle
ok, die engste Kurve auf der Anlage (Roco R3 - das Stück war mal ein Mini-Diorama),
der Überhang sieht wirklich verboten aus, aber die Neigetechnik kommt dafür so besser zum Vorschein


Viele Grüße

Patrick

Hallo Patrick,

ja da hast du ein schönes Gespann erworben - die Kurve sieht wirklich grenzwertig aus - da muss der Lokführer mit de Geschwindigkeit ganz schön runter gehen.

Noch einen schönen Tag und

Hallo Patrick,
jetzt weißt Du wenistens, warum die Sistenixer Privatbahn letztendlich doch den Pendolino zugelegt hat: Der kommt auch in engeren Kurven etwas schneller voran, als herkömmliche Züge. Das kommt besonders den Berufspendlern und Schülern wegen der verkürzten Fahrzeiten zugute! Nach so vielen Jahren der Nachbesserung scheint die Neigetechnik ja endlich gut zu funktionieren.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Hallo Patrick,

danke noch einmal für den Hinweis zu dem Gerätebus - der steht jetzt auch auf dem Hof meiner Straßenbahngesellschaft und harrt seines ersten Einsatzes. Hoffentlich muss er nicht zu oft raus, denn die Fahrgäste mögen doch lieber einen eingehaltenen Fahrplan als den schönen Bus...

Dir auch Glückwunsch zu deinem pendelnden Neuzugang - hoffentlich erpendelst du dir jetzt aber keine Wasser-Ader

Gruß
Railstefan

Guten Morgen allerseits,

@Erich: Ja, die SLB ist jetzt dank Neigetechnik richtig flott und modern. Der Pendolino wurde seinem Ruf, insbesondere was Nachbesserungen angeht, auch im Modell vollends gerecht , aber dazu weiter unten mehr

@Railstefan: Der Gerätebus ist wirklich fein, den habe ich bislang auch kaum auf Bildern anderer Anlagen gesehen. Der Pendolino pendelt sich seit gestern schwindlig.


So, nun die Neuigkeiten -oder - wie der Pendolino das pendeln lernte:

Ich hatte ja schon geschrieben, dass sich der Pendolino schön in die Kurve neigt, aber der Steuerwagen (beim Vorbild ist es eigentlich keiner, da ist es ein Doppeltriebwagen) immer entgleist, wenn er gezogen wird.
Die Fehlerquelle war schnell gefunden, der innere Radsatz des vorderen Drehgestells kletterte munter jede Weiche hoch - aber immer nur gezogen, nicht geschoben.
Die Kupplungskulisse war es nicht, auch die Pendelautomatik lief leichtgängig, also dachte ich an den Radsatz.
Mit dem Auge sind Abweichungen im Zehntelmillimeterbereich aber nicht zu erkennen - und eine ausreichend genaue Schieblehre habe ich nicht. Was tun?
Versuch Nr. 1 : Der Wagen dürfte auf einem Papierbogen durch eine Pfütze schwarzer Farbe rollen. Damit sollten ja unterschiedliche breite Achsen erkennbar werden. Wurden sie - nicht. Der Farbtest funktionierte prima, aber ergab nur zwei parallel Linien, keine Dritte. Sollte der Radsatz doch passen?
Also Versuch Nr. 2: einen nagelneuen Radsatz aus einer Lok ausgebaut (beim Pendolino geht das nicht so einfach) und gegen die eingebauten Radsätze gehalten. Ergebnis negativ, also nix gefunden.

Also am Esstisch auf einem Probegleis herumgerollt, wieder nix. Probegleis mit Kurve her und - schwups, kippte das Drehgestell auf der zickigen Seite nach oben und blieb auch dort. Es lief also nur noch auf einer Achse.
Ein Abschalten der Pendelautomatik, ganz wie beim Vorbild, kam technisch nicht in Frage (ist ja fest eingebaut) und wäre auch ziemlich blöd, denn er soll ja ordentlich wackeln.

Blieb also nur die Variante "runter mit dem Gehäuse" und siehe da, das Drehgestell verhakte sich immer mit der Beleuchtungsplatine. Ein Vergleich mit dem anderen Teil des Zugs war dann die Lösung, das komplette Drehgestell steckte schlicht falsch herum im Wagen, so wie es aussieht schon ab Werk ....
Egal, Wunder gibt es immer wieder - und jetzt darf er endlich "bogenschnell" fahren (wie es die DB ausdrückt) und ist damit das vorbildgerechteste Fahrzeug auf der Anlage, weil es - wie sein großes Vorbild - erst nach Nachbesserungen im Achsbereich richtig rund läuft.

Den Rest das Abends verbrachte ich dann mit etlichen Fahrten mit Vollgas - so gar nicht vorbildgerecht, aber einfach zu schön, wenn das Teil sich durch die Kurven pendelt.



Morgen gibt es dann Bilder vom Einsatz mit Messwagen.

Viel eGrüße

Patrick

Hallo,

und hier noch das Beweisbild - hat der Busfahrer doch einfach den LKW des Bautrupps zugeparkt...



Müssen aber beides noch recht neue Fahrzeuge sein, denn sie sind noch so sauber...

Gruß
Railstefan

Hallo Railstefan,

das sieht bei Dir auf dem Straßenbahn-Betriebshof ja noch gesittet aus. Im Betriebshof Märklingen wird alles und jeder wild zugeparkt, ich frage mich, wie die morgens die Busse pünktlich auf die Straße bringen.

Mal sehen, das Ordnungsamt wollte heute noch Beweisfotos machen, die stelle ich dann hier rein.

Viele Grüße

Patrick

Guten Morgen,

und hier sind sie, die Falschparkerbilder aus dem Märklinger Betriebshof.
Der Hof ist wie jeden Tag rappelvoll geparkt, ein Durchkommen kaum noch möglich (wie gut, dass die Busse die Spiegel eingeklappt haben ).



Die Jungs im Bauhof-Pritschenwagen sind gerade am Frühstücken, was sie übrigens eigentlich immer sind. Wenn die Pendler morgens auf den Zug warten, wird nebenan schon gefrühstückt, kommen sie abends wieder, wird nebenan immer noch gefrühstückt.


Viele Grüße

Patrick

Guten Morgen Patrick,

ich glaube mit den Fahrern musst du mal ein Machtwort sprechen - denn so zuparken ist schon fast kriminell

Wie soll da der Schulbus die Kinder pünktlich zur Schule bringen - die Kinder ärgern sich dann den ganzen Tag weil wieder wichtige Unterrichtseinheiten ausgefallen sind

dir noch einen schönen Tag und schaffe da mal Ordnung