[wattihrvolt28]

Hallo,
ich habe mir eine ältere BR 01 von Roco zugelegt (43874) und will sie jetzt digitalisieren. Bis jetzt favorisiere ich einen Zimo MX634 Decoder und einen Uhlenbrock Intellisound 3 (32300DL001). Dazu einen Uhlenbrock Lautsprecher 31130, da der Öltender groß genug ist. Spricht etwas gegen diese Wahl? Die größere Lautstärke des Intellisound 4 brauche ich glaube ich nicht.
Danke für eure Einschätzung
Martin

[GDT518]

Moin Martin,

nimm den MX645 von Zimo, mit 2x 11x15mm Handy Lautspecher in Resonanzkörper, das ist nicht zu schlagen

Grüße aus Chicago

Leif

[Robert Bestmann]

Hallo Leif,

bekommt man das alles bei der Maschine im Tender unter? Die Lautsprecher ins Führerhaus zu setzen dürfte nämlich bei diesem Modell ausscheiden, weil da ja der Kardanantrieb vom Tender in die Lok hindurchgeht.

Viele Grüße

Robert

[Mattlink]

Hallo Robert,

den beschriebenen Zimo Lautsprecher wird man vielleicht trotz Kardanwelle unter das Führerhausdach bekommen. Ich würde das einfach mal testen...

Grüße,

Matthias

[wattihrvolt28]

Hallo,

ich wollte Decoder und Soundmodul getrennt haben - wenn das eine Bauteil abraucht ist wenigstens das andere nicht kaputt... . Was spricht gegen den Uhlenbrock Lautsprecher 31130? Im Öltender der 01 wäre genügend Platz. Einen ZIMO LS13x18 habe ich für die BR50 vorgesehen, allerdings vorne im Kessel montiert. Ist der Uhlenbrock-Sound der BR50 zu empfehlen (32300DL050)?

Gruß
Martin

[Oambegga Bockerl]

Warum spricht eigentlich jeder im Zusammenhang mit den 11x15 mm Philips Handy-Lautsprechern immer von "Zimo-Lautsprechern"? Diese Lautsprecher bzw. die Resonanzkörper dazu kauft Zimo auch nur zu. Bei Tran kosten die Dinger übrigens nur 5 Euro. [emoji6] [emoji6]

[hu.ms]

Zitat von wattihrvolt28

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Hallo,
ich wollte Decoder und Soundmodul getrennt haben - wenn das eine Bauteil abraucht ist wenigstens das andere nicht kaputt... . Was spricht gegen den Uhlenbrock Lautsprecher 31130? Im Öltender der 01 wäre genügend Platz. Einen ZIMO LS13x18 habe ich für die BR50 vorgesehen, allerdings vorne im Kessel montiert. Ist der Uhlenbrock-Sound der BR50 zu empfehlen (32300DL050)?
Gruß
Martin

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Wenn du dich ohnehin schon auf diese decoder/soundmodul-getrennt-variante festgelegt hast gibt es ohnehin keine sound-alternative für dich.

Ich gehe bei soundwunsch immer so vor, dass ich zunächst probehöre welcher sound mir am besten gefällt. Entsprechend wird der sounddecoder gekauft und nach diesem dann der/die lautsprecher.
Die erwähnten lautsprecher von zimo mit dem fest angebauten resonanzkörper sind auch für mich erste wahl.

Hubert

[wattihrvolt28]

Hallo Hubert,
bis jetzt ist diese Kombi mein Favorit. Aber es gäbe ja noch andere Kombi-Möglichkeiten, beispielsweise wenn man den LoPi4 als Basis nimmt und auch bei den Soundmodulen gibt es ja noch andere. Da wäre ich auf Erfahrungsberichte gespannt.
Gruß
Martin

[GDT518]

Moin Martin,

bin jetzt erst dazu gekommen zu antworten.

Bei den letzten Loks, die keinen Raucherzeuger haben, setzte ich den Zimo 11x15 immer in die Rauchkammer. Denn da ist wo der Sound herkommen soll, nicht ausm Tender oder Führerhaus
Ich habe schon viele Dampfer umgebaut, viele Hersteller ( Nebenberuflich ) und habe nur positives Feedback bekommen. Die Letzte war glaube ich eine P10 von Flm.

Die Leitungen vom LS über das Gewicht im Kessel hinweg zur Büchse, dort einen Stecker, dann auf den Dekoder. Ich muss mal schauen ob ich momentan eine Kardan Roco hier habe, dann kann ich mal schauen wie die Platzveraltnisse dort sind ( Ich kann mir dass einfach nie merken, sind einfach zu viele Lok's ).

Auch ist mir noch nie ein Zimo Dekoder abgeraucht, daher sehe ich keinen Vorteil in einem separaten Soundmodul ( Nimmt ja nochmehr Platz weg ).

Im Tender ist meistens wenig Platz, manchmal passt der Dekoder unter die Kohlenatrappe.

Grüße aus Chicago

Leif

[wattihrvolt28]

Hallo Leif,

danke für die Einschätzung. Bringt der Zimo 13x18 nicht mehr Bass als der 11x15? In der BR 012 von Roco ist im (Öl-)Tender genügend Platz sowohl für den Decoder als auch einen recht großen Lautsprecher. Dann spare ich mir auch die Kabelverlegerei zwischen Lok und Tender und muss nichts aufbohren. Wegen der großzügigen Platzverhältnisse hatte ich auch die Idee mit dem Uhlenbrock 31130.

Gruß Martin

[Robert Bestmann]

Hallo zusammen,

ich habe mittlerweile im Öltender der Lok einen Zimo MX 645 plus zwei Lautsprecher Zimo LS 11x15x12 untergebracht (parallel an den Decoder angeschlossen). Der Klang dieser Kombination ist sehr überzeugend.

Viele Grüße

Robert

[berndm]

Zitat von Robert Bestmann

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Hallo zusammen,

ich habe mittlerweile im Öltender der Lok einen Zimo MX 645 plus zwei Lautsprecher Zimo LS 11x15x12 untergebracht (parallel an den Decoder angeschlossen). Der Klang dieser Kombination ist sehr überzeugend.

Viele Grüße

Robert

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Das klingt gut. Wie hast Du das denn geschafft?
Könntest Du uns hier Fotos vom Einbau zeigen?

Vielen Dank -- Bernd

[Robert Bestmann]

Hallo Bernd,

bitte sehr:




Zur Erklärung:

Das kleine Tendergewicht wurde entfernt und die drei Positionierungsstifte im Ölaufsatz ebenso. Da sitzen jetzt eben die Lautsprecher. Die wurden zuerst Boden an Boden verklebt und dann mit dem Ölaufsatz (beides mit doppelseitigem Klebeband). Die Silbermembrane zeigen nach vorne und hinten.

Die Kupferlackdrähte am linken Bildrand führen zur Führerhausbeleuchtung und zum Rauchsatz (dieser wurde von der Frantbeleuchtung entkoppelt und separat schaltbar gemacht).

Ich habe die Lok bereits vor Jahren ohne Sound digitalisiert. Um nun ein erneutes Zerlegen des Tenders zu vermeiden (weil ja die 8-Pol-Schnittstelle unter dem Motor ist), habe ich die Decoderkabel am alten Lokpilot abgelötet und an die Eigenbau-Schnittstelle nach PluX22 angelötet. Direkt auf den Motor wurde ein Stück Hemdkragenplastik als Abdeckung geklebt und darauf dann die Schnittstellenplatine (die ist etwas kleiner). Decoder ist der Zimo MX645P22.

Zu dem Problem mit Ölbrenner und Kohleschaufeln (das ist bei der 012 nicht gewünscht): einfach die CVs 531 (Taste F7) und 747 (Zufallssound) auf 90 stellen, das ist der Ölbrenner (92 wäre Kohleschaufeln).
Und dann sind ab Werk ja nur die Tasten bis F11 belegt, aber der Baustein hat noch mehr Sounds drauf. Daher habe ich eingestellt:
CV 546 = 98 und CV 547 = 128 ergibt einen Kuppelsound auf F12
CV 559 = 105 und CV 550 = 128 ergibt einen Schaffnerpfiff auf F13


Viele Grüße

Robert

[berndm]

Hallo Robert,

vielen Dank
Das macht die Sache nun gut nachvollziehbar und erhöht das Interesse, dass ich auch mal an meine 012er rangehe. Mit etwas Sound macht die sich noch besser vor einem schönen Schnellzug nach Emden .

Viele Grüße -- Bernd