[Wracker]

Hallo

Ich habe mir die Frage gestellt wie die Bahnschranken aussehen müssen die eine Strasse mit 3 Fahrspuren absichern sollen.

Ist eine grosse Schranke über die drei Spuren pflicht?
oder Halbe Halbe?
oder ein Drittel 2 Drittel, jeh nach Fahrtrichtung?
oder ist das Beschranken von 3 Fahrspuren ganz verboten?

Habe nur Bildmaterial gefunden wo Strassen mit 2 Fahrspuren abgesichet sind.
Bin für jede Information dankbar.


MfG Gilles

[MBF No.1]

Hallo Gilles,
sicher ist erst einmal wichtig zu wissen in welcher Epoche Du arbeitest mit der MoBa.

Zitat

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Ist eine grosse Schranke über die drei Spuren pflicht?

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Beim Vorbild ist erst einmal Wichtig, ist die Straße viel oder wenig befahren. Land oder Stadt? Die Gefahrene Geschwindigkeit der Bahn. Mindestens ist ein Andreas Kreuz vorgeschrieben. Andreas Kreuz mit Blinklicht, Andreas Kreuz mit Blinklicht und Halbschranke, bzw. Andreas Kreuz mit Blinklicht und Vollschranken auf beiden Seiten.

Zitat

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oder Halbe Halbe?

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Sicher die beste Lösung aus meiner Sicht.

Zitat

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oder ein Drittel 2 Drittel, jeh nach Fahrtrichtung?

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Sicher die beste und Sicherste Lösung für beide Seiten. So können Autofahrer immer noch den Gefahrenbereich sicher mit dem Auto verlassen.

Zitat

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oder ist das Beschranken von 3 Fahrspuren ganz verboten?

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Sicher Nicht.

MFG
Thomas

[KalleH]

Moin!
Schranken über mehr als 2 Fahrspuren gibt es garnicht mal so selten, insbesondere auch da, wo Bahn und Straßen paralll verlaufen und an Kreuzungen Abbiegespuren im Wege sind.
Ich sah die Schranken dann immer halbe halbe. Dafür haben hier oft die Geh- und Radwege noch kleine extra Schranken, sodass die Schranken nicht größer sind, als bei 2 Fahrspuren mit direkt angrenzenden Gehwegen.
Sollte sich im Modellbahnsektor dafür keine geeignete Schrankgengröße auftreiben lassen, könnte man ja auch tricksen, und die Rad- und Fußwege beispielsweise durch eine Unterführung führen
Hoffe dir etwas geholfen zu haben.

Mfg
KalleH

[Bernd Irrgang]

Zitat

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Hallo

Ich habe mir die Frage gestellt wie die Bahnschranken aussehen müssen die eine Strasse mit 3 Fahrspuren absichern sollen.

Ist eine grosse Schranke über die drei Spuren pflicht?
oder Halbe Halbe?
oder ein Drittel 2 Drittel, jeh nach Fahrtrichtung?
oder ist das Beschranken von 3 Fahrspuren ganz verboten?

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Nicht dass ich wüsste. Ich wüsste aber auch nicht, warum man so etwas tun sollte. Bei einer dreispurigen Straße gibt es ja nur zwei Möglichkeiten: Entweder es ist eine alte, ursprünglich zweispurige Straße, die um eine dritte Spur erweitert wird, weil die Verkehrsbelastung eine Erhöhung der Kapazität nötig macht. Dann wäre man aber mit dem Klammerbeutel gepudert, wenn man nicht die ohnehin anstehenden Bauarbeiten dazu nutzen würde, die Gleiskreuzung niveaufrei zu machen. Denn durch die Schranken wird die Kapazität ja wieder begrenzt, der Ausbau auf drei Spuren wäre also rausgeschmissenes Geld.

Oder es ist eine neu angelegte, von vornherein dreispurig geplante Straße. Dann würde man aber sowieso gleich niveaufrei planen und bauen. Es wundert mich daher nicht sehr, dass du keine Beispiele für eine solche Vorbildsituation gefunden hast.

Grüße, der Bernd

[Ronny_Sommer]

Es gibt Vorbildsituationen in Berlin:

http://falkenhagener-feld-ost.de.w0104d5...ebergang_01.jpg

http://static.panoramio.com/photos/large/53110832.jpg

[Re 465]

In Friedrichshafen gibt es auf der Colsmannstraße auch einen Bahnübergang über insgesamt 5 Fahrspuren. Ich habe es leider nicht im Kopf wie da beschrankt wird. Vielleicht weiß das hier jemand.

[Bernd Irrgang]

Zitat

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Es gibt Vorbildsituationen in Berlin:

http://falkenhagener-feld-ost.de.w0104d5...ebergang_01.jpg

http://static.panoramio.com/photos/large/53110832.jpg

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Hallo Ronny, sehr interessante Bilder, insbesondere auch, was die Anordnung der Schranken (im Mittelstreifen!) angeht. Allerdings sind das genaugenommen keine dreispurigen, sondern sechsspurige Straßen.

[yogibaer]

In Bonn gab es einmal eine 2-spurige Straße plus Abbiegespur auf der Ollenhauserstraße, dort wurde mit je 2 Halbschranken der Verkehr angehalten.
Jetzt ist das linksabbiegen verboten und in der Mitte der Straße eine Sperrfläche markiert.
Die Schrankenanlage ist geblieben und das sieht so aus:
https://www.google.de/maps/place/Ollenha...1253019!6m1!1e1

Die Straße kreuzt die linke Rheinstrecke, da kann man sich die Wartezeiten für den Straßenverkehr und die Fußgänger vielleicht vorstellen.

Grüße
Jürgen

[Wracker]

Hallo

an alle:

Sehr interessante Antworten.


Auf meiner Anlage handelt es sich um eine abgehende Strasse aus den Stadtzentrum, die sich nach den Bahnübergang teilt, mit einer eigenen Abbiegespur für Rechtsabbieger.

Dafür hatte ich mir 2x von Viessmann den beschrankten Bahnübergang 212499 besorgt.
Diesen kann man auch asymetrich aufbauen. Leider werde ich mir noch einen 3. Bausatz besorgen müssen weil die Schranken leider zu kurz sind.

Was nicht passend ist wird passend gemacht.

Danke für die Antworten und Anregungen.

Für eine Über- bzw Unterführung ist an dieser Stelle kein Platz, also beliebt nur der Bahnübergang.

MfG Gilles