[Ralle65]

Moin Leute,
ich hätt da mal ein Problemchen:
Ich habe mir zwei wunderschöne Kato US-Dieselloks (UP EMD-SD90ACE und CP GE-AC4400CW) zugelegt.Bin auch begeistert von der Qualität der Loks. Leider leiden die beiden Boliden doch sehr leicht zum Entgleisen. Erste Begutachtund der Loks ergab: Beiden haben unterschiedliche Spurkränze und der höhere neigt auch schneller zum entgleisen. Die Lok hat sogar auf ganz normalen MT 15° Weichen Probleme die Spur zu halten. Auch auf dem Aufgleis- Bahnübergang springt der Bock aus dem Gleis.
Kennt jemand vielleicht das Problem und hat einen Rat? die Gleislage ist eigentlich gut, da springt zumindest sonst nix aus dem Gleis.

Danke und schönes Wochenende

[BR 182 - 2015]

Hallo,
denke mal es liegt an dein Gleis Material, das die Profil Höhe zu niedrig ist und so das Lok und Wagen
mit Höheren Spurkränzen dann raus Fliegen.

Ist wie bei HO, alles was vorher auf 2,5 mm Profilhöhe gefahren ist, macht bei 2,1 mm Profilhöhe
auch dann Probleme.

Deswegen bin ich von Anfang an, bei meiner HO - DC bei den 2,5 mm Profilhöhe geblieben.

[8erberg]

Hallo,

eigentlich nein, denn Kato hat schon feine Radsätze, meine Katos laufen problemlos auf Code 55.
Ich vermute eher das man das Radsatz-Innenmaß kontrollieren sollte, das Maß sollte zwischen 7,4 und 7,6 mm liegen.

Minitrix hat Code 80-Gleis also ziemlich "hoch".

Peter