[Bubikopf]

Hallo zusammen,
ich will auf meiner Anlage die Noch Argenbrücke (67030) einsetzen. Auf der gesamten Anlage kommt Märklin C-Gleis zum Einsatz. Bei einer Stellprobe mit der Brücke sieht das C-Gleis mit dem angeformten Schotterbett auf der Brückenkonstruktion eher bescheiden aus. K-Gleis gefällt mir wesentlich besser.

Kann ich das C-Gleis rechts und links der Brücke einfach mit dem Trennschleifer auftrennen und die Brücke mit K-Gleis stumpf einsetzen? Wenn rechts und links der Brücke die Gleistrasse stabil genug ausgestaltet ist und das K-Gleis mit separater Stromeinspeisung ausgeführt wird, sollte das doch betriebssicher genug sein. Wie ist Eure Erfahrung/ Meinung dazu?

vG Uwe

[Sinerb]

Grüß Dich

beim Vorbild wird meist das Gleis ohne
Schotterbett in Stahlträgerbrücken verlegt.

Wenn möglich würde ich aber mit zwei Übergangsgleise
C zu K-Gleis das Gleisverlegen, spart man die Bastelei und
hat sicheren Kontakt.
Wenn du es aber so wie angedacht Basteln willst ist neben dem
Stromleiter auch die Masseverbindung hergestellt werden.
Eine genaue Höhe ist auch wichtig damit der Zugverband nicht
springt. Ansonsten kann mann es so ausführen.

Viel Spaß beim Basteln
Sinerb

[Bendan]

moin,

im Grunde wie Sinerb gesagt hat, meines Wissens nach haben K-Gleis und C-Gleis unterschiedliche Profilhöhen, einfache Gleisverbinder gehen also nicht.

lg
Felix

[volkerS]

Hallo Uwe,
auf Stahlrägerbrücken liegen meist Gleise mit Holzschwellen.
Deine Idee sollte funktionieren. Wenn du Schienenverbinder verwenden willst schau mal bei Fleischmann/Roco, dort gibt es Übergangs-Schienenverbinder für unterschiedlich hohe Gleise (2,1mm - 2,5mm) Art.-Nr.6437.
Volker

[rayman]

Echtes Brückengleis findest Du nur beim Hersteller Shinohara. Das ist Code83, also 2,1mm Profilhöhe. Übergangsschienenverbinder von Code 100 auf Code 83 bietet u.A. auch Piko an.

[ET 65]

Hallo Ray,

dann solltest Du aber auch auf den amerikanischen Schwellenabstand der Shinohara-Gleise hinweisen.
Führungsgleisprofile kann man auch aus losen Profilen nachbilden. Kleineisen gibt es von mehreren Anbietern (u.a. Weinert).

Gruß, Heinz

[rayman]

Meines Wissens unterscheiden sich Brückengleise in Europa und Amerika so gut wie nicht. Auch in Europa werden auf Brücken die Schwellen enger gelegt. Bei mir steht quasi vor der Haustür eine Stahlbogen- Eisenbahnbrücke. Was Streckengleise ansich betrifft, ist Dein Einwand logischerweise korrekt.