[alexanderonline]

Hallo,

ich suche folgendes:
Das Teil sollte in einen normalen NEM-Kupplungsschacht steckbar sein und sollte möglichst wie eine echte Kupplung aussehen. Im Modell muss es nicht funktionieren nur möglichst gut aussehen und einfach zu- und absteckbar sein.
Meine Idee ist es, das Ding am jeweils letzten Wagen des Zuges einzustecken, damit das besser aussieht.

Gibt es so ein Teil?

Viele Grüße
Alex

[Stefan7]

Hei Alex,

das weiß ich auch nicht, aber die Idee finde ich brillant.
Das muss gesagt sein

Viele Grüße

Stefan7

[rolflgdr]

Moin,so ein Treil gibt es bei KTD/HHB Modellbau in Kaarst.Bestellnummer 100-S.Ferner gab es die Teile auch mal von Makette:Bestellnummer 2512.Ob die von Makette noch gibt entzieht sich meiner Kenntnis.ROLF

[silz_essen]

Hallo zusammen,

bei den Kibri-Waggon-Bausätzen sind solche Teile beigelegt.
Es ist natürlich zu beachten (zumindest bei den Kibri-Attrappen), daß sich der "Kupplungshaken" nicht auf Höhe der Pufferbohle, sondern sich in Höhe des NEM-Schachts befindet. Ob das jetzt besser oder schlimmer, als ein offener NEM-Schacht ist, muss jeder selbst entscheiden. MbMn sieht das ziemlich komisch aus.

Gruß
Martin

[Laenderbahner]

Hallo Alex,
suchst Du sowas?

[Stefan7]

Hallo Thomas,

ich bin zwar nicht der Alex, aber wenn es so wäre würde ich genau das suchen
aber, lass mich raten, das hast du selber gebaut

Schönes ding

Grüße

Stefan7

[alexanderonline]

ja, genau so was.

Selbergebaut?

[Laenderbahner]

Hallo,
ja, die Teile sind selbergebaut, da ich mir einen Weg suchen mußte Serienmodelle mit KKK sicher mit meinen Kleinserienmodellen zu kuppeln.
Entstanden sind sie aus einem Teil der Roco Kupplung 40287. Dort habe ich die Schwalbenschwanzaufnahme abgeschliffen und eine Vorbildkupplung von Bavaria in eine Bohrung eingepresst. Damit sind die Kupplungen mit den Kleinserienloks betriebstauglich von beiden Seiten kuppelbar.
Statt der "echten" Bavaria Kupplung, kann man aber auch die ROCO Kupplungsattrappen einkleben. Die funktionieren mit etwas Nacharbeit auch zum Kuppeln, halt nur einseitig.
Probleme gibt es nur, wenn wie bei Fleischmann Güterwagen manchmal irgenwelche Kupplungsimitationsteile an der Pufferbohle angespritzt sind. Scharfes Skalpell hilft aber in diesem Falll auch.

[WMaerker]

Moin Alex,
das gibt es, steht schon auf meinem Wunschzettel.
http://www.modellbahnshop-lippe.com/grup...uppenliste.html

Lg
Walter

Zumindest die Scharffenberg von Hornby hatte ich schon im Einsatz.
Teppichbahn, keine Steigungen, eine S-Kurve R3 (Roco GeoLine).
Gekuppelt hatte ich 3 BR 612 von Piko, die ich, egal wie ich sie eingestellt hatte (LokSound4, LokPilot4), nie 100% gleichlaufend bekam.
Das hatte zur Folge, dass sich die Kupplungen immer getrennt haben (durch differierende Druck-/Zugbelastungen). Dabei steht für "getrennt" nicht unbedingt entkuppelt.
Die Kupplungen sind höhenverstellbar, ich hatte sie aber nicht fixiert.
Also sind sie mir immer wieder aus der Höhenverstellung gerutscht.
Einmal ist die Verbindung zwischen zwei Zügen auch direkt an der Kupplung "gerissen", ich musste danach am beweglichen Teil der Kupplung herumdoktern um sie wieder nutzbar zu machen.
Mein Fazit:
Sieht gut aus, kuppelt und entkuppelt auch gut, ist aber für den (aus meiner Sicht) einzigen Einsatzzweck, zwei Triebwageneinheiten miteinander betriebsfähig zu kuppeln, eingeschränkt nutzbar.
An meinen fürs Auge identisch laufenden PIKO Desiro kann ich das mangels Normschacht leider nicht gegenprüfen.

[K.Wagner]

Hi,

Thomas hat mit seinem Selbstbau das Problem der steckbaren Originalkupplungen behoben - diese befinden sich nämlich unterhalb der Pufferbohle....
Ansonsten - ich habe wahrscheinlich ein paar Kibri-Kupplungen und würde dann auch günstigst + Versand abgeben - bevor sie weiter in meiner Zurüstteileschachtel rumliegen....