[Rhaetische]

Hallo Philipp!
Die Anlage gefällt mir außerordentlich gut.
Tolles Thema und sehr gut umgesetzt.
Der Fuhrpark ist auch sehr ansprechend.

[BLS-Forever]

Liebe Stummis

Eigentlich wollte ich Euch einen neuen Film zeigen, doch mein Schnittprogramm spielt zur Zeit verrückt. Beim Schneiden nimmt er einfach einen anderen Zeitbereich . Dafür poste ich Euch zwei Bilder der Einfahrt Brig mit einer neuen BLS Vectron von Pico sowie zwei weiteren BLS-Zügen .





@ Dietmar: Lieber Dietmar, vielen lieben Dank für Deine Worte. Ich gebe alles . Ich verfolge Deine Treat auch schon lange und finde Deine Detailgetreue der Knaller schlechthin. Bin eben auch RhB Fan . Ich hoffe dass ich meine Landschaft nur annähernd so schön gestalten kann.

[Südrampe]

Hi Philipp,

beim Anblick des BLS-Vectrons werden Erinnerungen wach ...

Viel Erfolg bei der Fehlerbehebung der Videosoftware; ich freue mich schon wieder sehr auf das nächste Video von Deiner Anlage!!

[Nostromo]

Manchmal gibts interessante Koinzidenzen
So sieht aktuell mein oberer SBhf aus (ebenfalls Traxx, Vectron und 465 ).



btw. Videoschnitt-SW... bis ich endlich eine gefunden habe die einigermassen funktioniert und mit der komischen Framerate der Polaroid Cube klarkommt

[BLS-Forever]

Liebe Stummis

Ganz unerwartet bekam ich kurz vor Weihnachten noch eine schon lange angekündigte Neuheit vom Bemo . Es sind die alten 4-Achser der Furkaoberalpbahn (FO). Hier ein paar Bilder:







Aus meiner Sicht hat sich das Warten gelohnt. Die Wagen sind wirklich wunderschön geworden .

Als ich letzte Woche an den Vorbereitungen eines neuen Videos war, wurden per Zufall gleichzeitig beide Fahrstrassen von Brig in Richtung Südrampe gestellt. Ich konnte gerade noch meine iPhone packen und filmen. Viel Spass bei diesem Kurzfilm.

https://youtu.be/ZpdU3TMeP-E

@ Jochen: Das Problem konnte ich nicht fixen und habe mir deshalb die aktuelle Version 20 von Pinnacle Studio gekauft. Diese hat zwar auch ihre Macken, aber das Videoerstellen geht wesentlich einfacher. Im nächsten Film kommt dann auch die Brandneue BLS Vectron zu Testfahrten .

@ Nico: Ja Zufälle gibt es. Im nächsten Video habe ich dann auch den Käsespeisewagen vor den BLS EW VI drin, wie bei Dir auf dem Foto nur halt mit einem "Brauni" .

[Rocmarhag]

Hallo, Fröhliche Weihnachten und ein Glückliches neues Jahr, wie bist du mit der Piko Vectron zufrieden ? mücht diese auch haben. die 2 Traxx Loks kommen die von der gleichen Firma Roco und haben die zwei verschiedenen loknummern oder ist eine von Brawa/ACME ?

Ole

[Loki2014]

Hallo Philipp

Seit längerem bin ich ein regelmässiger Leser, resp. Bilder- und Filmeanschauer der BLS Nord- und Südrampe. Für mich ist dies ein interessantes Anlagenthema, welches Du meiner Ansicht nach sehr gut ins Model umsetzt.
Deine noch im Rohbau befindliche Modelleisenbahnanlage sieht schon jetzt sehr imposant aus! Ich bleibe dran

Grüsse
Sven

[BLS-Forever]

Liebe Stummis

Heute habe ich die letzten Weichen in der Einfahrt Spiez (Schattenbahnhof) verlegt und alle (mit Heustrich total 16 Stück) an die ESU-Decoder angeschlossen. Das sieht dann jetzt so aus:







@ Ole: Lieben Dank, das wünsche ich Dir auch. Die Vectron ist von Pico (wie die beiden gleichen TRAX) und ich bin mit diesen sehr zufrieden. Die Stromaufnahme ist sehr gut .

@ Sven: Vielen lieben Dank! Ich hoffe nur, dass ich das fertig bekommen. Ich verfolge Deine Anlage auch und bin sehr beeindruckt - grosses Kompliment!

[BLS-Forever]

Liebe Stummis

Hier meine aktuellen Baufortschritte inkl. einem Übersichtsfoto.

[BLS-Forever]

Liebe Stummis

Heute habe ich die ersten Meter Geleise der BLS Nordrampe verlegt . Und zwar den Gleiswechsel zwischen dem Frutigerviadukt und der Einfahrt Frutigen. Diesen gibt es im Original nicht. Ich benötige diesen aber, um die bergwärts fahrenden SIM-Züge in den SIM-Korridor zu bringen, falls sie nicht schon in Frutigen auf das Gegengeleise können. Hier die Bilder dazu:

[BLS-Forever]

Liebe Stummis

Zum Jahresende möchte ich Euch noch einen neuen Film vom Bietschtalviadukt an der BLS Südrampe zeigen. Ich habe 2 Stunden gefilmt und dies auf ca. 15 Minuten zusammengeschnitten. Ich hoffe es gefällt Euch .

https://youtu.be/MZc4xj7lrxw

Ich wünsche Euch allen einen schönen Silvester und einen guten Rutsch ins neue Modelleisenbahnjahr 2017 !

[Südrampe]

Halllo Philipp,

vielen Dank für das tolle Video - jetzt kann man sich auch vorstellen, wie der Zugverkehr vom Bietschbach aus beobachtet aussehen würde
Beim Umschalten des Signals auf "Grün" fühle ich mich daran erinnert, wie es ist, wenn nach längerer Wartezeit endlich das Kommen eines Zuges angekündigt wird und man für so manche zähe, ereignislose Stunde doch noch mit der Durchfahrt eines SIM-Zuges belohnt wird

Dir ebenfalls einen guten Rutsch und alles Gute für 2017 - ich freue mich auf unser Wiedersehen spätestens im August

[Da Miche]

Hallo Philipp,

Gratulation zu deinem neuen FO Wagen. Die sind ein absolutes Muss!
Mal noch eine Frage zu deinem Signal in deinem Bietschtalbrückenvideo. Ist das von Microscale, oder hast du das selber gebaut?

Viele Grüße und einen guten Rutsch ins Jahr 2016!

Michael

[Ganzzug]

Hallo Philipp,

danke für das Video. Grandioses Transportaufkommen für 15 Minuten! Auch ich wollt' so etwas mal am Lötschberg erleben. Aber in echt zeigen sich die Züge ja meistens erst, wenn ich weiter- (ausser SIchtweite) gewandert bin.

Dir auch einen "Guten Rutsch" ins Jahr 2017 mit weiterhin viel Motivation für den Anlagenbau und grossen Baufortschritten!

[BLS-Forever]

Liebe Stummis

Zum Jahresende habe ich noch die erste Platte für den Schattenbahnhof Zweisimmen der MOB eingebaut. Hier die Bilder dazu:










@Jochen: Lieber Jochen, genau so ist es. Zum Teil stehen wir ja 2h bereit und warten, bis endlich das Signal auf grün geht und ein schöner Güterzug kommt . Im Modell ist das einfacher und ins besondere, wenn man den Film zusammenschneidet . Und der August kommt ja näher .

@ Michael: Lieben Dank. Ja, die FO-Wagen sind sehr schön geworden. Freue mich dann schon auf die blauen, für die Furka Bergstrecke . Alle meine Signale sind von Microscale. Ich bin damit sehr zufrieden.

@ Michale (König der BLS): Lieben Dank! Ja, das wäre Klasse, wenn's im Original auch so gehen würde. Aber auch im Modell muss man dazu tricksen. Ein Zug von Brig nach Hothenn hat bei mir ca. 4-5 Minuten (ohne Halt). D.h. auch für das Video wurde kräftig geschnitten, aber nichts verschoben sondern nur rausgekürzt. Ja, das ist mir auch schon so oft passiert. Du wartest 2 h auf einen Güterzug, wanderst dann irgendwann weiter und genau dann, wenn Du nicht filmen oder fotografieren kannst, kommt ein oder mehrerer Züge . Aber wir kommen ja wieder .

[Da Miche]

Hallo Philipp,

Die Blauen von der Bergstecke haben mir auch immer sehr gut gefallen, glaube aber, dass die jetzt nicht mehr blau sonder rot sind.
Andere kleine Frage noch. Du legst im nicht sichtbaren Bereich die K-Gleise direkt und ohne Kork. Wie ist das mit dem Geräusch? Hast du dich aktiv dafür entschieden?

VG
Michael

[BLS-Forever]

Lieber Michael

Ja, ich habe mich bewusst entschieden, keine Korkunterlage im nicht sichtbaren Bereich zu verbauen. Zum Einen sicher wegen dem Aufwand. Zum Anderen ist das K-Geleise eh sehr leise . Beim C-Geleise haben meine Tests ergeben, dass durch das anschrauben der Geleise, was für mich eine Grundlage war, die Schrauben den Schall auf das Holz übertragen und somit die Dämmung nur marginal ist. Entsprechend habe ich das wieder verworfen. Was viel mehr bringt, ist eine Geschwindigkeitsreduktion auf den C-Geleisen. Hier kann man wirklich die Dezibel reduzieren .

[Südrampe]

Zitat von BLS-Forever

---

Zum Jahresende habe ich noch die erste Platte für den Schattenbahnhof Zweisimmen der MOB eingebaut. Hier die Bilder dazu:

---

Meine Güte Philipp,

noch ein Schattenbahnhof ...

Zitat von BLS-Forever

---

@Jochen:
... der August kommt ja näher .

---

Kaum zu glauben, dass das jetzt fast auf den Tag genau schon 5 Monate zurück liegt ... Aber damit haben wir ja auch, was das Warten bis zum nächsten Treffen angeht, schon fast Halbzeit - und das lässt doch hoffen

Schönes Wochenende Dir und Deiner Frau!!

[BLS-Forever]

Liebe Stummis

Über das Neujahr habe ich noch mehr Videos gemacht und teilweise auch schon geschnitten. Die Kamera hatte ich einmal bei der Rarnerchumma, einmal beim Einfahrtssignal Ausserberg vom Sefistein her und einmal in der Ausfahrt Brig aufgestellt. Alle Videos sind nicht spektakulär aber mir gefallen diese . Zur Erstellung lasse ich einfach die Kamera ca. 2h aufnehmen und schneide dann die Zeiten raus, wo nichts läuft. Quasi die Wartezeit an der Bergstrecke .

Beim Video in der Ausfahrt Brig, was noch nicht ganz fertig ist, habe ich dann etwas mit den Abfahrzeiten getrickst, so dass man mehrere Züge gleichzeitig einfahren (das klappt schon gut) und ausfahren (hier muss ich noch üben) sieht.

Hier also das erste Video mit Zügen bei der Rarnerchumma an der BLS Südrampe. Es ist einer der schönsten Orte an der gesamten BLS Bergstrecke und hat sogar ein geniales Beitzli (http://www.rarnerchumma.ch/index.html) mit den besten Walliser Käseschnitten (unbedingt probieren!) . Der Video soll ebenfalls Erinnerungen an den letzten August (mit Jochen) zurück rufen. Zu sehen ist auch der nostalgische Rheingold in Blau (Märklin) mit einer grünen Re 4/4 I mit TEE-Logo von Hag.

https://youtu.be/tn_OEruk9pk

@Jochen: Ja, Schattenbahnhof hat noch Platz .

[BLS-Forever]

LIebe Stummies

Es geht wieder ein Stück weiter . An der BLS Nordrampe, zwischen Blausee-Mitholz und Felsenburg ist ja ein oder resp. der Kehrtunnel. Dieser ist doch recht lang und aus diesem Grund habe ich ihn nicht mit einem Wendel mit nur einer Umdrehung geplant. So würde ja die Lok schon wieder erscheinen, wenn der letzte Wagen verschwindet. Nach Einfahrt des Kehrtunnels in Richtung Felsenburg habe ich die Strecke über 5.5m nach rechts gezogen. Dort wende ich über dem bestehenden Wendel zwischen Brig und Ausserberg (die Wende ist schon länger eingebaut) und führe die Stecke wieder zurück um von links in Richtung Felsenburg aus dem Tunnel zu kommen. Damit erhoffe ich einen realistischen Effekt zu erzeugen. Darüber ist noch die prov. Kehre inkl. Stützen zu sehen, damit ich immer wieder fahren kann.

Hier die ersten Bilder:

[Rocmarhag]

Philipp wie lange glaubst du Märklin hat einen Vorrat für deine ganzen Gleise (lol)

Ole

[BLS-Forever]

Hallo Ole

Da ich schon fast 2/3 verbaut habe (über 600m) bin ich zuversichtlich, dass das Lager reicht .

[BLS-Forever]

Liebe Stummis

Mit diesem Video möchte ich Euch die BLS Vectron (Pico) an der Südrampe zeigen, so wie diese im vergangenen August 2016 anzutreffen war. Die Idee kommt von Jochen (alias Südrampe), der das Original gefilmt hat.

https://youtu.be/vagjHnJVn1E

[Ganzzug]

Hallo Philipp,

sehr schönes Video (genauso wie die Original-Aufnahmen von Jochen). Aber mit dem Vectron werde ich nicht wirklich warm. Bin mal gespannt, nach wieviel Monaten ich mich so daran gewöhnt habe, dass ich auch einen haben muss (fand anfangs auch die DBAG 101 oder die TRAXXE hässlich).

[Südrampe]

Hallo Philipp,

auf Youtube hatte ich meiner Begeisterung für das Vectron-Video ja bereits Ausdruck verliehen Ist wie immer ein Augenschmaus!!
Was mir entweder bisher entgangen war - oder ich habe es einfach vergessen: wie auf dem Youtube-Thumbnail-Bild zu erkennen ist, hast Du beim Sevistein ja schon mit der Lehnenkonstruktion angefangen!! Ist das neu?

Zitat

---

... mit dem Vectron werde ich nicht wirklich warm ...

---

Hmm ... da ging es mir lange Zeit ähnlich Die Kopfform ist schon sehr speziell ... "Unsere" Lok hat zum Glück einen ganz entscheidenden Design-Vorteil, bestehend aus den magischen 3 Buchstaben ...
Im Ernst: als ich seinerzeit davon gehört hatte, dass die Wahl der BLS bei der Neubestellung auf den Vectron gefallen war, war ich schon ziemlich verwundert. Bei der Präsentation der ersten Maschine letztes Jahr war ich dann aber mehr als positiv überrascht. Ich finde, dass das Alpinisten-Design für die Lok sehr vorteilhaft ist; da gibt es durchaus andere Ausführungen, auf denen "Schönheit" der Lok *hüstel* weitaus besser zur Geltung kommt ...


A propos Vectron: passend zur Lok habe ich auf Flickr folgendes Bild vom 12.1.2017 entdeckt:

https://www.flickr.com/photos/jameswelha...2129503/in/feed

Es zeigt die 475 405 zusammen mit der 485 004 vor einer RoLa im Bahnhof Mülenen. Wenn man genau hinsieht, kann man erkennen, dass das Cockpit recht voll besetzt ist; es scheint also eine Instruktionsfahrt vor einem Regelzug gewesen zu sein.
Sieht doch sooo schlecht gar nicht aus, oder?

Jedenfalls steigt da bei mir gleich wieder die Vorfreude auf die 2. Jahreshälfte