RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#1 von joerch ( gelöscht ) , 01.08.2016 19:56

Hier nun die 88331, wenn mich nicht alles täuscht hat man extra die Dachkonstruktion überarbeitet (was mich noch auf ein paar Spezialversionen der BR 218 hoffen lässt):












Gruß, Jörg


joerch

RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#2 von sturmi84 , 02.08.2016 17:45

Hallo Jörg, sieht gut aus.



Auch der weiße Ring an den Puffern macht sich gut.

Muss nochmal tief in mich gehen und schauen ob ich nen Schweizer Diesel brauche oder auf ne einzelne V200 der DB von Märklin hoffe...

Gruß Florian


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RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#3 von joerch ( gelöscht ) , 02.08.2016 18:00

Ich befürchte derzeit, wir bekommen höchstens was "privates" oder blau/beiges von Märklin. Die schöne rote DB V200 war ja in den Sets 81175 und 81176 drin... einmal als DB V200 010 und einmal als "Deutsche Bundesbahn" V200 020... nun gut, eine DB 220 in rot in Epoche III oder IV wäre da noch drin, aber so schnell glaube ich nicht dran...



Gruß, Jörg


joerch

RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#4 von sturmi84 , 02.08.2016 19:39

Lassen wir uns überraschen was Märklin von dem Modell noch so bringt!

Ne private Version wäre sicher auch interessant!

Die Preise für ne V200 mit den Schnellzugwagen ist mir, wenn mal ein Set auftaucht meist zuviel und das zweite Set mit dem blauen Enzian wird ähnlich hoch gehandelt und die Wagen sind irgendwie nicht so mein Ding!

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RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#5 von Jürgen Nx ( gelöscht ) , 07.08.2016 19:48

Hallo Z Freunde, Märklin macht sich die Mühe einer Neuauflage?
Freut mich ja für die Schweizer Z Bahner , aber was ist mit DB Bahnern?
DER KLASSIKER der aufstrebenden Bundesbahn in den Wirtschaftswunderjahren. Unerreicht in ihrem einmaligen Design/Farbschema mit der V-förmigen Aluleiste.
Wo ist das Problem ein zweites Gehäuse zu fertigen?
Ich wiederhole mich. M.könnte soviel mehr aus ihrer Produktion herausholen mit verschiedenen Gehäuse und Farbvarianten. Warum passiert das nicht?
Gruß Jürgen


Jürgen Nx

RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#6 von Jürgen Nx ( gelöscht ) , 07.08.2016 20:06

P.S.
Eigentlich sollte die V200 immer und zu jeder Zeit im Z-Programm verfügbar sein. In H0 hat sie jeder Hersteller.
Kenne in Berlin noch einen Händler der das Enzianset hat, ist mir aber zu teuer , die Wagen interessieren mich nicht.


Jürgen Nx

RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#7 von sturmi84 , 07.08.2016 22:44

Hallo Jürgen, wie oben schon geschrieben bin ich genau deiner Meinung!

Aber das mit den Sets Wagen+Lok ist immer so ein Ding!

Hätte Märklin auch gern das 3teilige Doppelstockset abgenommen! Aber nicht mit einer Verkehrsroten 143 die es fast genauso einzelnen schon gegeben hat...

Die 3 Doppelstockwagen allein würde ich sofort nehmen!
Oder sie hätten endlich ne Verkehrsrote 110 Bügelfalte mit ins Set!
Es wäre ganz sicher besser gegangen wie das Set 81444

Aber lassen wir uns überraschen was für Varianten der V200 noch kommen!

Gruß Florian


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RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#8 von RolfH , 09.08.2016 09:57

Falls es das Set noch gibt, frag doch ob jemand bereit ist die Lok zu nehmen.

Ich hatte beim VTG Set gefragt ob jemand die Lok gebrauchen kann, da ich nur interesse an den Wagen, aber nicht an der zweiten Lok hatte.

Jörg hat mir die Wagen geschickt, und jemand anderem die Lok, hat prima geklappt.

Wobei, wenn ich ehrlich bin, sind mir 60 Euro pro Wagen definitiv zu viel....


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RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#9 von sturmi84 , 09.08.2016 10:29

Hallo Rolf, die Lok gibt es einzeln bei Jörg zu einem fairen Preis von gut 100€, da wollten wohl schon viele nur die Wagen
von daher wird es schwer jemanden zu finden der mir meine 143 abnehmen würde!
Das komplette Set liegt ja bei um die290€ und dann kommt man ja auf die von dir bereits erwähnten rund 60€ pro Wagen. Das ist mir auch zuviel!

Da wart ich lieber in der Hoffnung, auf einer Modellbahnbörse die einzelnen Doppelstockwagen die es mal gab zu erwischen...

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RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#10 von torsten83 , 09.08.2016 13:20

Zitat von Jürgen Nx
Hallo Z Freunde, Märklin macht sich die Mühe einer Neuauflage?


Das ist aber eigentlich keine Neuauflage, denn die erste Auflage war auf Basis der BR 221 - die hat es im Original bei der SBB gar nicht gegeben.

Ich glaube aber auch, dass eine DB 220 in altrot zu einem fairen Preis (U 200 € der Z-Topseller des Jahres würde. PIKO hat in H0 gezeigt, dass der Markt, der von Roco und Märklin schon ausgiebig beackert war, trotzdem noch etliche Varianten aufnehmen konnte und wollte. V200 gehen wohl immer, wenn es eine Lok im Dauersortiment schaffen könnte, die wäre mein Favorit dafür.

Grüße,
Torsten


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RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#11 von RolfH , 09.08.2016 14:18

Florian,

wenn ich richtig liege, ist die 143 die im Shop angeboten wird, aus der Fundgrube. Da lege ich mich aber nicht fest!

Den ein oder anderen DoSto habe ich zwar, aber deutlich unter 60€
Selbst für den Steuerwagen würde ich keine 60€ ausgeben, auch wenn ich den noch nicht habe...


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RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#12 von joerch ( gelöscht ) , 09.08.2016 18:26

Es gehört zwar eigentlich nicht in diesen Strang, aber wenn ich mich recht erinnere hat das Set 81444 mit der 143 und den 3 Doppelstockwagen zuletzt bei mir noch 219€ im Angebot gekostet. Die Loks, die noch verfügbar sind, stammen wirklich nicht aus zerpflückten Packungen sondern aus der Fundgrube... wenn ich die Packung zerlegt hätte, hätte ich die beiden Einzelwagen für 30€, den Steuerwagen für 40€ und die Lok für 119€ angeboten, das würde ich für Fair halten...

Gruß, Jörg


joerch

RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#13 von Jürgen Nx ( gelöscht ) , 10.08.2016 06:44

Zitat von torsten83

Zitat von Jürgen Nx
Hallo Z Freunde, Märklin macht sich die Mühe einer Neuauflage?


Das ist aber eigentlich keine Neuauflage, denn die erste Auflage war auf Basis der BR 221 - die hat es im Original bei der SBB gar nicht gegeben.

Ich glaube aber auch, dass eine DB 220 in altrot zu einem fairen Preis (U 200 € der Z-Topseller des Jahres würde. PIKO hat in H0 gezeigt, dass der Markt, der von Roco und Märklin schon ausgiebig beackert war, trotzdem noch etliche Varianten aufnehmen konnte und wollte. V200 gehen wohl immer, wenn es eine Lok im Dauersortiment schaffen könnte, die wäre mein Favorit dafür.

Grüße,
Torsten





Piko ist unglaublich rührig, was die Modellvielfalt angeht. Was die in ihrem H0 Sortiment für Exoten haben ist großartig. Schade das Piko nichts in Spur Z anbietet. Das wäre der Hammer, würde das Geschäft sehr beleben.


Jürgen Nx

RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#14 von Jürgen Nx ( gelöscht ) , 10.08.2016 06:47

Zitat von sturmi84
Hallo Jürgen, wie oben schon geschrieben bin ich genau deiner Meinung!

Aber das mit den Sets Wagen+Lok ist immer so ein Ding!

Hätte Märklin auch gern das 3teilige Doppelstockset abgenommen! Aber nicht mit einer Verkehrsroten 143 die es fast genauso einzelnen schon gegeben hat...

Die 3 Doppelstockwagen allein würde ich sofort nehmen!
Oder sie hätten endlich ne Verkehrsrote 110 Bügelfalte mit ins Set!
Es wäre ganz sicher besser gegangen wie das Set 81444

Aber lassen wir uns überraschen was für Varianten der V200 noch kommen!

Gruß Florian





Hallo Florian, hasst du eigentlich schon die 212er in rot /beige?


Jürgen Nx

RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#15 von sturmi84 , 10.08.2016 08:35

Hallo Jürgen und Jörg,

Jörg, wg dem Preis von dem Set mit der 143, hab nach dem aktuellen Preis geschaut, das gute Angebot ging iwie an mir vorbei

Jürgen, mein Vater und ich hatten ja 2 orientrote 212 bestellt, eine habe wir schon ca 4Wochen! Die ist Analog bei meinem Vater unterwegs, auf die zweite warte ich noch
Vielleicht wirds im August ja noch was das sie kommt

Aber zurück zum eigentlichen Thema, sorry!

Ich finde die Schweizer Version der V200 sehr gelungen!



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#16 von torsten83 , 10.08.2016 08:53

Zitat von sturmi84
Ich finde die Schweizer Version der V200 sehr gelungen!



Ich auch, war dann aber verdutzt beim Lichtwechsel - nun sehe ich auf Jörgs Foto: die hat wirklich nur ein rotes Rücklicht so steht es allerdings auch in der Produktbeschreibung die neue SBB Lok fuhr ganz gut, etwas ruhiger als meine DB Versionen. Letztlich ist der Funken aber noch nicht ganz übergesprungen. Diesen Monat kommt schon die Freudenreich 1043 - Geld ist endlich, so bleiben Wünsche für die Zukunft


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RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#17 von sturmi84 , 10.08.2016 09:20

Hallo Torsten, ähnlich siehts bei mir auch aus!
Bei mir stehen die DR132 und die aktuelle 212 höher auf der "brauch ich umbedingt" Liste

und alles auf einmal geht nicht

Wg dem Lichtwechel, ich glaub bei den Schweizern ist das ein Thema für sich!
Einmal ist das Rücklicht weiß, dann wieder einmal rot

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RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#18 von joerch ( gelöscht ) , 10.08.2016 09:45

Es soll Händler geben, bei denen man Ware reservieren lassen kann und auch durchaus bis zu einem Jahr später abnehmen (oder auch stornieren) kann...

Gruß, Jörg


joerch

RE: Märklin 88331 - Dieselhydraulische Lokomotive Am 4/4

#19 von Jürgen Nx ( gelöscht ) , 11.08.2016 07:20

Zitat von sturmi84
Hallo Jürgen, wie oben schon geschrieben bin ich genau deiner Meinung!

Aber das mit den Sets Wagen+Lok ist immer so ein Ding!

Hätte Märklin auch gern das 3teilige Doppelstockset abgenommen! Aber nicht mit einer Verkehrsroten 143 die es fast genauso einzelnen schon gegeben hat...

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Gruß Florian




Hallo Florian, wäre vielleicht besser nur die Wagensets anzubieten, dann könnte jeder nach seiner Vorstellung kombinieren. Im Raum Berlin fahren aber 143er Regio genau so, noch recht häufig.
Nochmal zur Schweizer V200.
Wenn die in der Schweiz als Arbeitslok für Elektrifizierungsmaßnahmen eingesetzt wurde, wo bleibt das passende Rollmaterial? Genau! Gibt es nirgends.
Also, wer kauft dann diese Lok. Vitrinensammler?
Was soll das Ganze? Oder kommt da noch was nach?
Wahrscheinlich nicht.
Dasselbe Problem mit den US Loks. Warum soll ich die kaufen wenn es keine passenden Wagen gibt?
Gab's früher mal , ok. Aber gegenwärtig?
Alles schön irgendwie merkwürdig was M. So veranstaltet, kommt mir Vieles wenig durchdacht vor.
Gruß Jürgen


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