[Dachrissie]

Wichtig ist, dass die Blocklängen und Rückmelderlängen korrekt eingegeben sind. In den Blöcken auf "Position" stellen, die Loks einmessen, dann steht dem cm-genauen Automatikspaß nichts mehr im Weg!

Viel Spaß!

[vinylfan]

Nun ja,

ich habe pro Block 2 Melder. In und Enter, da sollte das Programm auch mit klar kommen.

Konnte den Blöcken aber die RM noch nicht zuordnen, da muss ich mal ins Handbuch schauen.

[vinylfan]

So,

hatte heute morgen mal ein wenig Zeit im Handbuch zu lesen.

Eine Frage vorweg, das ist für mich ein K.O. Kriterium, im Handbuch ist das nicht eindeutig beschrieben.

Kann die Software auch mit Rückmeldefreien Abschnitten leben. Im Handbuch steht wörtlich, Blöcke dürfen nur durch Weichen unterbrochen sein.

Das wäre das aus.

[Dachrissie]

Hallo Klaus,

ja das geht. Es ist wichtig zwischen Blöcken und Rückmeldern zu unterscheiden. Ein Block ist normalerweise der Bereich zwischen zwei Weichen, in dem ein Zug halten kann. Ein Melder ist ein Belegtmelder oder Reedkontakt.
Voraussetzung für das Ganze ist, dass Deine Loks eingemessen sind und die Blocklängen und Rückmelderlängen eingegeben sind.
Beispiel: Der Block ist 200 cm lang und am Anfang sitzt ein 30cm langer Rückmelder. Die Werte gibst Du im Blockeditor ein. Wenn der Zug einfährt und den Melder auslöst, weiss iTrain, dass der Zug am Anfang in den ersten 30cm des Blocks einfährt. In weiterer Folge wird die Position des Zugs (über die Kenntnis der Geschwindigkeit des Zugs und der Länge des Blocks) kontinuierlich von iTrain berechnet (Blende dazu die Spalte "Position" in der Zugübersicht ein, dann kannst Du die Positionsberechnung sogar mitverfolgen!).
Weitere Melder würden dann die Genauigkeit erhöhen (bei jedem weiterem Melder wird die Positionsberechnung korrigiert).

Damit das ganze hier nicht zu sehr "off topic" wird, kann ich Dir nur wärmstens das iTrain Forum empfehlen:
http://www.berros.eu/itrain/forum
Im deutschen Bereich unter "häufig gestellte Fragen" findest Du Videos und Tutorials für den ersten Einstieg. Die sind für die Erstinbetriebnahme leichter zu lesen als das Handbuch.

Viel Erfolg!

[kukuk]

Hallo,

den Thread finde ich sehr informativ, vor allem, da sich, seitdem ich mich das letzte Mal vor 1,5 Jahren damit beschäftigt habe, doch sehr viel getan hat. Ich muß mir itrain jetzt doch noch mal genauer ansehen.

Mein Plan für meine Anlage ist: Eine Softwaresteuerung im Hintergrund für automatischen Betrieb, aber auch das Fahren mit der CS2.
Rocrail hat da die schöne Server/Client Architektur, das heist der Server-Part könnte immer auf meinem Server laufen und tracken, was ich mit der CS2 mache, ich könnte aber auch am lokalen PC automatischen Betrieb starten.
itrain hat auch eine Server/Client Funktionalität, aber aus dem Handbuch liest sich das nicht so, als wenn man den "Server" im Hintergrund starten koennte, sondern immer eine GUI gestartet wird?

Und können die Programme inzwischen "komfortabel" die mfx-Loks von der CS2 übernehmen? Bei rocrail war das vor ca. 1,5 Jahren ein komplettes Neuanlegen. Bei Itrain werde ich da aus dem Handbuch nicht schlau.

Ich habe nämlich keine echte Lust daran, das ich Loks, die sich automatisch an der CS2 anmelden, dann noch händisch komplett neu in der Software anlegen muss.

Danke,
Thorsten

[Star]

Hallo Zusammen,

auch ich finde diesen Thread hier super informativ und hilfreich.
Er ist so spannend dass ich Stunden weiterlesen könnte .
Das zeigt mir, dass es die richtigen Fragen waren.

Vielleicht erscheinen dem Einen oder Anderen die Antworten nichtssagend, mir hilfts auf jeden Fall.
Eure Erfahrungen und Meinungen sind schon wichtig.

Bei mir reift auch schon eine Richtung : WDP und itrain. Beide schaue ich mir nun sehr genau an.
Ich werde mal mit WDP beginnen.

Überrascht haben mich bis hierher v.a. dass itrain so stark eingeschätzt wird und es kaum TC Anhänger gibt,
die sich bisher geäußert haben - den hatte ich stärker vermutet.
Klar kann man daraus nicht 1:1 die Leistungsfähigkeit eines Programms ableiten , ein Bild ergibt sich daraus trotzdem.
Überraschend ist auch, dass kaum jemand von der von ihm benutzen Software negative Punkte auflistet und meistens sehr
zufrieden sind.

[vinylfan]

Hallo,

Danke erst mal.

Im Forum habe ich mich angemeldet, bin aber noch nicht aktiviert.

Es geht mir nur darum ob es möglich ist eine Strecke ohne Blöcke und damit selbstverständlich ohne Rückmelder zu betreiben.
Lt. Handbuch geht das nicht.

Das heißt ich schicke einen Zug von einem Block zum nächsten. Da können bei mir schon mal 8 m Gleis dazwischen sein ohne RMs und Blöcke.

Bei Rocrail geht das ohne Probleme.

[Reinhard Heckmann]

Zitat

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Überrascht haben mich bis hierher v.a. dass itrain so stark eingeschätzt wird und es kaum TC Anhänger gibt,
die sich bisher geäußert haben - den hatte ich stärker vermutet.

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Hallo Matthias,

das liegt vielleicht daran, dass die TC-Anwender voll zufrieden sind, und lieber Modellbahn bauen

Ich kann Dir nur empfehlen, sich nicht von den subjektiven Meinungen einzelner Anwender beeinflussen zu lassen. Meiner Meinung nach ist die beste Entscheidungshilfe, sich die diversen Programme im praktischem Betrieb bei Modellbahnkollegen anzuschauen.

Falls Du mal in Oberbayern in der Nähe von Landsberg/Lech bist, darfst Du und Hans gerne mal vorbeischauen und bekommst eine Supereinweisung in TC.

Viele Grüße aus Igling

Reinhard

[Dachrissie]

Zitat von Star

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Überraschend ist auch, dass kaum jemand von der von ihm benutzen Software negative Punkte auflistet und meistens sehr
zufrieden sind.

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Mathias, ich glaube egal wofür Du Dich entscheidest - sobald Du Dich in eines der Programme eingearbeitet hast, Du wirst damit zufrieden sein.

@Thorsten:
Die Lokübernahme aus der CS2 ist überhaupt kein Problem. Es werden alle Daten aus der CS2 importiert. Wenn Du auch die Lokbilder rüberkopierst, hast Du sogar die identischen Darstellungen.
Das mit der Server/Client Architektur ist eine interessante Geschichte. Ich nutze die iTrain Standard-Version, die nur einen Rechner unterstützt und diese Architektur nicht hat. Um die Zugverfolgung zu gewährleisten, starte ich immer parallel zur CS2 meinen Rechner + iTrain.
Du müßtest Dir die Pro-Version von iTrain genauer ansehen. Die unterstützt Mehrrechner Betrieb, und da Java-basiert auch auf verschiedenen Plattformen. Wenn Du es schaffst, Java und iTrain auf Deinem Server zum Laufen zu bringen, müßte das funktionieren! Parallel kann man dann auch noch die Loksteuerung per Handy-App machen.
Interessanter Ansatz, den ich mir auch mal überlegen muss. Ich weiß allerdings nicht, ob meine Synology das hergibt.

Grüße

[burki]

Ich schreibe hier im Forum nichts mehr.

[vinylfan]

Zitat von burki

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woher soll eine Software wissen , ohne Rückmelder, wo der Zug ist?
Das klappt nicht, egal welches Programm.

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Selbstverständlich geht das. Das geht mit Rocrail und mit TC geht das auch.

[Aphyosemion]

Hallo Klaus (vinylfan),

ich benutze auch ITrain, stehe aber erst noch am Anfang und sehe mich deshalb als Anfänger was ITrain betrifft. Was aber deine Vorgabe betrifft Strecken ohne Rückmelder zu betreiben und das auch noch mit mehreren Metern Länge, ist denke ich nicht so im Sinne des Erfinders, egal bei welchem Programm!!

Du kannst in ITrain, Abschnitte die vor oder hinter einer Weiche sind, und keinen Block mit eigenem Rückmelder haben, mit ihrer Länge dem Block davor oder eben danach zuschlagen und dann eben die Längenangabe dementsprechend eingeben. Insofern geht das, was du willst in ITrain auch, würde aber trotzdem empfehlen auf einer so langen Strecke mindestens einen oder sogar mehrere Melder noch einfügen.

Du hast ja auch folgendes geschrieben:

Zitat

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Nun ja,

ich habe pro Block 2 Melder. In und Enter, da sollte das Programm auch mit klar kommen.

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Und wenn du bei kürzeren Gleisen mit Rocrail schon zwei Melder verbaut hast, sollte man bei so langen Abschnitten, doch auch den einen oder anderen Melder einsetzen!

Schöne Grüße, Stephan

[vinylfan]

Zitat von Aphyosemion

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Hallo Klaus (vinylfan),

Und wenn du bei kürzeren Gleisen mit Rocrail schon zwei Melder verbaut hast, sollte man bei so langen Abschnitten, doch auch den einen oder anderen Melder einsetzen!

Schöne Grüße, Stephan

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Warum? :

Das erschließt sich mir nicht. Wenn ich einen Zug von Block zu Block schicke, ist die Fahrstraße dazwischen blockiert, bis der Zug in diesem Block angekommen ist.
Das Argument mit dem verlorenen Wagen ist bei mir so wie so egal. Es meldet eh kein Wagen, ob da ein RM ist oder nicht.

[Aphyosemion]

Hallo Klaus,

weshalb setzt du denn dann bei Rocrail 2 Melder ein?

Schöne Grüße, Stephan

[vinylfan]

Hallo,

ganz einfach. Am "Enter" Melder reduziert der Zug seine Geschwindigkeit, am "In" Melder bleibt er stehen.

Das Prinzip geht bei TC genau so.

[thule1291]

Hallo zusammen,

ich nutze im moment Digipet.

1) Warum habt Ihr Euch für Eure benutzte Software entschieden, warum gegen eine andere?
Ich nutze Digipet nur deshalb, weil hier alle meine Hardware unterstützt wird.

2) Seid ihr zufrieden?
Nein, nicht wirklich

3) Was empfindet ihr als negativ?
Die Optik sagt mir nicht zu.

4) Was ist besonders positiv?
Meine Hardware läuft soweit.

5) An Umsteiger: Was war der Grund? Welche Software hattet Ihr vorher im Einsatz?
Rocrail kann anscheinend meine Weichen nicht steuern, bislang keine Lösung gefunden.
Traincontroller kann mit BidiB nicht umgehen
unter iTrain bringe ich nicht mal ne Lok zum laufen.

[Frank1467]

https://www.gianbott.com/_wp/
Hallo thule, schau Dir das mal bitte an wegen iTrain.

[Heiko76]

Hallo thule1291,

Hast Du BiDiB (Fichtelbahn) ?
Das läuft unter iTrain!
Was sollte denn nicht laufen? Und warum nicht?

Gruss Heiko

[thule1291]

Hallo Heiko,

ich hab mich vielleicht etwas unglücklich ausgedrückt. Natürlich läuft bidib unter iTrain. Ich krieg jedoch keinen automatikbetrieb hin, was damit zu tun hat das ich meine über alles geliebten Märklin Decoder Weichen nicht ansteuern kann Genau das selbe Theater wie unter Rocrail. Züge laufen natürlich um Handbetrieb. Als ich iTrain gesehen habe dachte ich eigentlich das ich endlich "meine" Software gefunden haben, den auch optisch spricht es mich an. Ich habe noch keinen Zugriff auf das Forum bekommen, sonst hätte ich vermutlich schon die eine oder andere Idee für die Weichen.

Grüsse

Stefan

[vinylfan]

Ich habe ja nun so ziemlich alle SWs getestet. iTrain ist die am leichtesten zu bedienende Software. Wenn eine SW den Anspruch auf "intuitiv" hat, dann diese.

Es wäre wirklich Schade wenn das nicht gehen würde. Aber noch ist noch nichts entschieden. Werde mich da an kompetenter Stelle umhören.

Wenn ich das hinbekomme wird die SW umgehend gekauft. Aber es muss möglich sein, wie gesagt, ist ein K.O. Kriterium, da sind andere auch schon dran gescheitert.

[Marky]

Zitat von Star

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Überrascht haben mich bis hierher v.a. dass itrain so stark eingeschätzt wird und es kaum TC Anhänger gibt,
die sich bisher geäußert haben - den hatte ich stärker vermutet......

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Hallo Matthias,


die sehr zufriedenen TC Anhänger gibt es schon. Evtl. haben die keine Lust sich hier beweisen zu müssen.

Es nutzt sowieso nix. Man muß es selbst ausprobieren, oder wie auch vorab schon geschrieben, es sich bei einem User anschauen. So zumindest meine Meinung.

Ich habe es jedenfalls nie bereut TC zu kaufen.


Gruß Markus

[vinylfan]

Keine Frage,

alle selber testen und sich selbst ein Bild machen.

Eine Software sich an einer funktionierenden Bahn anschauen ist sicher sinnvoll, letztendlich muss man es aber an seiner Bahn umsetzen. Das ist doch das eigentliche Problem.
TC Bronze habe ich auch noch auf dem Rechner. Mit TC Bronze komme ich aber nicht aus. Ich müsste zumindest Silber haben.

Das kostet schon über 300 Euro, ein Faktor der für mich auch eine Bedeutung hat.

Sollte ich letztendlich bei Rocrail bleiben werde ich das auch finanziell unterstützen, keine Frage.

[Star]

@Klaus und Markus:

In diesem Threda geht es nicht um "beweisen müssen" oder mich von einer Software zu überzeugen.

Es geht auch nicht darum dass ich nicht testen will.

Und nun nochmal:
Ich WEISS, dass ich selber testen muss und selber entscheiden muss und nur ich meine Ansprüche kenne.
Darum geht's nicht.

Es geht schlicht und einfach um EURE Erfahrungen und EURE persönlichen Meinungen zur benutzten
Software nicht mehr und nicht weniger.
Und mir selber nutzt es unendlich viel, auch mal andere Perspektiven und Meinungen kennen zu lernen.

@all
Vielen Dank für Eure zahlreichen Meinungen ,
Wie schon angekündigt tendiere ich mittlerweile zu WiNDIGIPET und nach ersten Tests hat sich das nur verfestigt.
Ich werde mir aber auf jeden Fall auch noch itrain ansehen.

TC ist mittlerweile auch aus dem Rennen. Man scheint dort Kunden nicht zu mögen, jedenfalls stelle ich mir
eine Kundenbehandlung so nicht vor, aber das ist eine andere (nicht öffentliche) Geschichte.

[Peter BR44]

Hallo Matthias,

Nutze seit mehr als 10 Jahren WinDigipet. Aktuell die Version Win-Digipet 2015 Premium Edition.

1) Warum habt Ihr Euch für Eure benutzte Software entschieden, warum gegen eine andere?
- Man kann dort ins Forum und mitlesen, ohne sich erst anmelden zu müssen, was bei TC nicht der Fall war/ist.
Rocrail und Itrain gab es damals noch nicht bzw. waren mir nicht bekannt.
- Im Forum wird einem sehr schnell geholfen
- Es gibt Workshops und Umbauanleitungen als kostenlosen Download (nach Anmeldung im Forum zugänglich)
- Mittlerweile Videofilmhilfe als "Programmierhilfe" zum anschauen
- Es finden monatliche Anwendertreffen in meiner Region statt. Bestimmt auch in deiner
- integrierte Faller-Car-Steuerung

2) Seid ihr zufrieden?
- Mit den Möglichkeiten die mir WDP bietet, bin ich momentan und seit Jahren mehr als zufrieden
- Ebenso mit dem Support.

3) Was empfindet ihr als negativ?
- Das man Anfangs viel probieren, lesen und nachfragen musste.
- Dies ist aber bei allen Programmen gleich. Ist auch bei Microsoft, Corel, Adobe, etc. so.
- Der Preis. Aber die Leute machen das Beruflich und müssen auch davon leben können.
- Von daher kann ich mit dem Preis leben.

4) Was ist besonders positiv?
- Support
- Anwendertreffen
- Forum in dem auch die Programmierer Herr Dr. Peterlin und Markus Herzog Fragen beantworten
- Kunden- und Verbesserungswünsche die in die Software mit einfließen
- Neu integrierter LokProgrammer

5) An Umsteiger: Was war der Grund? Welche Software hattet Ihr vorher im Einsatz?
Bin zwar kein direkter Umsteiger gewesen, aber:
Hatte damals zum testen TrainControler und Railware oder Softlok (weiß ich nicht mehr genau).
Waren mir beide zu umständlich und unverständlich.
Kann auch sein, dass ich mich nicht weiter damit genug beschäftigt habe, weil es mir zu
kompliziert und nicht intuitiv genug war, so wie keine Hilfe in der Nähe hatte.
Aber wie bereits gesagt, die Entscheidung zu WDP viel vor gut 10 Jahren, von daher
weiß ich nicht mehr alle Gründe Für WDP und Gegen die anderen. ops:

[dipsy]

>TC ist mittlerweile auch aus dem Rennen. Man scheint dort Kunden nicht zu mögen, jedenfalls stelle ich mir
eine Kundenbehandlung so nicht vor, aber das ist eine andere (nicht öffentliche) Geschichte.<

Hallo Matthias,
diese Schlußfolgerung ist, gelinde gesagt, dummes Zeug.
Bin schon mehrere Jahre im TC-Forum. Logisch weil ich das Programm zur vollsten Zufriedenheit nutze.

Deren Teilnehmer sind überaus hilfsbereit, Herr Freiwald selbst antwortet bei vorher nicht gelösten Problemen auch. Er labbert nicht, bringt die Fragen, bzw die Antworten auf den Punkt.
Das ist mir lieber, als wischi--waschi.
Gruß Wolfgang