ich habe eine frage zu den alten märklin form-signalen.
muss mit der cs2 immer noch die vor- und hauptsignale zusammen verbinden, oder kann diese koppelung die station vornehmen? kann ich also beide signale direkt an der cs2 anmachen ohne verbindung zwischen den beiden signalen?
Die Flügel- Vor- und Hauptsignale von Märklin mussten noch nie zusammengekoppelt werden. Wenn beide Signale immer zusammen geschaltet werden sollen, ist es natürlich vorteilhaft nur einen Anschluss/eine Adresse zu verwenden.
Gruß Torsten
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Zitat von swisstrainja.... aber genau das ist meine frage: kann man die auch virtuell koppeln?
Ja... klar (z.B. über Memory), aber das ging auch schon immer. Ich glaube, ich habe die Frage immer noch nicht ganz verstanden - warum willst Du denn zwei unabhängige Adressen verwenden, wenn die Signale immer zusammen schalten sollen?
Gruß Torsten
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gut das wir diese Info mit dem 'Warum' ganz am Schluss auch noch bekommen haben... Es geht digital genauso wie es früher bei analog auch funktioniert hat: - beide gemeinsam mit einem Anschluss des Stellpultes verbinden und nur gemeinsam stellen können - beide separat mit dem Stellpult verbinden und einzeln stellen können Bei digitalem Anschluss must du nur das Stellpult durch Dekoder ersetzen - und dann ggfs softwaremäßig den Rest machen.
Das Einfachste und billigste wäre, beide Signale parallel an einen Magnetartikeldecoder anzuschließen. Aber das geht bei Dir ja nicht, da Du dafür nicht in eine neue mindestens dreipolige elektrische Steckverbindung (Stecker+Buchse) zwischen Deinen beiden Anlageteilen investieren möchtest.
Wenn Vor- und Hauptsignal derzeit schon einen eigenen Magnetartikeldecoder besitzen sollten und immer zusammen schalten sollen, warum stellst Du nicht bei beiden Decodern hardwareseitig dieselbe Adresse ein? Dann schalten diese immer zusammen. Magnetartikeldecoderadressen darf man auch doppelt vergeben.
Wenn beide Signale ihre derzeitigen Adressen aber behalten sollen, mußt Du in der CS2 zwei Fahrstraße anlegen, eine für Signal rot, eine für Signal grün und beide Signale jeweils in der Fahrstraße verknüpfen und danach, anstatt den Magnetartikel zu stellen, die Fahrstraße stellen.